JPH05195885A - 液体燃料の燃焼効率増強装置 - Google Patents
液体燃料の燃焼効率増強装置Info
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- JPH05195885A JPH05195885A JP4248165A JP24816592A JPH05195885A JP H05195885 A JPH05195885 A JP H05195885A JP 4248165 A JP4248165 A JP 4248165A JP 24816592 A JP24816592 A JP 24816592A JP H05195885 A JPH05195885 A JP H05195885A
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- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P23/00—Other ignition
- F02P23/02—Friction, pyrophoric, or catalytic ignition
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- F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
- F23K5/00—Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
- F23K5/02—Liquid fuel
- F23K5/08—Preparation of fuel
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 液体燃料を霧化状態の粒子に分裂させ液体燃
料および異物質を分解し、イオン化して燃焼可能ならし
め、燃料を完全燃焼させ、液体燃料の効率を高めること
のできる燃焼効率増強装置を提供すること。 【構成】 胴体および液体燃料の入出口を有するととも
に、液体燃料をイオン化し所定の大きさの微粒子に分裂
させるための超音波発生器および液体燃料の分裂状態を
安定化しイオン化の際発生するオゾンＯ3 を異物質に対
して作用させるための触媒手段を有する液体燃料分裂部
と、前記液体燃料分裂部において微粒化された液体燃料
を圧縮して流速を高めるように圧縮された平坦面を有す
る排出管を有するとともに該排出管に対向して配列され
る永久磁石手段およびこの永久磁石手段により形成され
る磁場の磁力を遮蔽する遮蔽手段を有するイオン化装置
と、前記液体燃料分裂部の超音波発生器の作動を制御す
る発振周波数制御手段と、を具備する。
料および異物質を分解し、イオン化して燃焼可能ならし
め、燃料を完全燃焼させ、液体燃料の効率を高めること
のできる燃焼効率増強装置を提供すること。 【構成】 胴体および液体燃料の入出口を有するととも
に、液体燃料をイオン化し所定の大きさの微粒子に分裂
させるための超音波発生器および液体燃料の分裂状態を
安定化しイオン化の際発生するオゾンＯ3 を異物質に対
して作用させるための触媒手段を有する液体燃料分裂部
と、前記液体燃料分裂部において微粒化された液体燃料
を圧縮して流速を高めるように圧縮された平坦面を有す
る排出管を有するとともに該排出管に対向して配列され
る永久磁石手段およびこの永久磁石手段により形成され
る磁場の磁力を遮蔽する遮蔽手段を有するイオン化装置
と、前記液体燃料分裂部の超音波発生器の作動を制御す
る発振周波数制御手段と、を具備する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、液体燃料の燃焼効率増
強装置に係わり、特に液体燃料のイオン化を増強させ、
燃焼効率を高める増強装置に関するものである。
強装置に係わり、特に液体燃料のイオン化を増強させ、
燃焼効率を高める増強装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、揮発油、軽油、石油等の液体燃料
を燃焼させるに際してポンプに強圧させ、噴射しながら
燃焼させていた。
を燃焼させるに際してポンプに強圧させ、噴射しながら
燃焼させていた。
【０００３】このような燃焼方法においては、液体燃料
内に含まれている物質等の不完全燃焼性物質により、完
全燃焼を期待することができなかった。特に、液化燃料
の中で軽油に関しては、軽油内に含有されているパラフ
ィン成分の粒子が、通常５℃程度においてワックス現象
により一方に片寄って固まりになり、強圧噴射の際、完
全分離されず、不完全燃焼の主要原因となった。また、
自動車のエンジンにおいては、爆発行程時、不完全燃焼
が生じると、エンジン出力が低下され、ノッキング現象
の発生と燃料消耗量の増大、及び煤煙等の排気ガスの大
量発生が生じ、公害問題を引き起こしていた。
内に含まれている物質等の不完全燃焼性物質により、完
全燃焼を期待することができなかった。特に、液化燃料
の中で軽油に関しては、軽油内に含有されているパラフ
ィン成分の粒子が、通常５℃程度においてワックス現象
により一方に片寄って固まりになり、強圧噴射の際、完
全分離されず、不完全燃焼の主要原因となった。また、
自動車のエンジンにおいては、爆発行程時、不完全燃焼
が生じると、エンジン出力が低下され、ノッキング現象
の発生と燃料消耗量の増大、及び煤煙等の排気ガスの大
量発生が生じ、公害問題を引き起こしていた。
【０００４】このような問題点を解決するために、廃熱
利用により予熱した気化ガスや予熱空気を燃料と混合し
て供給し、完全燃焼を図ることなどが行なわれていた
が、このような操作を行うための装置は複雑とならざる
を得ず、またコストが高くつく割に効率が悪く、満足の
いくものではない。
利用により予熱した気化ガスや予熱空気を燃料と混合し
て供給し、完全燃焼を図ることなどが行なわれていた
が、このような操作を行うための装置は複雑とならざる
を得ず、またコストが高くつく割に効率が悪く、満足の
いくものではない。
【０００５】このため、燃料を自動車のエンジン内で磁
場を通過させ、イオン化させて完全燃焼を得ようとする
試みが案出されている。例えば米国特許第４，５６８，
９０１合に、磁石を用いた燃料イオン化装置が開示され
ている。この装置においては、磁場により液体燃料の分
子構造が不安定になっていた。この試みにおいては、磁
場のみにより燃料をイオン分解させようとするものであ
るため現実的に期待するような効果を十分に得ることが
できなかった。
場を通過させ、イオン化させて完全燃焼を得ようとする
試みが案出されている。例えば米国特許第４，５６８，
９０１合に、磁石を用いた燃料イオン化装置が開示され
ている。この装置においては、磁場により液体燃料の分
子構造が不安定になっていた。この試みにおいては、磁
場のみにより燃料をイオン分解させようとするものであ
るため現実的に期待するような効果を十分に得ることが
できなかった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明は、液
体燃料を霧化状態の粒子に分裂させ液体燃料および異物
質を分解し、イオン化して燃焼可能ならしめ、燃料を完
全燃焼させ、液体燃料の効率を高めることのできる燃焼
効率増強装置を提供することにある。
体燃料を霧化状態の粒子に分裂させ液体燃料および異物
質を分解し、イオン化して燃焼可能ならしめ、燃料を完
全燃焼させ、液体燃料の効率を高めることのできる燃焼
効率増強装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明に係る液体燃料の燃焼効率増強装置
は、胴体および液体燃料の入出口を有するとともに、液
体燃料をイオン化し所定の大きさの微粒子に分裂させる
ための超音波発生器および液体燃料の分裂状態を安定化
しイオン化の際発生するオゾンＯ3 を異物質に対して作
用させるための触媒手段を有する液体燃料分裂部と、前
記液体燃料分裂部において微粒化された液体燃料を圧縮
して流速を高めるように圧縮された平坦面を有する排出
管を有するとともに該排出管に対向して配列される永久
磁石手段およびこの永久磁石手段により形成される磁場
の磁力を遮蔽する遮蔽手段を有するイオン化装置と、前
記液体燃料分裂部の超音波発生器の作動を制御する発振
周波数制御手段と、を具備する。
るために、本発明に係る液体燃料の燃焼効率増強装置
は、胴体および液体燃料の入出口を有するとともに、液
体燃料をイオン化し所定の大きさの微粒子に分裂させる
ための超音波発生器および液体燃料の分裂状態を安定化
しイオン化の際発生するオゾンＯ3 を異物質に対して作
用させるための触媒手段を有する液体燃料分裂部と、前
記液体燃料分裂部において微粒化された液体燃料を圧縮
して流速を高めるように圧縮された平坦面を有する排出
管を有するとともに該排出管に対向して配列される永久
磁石手段およびこの永久磁石手段により形成される磁場
の磁力を遮蔽する遮蔽手段を有するイオン化装置と、前
記液体燃料分裂部の超音波発生器の作動を制御する発振
周波数制御手段と、を具備する。
【０００８】
【作用】上述のような構成によれば、超音波により、液
体燃料をイオン化して分裂，微粒化させ、触媒手段によ
り、液体燃料の分裂状態を安定化しイオン化の際発生す
るオゾンＯ3 を異物質に対して作用させ、すなわち還元
して安定化させ、永久磁石による磁場により燃料を再び
イオン分解させ、このようにして微粒化させた粒子の移
動を促進し、酸素との接触面の大きくなった状態で液体
燃料を燃焼器に供給するようにするため、燃料は完全燃
焼され、熱効率を高めることができる。
体燃料をイオン化して分裂，微粒化させ、触媒手段によ
り、液体燃料の分裂状態を安定化しイオン化の際発生す
るオゾンＯ3 を異物質に対して作用させ、すなわち還元
して安定化させ、永久磁石による磁場により燃料を再び
イオン分解させ、このようにして微粒化させた粒子の移
動を促進し、酸素との接触面の大きくなった状態で液体
燃料を燃焼器に供給するようにするため、燃料は完全燃
焼され、熱効率を高めることができる。
【０００９】
【実施例】本発明の実施例を添付図面を用いて詳細に説
明する。
明する。
【００１０】図１〜３に示すように、本発明に係る液体
燃料の燃焼効率増強装置４０は、燃料タンク２０と、燃
焼器３０との間に設置される。図面に図示されてはいな
いが、燃料ポンプは、燃焼効率増強装置４０と燃焼器３
０間に設置され、燃焼効率増強装置４０が吸引過程にお
かれるように、後述する胴体５４内部の気圧を０．９Ｂ
ａｒになるようにする。通常、液体燃料は電子ポンプ
（図示省略）により燃料タンク２０よりバルブ１０を経
由して、燃焼器３０において燃焼される。
燃料の燃焼効率増強装置４０は、燃料タンク２０と、燃
焼器３０との間に設置される。図面に図示されてはいな
いが、燃料ポンプは、燃焼効率増強装置４０と燃焼器３
０間に設置され、燃焼効率増強装置４０が吸引過程にお
かれるように、後述する胴体５４内部の気圧を０．９Ｂ
ａｒになるようにする。通常、液体燃料は電子ポンプ
（図示省略）により燃料タンク２０よりバルブ１０を経
由して、燃焼器３０において燃焼される。
【００１１】一方、本発明に伴う燃焼効率増強装置４０
は、液体燃料分裂器５０、イオン化装置７０、及び発信
周波数制御回路６０にて構成される。液体燃料分裂器５
０は上部が超音波発生器５１を収納する収納室５３と、
ド―ム型にて成る円筒の胴体胴体５４で構成される。こ
の胴体５４には、その流入口に流入管４１が排出口に排
出管４２が接続される。
は、液体燃料分裂器５０、イオン化装置７０、及び発信
周波数制御回路６０にて構成される。液体燃料分裂器５
０は上部が超音波発生器５１を収納する収納室５３と、
ド―ム型にて成る円筒の胴体胴体５４で構成される。こ
の胴体５４には、その流入口に流入管４１が排出口に排
出管４２が接続される。
【００１２】収納室５３は、円筒状の胴体５４より多少
広い直径を有し、円形のセラミック振動板にて成る超音
波発生器５１がその内部に設置されている。
広い直径を有し、円形のセラミック振動板にて成る超音
波発生器５１がその内部に設置されている。
【００１３】本発明に伴う液体燃料分裂器５０の胴体
は、時間当たり流人される液体燃料量に従って、その体
積（Ｖ）が変化され、断面積（Ａ）が一定なる場合、高
さ（ｈ）を変更させなければならない。すなわち、流人
口と排出口における油量（Ｑ）と入出口断面積（Ｓ）と
の関係において流速（ｖ）が決定され、この流速（ｖ）
は秒当たり胴体体積（Ｖ）を通過する秒当たり油量と一
致される。もし、時間当たり５０ｌの油量が断面積の径
が１cmである流人口に流入されると仮定すれば、流速
（ｖ）は１７６ｍ／ｓｅｃと成る。この時、胴体の径が
３．６ｃｍと仮定する場合、単面積（１．８２* ｎ）に
関連した高さ（ｈ）が０．１８ｃｍに定められる。同様
に、時間当たりの油量が２５ｌである場合、高さ（ｈ）
はほぼ０．０８ｃｍとなり、時間当たり油量が０．４ｌ
である場合、高さ（ｈ）は０．０１４ｃｍに成る。従っ
て、ＳｖαＡｈとなり、胴体高さｈαＳｖ／Ａとなる。
この液体燃料分裂器には排出口側に液体イオン化装置が
設置される。
は、時間当たり流人される液体燃料量に従って、その体
積（Ｖ）が変化され、断面積（Ａ）が一定なる場合、高
さ（ｈ）を変更させなければならない。すなわち、流人
口と排出口における油量（Ｑ）と入出口断面積（Ｓ）と
の関係において流速（ｖ）が決定され、この流速（ｖ）
は秒当たり胴体体積（Ｖ）を通過する秒当たり油量と一
致される。もし、時間当たり５０ｌの油量が断面積の径
が１cmである流人口に流入されると仮定すれば、流速
（ｖ）は１７６ｍ／ｓｅｃと成る。この時、胴体の径が
３．６ｃｍと仮定する場合、単面積（１．８２* ｎ）に
関連した高さ（ｈ）が０．１８ｃｍに定められる。同様
に、時間当たりの油量が２５ｌである場合、高さ（ｈ）
はほぼ０．０８ｃｍとなり、時間当たり油量が０．４ｌ
である場合、高さ（ｈ）は０．０１４ｃｍに成る。従っ
て、ＳｖαＡｈとなり、胴体高さｈαＳｖ／Ａとなる。
この液体燃料分裂器には排出口側に液体イオン化装置が
設置される。
【００１４】また、液体燃料分裂器５０の胴体５４は、
その内部へ液体燃料が流入される時浮遊する触媒板５２
を有する。この触媒板５２はメッシュ形態にて成り、白
金チタニウム合金とか、白金−パラジウム合金にて成
る。触媒板５２は超音波のイオン化を促進させ、イオン
化によるオゾンＯ3 量を大きくし、異物質と還元作用せ
しめ、又、分裂液体を安定化せしめる。ここで注目され
るのは、胴体５４がド―ム型にてなされ、上部が空洞状
に形成されているため、液体燃料流入時、超音波による
液体燃料のバブル現象が生じた際、超音波発生器５１の
破壊を防止できることである。
その内部へ液体燃料が流入される時浮遊する触媒板５２
を有する。この触媒板５２はメッシュ形態にて成り、白
金チタニウム合金とか、白金−パラジウム合金にて成
る。触媒板５２は超音波のイオン化を促進させ、イオン
化によるオゾンＯ3 量を大きくし、異物質と還元作用せ
しめ、又、分裂液体を安定化せしめる。ここで注目され
るのは、胴体５４がド―ム型にてなされ、上部が空洞状
に形成されているため、液体燃料流入時、超音波による
液体燃料のバブル現象が生じた際、超音波発生器５１の
破壊を防止できることである。
【００１５】超音波発生器５１は、その振動作動を制御
する発振周波数制御回路６０に電気的に接続されてい
る。発振周波数制御回路６０は、ほぼ１．１ＭＨｚ〜
１．２ＭＨｚ周波数を発生させるべく設計された発振回
路であり、図示されるように、コンデンサ―Ｃ、電源
Ｓ、及びパイロットランプＰを具備する。このパイロッ
トランプＰは、燃焼効率増強装置４０の作動状態を外部
から確認するためのものである。
する発振周波数制御回路６０に電気的に接続されてい
る。発振周波数制御回路６０は、ほぼ１．１ＭＨｚ〜
１．２ＭＨｚ周波数を発生させるべく設計された発振回
路であり、図示されるように、コンデンサ―Ｃ、電源
Ｓ、及びパイロットランプＰを具備する。このパイロッ
トランプＰは、燃焼効率増強装置４０の作動状態を外部
から確認するためのものである。
【００１６】流入管４１を通じて流入された液体燃料
は、発振周波数制御回路６０に連結された超音波発生器
５１により、所定の大きさ、すなわちほぼ５μｍ−１０
μｍの大きさに分裂されるとともに、燃料内の不純物、
異質物も超音波によりイオン化され分裂される。
は、発振周波数制御回路６０に連結された超音波発生器
５１により、所定の大きさ、すなわちほぼ５μｍ−１０
μｍの大きさに分裂されるとともに、燃料内の不純物、
異質物も超音波によりイオン化され分裂される。
【００１７】ド―ム状の胴体５４内の空洞においては、
超音波発生手段により発生した一部液体燃料が霧化状態
となり、この霧化されたガスが起こしたバブル現象が生
じ、水面において液体の高調波現象を防止して、超音波
発生器５１の破壊を防止する。特に、燃料ポンプを液体
燃料分裂器５０の排出口側に設置することにより、胴体
の内部は吸引状態に置かれるようになるので、内部の気
圧がほぼ０．９気圧になり、超音波発生手段の寿命をほ
ぼ永久的に維持させる。
超音波発生手段により発生した一部液体燃料が霧化状態
となり、この霧化されたガスが起こしたバブル現象が生
じ、水面において液体の高調波現象を防止して、超音波
発生器５１の破壊を防止する。特に、燃料ポンプを液体
燃料分裂器５０の排出口側に設置することにより、胴体
の内部は吸引状態に置かれるようになるので、内部の気
圧がほぼ０．９気圧になり、超音波発生手段の寿命をほ
ぼ永久的に維持させる。
【００１８】イオン化装置７０は、排出管４２を有す
る。排出管４２は、横方向に延在するとともに、所定の
長さにわたって縦方向に圧縮されており、その断面がほ
ぼ四角形状を呈し、上下部に平坦面７３を有する構成に
て成る。この排出管４２の平坦面７３の面上には、この
平坦面７３と面積がほぼ同一な永久磁石７１が着設され
る。この永久磁石７１は、１対の素子より成り、排出管
４２の平坦面上に対し、排出管４２を挟んで何れか一つ
の極が他の極に対向するように夫々配置される。また、
この永久磁石７１を単一体で構成し、Ｎ極など何れか一
つの極が平坦面７３と対向するように配設されてもよ
い。
る。排出管４２は、横方向に延在するとともに、所定の
長さにわたって縦方向に圧縮されており、その断面がほ
ぼ四角形状を呈し、上下部に平坦面７３を有する構成に
て成る。この排出管４２の平坦面７３の面上には、この
平坦面７３と面積がほぼ同一な永久磁石７１が着設され
る。この永久磁石７１は、１対の素子より成り、排出管
４２の平坦面上に対し、排出管４２を挟んで何れか一つ
の極が他の極に対向するように夫々配置される。また、
この永久磁石７１を単一体で構成し、Ｎ極など何れか一
つの極が平坦面７３と対向するように配設されてもよ
い。
【００１９】このように整列された永久磁石７１の外部
方向には、磁場の外部への漏出を防止すべく、絶縁材に
て成る遮蔽板７２が設置されている。
方向には、磁場の外部への漏出を防止すべく、絶縁材に
て成る遮蔽板７２が設置されている。
【００２０】上記したような、排出管４２、永久磁石７
１、および遮蔽板７２にて構成されるイオン化装置７０
を通過しながら、燃料は、平坦面７３を有す排出管４２
内で圧縮され流速を高められながら、永久磁石７１によ
る磁場により、再びイオン分解され更に分裂された状態
となって気化器又は燃焼器３０に供給され、燃焼され
る。
１、および遮蔽板７２にて構成されるイオン化装置７０
を通過しながら、燃料は、平坦面７３を有す排出管４２
内で圧縮され流速を高められながら、永久磁石７１によ
る磁場により、再びイオン分解され更に分裂された状態
となって気化器又は燃焼器３０に供給され、燃焼され
る。
【００２１】実際に本発明を利用して実験した結果、熱
効率の増大及び完全燃焼可能における顕著な効果を有す
ることができた。この実験においては、ファンヒ―タ及
びロ―タリヒ―タに、本発明に係る燃焼効率増強装置を
適用した。燃料としては、最も悪い環境を設定すべく、
灯油と軽油を夫々５０％混合し、連続して１０８時間稼
動させた。それに伴ってファンヒ―タには僅かのタ―ル
積置があったが、ロ―タリヒ―タには積置されなかっ
た。燃料吐出料に関連して本発明に係る燃焼効率増強装
置を設置した場合、ほぼ２０％程度増加されたし、発熱
量に関しては、ほぼ２５％増加したのを検出した。
効率の増大及び完全燃焼可能における顕著な効果を有す
ることができた。この実験においては、ファンヒ―タ及
びロ―タリヒ―タに、本発明に係る燃焼効率増強装置を
適用した。燃料としては、最も悪い環境を設定すべく、
灯油と軽油を夫々５０％混合し、連続して１０８時間稼
動させた。それに伴ってファンヒ―タには僅かのタ―ル
積置があったが、ロ―タリヒ―タには積置されなかっ
た。燃料吐出料に関連して本発明に係る燃焼効率増強装
置を設置した場合、ほぼ２０％程度増加されたし、発熱
量に関しては、ほぼ２５％増加したのを検出した。
【００２２】このように、本発明の燃焼効率増強装置４
０においては、超音波により液体燃料をイオン分解し、
微粒化し、触媒作用にて不完全燃焼性物質を還元させ、
磁場により再度イオン分解してやることにより、微粒化
された燃料の移動を促進させ、酸素との接触面の大きく
なった状態において燃焼するので、完全燃焼が成される
のである。
０においては、超音波により液体燃料をイオン分解し、
微粒化し、触媒作用にて不完全燃焼性物質を還元させ、
磁場により再度イオン分解してやることにより、微粒化
された燃料の移動を促進させ、酸素との接触面の大きく
なった状態において燃焼するので、完全燃焼が成される
のである。
【００２３】これにより、燃焼効率の増大は勿論、排気
ガスの発生を最小化し、煤煙発生を防止でき、公害問題
を解決することができる。
ガスの発生を最小化し、煤煙発生を防止でき、公害問題
を解決することができる。
【００２４】本発明に係る燃焼効率増強装置を自動車の
内燃機関に適用すれば、完全燃焼によるエンジン出力の
増強、エンジン騒音防止、煤煙除去、ノッキング現象除
去効果は勿論、内燃機関の寿命延長等の有用なる効果を
奏することができるのみならず、燃料節減によるエネル
ギ―節減効果にも寄与することができる。
内燃機関に適用すれば、完全燃焼によるエンジン出力の
増強、エンジン騒音防止、煤煙除去、ノッキング現象除
去効果は勿論、内燃機関の寿命延長等の有用なる効果を
奏することができるのみならず、燃料節減によるエネル
ギ―節減効果にも寄与することができる。
【００２５】特に、液化燃料の中においても、軽油を主
に使用する内燃機関に適用すると、燃料自体に内包され
たパラフィン成分を微細な粒子に分裂せしめ、燃料の分
子活動を活発せしめ、さらに触媒化学反応作用にて、不
完全燃料性の異物質を微粒化した状態で気化器に供給し
て燃焼せしめることができ、完全燃焼を得ることができ
る。また、燃料の完全燃焼により、熱効率が増大される
のは勿論、燃費の向上と排気ガスの最小化で、煤煙発生
を防止することができる。
に使用する内燃機関に適用すると、燃料自体に内包され
たパラフィン成分を微細な粒子に分裂せしめ、燃料の分
子活動を活発せしめ、さらに触媒化学反応作用にて、不
完全燃料性の異物質を微粒化した状態で気化器に供給し
て燃焼せしめることができ、完全燃焼を得ることができ
る。また、燃料の完全燃焼により、熱効率が増大される
のは勿論、燃費の向上と排気ガスの最小化で、煤煙発生
を防止することができる。
【００２６】また、本発明にかかる燃焼効率増強装置は
比較的簡単な構成で小型、軽量に製造でき、自動車の燃
料供給ラインの任意の場所に容易に設置することができ
る。
比較的簡単な構成で小型、軽量に製造でき、自動車の燃
料供給ラインの任意の場所に容易に設置することができ
る。
【００２７】なお、本発明は揮発油、軽油、石油等の液
体燃料を使用する自動車用エンジン、船舶用エンジン及
び各種産業用ボイラ―等に使用できる。
体燃料を使用する自動車用エンジン、船舶用エンジン及
び各種産業用ボイラ―等に使用できる。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る燃焼
効率増強装置によれば、超音波により、液体燃料をイオ
ン化して分裂，微粒化させ、触媒手段により、液体燃料
の分裂状態を安定化しイオン化の際発生するオゾンＯ3
を異物質に対して作用させ、すなわち還元して安定化さ
せ、永久磁石による磁場により燃料を再びイオン分解さ
せ、このようにして微粒化させた粒子の移動を促進し、
酸素との接触面の大きくなった状態で液体燃料を燃焼器
に供給するようにするため、燃料は完全燃焼され、熱効
率を高めることができる。
効率増強装置によれば、超音波により、液体燃料をイオ
ン化して分裂，微粒化させ、触媒手段により、液体燃料
の分裂状態を安定化しイオン化の際発生するオゾンＯ3
を異物質に対して作用させ、すなわち還元して安定化さ
せ、永久磁石による磁場により燃料を再びイオン分解さ
せ、このようにして微粒化させた粒子の移動を促進し、
酸素との接触面の大きくなった状態で液体燃料を燃焼器
に供給するようにするため、燃料は完全燃焼され、熱効
率を高めることができる。
【図１】本発明の一実施例に係る液体燃料の燃焼効率増
強装置の分解斜視図である。
強装置の分解斜視図である。
【図２】本発明の一実施例に係る液体燃料の燃焼効率増
強装置の設置状態を示す概略的なブロック図である。
強装置の設置状態を示す概略的なブロック図である。
【図３】本発明の一実施例に係る液体燃料の燃焼効率増
強装置を組立てた状態の斜視図である。
強装置を組立てた状態の斜視図である。
２０ 燃料タンク ３０ 燃焼器 ４０ 燃焼効率増強装置 ４１ 流入管 ４２ 排出管 ５０ 液体燃料分裂器 ５１ 超音波発生器 ５２ 触媒板 ５３ 収納室 ５４ 胴体 ６０ 発振周波数制御回路 ７０ イオン化装置 ７１ 永久磁石 ７２ 遮蔽板 ７３ 平坦面
Claims (8)
- 【請求項１】 液体燃料の燃焼効率増強装置において、 胴体および液体燃料の入出口を有するとともに、液体燃
料をイオン化し所定の大きさの微粒子に分裂させるため
の超音波発生器および液体燃料の分裂状態を安定化しイ
オン化の際発生するオゾンＯ3 を異物質に対して作用さ
せるための触媒手段を有する液体燃料分裂部と、 前記液体燃料分裂部において微粒化された液体燃料を圧
縮して流速を高めるように圧縮された平坦面を有する排
出管を有するとともに該排出管に対向して配列される永
久磁石手段およびこの永久磁石手段により形成される磁
場の磁力を遮蔽する遮蔽手段を有するイオン化装置と、
前記液体燃料分裂部の超音波発生器の作動を制御する発
振周波数制御手段と、を具備する燃焼効率増強装置。 - 【請求項２】 前記超音波発生器の周波数が１．１ＭＨ
ｚ〜１．２ＭＨｚに設定されることを特徴とする請求項
１記載の燃焼効率増強装置。 - 【請求項３】 前記超音波発生器がセラミック振動板で
あることを特徴とする請求項１記載の燃焼効率増強装
置。 - 【請求項４】 前記触媒手段が白金、チタニウム白金、
ないし白金パラジウム合金であることを特徴とする請求
項１記載の燃焼効率増強装置。 - 【請求項５】 前記液体燃料分裂部の胴体がド―ム型を
呈することを特徴とする請求項１記載の燃焼効率増強装
置。 - 【請求項６】 前記イオン化装置の排出管は、圧着され
て上下側面が平坦面を形成することを特徴とする燃焼効
率増強装置。 - 【請求項７】 前記排出管の平坦面上に対し、前記永久
磁石手段の何れか一つの極が対向するように配設される
ことを特徴とする請求項６記載の燃焼効率増強装置。 - 【請求項８】 前記永久磁石手段が少なくとも１対の素
子より成り、前記排出管の平坦面上に対し、前記一対の
素子が、何れか一つの極が他の極に対向するように配置
されることを特徴とする請求項６記載の燃焼効率増強装
置。
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| KR1991-15241 | 1991-09-17 |
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|---|---|
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| JP2607812B2 JP2607812B2 (ja) | 1997-05-07 |
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- 1992-09-17 US US07/945,872 patent/US5342586A/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-09-17 CN CN92110828A patent/CN1030584C/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |