JPH05202885A - クロスフローファンの溶着部構造 - Google Patents
クロスフローファンの溶着部構造Info
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- JPH05202885A JPH05202885A JP1484392A JP1484392A JPH05202885A JP H05202885 A JPH05202885 A JP H05202885A JP 1484392 A JP1484392 A JP 1484392A JP 1484392 A JP1484392 A JP 1484392A JP H05202885 A JPH05202885 A JP H05202885A
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 成形不良や金型寿命の短縮等の問題を生じる
ことなく、ブレードの外径をできるだけ側板の外径まで
増加して、ファンの空気力学的性能を向上させる。 【構成】 先細の抜き勾配をもって合成樹脂から射出成
形されたブレード３'の先端部３b'のファン半径方向に
関する最外隅部に、所定の曲率半径Ｒ2をもつ凸アール
部５'を設ける。合成樹脂製の環状板２の片面２bに外周
に沿って複数個設けられ、上記ブレード３'の最外隅部
が嵌め込まれる各スロット４の最外端に、上記曲率半径
Ｒ2より僅(δ)だけ大きい曲率半径Ｒ1をもつ凹アール部
６を設ける。
ことなく、ブレードの外径をできるだけ側板の外径まで
増加して、ファンの空気力学的性能を向上させる。 【構成】 先細の抜き勾配をもって合成樹脂から射出成
形されたブレード３'の先端部３b'のファン半径方向に
関する最外隅部に、所定の曲率半径Ｒ2をもつ凸アール
部５'を設ける。合成樹脂製の環状板２の片面２bに外周
に沿って複数個設けられ、上記ブレード３'の最外隅部
が嵌め込まれる各スロット４の最外端に、上記曲率半径
Ｒ2より僅(δ)だけ大きい曲率半径Ｒ1をもつ凹アール部
６を設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機の送風など
に用いられる合成樹脂製のクロスフローファン(横流フ
ァン)の溶着部構造に関する。
に用いられる合成樹脂製のクロスフローファン(横流フ
ァン)の溶着部構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】クロスフローファンは、両端面が側板で
閉ざされた羽根車を回転させて、羽根車内に生じた渦に
より、吸込側から吐出側へ羽根車翼列を二度通り抜ける
気流を作るもので、空気調和機やカーテンジェットの送
風用に重用されている(例えば特開平２−１０２３９６
号公報参照)。さて、合成樹脂製のクロスフローファン
としては、従来、図３に示すようなファンブロック２１
をブロックの中心軸方向に複数個連結したものが知られ
ている。このファンブロック２１は、合成樹脂の射出成
形により、環状板２２の片面２２aに外周に沿って３５
枚のブレード２３を一体に垂設する一方、他の片面２２
bに３５個のスロット２４を設けてなる。そして、同一
形状の他のファンブロック２１'(図４参照)のブレード
２３'の先端部２３b'を、上記スロット２４に嵌合し、
嵌合部を超音波溶接で溶着して複数連のクロスフローフ
ァンにしている。
閉ざされた羽根車を回転させて、羽根車内に生じた渦に
より、吸込側から吐出側へ羽根車翼列を二度通り抜ける
気流を作るもので、空気調和機やカーテンジェットの送
風用に重用されている(例えば特開平２−１０２３９６
号公報参照)。さて、合成樹脂製のクロスフローファン
としては、従来、図３に示すようなファンブロック２１
をブロックの中心軸方向に複数個連結したものが知られ
ている。このファンブロック２１は、合成樹脂の射出成
形により、環状板２２の片面２２aに外周に沿って３５
枚のブレード２３を一体に垂設する一方、他の片面２２
bに３５個のスロット２４を設けてなる。そして、同一
形状の他のファンブロック２１'(図４参照)のブレード
２３'の先端部２３b'を、上記スロット２４に嵌合し、
嵌合部を超音波溶接で溶着して複数連のクロスフローフ
ァンにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】図４(Ａ)は、こうして
連結,溶着された２つのファンブロック２１,２１'の１
枚のブレード２３'とスロット２４を、ブレード２３'の
中心面(図３(Ｂ),(Ｃ)の一点鎖線参照)で切断して示し
た詳細断面図であるが、この従来の溶着部構造には、次
のような欠点がある。即ち、図４(Ａ)の溶着部構造で
は、ブレード２３'の先端面２３b'がブレードの最外縁
２３c'に対して直角であるため、これと嵌合するスロッ
ト２４の最外端２４cも直角に形成する必要がある。し
かし、スロット２４を含むファンブロック２１が、射出
成形で作られるため、直角をなす上記最外端２４cから
環状板２２の外周縁２２cまでの距離t1は、成形の際の
金型キャビティへの樹脂の完全な充填および成形不良防
止の見地から余り小さくできない。そのため、環状に３
５枚配置されたブレードの先端側における外径Ｄ2が、
ブレードの嵌合隙間を無視しても環状板２２の外径Ｄ1
よりも２t1(例えばＤ1=97mmに対して1.2mm)だけ小さく
なり、その分、空気力学的性能が低下する。また、ブレ
ードの基端側における外径Ｄ3は、上記外径Ｄ2よりも射
出成形に伴うブレード２３'の先細の抜き勾配(例えば片
側で1／290)に相当する幅t2(例えばブレード長さ70mmに
対して略0.24mm)の２倍だけ増えるが、依然、環状板２
２の外径Ｄ1よりも２t3(例えば0.72mm)だけ小さく、ブ
レード全体としての空気力学的性能が低下するのであ
る。
連結,溶着された２つのファンブロック２１,２１'の１
枚のブレード２３'とスロット２４を、ブレード２３'の
中心面(図３(Ｂ),(Ｃ)の一点鎖線参照)で切断して示し
た詳細断面図であるが、この従来の溶着部構造には、次
のような欠点がある。即ち、図４(Ａ)の溶着部構造で
は、ブレード２３'の先端面２３b'がブレードの最外縁
２３c'に対して直角であるため、これと嵌合するスロッ
ト２４の最外端２４cも直角に形成する必要がある。し
かし、スロット２４を含むファンブロック２１が、射出
成形で作られるため、直角をなす上記最外端２４cから
環状板２２の外周縁２２cまでの距離t1は、成形の際の
金型キャビティへの樹脂の完全な充填および成形不良防
止の見地から余り小さくできない。そのため、環状に３
５枚配置されたブレードの先端側における外径Ｄ2が、
ブレードの嵌合隙間を無視しても環状板２２の外径Ｄ1
よりも２t1(例えばＤ1=97mmに対して1.2mm)だけ小さく
なり、その分、空気力学的性能が低下する。また、ブレ
ードの基端側における外径Ｄ3は、上記外径Ｄ2よりも射
出成形に伴うブレード２３'の先細の抜き勾配(例えば片
側で1／290)に相当する幅t2(例えばブレード長さ70mmに
対して略0.24mm)の２倍だけ増えるが、依然、環状板２
２の外径Ｄ1よりも２t3(例えば0.72mm)だけ小さく、ブ
レード全体としての空気力学的性能が低下するのであ
る。
【０００４】この欠点の解決策として、図４(Ｂ)に示す
ように、ブレード２３"を環状板２２の外周縁から垂設
し(Ｄ3＝Ｄ1)、ブレード２３"の先端部２３b"の最外隅
部にＬ字状の切欠き２５を設けて、ブレードの先端側の
外径Ｄ2を(Ｄ1−２t2)まで増やす手法が考えられる。と
ころが、この手法は、切欠き２５の凸隅部２５aが、射
出成形の際に金型の内壁を傷付けるため、金型の耐用期
間が短縮したり、金型に生じた凹状の傷により成形品た
るブレードに凸状のすじができたりするという問題があ
る。そこで、本発明の目的は、樹脂成形で作られる各ブ
レードの先端部の最外隅部の形状と、ブレードが嵌合す
る側板の各スロットの形状を工夫することによって、成
形不良や金型寿命の短縮等の問題を生じることなく、ブ
レードの外径をできるだけ側板の外径まで増加して、フ
ァンの空気力学的性能を向上させることができるクロス
フローファンの溶着部構造を提供することにある。
ように、ブレード２３"を環状板２２の外周縁から垂設
し(Ｄ3＝Ｄ1)、ブレード２３"の先端部２３b"の最外隅
部にＬ字状の切欠き２５を設けて、ブレードの先端側の
外径Ｄ2を(Ｄ1−２t2)まで増やす手法が考えられる。と
ころが、この手法は、切欠き２５の凸隅部２５aが、射
出成形の際に金型の内壁を傷付けるため、金型の耐用期
間が短縮したり、金型に生じた凹状の傷により成形品た
るブレードに凸状のすじができたりするという問題があ
る。そこで、本発明の目的は、樹脂成形で作られる各ブ
レードの先端部の最外隅部の形状と、ブレードが嵌合す
る側板の各スロットの形状を工夫することによって、成
形不良や金型寿命の短縮等の問題を生じることなく、ブ
レードの外径をできるだけ側板の外径まで増加して、フ
ァンの空気力学的性能を向上させることができるクロス
フローファンの溶着部構造を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のクロスフローファンの溶着部構造は、図
１,図２に例示するように、合成樹脂からなる円板２の
片面２bに外周２cに沿って設けられた複数のスロット４
に、先細の抜き勾配をもって成形加工された複数の合成
樹脂製のブレード３'の先端部３b'を嵌合し、上記円板
２とブレード３'の先端部３b'を溶着してなるものにお
いて、上記各ブレード３'の先端部３b'のクロスフロー
ファンの半径方向に関する最外隅部に、所定の曲率半径
Ｒ2をもつ凸アール部５'を設ける一方、この凸アール部
５'を有するブレード３'の最外隅部が嵌め込まれる上記
各スロット４の部分に、上記曲率半径Ｒ2と略同じ曲率
半径Ｒ1をもつ凹アール部６を設けたことを特徴とす
る。
め、本発明のクロスフローファンの溶着部構造は、図
１,図２に例示するように、合成樹脂からなる円板２の
片面２bに外周２cに沿って設けられた複数のスロット４
に、先細の抜き勾配をもって成形加工された複数の合成
樹脂製のブレード３'の先端部３b'を嵌合し、上記円板
２とブレード３'の先端部３b'を溶着してなるものにお
いて、上記各ブレード３'の先端部３b'のクロスフロー
ファンの半径方向に関する最外隅部に、所定の曲率半径
Ｒ2をもつ凸アール部５'を設ける一方、この凸アール部
５'を有するブレード３'の最外隅部が嵌め込まれる上記
各スロット４の部分に、上記曲率半径Ｒ2と略同じ曲率
半径Ｒ1をもつ凹アール部６を設けたことを特徴とす
る。
【０００６】
【作用】合成樹脂からなる円板２の片面２bに外周２cに
沿って設けられた各スロット４には、円板２の半径方向
に関する最外隅部に、そのスロット４に嵌め込まれるブ
レード先端部３b'の最外隅部の凸アール部５'と略同じ
曲率半径Ｒ1をもつ凹アール部６が設けられている。つ
まり、中心軸を含む平面でスロット４の最外隅部を通っ
て円板２を切断すると、円板外周２cからスロット外端
までの厚さt1は、上記凹アール部６により上記片面２b
で最も薄く、スロット４が深くなるに伴って次第に増加
する。従って、円板２を合成樹脂で成形加工する場合、
上記最小厚さを、ブレード３'の抜き勾配に相当する寸
法t2にまで減じるような金型を用いても、この最小厚さ
のキャビティにも完全に樹脂が充填でき、厚さ不足によ
る成形不良も生じにくい。また、ブレード基端部３a'の
外径を円板２'の外径Ｄ1と等しくし、ブレード先端部３
b'の外径Ｄ2の円板外径Ｄ1からの減少を、抜き勾配t2に
相当する最小寸法に抑えることができ、ブレード３'の
外径を最大にしてファンの空気力学的性能を向上させる
ことができる。
沿って設けられた各スロット４には、円板２の半径方向
に関する最外隅部に、そのスロット４に嵌め込まれるブ
レード先端部３b'の最外隅部の凸アール部５'と略同じ
曲率半径Ｒ1をもつ凹アール部６が設けられている。つ
まり、中心軸を含む平面でスロット４の最外隅部を通っ
て円板２を切断すると、円板外周２cからスロット外端
までの厚さt1は、上記凹アール部６により上記片面２b
で最も薄く、スロット４が深くなるに伴って次第に増加
する。従って、円板２を合成樹脂で成形加工する場合、
上記最小厚さを、ブレード３'の抜き勾配に相当する寸
法t2にまで減じるような金型を用いても、この最小厚さ
のキャビティにも完全に樹脂が充填でき、厚さ不足によ
る成形不良も生じにくい。また、ブレード基端部３a'の
外径を円板２'の外径Ｄ1と等しくし、ブレード先端部３
b'の外径Ｄ2の円板外径Ｄ1からの減少を、抜き勾配t2に
相当する最小寸法に抑えることができ、ブレード３'の
外径を最大にしてファンの空気力学的性能を向上させる
ことができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明を図示の実施例により詳細に説
明する。本発明のクロスフローファンは、図３で述べた
従来のものと本質的には異ならず、図３(Ａ)と同様の合
成樹脂のファンブロック１(図２参照)をブロックの中心
軸方向に複数個連結,溶着して作られる。図１(Ａ)は、
図３(Ｂ)に対応するスロットの詳細正面図、図１(Ｂ)
は、図３(Ｃ)に対応するブレードの詳細正面図である。
上記ブレード３は、図１(Ｂ)に示すように、ファンブロ
ック１の円板としての環状板２の片面２aに外周に沿っ
て一定間隔で３５枚垂設され、基端部３aの環状板２の
半径方向に関する最外縁３cは、環状板２の外周縁２cに
一致するとともに、基端部３aと先端部３bの間には先細
の抜き勾配が全周に亘って存在する。一方、上記スロッ
ト４は、図１(Ａ)に示すように、上記環状板２の他の片
面２bにブレードに対応して同様に３５個設けられ、同
一形状のファンブロックのブレード３'の先端部３b'
が、図中の二点鎖線で示すように全周に僅な隙間(例え
ば0.15mm)をあけて嵌め込まれる。また、スロット４の
底部４aには、図１(Ｃ)に示すように、スロット中心線
上に三角形断面をもつ突起４bが設けられ、この突起４b
にブレードの先端部３b'を当接させた状態で超音波溶接
を行なって両者を溶着するようにしている。
明する。本発明のクロスフローファンは、図３で述べた
従来のものと本質的には異ならず、図３(Ａ)と同様の合
成樹脂のファンブロック１(図２参照)をブロックの中心
軸方向に複数個連結,溶着して作られる。図１(Ａ)は、
図３(Ｂ)に対応するスロットの詳細正面図、図１(Ｂ)
は、図３(Ｃ)に対応するブレードの詳細正面図である。
上記ブレード３は、図１(Ｂ)に示すように、ファンブロ
ック１の円板としての環状板２の片面２aに外周に沿っ
て一定間隔で３５枚垂設され、基端部３aの環状板２の
半径方向に関する最外縁３cは、環状板２の外周縁２cに
一致するとともに、基端部３aと先端部３bの間には先細
の抜き勾配が全周に亘って存在する。一方、上記スロッ
ト４は、図１(Ａ)に示すように、上記環状板２の他の片
面２bにブレードに対応して同様に３５個設けられ、同
一形状のファンブロックのブレード３'の先端部３b'
が、図中の二点鎖線で示すように全周に僅な隙間(例え
ば0.15mm)をあけて嵌め込まれる。また、スロット４の
底部４aには、図１(Ｃ)に示すように、スロット中心線
上に三角形断面をもつ突起４bが設けられ、この突起４b
にブレードの先端部３b'を当接させた状態で超音波溶接
を行なって両者を溶着するようにしている。
【０００８】本発明のクロスフローファンの溶着部構造
の特徴は、ブレード３の先端部３bの最外隅部に凸アー
ル部５を設け、これに対応するスロット４の最外端に凹
アール部６を設けたことである。この凹,凸アール部６,
５の詳細は、嵌合した２つのファンブロック１,１'を図
１(Ａ),(Ｂ)のII-II線で切断した図２に示すとおりであ
る。即ち、ファンブロック１の凹アール部６は、スロッ
ト４の底部４aの深さより小さくかつ突起４bの深さより
大きい曲率半径Ｒ1を呈する一方、ファンブロック１'の
凸アール部５は、上記曲率半径Ｒ1より嵌合隙間δ(例え
ば0.15mm)だけ小さい曲率半径Ｒ2を呈する。ファンブロ
ック１'に垂設された３５枚のブレード３'により定まる
基端側のファン外径は、ブレード３'の最外縁３c'が環
状板２'の外周縁２c'と揃っているので環状板２'の外径
Ｄ1と等しく、同様に定まる先端側のファン外径Ｄ2は、
上記外径Ｄ1よりも射出成形に伴う先細の抜き勾配に相
当する幅t2(例えば0.24mm)の２倍だけ減少する(Ｄ2＝Ｄ
1−２t2)。従って、スロット４の凹アール部６の先端に
おける環状板２の厚さt1は、上記幅t2から嵌合隙間δ
(例えば0.15mm)を減じた値となり(t1＝0.09mm)、この値
は、従来例で述べたt1＝0.6mmに比べて遥かに小さい。
このことは、次に述べるような作用,効果を奏する。
の特徴は、ブレード３の先端部３bの最外隅部に凸アー
ル部５を設け、これに対応するスロット４の最外端に凹
アール部６を設けたことである。この凹,凸アール部６,
５の詳細は、嵌合した２つのファンブロック１,１'を図
１(Ａ),(Ｂ)のII-II線で切断した図２に示すとおりであ
る。即ち、ファンブロック１の凹アール部６は、スロッ
ト４の底部４aの深さより小さくかつ突起４bの深さより
大きい曲率半径Ｒ1を呈する一方、ファンブロック１'の
凸アール部５は、上記曲率半径Ｒ1より嵌合隙間δ(例え
ば0.15mm)だけ小さい曲率半径Ｒ2を呈する。ファンブロ
ック１'に垂設された３５枚のブレード３'により定まる
基端側のファン外径は、ブレード３'の最外縁３c'が環
状板２'の外周縁２c'と揃っているので環状板２'の外径
Ｄ1と等しく、同様に定まる先端側のファン外径Ｄ2は、
上記外径Ｄ1よりも射出成形に伴う先細の抜き勾配に相
当する幅t2(例えば0.24mm)の２倍だけ減少する(Ｄ2＝Ｄ
1−２t2)。従って、スロット４の凹アール部６の先端に
おける環状板２の厚さt1は、上記幅t2から嵌合隙間δ
(例えば0.15mm)を減じた値となり(t1＝0.09mm)、この値
は、従来例で述べたt1＝0.6mmに比べて遥かに小さい。
このことは、次に述べるような作用,効果を奏する。
【０００９】上記構成のクロスフローファンの溶着部構
造は、次のように作用する。合成樹脂からなる環状板２
の片面２b(図１(Ａ)参照)に外周に沿って設けられた各
スロット４には、環状板２の半径方向に関する最外端
に、図２に示すように、そのスロットに嵌め込まれるブ
レード３'の先端部の最外隅部の凸アール部５'の半径Ｒ
1よりもδ(例えば0.15mm)だけ大きい半径Ｒ2をもつ凹ア
ール部６が設けられている。また、凹アール部６の表面
側の先端における環状板２の半径方向の厚さt1は、上述
の如くブレード３'の抜き勾配相当幅t2から嵌合隙間δ
を減じた値(例えば0.09mm)で最も薄く、この厚さは、ス
ロット４の底部にいくほど半径Ｒ1の円弧に沿って次第
に増加する。従って、環状板２,ブレード３を含むファ
ンブロック１を合成樹脂の射出成形で製造する場合、上
記最小厚さt1のキャビティをもつ金型を用いても、上記
円弧によりキャビティが漸増するので、キャビティに完
全に樹脂が充填でき、金型からの取出時に厚さ不足によ
る成形不良も生じにくく、成形性が大幅に向上する。ま
た、ブレード３'の先端部の最外隅部は、図４(Ｂ)の従
来例に示すＬ字状の切欠き２５でなく、凸アール部５'
になっているので、金型の損傷による金型寿命が短縮し
たり、この損傷によりファンブロック１'に成形傷が生
じたりすることがない。さらに、ブレード３'の基端側
のファン外径が、環状板２'の外径Ｄ1と等しく、先端側
のファン外径Ｄ2が、上記外径Ｄ1から抜き勾配相当幅の
２倍(２t2)しか減じないので、ファンの外径を可能な限
り大きくすることができ、ファンの空気力学的性能を向
上させることができる。
造は、次のように作用する。合成樹脂からなる環状板２
の片面２b(図１(Ａ)参照)に外周に沿って設けられた各
スロット４には、環状板２の半径方向に関する最外端
に、図２に示すように、そのスロットに嵌め込まれるブ
レード３'の先端部の最外隅部の凸アール部５'の半径Ｒ
1よりもδ(例えば0.15mm)だけ大きい半径Ｒ2をもつ凹ア
ール部６が設けられている。また、凹アール部６の表面
側の先端における環状板２の半径方向の厚さt1は、上述
の如くブレード３'の抜き勾配相当幅t2から嵌合隙間δ
を減じた値(例えば0.09mm)で最も薄く、この厚さは、ス
ロット４の底部にいくほど半径Ｒ1の円弧に沿って次第
に増加する。従って、環状板２,ブレード３を含むファ
ンブロック１を合成樹脂の射出成形で製造する場合、上
記最小厚さt1のキャビティをもつ金型を用いても、上記
円弧によりキャビティが漸増するので、キャビティに完
全に樹脂が充填でき、金型からの取出時に厚さ不足によ
る成形不良も生じにくく、成形性が大幅に向上する。ま
た、ブレード３'の先端部の最外隅部は、図４(Ｂ)の従
来例に示すＬ字状の切欠き２５でなく、凸アール部５'
になっているので、金型の損傷による金型寿命が短縮し
たり、この損傷によりファンブロック１'に成形傷が生
じたりすることがない。さらに、ブレード３'の基端側
のファン外径が、環状板２'の外径Ｄ1と等しく、先端側
のファン外径Ｄ2が、上記外径Ｄ1から抜き勾配相当幅の
２倍(２t2)しか減じないので、ファンの外径を可能な限
り大きくすることができ、ファンの空気力学的性能を向
上させることができる。
【００１０】なお、上記実施例では、同じ形状の複数の
ファンブロックを軸方向に連結,溶着したものについて
説明したが、本発明が、単連のクロスフローファンの側
板のスロットとこれに嵌合するブレードの先端部の溶着
部構造にも適用できるのは勿論である。
ファンブロックを軸方向に連結,溶着したものについて
説明したが、本発明が、単連のクロスフローファンの側
板のスロットとこれに嵌合するブレードの先端部の溶着
部構造にも適用できるのは勿論である。
【００１１】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明の
クロスフローファンの溶着部構造は、先細の抜き勾配を
もって合成樹脂から成形加工されたブレードの先端部の
ファン半径方向に関する最外隅部に、所定の曲率半径を
もつ凸アール部を設ける一方、合成樹脂製の円板の外周
に沿って複数個設けられ、上記ブレードの上記最外隅部
が嵌め込まれる各スロットの部分に、上記曲率半径と略
同じ曲率半径をもつ凹アール部を設けているので、円板
を成形する金型の上記凹アール部の表面側先端における
キャビティを相当狭くしても完全な樹脂充填ができ、円
板に傷や形崩れなどの成形不良が生じず、また金型も傷
つかず、それ故、ブレード先端側でのファン外径を可能
な限り円板の外径に近づけて、ファンの空気力学的性能
を向上させることができる。
クロスフローファンの溶着部構造は、先細の抜き勾配を
もって合成樹脂から成形加工されたブレードの先端部の
ファン半径方向に関する最外隅部に、所定の曲率半径を
もつ凸アール部を設ける一方、合成樹脂製の円板の外周
に沿って複数個設けられ、上記ブレードの上記最外隅部
が嵌め込まれる各スロットの部分に、上記曲率半径と略
同じ曲率半径をもつ凹アール部を設けているので、円板
を成形する金型の上記凹アール部の表面側先端における
キャビティを相当狭くしても完全な樹脂充填ができ、円
板に傷や形崩れなどの成形不良が生じず、また金型も傷
つかず、それ故、ブレード先端側でのファン外径を可能
な限り円板の外径に近づけて、ファンの空気力学的性能
を向上させることができる。
【図１】 本発明のクロスフローファンの溶着部である
スロットとブレードの詳細正面図およびスロットの断面
図である。
スロットとブレードの詳細正面図およびスロットの断面
図である。
【図２】 互いに嵌合した２つのファンブロックを図１
のII−II線で切断した断面図である。
のII−II線で切断した断面図である。
【図３】 従来のクロスフローファンのファンブロック
を示す断面図および矢視図である。
を示す断面図および矢視図である。
【図４】 互いに嵌合した従来の２種のファンブロック
をブレードとスロットの中心面で切断した断面図であ
る。
をブレードとスロットの中心面で切断した断面図であ
る。
１,１'…ファンブロック、２,２'…環状板、３,３'…ブ
レード、３a,３a'…基端部、３b,３b'…先端部、３c,３
c'…最外縁、４,４'…スロット、５,５'…凸アール部、
６,６'…凹アール部。
レード、３a,３a'…基端部、３b,３b'…先端部、３c,３
c'…最外縁、４,４'…スロット、５,５'…凸アール部、
６,６'…凹アール部。
Claims (1)
- 【請求項１】 合成樹脂からなる円板(２)の片面(２b)
に外周(２c)に沿って設けられた複数のスロット(４)
に、先細の抜き勾配をもって成形加工された複数の合成
樹脂製のブレード(３')の先端部(３b')を嵌合し、上記
円板(２)とブレード(３')の先端部(３b')を溶着してな
るクロスフローファンの溶着部構造において、 上記各ブレード(３')の先端部(３b')のクロスフローフ
ァンの半径方向に関する最外隅部に、所定の曲率半径
(Ｒ2)をもつ凸アール部(５')を設ける一方、この凸アー
ル部(５')を有するブレード(３')の最外隅部が嵌め込ま
れる上記各スロット(４)の部分に、上記曲率半径(Ｒ2)
と略同じ曲率半径(Ｒ1)をもつ凹アール部(６)を設けた
ことを特徴とするクロスフローファンの溶着部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1484392A JPH05202885A (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | クロスフローファンの溶着部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1484392A JPH05202885A (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | クロスフローファンの溶着部構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05202885A true JPH05202885A (ja) | 1993-08-10 |
Family
ID=11872322
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1484392A Pending JPH05202885A (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | クロスフローファンの溶着部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05202885A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010106854A (ja) * | 2010-02-16 | 2010-05-13 | Sharp Corp | 貫流ファン、送風機および羽根車の成形機 |
| JP2012007473A (ja) * | 2010-06-22 | 2012-01-12 | Panasonic Corp | 貫流ファン及びこれを備えた空気調和機 |
| WO2022014120A1 (ja) * | 2020-07-17 | 2022-01-20 | 日本電産コパル電子株式会社 | 遠心ファンとそれを用いた送風機 |
-
1992
- 1992-01-30 JP JP1484392A patent/JPH05202885A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010106854A (ja) * | 2010-02-16 | 2010-05-13 | Sharp Corp | 貫流ファン、送風機および羽根車の成形機 |
| JP2012007473A (ja) * | 2010-06-22 | 2012-01-12 | Panasonic Corp | 貫流ファン及びこれを備えた空気調和機 |
| WO2022014120A1 (ja) * | 2020-07-17 | 2022-01-20 | 日本電産コパル電子株式会社 | 遠心ファンとそれを用いた送風機 |
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