JPH05205502A - 車両用前照灯 - Google Patents
車両用前照灯Info
- Publication number
- JPH05205502A JPH05205502A JP26993392A JP26993392A JPH05205502A JP H05205502 A JPH05205502 A JP H05205502A JP 26993392 A JP26993392 A JP 26993392A JP 26993392 A JP26993392 A JP 26993392A JP H05205502 A JPH05205502 A JP H05205502A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reflector
- additional
- additional reflector
- headlight
- headlamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両用前照灯において、付加リフレクタを、
リフレクタに対して相対的に移動調節可能にする。 【構成】 付加リフレクタ１４が、該付加リフレクタの
上部領域で、弾性変形可能な部材３０を介してリフレク
タ１０に固定されていて、前記付加リフレクタの下部領
域では調節ねじ４０によって前記リフレクタ１０と結合
されており、前記調節ねじによって、前記リフレクタ１
０と前記付加リフレクタ１４との間の間隔が可変であ
り、しかも前記リフレクタ１０と前記付加リフレクタ１
４との間に、弾性的に圧縮可能なスペーサ部材３８；４
４；４５が配置されている。
リフレクタに対して相対的に移動調節可能にする。 【構成】 付加リフレクタ１４が、該付加リフレクタの
上部領域で、弾性変形可能な部材３０を介してリフレク
タ１０に固定されていて、前記付加リフレクタの下部領
域では調節ねじ４０によって前記リフレクタ１０と結合
されており、前記調節ねじによって、前記リフレクタ１
０と前記付加リフレクタ１４との間の間隔が可変であ
り、しかも前記リフレクタ１０と前記付加リフレクタ１
４との間に、弾性的に圧縮可能なスペーサ部材３８；４
４；４５が配置されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用前照灯であっ
て、リフレクタが設けられており、該リフレクタの光出
口が透光板によってカバーされており、前記リフレクタ
が、車両のボデーに配置された保持フレームと少なくと
も間接的に結合されていて、調節を目的として前記保持
フレームの水平軸線および／または垂直軸線の周りを旋
回可能であり、しかも前記リフレクタには収容部内に付
加リフレクタが着脱自在に取り付けられている形式のも
のに関する。
て、リフレクタが設けられており、該リフレクタの光出
口が透光板によってカバーされており、前記リフレクタ
が、車両のボデーに配置された保持フレームと少なくと
も間接的に結合されていて、調節を目的として前記保持
フレームの水平軸線および／または垂直軸線の周りを旋
回可能であり、しかも前記リフレクタには収容部内に付
加リフレクタが着脱自在に取り付けられている形式のも
のに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式の前照灯はフランス国特
許出願公開第２６１８１０８号明細書により公知であ
る。この公知の前照灯はリフレクタを有しており、この
リフレクタは、車両のボデーに固定された保持フレーム
に配置されている。このリフレクタは、調節を可能にす
るために、水平軸線および／または垂直軸線の周りを旋
回可能である。さらにこのリフレクタは走行ビームを形
成するために役立ち、付加リフレクタを着脱可能に取り
付けるための収容部を有しており、この付加リフレクタ
は、すれ違いビームを形成するために役立つ。すれ違い
ビームと走行ビームとをいずれも正確に調節できるよう
にするためにはこのような付加リフレクタはリフレクタ
に対して相対的に正確に位置調整されなければならな
い。しかしながら、この公知の前照灯においては、リフ
レクタに対して相対的に付加リフレクタを移動調節する
ことはできない。
許出願公開第２６１８１０８号明細書により公知であ
る。この公知の前照灯はリフレクタを有しており、この
リフレクタは、車両のボデーに固定された保持フレーム
に配置されている。このリフレクタは、調節を可能にす
るために、水平軸線および／または垂直軸線の周りを旋
回可能である。さらにこのリフレクタは走行ビームを形
成するために役立ち、付加リフレクタを着脱可能に取り
付けるための収容部を有しており、この付加リフレクタ
は、すれ違いビームを形成するために役立つ。すれ違い
ビームと走行ビームとをいずれも正確に調節できるよう
にするためにはこのような付加リフレクタはリフレクタ
に対して相対的に正確に位置調整されなければならな
い。しかしながら、この公知の前照灯においては、リフ
レクタに対して相対的に付加リフレクタを移動調節する
ことはできない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
課題は、冒頭で述べた形式の前照灯を改良して、リフレ
クタに対して相対的に移動調節可能な付加リフレクタを
備えた前照灯を提供することである。
課題は、冒頭で述べた形式の前照灯を改良して、リフレ
クタに対して相対的に移動調節可能な付加リフレクタを
備えた前照灯を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、付加リフレクタが、該付加リフレ
クタの上部領域で、弾性変形可能な部材を介してリフレ
クタに固定されていて、前記付加リフレクタの下部領域
では調節ねじによって前記リフレクタと結合されてお
り、前記調節ねじによって、前記リフレクタと前記付加
リフレクタとの間の間隔が可変であり、しかも前記リフ
レクタと前記付加リフレクタとの間に、弾性的に圧縮可
能なスペーサ部材が配置されているようにした。
に本発明の構成では、付加リフレクタが、該付加リフレ
クタの上部領域で、弾性変形可能な部材を介してリフレ
クタに固定されていて、前記付加リフレクタの下部領域
では調節ねじによって前記リフレクタと結合されてお
り、前記調節ねじによって、前記リフレクタと前記付加
リフレクタとの間の間隔が可変であり、しかも前記リフ
レクタと前記付加リフレクタとの間に、弾性的に圧縮可
能なスペーサ部材が配置されているようにした。
【０００５】
【発明の効果】以上のような構造を有する本発明の前照
灯によると、付加リフレクタは移動調節可能であり、ス
ペーサ部材により、リフレクタと遊びなく結合されてい
る。
灯によると、付加リフレクタは移動調節可能であり、ス
ペーサ部材により、リフレクタと遊びなく結合されてい
る。
【０００６】本発明の有利な構成と改良とは請求項２以
下に記載されている。請求項４に記載の構成では、スペ
ーサ部材のための追加の構成部材は不要である。
下に記載されている。請求項４に記載の構成では、スペ
ーサ部材のための追加の構成部材は不要である。
【０００７】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく
説明する。
説明する。
【０００８】図示の車両用前照灯は、リフレクタ１０を
有しており、このリフレクタは、すれ違いビームを形成
するために役立ち、プラスチック、特に熱硬化性プラス
チックから成っている。このリフレクタ１０の光出口
は、透光板１２によってカバーされている。この透光板
は、光学的に有効な手段を備えていてもよく、あるいは
平滑な板として構成されていてもよい。リフレクタ１０
は、すれ違いビームのためには使用されない領域を、車
両中央に向かって有しており、この領域では、付加リフ
レクタ１４のための収容部１６が構成されている。
有しており、このリフレクタは、すれ違いビームを形成
するために役立ち、プラスチック、特に熱硬化性プラス
チックから成っている。このリフレクタ１０の光出口
は、透光板１２によってカバーされている。この透光板
は、光学的に有効な手段を備えていてもよく、あるいは
平滑な板として構成されていてもよい。リフレクタ１０
は、すれ違いビームのためには使用されない領域を、車
両中央に向かって有しており、この領域では、付加リフ
レクタ１４のための収容部１６が構成されている。
【０００９】収容部１６は、ほぼ筒状の形状を有してお
り、光線方向で円錐状に先細りになった、前方の区分１
８と、中空円筒状の後方の区分２０とを備えている。付
加リフレクタ１４は、ここではフォグランプの一部であ
り、軸方向の縦断面で見て、ほぼ楕円形の断面曲線を有
している。光線方向で付加リフレクタ１４の頂点から遠
ざけられて、付加リフレクタの光軸２２の下方に非透光
性の遮光体２４が、さらに光線方向でこの遮光体から遠
ざけられて対物レンズ２６が配置されている。この対物
レンズ２６によって、遮光体２４の上縁部２８は、フォ
グランプにより生じる光分布の明暗境界として結像され
る。遮光体２４の上縁部２８の形状および輪郭は、明暗
境界のための法的な規定に従って形成される。
り、光線方向で円錐状に先細りになった、前方の区分１
８と、中空円筒状の後方の区分２０とを備えている。付
加リフレクタ１４は、ここではフォグランプの一部であ
り、軸方向の縦断面で見て、ほぼ楕円形の断面曲線を有
している。光線方向で付加リフレクタ１４の頂点から遠
ざけられて、付加リフレクタの光軸２２の下方に非透光
性の遮光体２４が、さらに光線方向でこの遮光体から遠
ざけられて対物レンズ２６が配置されている。この対物
レンズ２６によって、遮光体２４の上縁部２８は、フォ
グランプにより生じる光分布の明暗境界として結像され
る。遮光体２４の上縁部２８の形状および輪郭は、明暗
境界のための法的な規定に従って形成される。
【００１０】付加リフレクタ１４は、薄板から製造され
ており、この付加リフレクタの前端部では付加リフレク
タの縁部３０が折曲げられている。この縁部はまず、光
軸２２に対してほぼ半径方向に延びる内側の部分を、そ
してこの部分に続いて、光軸２２に対してほぼ平行に延
びる部分を有している。さらに後者の部分に続いて再び
光軸２２に対して半径方向に延びる外側の部分を有して
いる。遮光体２４および対物レンズ２６は、付加リフレ
クタ１４の縁部３０に固定された支持体３２に保持され
ている。この支持体は、収容部１６の内部に配置されて
いる。付加リフレクタ１４の背面からは、白熱ランプ３
４が差し込まれており、この白熱ランプの電気的な接続
部はキャップ３６によってカバーされている。収容部１
６の円錐状の前方の区分１８によって、付加リフレクタ
１４の縁部３０と支持体３２とが覆われていて、透光板
１２を通してこれらが見えないようになっている。
ており、この付加リフレクタの前端部では付加リフレク
タの縁部３０が折曲げられている。この縁部はまず、光
軸２２に対してほぼ半径方向に延びる内側の部分を、そ
してこの部分に続いて、光軸２２に対してほぼ平行に延
びる部分を有している。さらに後者の部分に続いて再び
光軸２２に対して半径方向に延びる外側の部分を有して
いる。遮光体２４および対物レンズ２６は、付加リフレ
クタ１４の縁部３０に固定された支持体３２に保持され
ている。この支持体は、収容部１６の内部に配置されて
いる。付加リフレクタ１４の背面からは、白熱ランプ３
４が差し込まれており、この白熱ランプの電気的な接続
部はキャップ３６によってカバーされている。収容部１
６の円錐状の前方の区分１８によって、付加リフレクタ
１４の縁部３０と支持体３２とが覆われていて、透光板
１２を通してこれらが見えないようになっている。
【００１１】縁部３０の、半径方向に延びる内側の区分
の、光線方向に向いた面と、収容部１６の、中空円筒状
の区分２０の、光線方向とは反対方向に向いた端縁部と
の間には、弾性変形可能なシール部材３８が配置されて
いる。このシール部材３８は閉じたリングとして構成さ
れていて、前照灯の、リフレクタ１０と透光板１２とに
よって制限された内室に、汚れや湿りが収容部１６を通
って侵入できないようになっている。付加リフレクタ１
４の上部領域では、付加リフレクタの縁部３０が、半径
方向の外側領域で、図示しない形式で、リフレクタ１０
とねじ締結されている。付加リフレクタ１４の下部領域
では、縁部３０の半径方向の外側区分が孔を有してい
る。この孔内を調節ねじ４０が貫通しており、この調節
ねじ４０は、リフレクタ１０の背面に設けられたねじ山
孔４２にねじ込められている。シール部材３８は、付加
リフレクタ１４を組み付ける前の出発形状においては、
付加リフレクタ１４とリフレクタ１０との間の間隔、す
なわち、この２つの部分間の正確な位置関係に必要な間
隔に比べて過剰の寸法を有している。組付けと調節の
際、シール部材３８は、調節ねじ４０と縁部３０とを介
して弾性的に圧縮され、これによりリフレクタ１０と付
加リフレクタ４０とが遊びなく互いに結合される。付加
リフレクタ１４を調節する時には、調節ねじ４０がねじ
山孔４２にねじ入れられるか、あるいは進出させられ
る。こうすることによって、リフレクタ１０と付加リフ
レクタ１４との間の間隔は変化する。付加リフレクタ１
４は縁部３０の弾性変形によって、上部の固定点の周り
を旋回することができる。
の、光線方向に向いた面と、収容部１６の、中空円筒状
の区分２０の、光線方向とは反対方向に向いた端縁部と
の間には、弾性変形可能なシール部材３８が配置されて
いる。このシール部材３８は閉じたリングとして構成さ
れていて、前照灯の、リフレクタ１０と透光板１２とに
よって制限された内室に、汚れや湿りが収容部１６を通
って侵入できないようになっている。付加リフレクタ１
４の上部領域では、付加リフレクタの縁部３０が、半径
方向の外側領域で、図示しない形式で、リフレクタ１０
とねじ締結されている。付加リフレクタ１４の下部領域
では、縁部３０の半径方向の外側区分が孔を有してい
る。この孔内を調節ねじ４０が貫通しており、この調節
ねじ４０は、リフレクタ１０の背面に設けられたねじ山
孔４２にねじ込められている。シール部材３８は、付加
リフレクタ１４を組み付ける前の出発形状においては、
付加リフレクタ１４とリフレクタ１０との間の間隔、す
なわち、この２つの部分間の正確な位置関係に必要な間
隔に比べて過剰の寸法を有している。組付けと調節の
際、シール部材３８は、調節ねじ４０と縁部３０とを介
して弾性的に圧縮され、これによりリフレクタ１０と付
加リフレクタ４０とが遊びなく互いに結合される。付加
リフレクタ１４を調節する時には、調節ねじ４０がねじ
山孔４２にねじ入れられるか、あるいは進出させられ
る。こうすることによって、リフレクタ１０と付加リフ
レクタ１４との間の間隔は変化する。付加リフレクタ１
４は縁部３０の弾性変形によって、上部の固定点の周り
を旋回することができる。
【００１２】リフレクタ１０と付加リフレクタ１４との
遊びのない結合のために必要な戻し力は、リフレクタ１
０と付加リフレクタ１４との間に緊縮された、図２に示
した単数または複数の圧縮ばね４４によって生ぜしめる
こともできる。図２に下半分のみを示した圧縮ばね４４
は、調節ねじ４０を同軸的に取り囲んでいてもよく、他
の形式で配置されてもよい。さらに、圧縮ばね４４の代
わりに、例えば図２に上半分のみを示した緩衝ゴム４５
などの弾性変形可能な他の部材を、リフレクタ１０と付
加リフレクタ１４との間のスペーサ部材として配置する
こともできる。
遊びのない結合のために必要な戻し力は、リフレクタ１
０と付加リフレクタ１４との間に緊縮された、図２に示
した単数または複数の圧縮ばね４４によって生ぜしめる
こともできる。図２に下半分のみを示した圧縮ばね４４
は、調節ねじ４０を同軸的に取り囲んでいてもよく、他
の形式で配置されてもよい。さらに、圧縮ばね４４の代
わりに、例えば図２に上半分のみを示した緩衝ゴム４５
などの弾性変形可能な他の部材を、リフレクタ１０と付
加リフレクタ１４との間のスペーサ部材として配置する
こともできる。
【００１３】リフレクタ１０は、図示しない形式で、車
両のボデー４６に固定された保持フレームに、水平軸線
及び鉛直軸線の周りを旋回可能に配置されている。付加
リフレクタ１４は、調節ねじ４０によって、リフレクタ
１０に対して相対的に位置調整される。したがって、保
持フレームにおける位置調整でリフレクタ１０が正確に
位置調整され、ひいては付加リフレクタ１４も正確に位
置調整されることになる。
両のボデー４６に固定された保持フレームに、水平軸線
及び鉛直軸線の周りを旋回可能に配置されている。付加
リフレクタ１４は、調節ねじ４０によって、リフレクタ
１０に対して相対的に位置調整される。したがって、保
持フレームにおける位置調整でリフレクタ１０が正確に
位置調整され、ひいては付加リフレクタ１４も正確に位
置調整されることになる。
【図１】本発明による前照灯の正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った縦断面図である。
１０ リフレクタ、 １２ 透光板、 １４ 付加リフ
レクタ、 １６ 収容部、 １８ 区分、 ２０ 区
分、 ２２ 光軸、 ２４ 遮光体、 ２６ 対物レン
ズ、 ２８ 上縁部 ３０ 縁部、 ３２ 支持体、
３４ 白熱ランプ、 ３６ キャップ、 ３８ シール
部材、 ４０ 調節ねじ、 ４２ ねじ山孔、 ４４
圧縮ばね、 ４５ 緩衝ゴム、 ４６ ボデー、 ４８
保持フレーム
レクタ、 １６ 収容部、 １８ 区分、 ２０ 区
分、 ２２ 光軸、 ２４ 遮光体、 ２６ 対物レン
ズ、 ２８ 上縁部 ３０ 縁部、 ３２ 支持体、
３４ 白熱ランプ、 ３６ キャップ、 ３８ シール
部材、 ４０ 調節ねじ、 ４２ ねじ山孔、 ４４
圧縮ばね、 ４５ 緩衝ゴム、 ４６ ボデー、 ４８
保持フレーム
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 クルト ハウク ドイツ連邦共和国 ロイトリンゲン ガン グホーファー シュトラーセ 43 (72)発明者 フリードリッヒ シャウヴェッカー アメリカ合衆国 ミシガン ケントウッド エスイー サーティーセカンド ストリ ート 2929
Claims (6)
- 【請求項１】 車両用前照灯であって、リフレクタ（１
０）が設けられており、該リフレクタの光出口が透光板
（１２）によってカバーされており、前記リフレクタ
が、車両のボデー（４６）に配置された保持フレーム
（４８）と少なくとも間接的に結合されていて、調節を
目的として前記保持フレーム（４８）の水平軸線および
／または垂直軸線の周りを旋回可能であり、しかも前記
リフレクタ（１０）には収容部（１６）内に付加リフレ
クタ（１４）が着脱自在に取り付けられている形式のも
のにおいて、前記付加リフレクタ（１４）が、該付加リ
フレクタの上部領域で、弾性変形可能な部材（３０）を
介して前記リフレクタ（１０）に固定されていて、前記
付加リフレクタの下部領域では調節ねじ（４０）によっ
て前記リフレクタ（１０）と結合されており、前記調節
ねじによって、前記リフレクタ（１０）と前記付加リフ
レクタ（１４）との間の間隔が可変であり、しかも前記
リフレクタ（１０）と前記付加リフレクタ（１４）との
間に、弾性的に圧縮可能なスペーサ部材（３８；４４；
４５）が配置されていることを特徴とする車両用前照
灯。 - 【請求項２】 スペーサ部材（４４）が圧縮ばねであ
る、請求項１記載の前照灯。 - 【請求項３】 前記スペーサ部材（４５）が、弾性変形
可能なプラスチック部材である、請求項１記載の前照
灯。 - 【請求項４】 前記スペーサ部材（３８）がシール部材
であり、該シール部材によって、前記前照灯の、前記リ
フレクタ（１０）と前記透光板（１２）とにより制限さ
れた内室がシールされている、請求項１記載の前照灯。 - 【請求項５】 前記付加リフレクタ（１４）が薄板から
成っていて、前記付加リフレクタの、光線方向に向いた
端部で、少なくとも部分的に半径方向に縁部（３０）が
曲げ出されており、該縁部が、上部領域に配置された弾
性変形可能な部材として働く、請求項１から４までのい
ずれか１項記載の前照灯。 - 【請求項６】 前記リフレクタ（１０）に設けられた前
記収容部（１６）が、光線方向で前記付加リフレクタ
（１４）から遠ざけられて配置されかつ光線方向で円錐
状に先細りになった区分（１８）を有しており、該区分
により、付加リフレクタ（１４）の縁部（３０）が覆わ
れている、請求項５記載の前照灯。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4133527.9 | 1991-10-10 | ||
| DE4133527A DE4133527C2 (de) | 1991-10-10 | 1991-10-10 | Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05205502A true JPH05205502A (ja) | 1993-08-13 |
Family
ID=6442392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26993392A Pending JPH05205502A (ja) | 1991-10-10 | 1992-10-08 | 車両用前照灯 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05205502A (ja) |
| DE (1) | DE4133527C2 (ja) |
| GB (1) | GB2260396B (ja) |
| IT (1) | IT1255700B (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19860669B4 (de) * | 1998-12-29 | 2007-08-23 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Fahrzeugscheinwerfer nach dem Projektionsprinzip |
| DE10052653A1 (de) * | 2000-10-24 | 2002-05-02 | Volkswagen Ag | Beleuchtungsanordnung für Kraftfahrzeuge |
| DE10238792A1 (de) * | 2002-08-23 | 2004-03-11 | Hella Kg Hueck & Co. | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
| JP4338581B2 (ja) | 2004-05-10 | 2009-10-07 | 矢崎総業株式会社 | 車両用室内照明灯 |
| SI21878B (sl) * | 2004-09-01 | 2009-02-28 | Hella Saturnus Slovenija, Proizvodnja Svetlobne Opreme Za Motorna In Druga Vozila, D.O.O. | Svetilo, zlasti za motorna vozila |
| DE102004045589A1 (de) * | 2004-09-17 | 2006-04-06 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Leuchtvorrichtung für Kraftfahrzeuge |
| CZ309320B6 (cs) * | 2011-11-15 | 2022-08-24 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Stabilizační jednotka |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3429040A1 (de) * | 1984-08-07 | 1986-02-20 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Fahrzeugscheinwerfer |
| JPS6418739A (en) * | 1987-07-13 | 1989-01-23 | Koito Mfg Co Ltd | Headlamp mounting device |
-
1991
- 1991-10-10 DE DE4133527A patent/DE4133527C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1992
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