JPH05242619A - 磁気ヘッド組立体 - Google Patents

磁気ヘッド組立体

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JPH05242619A
JPH05242619A JP4423192A JP4423192A JPH05242619A JP H05242619 A JPH05242619 A JP H05242619A JP 4423192 A JP4423192 A JP 4423192A JP 4423192 A JP4423192 A JP 4423192A JP H05242619 A JPH05242619 A JP H05242619A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
slider
magnetic head
head assembly
inflow end
air inflow
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP4423192A
Other languages
English (en)
Inventor
Takashi Noro
隆 野呂
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by NEC Corp filed Critical NEC Corp
Priority to JP4423192A priority Critical patent/JPH05242619A/ja
Publication of JPH05242619A publication Critical patent/JPH05242619A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】磁気ヘッドのシーク時の加速度による浮上姿勢
の乱れを抑制し、位置決めスピードおよび位置決め精度
を向上させる。 【構成】スライダー1の空気流入端11の背面側を切り
欠いて切欠き部2を設け、サスペンション3のジンバル
構造のエンボスを含む荷重押付部が、スライダー1の重
心の真上付近にくるように、サスペンション3をスライ
ダー1に取り付け、空気流入端11と磁気ディスクとの
なすピッチ角を増大させ、ねじれ振動を抑圧してシーク
時の加速度によるスライダー1のモーメント発生を抑制
し、精密なトラック位置決めを確保する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は磁気ヘッド組立体に関
し、特に磁気ディスク装置用の磁気ヘッド組立体に関す
る。
【0002】
【従来の技術】従来、磁気ディスク装置用の磁気ヘッド
組立体において、磁気ヘッドスライダーを支持ばねとし
てのサスペンションに取り付ける場合には、図6(a)
に示すごとくスライダー16の長手方向の重心18の真
上にエンボス6を位置決めし、ロードスプリング5によ
りエンボス6に荷重を伝えていた。
【0003】すなわち、スライダー長手方向の重心の真
上に荷重を伝えており、この荷重と、スライダー16と
磁気ディスク間の極めて薄い空気膜による圧力とのバラ
ンスにより、スライダー16が所定のピッチ角θにて微
小量浮上するようにして運用されていた。
【0004】なお、図6(a),(b)におけるスライ
ダー16の下面には、2つの平行なレールが設けられ、
このレールの一端(空気流入端側)には面とり17が施
されている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】上した従来の磁気ヘッ
ド組立体では、スライダーの浮上量を低くした場合には
ピッチ角θが小さくなり、スライダー全体の平均浮上量
が極端に小さくなるため、ディスク上の突起や異物に接
触する機会が著しく増大し、ヘッドクラッシュを引き起
こし易いという欠点があった。
【0006】この欠点に対し、対策として、図6(b)
に示すごとく、エンボス6をスライダー長手方向の重心
位置17の真上よりもトレーリング側へシフトさせるこ
とにより、ピッチ角θを大きくすることが実施されてい
る。
【0007】しかしながら、このような対策処理では、
重心位置と荷重発生点がずれると、図6(d)に示すご
とく、正常内な状態の図6(c)から変化し、シーク加
速度Gがスライダー16い加わった時にモーメントMが
発生し、スライダー16がサスペンションに対してねじ
れ、または振動するため、ディスク上に記録された情報
の読み誤りを引き起こすことが避けられないという欠点
がある。
【0008】本発明の目的は上述した欠点を除去し、ス
ライダーのサスペンションに対するねじれ、または振動
の発生を抑圧し、ディスクの記録情報の読み誤りを抑止
しうる磁気ヘッド組立体を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】本発明の磁気ヘッド組立
体は、スライダーの空気流入端の背面側の一部を切削加
工により階段状に切り欠いた切欠き部分を配設するかも
しくは切欠き部分に前記スライダーよりも比重の小なる
異種材料を充当して、前記スライダーの平行な2本のレ
ールの長手方向かつ空気流出口の背面に、前記スライダ
ーを保持するサスペンションの荷重押付部が取り付けら
れるように前記サスペンションを配設した構成を有す
る。
【0010】また本発明の磁気ヘッド組立体は、前記ス
ライダーの空気流入端の浮上面と背面との間に縦断面図
が凹字形の切欠き部分を切削加工により配設するか、も
しくは切欠き部分に前記スライダーよりも比重の小なる
異種材料を充当した構成を有する。
【0011】また本発明の磁気ヘッド組立体は、前記ス
ライダーの空気流入端の前記平行な2本のレールに沿っ
て切削加工により切り欠いた切欠き部分を配設するか、
もしくは切欠き部分に前記スライダーよりも比重の小な
る異種材料を充当した構成を有する。
【0012】
【実施例】次に、図面を参照して本発明を説明する。
【0013】図1は、本発明の第一の実施例の斜視図で
ある。
【0014】本発明の第一の実施例の磁気ヘッド組立体
は、階段上に設けた切欠き部2を備えたスライダー1
と、スライダー1を支持するサスペンション3を備えて
成り、図1にはなお、スライダー1の下面に平行に設け
られる2つのレール7a,7bと、図示しない磁気ディ
スクとの間に形成される極めて薄い空気層の空気流入端
11,および支持ばねとしてのサスペンション3による
荷重印加部31とを併記して示している。
【0015】図2は、図1のスライダ1を下方から見上
げ、拡大して示す斜視図である。
【0016】図2に示す第一の実施例のスライダー1
は、下面に平行なレール7a,7bを有し、レール7
a,7bの空気流入端11側には面とり8a,8bを施
してある。
【0017】空気流入端1の反対側(後方)は空気流出
端12となっており、スライダー1の下面は極めて薄い
空気層を介して磁気ディスクと対向する浮上面10であ
り、その反対側上方が背面9として表現されている。
【0018】この第一の実施例では、空気流入端11側
の背面9の一部を切り欠いて階段状の切欠き部分2を形
成している。
【0019】切欠き部分2は、本実施例ではスライダー
厚さCの1/2の切欠き部分厚さB、またスライダー長
さDの1/2の切欠き部分長さAに設定されている。
【0020】図3は、浮上時におけるスライダーAの側
面図を示し、E方向に進行する磁気ディスク4上に空気
流入端1から空気が流入し、空気流出端12から空気が
流出するフローで従来よりも大きいピッチ角θを確保し
浮上する。
【0021】切欠き部分2の形成の下での重心13のほ
ぼ直上にエンボス6が配設され、これを支点としてサス
ペンション3による荷重がロードスプリング5を介して
スライダ1に印加される。
【0022】図1に示す荷重押付部31は、図3に示す
ロードスプリング5とエンボス6を含んで構成され、エ
ンボス6が押圧点となる。
【0023】このように、切欠き部分2を設けることに
より重心13の位置をリーディング側にシフトさせ、さ
らにリーディング側にシフトさせた重心13のほぼ直上
に押圧点となるエンボス6を配設することにより、ピッ
チ角θを大きくして平均浮上量を増大させ、かつシーク
時の加速度によるねじれ、振動を抑圧することができ
る。
【0024】図4は、本発明の第二の実施例の斜視図で
ある。
【0025】この第二の実施例では、切欠き部分14
を、スライダー1aの背面9と浮上面10間に縦断面が
凹字形となるように切り欠いて構成したものである。
【0026】また、図5は、本発明の第三の実施例の斜
視図であり、2つのレール7a,7b間を切り欠いた切
欠き部分15を形成している。
【0027】なお、上述したいずれの切欠き部分の構成
にせよ、要はスライダーの空気流入端側の重量を削減さ
せ、重心をリーディング側に移動させて、そのぼぼ直上
に押圧点とするエンボスを配置することが基本的特徴で
あり、これら3つの実施例の変形例も種種考えられる。
【0028】たとえば、切欠き部分にスライダーとは異
る軽量の材料を充当することも可能であり、これによっ
ても本発明の趣旨を損なうことなくピッチ角の増大を確
保しうることは明らかである。
【0029】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、スライダ
ーのリーディング側の1部を切り欠くことにより重心位
置をリーディング側にシフトさせ、さらに重心位置をリ
ーディング側にシフトさせ、さらに重心位置のほぼ真上
に押圧点となるエンボスを配置することにより、ピッチ
角を著しく大きくして平均浮上量を著しく増大させ、か
つシーク時の加速度によるねじれ,振動を大幅に抑圧し
うる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第一の実施例の磁気ヘッド組立体の斜
視図である。
【図2】図1のスライダー1を拡大して示す斜視図であ
る。
【図3】図1のスライダー1の浮上時の側面図である。
【図4】本発明の第二の実施例の斜視図である。
【図5】本発明の第三の実施例の斜視図である。
【図6】従来の磁気ヘッド組立体の正常な浮上時の側面
図(a),重心位置と荷重発生点にずれを含む場合の浮
上時の側面図(b)、正常な浮上時にシーク加速度を受
けた状態を示す図(c)および重心位置と荷重発生点に
ずれを含む場合の浮上時にシーク加速度を受けた状態を
示す図(d)である。
【符号の説明】
1,1a,1b スライダー 2,14,15 切欠き部分 3 サスペンション 4 磁気ディスク 5 ロードスプリング 6 エンボス 7a,7b レール 8a,8b,17 面とり 9 背面 10 浮上面 11 空気流入口 12 空気流出口 13,18 重心

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 スライダーの空気流入端の背面側の一部
    を切削加工により階段状に切り欠いた切欠き部分を配設
    するかもしくは切欠き部分に前記スライダーよりも比重
    の小なる異種材料を充当して、前記スライダーの平行な
    2本のレールの長手方向かつ空気流出口の背面に、前記
    スライダーを保持するサスペンションの荷重押付部が取
    り付けられるように前記サスペンションを配設したこと
    を特徴とする磁気ヘッド組立体。
  2. 【請求項2】 前記スライダーの空気流入端の浮上面と
    背面との間に縦断面が凹字形の切欠き部分を切削加工に
    より配設するか、もしくは切欠き部分に前記スライダー
    よりも比重の小なる異種材料を充当したことを特徴とす
    る請求項1記載の磁気ヘッド組立体。
  3. 【請求項3】 前記スライダーの空気流入端の前記平行
    な2本のレールに沿って切削加工により切り欠いた切欠
    き部分を配設するか、もしくは切欠き部分に前記スライ
    ダーよりも比重の小なる異種材料を充当したことを特徴
    とする請求項1記載の磁気ヘッド組立体。
JP4423192A 1992-03-02 1992-03-02 磁気ヘッド組立体 Withdrawn JPH05242619A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4423192A JPH05242619A (ja) 1992-03-02 1992-03-02 磁気ヘッド組立体

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JP4423192A JPH05242619A (ja) 1992-03-02 1992-03-02 磁気ヘッド組立体

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Publication Number Publication Date
JPH05242619A true JPH05242619A (ja) 1993-09-21

Family

ID=12685763

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4423192A Withdrawn JPH05242619A (ja) 1992-03-02 1992-03-02 磁気ヘッド組立体

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JP (1) JPH05242619A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009016027A (ja) * 2007-07-05 2009-01-22 Shinka Jitsugyo Kk 重量平衡構造を有するヘッドジンバルアセンブリ、ディスクドライブユニット及びその製造方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009016027A (ja) * 2007-07-05 2009-01-22 Shinka Jitsugyo Kk 重量平衡構造を有するヘッドジンバルアセンブリ、ディスクドライブユニット及びその製造方法

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Effective date: 19990518