JPH0522038B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、各種トンネルの掘削工事における
斜坑を利用したズリの搬出方法に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

従来、トンネル掘削工事における斜坑を利用し
たズリの搬出については「ベルトコンベア方式）」
と「軌道搬出方式」とがある。「ベルトコンベア
方式」は第９図に示したようホイールローダ４１
によりダンプ４２に切羽のズリ４３を積載し、タ
ーンテーブル４４等を利用して本坑内の斜坑口付
近にズリ４３を仮置きし、さらに、仮置きした位
置よりズリ４３をホイールローダ４１によつてベ
ルトコンベア４５に積込んで斜坑内に搬出する方
法である。「軌道搬出方法」は第１０図に示した
ようにズリ４３を仮置きにした位置からホイール
ローダ４１によつて鋼車４６等にズリ４３を積込
んで搬出する方法である。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、上記従来方法の場合には、一度ズリ４
３を仮置きしてからベルトコンベア４５や鋼車４
６等に積込む２次積込みが発生し、ズリ４３の選
別工程及び大塊ズリの粉砕工程が必要となり、さ
らに、大容量・大塊ズリのダンプ処理には非常に
強固な鋼車４６等が必要など本坑内に多くの設
備、人工及び広大な場所が必要となり多大な費用
が必要であつた。

その発明は、上記問題点を解決すべくなされた
もので、その目的とするところは、設備面で出来
る限りコンパクトにし、また、無人化等の最大限
の安全対策を考慮し、しかも極めて効率の良いズ
リの搬出方法を提供しようとするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

そのため、この発明では、次の方法によりズリ
を本坑外に排出するようにした。

トンネル掘削工事において本坑内に生じたズリ
をコンテナ２に積載し、前記コンテナ２をコンテ
ナ運搬車３により、斜坑６に配置されたケーブル
パレツトまで運搬し、次にコンテナ２を一つの軸
１２の周りに回動可能としたコンテナ固縛装置１
３を有するケーブルパレツト８に搭載して斜坑６
の出口付近の排出位置まで移送し、上記排出位置
に設けたダンプ装置１９によりコンテナ２をコン
テナ固縛装置１３と共に回動してコンテナ２を傾
斜させ、コンテナ２に積載されていたズリを排出
する。

〔作用〕

従つて、この発明はコンテナ２及びコンテナ運
搬車３を利用しズリ運搬工法とコンテナ２の斜坑
６搬出を組合せることにより、コンテナ２へのズ
リの積載とコンテナ２の運搬をシステム化するこ
とができる。

〔実施例〕

以下、この発明の方法を実施例として示した図
面に従つて説明する。

第１図は、斜坑搬出部全体の配置を示すもので
ある。１は本坑、２はコンテナ、３はコンテナ運
搬車、４は搬出用コンテナヤード、５はトンネル
内拡幅部、６は斜坑、７はプラツトホーム、８は
ケーブルパレツト、９は軌道である。

先ず、本坑１内切羽において、発破等により粉
砕されたズリはホイルローダ等でコンテナ２に積
込まれる。ズリを積載したコンテナ２はコンテナ
運搬車３により搬出用コンテナヤード４まで運ば
れ仮置きされる。さらに、このコンテナ２は仮置
きされた位置よりコンテナ運搬車３で矢印Ａ方向
にまず運ばれ、トンネル内拡幅部５を利用して90
度方向転換が行われて矢印Ｂ方向に運ばれること
により、前記トンネル内拡幅部５に連設されたプ
ラツトホーム７を経て、ケーブルパレツト８上に
置かれて係止される。前記ケーブルパレツト８
は、プラツトホーム７と同一の高さになるように
斜坑６内の軌道９上に配置されており、第２図及
び第３図に示すように台車部１０と受動車輪部１
１よりなる。前記台車部１０には一つの軸の周り
に回動可能とされたコンテナ固縛装置１３、ズリ
排出口１４及びケーブル連結装置１５が設けてあ
る。

次に、第４図に示すようにコンテナ２が搭載さ
れたケーブルパレツト８は、ケーブル１６の先端
に設けられたウインチ等（図示せず）により斜坑
６外のズリ浅橋１７まて引上げられて、位置決め
装置１８により位置決めされ、さらに、ダンプ装
置１９によりコンテナ２が一つの軸１２を中心に
孤を描くように押上げられてズリをズリ壜２０に
排出する。

前記ズリ浅橋１７はコンテナ２内のズリをズリ
壜２０へ排出可能であるように配置されており、
また、位置決め装置１８及びダンプ装置１９は、
ズリ浅橋１７と斜坑口２１間でコンテナ２内のズ
リをズリ壜２０へ排出可能である位置に設けられ
ている。

第５図は、コンテナ２内のズリがズリ壜２０に
排出される状態を示しており、位置決め装置１８
の位置まで引上げられたケーブルパレツト８は、
上述したようにそのコンテナ固縛装置１３がダン
プ装置１９によつて押上げられるので、前記コン
テナ固縛装置１３に係止されたコンテナ２は、第
５図に示すような台車煽止め２２で固定され、コ
ンテナ２内のズリがケーブルパレツト８のズリの
排出口１４を経てズリ壜２０に排出される。

ズリが排出されたコンテナ２はケーブルパレツ
ト８と共に、斜坑６のプラツトホーム７の位置ま
でもどされる。次にコンテナホーム２とコンテナ
固縛装置１３との係止が解除されて、コンテナ２
はコンテナ運搬車３により搬出用コンテナヤード
４に仮置きされる。

尚、斜坑６内の軌道９はケーブルパレツト８が
擦違い可能となるように一部複線にされており、
斜坑６も前記複線部は拡幅されている。さらに斜
坑には非常用通路等が設けられている。

また、この発明の方法で使用するコンテナ運搬
車３は、第７図に示した如く牽引トラツク２３と
その後部に連結されたコ字型のトレーラー・シヤ
ーシ２４より成つており、このトレーラー・シヤ
ーシ２４は内側に昇降フレームを設けており、昇
降フレーム２５はその下端縁を内側に折曲延長し
て水平部２６を形成している。そして、この昇降
フレーム２５の水平部２６が第８図に示したよう
なコンテナ２を下方より支持する構造としたもの
であり、コンテナ２を搭載するときに昇降フレー
ム２５を下降させ、そして運搬するときに昇降フ
レーム２５を上昇させる様にした水平着脱機構を
有するものである。

〔発明の効果〕

この発明の方法は、上述の構成を有するもので
あり、ズリの選別工程及び２次積込み工程が必要
なくなり、その為大塊ズリを粉砕するクラツシヤ
ーや二次積込み用のホイールローダ等が必要なく
なり設備が少なくて済む。さらに、各設備が少な
くて済む分人工及び掘削断面積が小さくて済む。
また、無人化等の最大限の安全対策を図ることが
できると都に工事費用の軽減を図ることができ効
率よくズリを搬出できる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明のトンネル掘削工事における
斜坑を利用したズリの搬出方法の斜坑搬出部の概
略図。第２図はコンテナを搭載したケーブルパレ
ツトの側面図。第３図は第２図の平面図。第４図
はこの発明のケーブルパレツトの移送工程を示す
説明図。第５図はコンテナが押上げられている状
態を示す側面図。第６図は第５図のＡ−Ａ線断面
図。第７図はコンテナ運搬車の斜視図。第８図は
コンテナの斜視図。第９図及び第１０図は従来の
斜坑を利用したズリ搬出方法の概略図。 １……本坑、２……コンテナ、３……コンテナ
運搬車、４……搬出用コンテナヤード、５……ト
ンネル内拡幅部、６……斜坑、８……ケーブルパ
レツト、９……軌道、１３……コンテナ固縛装
置、１４……ズリ排出口、１７……ズリ浅橋、１
８……位置決め装置、１９……ダンプ装置、２２
……台車煽止め。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ トンネル掘削工事において本坑内に生じたズ
   リをコンテナ２に積載し、前記コンテナ２をコン
   テナ運搬車３により、斜坑６に配置されたケーブ
   ルパレツトまで運搬し、次にコンテナ２を一つの
   軸１２の周りに回動可能としたコンテナ固縛装置
   １３を有するケーブルパレツト８に搭載して斜坑
   ６の出口付近の排出位置まで移送し、上記排出位
   置に設けたダンプ装置１９によりコンテナ２をコ
   ンテナ固縛装置１３と共に回動してコンテナ２を
   傾斜させ、コンテナ２に積載されていたズリを排
   出するようにしたことを特徴とするトンネル掘削
   工事における斜坑を利用したズリの搬出方法。