JPH05193532A - 建築作業用台車 - Google Patents
建築作業用台車Info
- Publication number
- JPH05193532A JPH05193532A JP2437292A JP2437292A JPH05193532A JP H05193532 A JPH05193532 A JP H05193532A JP 2437292 A JP2437292 A JP 2437292A JP 2437292 A JP2437292 A JP 2437292A JP H05193532 A JPH05193532 A JP H05193532A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crawlers
- construction
- loading
- dolly
- jack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 建築施工現場において、(１)トラックから或
いはトラックへの建築資材の搬入及び搬出、(２)建築物
の上の階への建築資材の搬入及び搬出、(３)建築現場内
での建築資材の空間（平面又は垂直）搬送に於て、小回
り性能に優れ、不整地の凹凸にならった走行ができ、か
つ高所搬送時の安定性に優れた建築作業用台車を提供す
ることを目的とする。 【構成】 台車の前方と後方にそれぞれ左右二基宛計四
基のクロ−ラ１・・・を配置し、左右の対をなすクロ−
ラ１，１をこれらの中間に設けたクロ−ラ拡幅装置２に
より横方向に伸縮自在とし、また前後に揺動可能にピン
Ｐで連結し、かつ前後のクロ−ラの拡幅装置２をフレ−
ム１４で連結し、さらに前後のクロ−ラの伸縮装置２に
それぞれジャッキアップ装置３を取付けて左右クロ−ラ
の拡幅を容易にした。又、フレ−ム１４上に荷台９と操
縦台８に分かれた作業台７の昇降装置６を取付け、前記
荷台９に昇降可能なテ−ブルの上に複数個の自由車輪を
備えた積載装置１１を取付けた。
いはトラックへの建築資材の搬入及び搬出、(２)建築物
の上の階への建築資材の搬入及び搬出、(３)建築現場内
での建築資材の空間（平面又は垂直）搬送に於て、小回
り性能に優れ、不整地の凹凸にならった走行ができ、か
つ高所搬送時の安定性に優れた建築作業用台車を提供す
ることを目的とする。 【構成】 台車の前方と後方にそれぞれ左右二基宛計四
基のクロ−ラ１・・・を配置し、左右の対をなすクロ−
ラ１，１をこれらの中間に設けたクロ−ラ拡幅装置２に
より横方向に伸縮自在とし、また前後に揺動可能にピン
Ｐで連結し、かつ前後のクロ−ラの拡幅装置２をフレ−
ム１４で連結し、さらに前後のクロ−ラの伸縮装置２に
それぞれジャッキアップ装置３を取付けて左右クロ−ラ
の拡幅を容易にした。又、フレ−ム１４上に荷台９と操
縦台８に分かれた作業台７の昇降装置６を取付け、前記
荷台９に昇降可能なテ−ブルの上に複数個の自由車輪を
備えた積載装置１１を取付けた。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】従来、建築現場では、重量物の搬
送特にトラックや建築物の上の階への建築資材の搬入出
等にはクレ−ンを使った作業が多かった。このため、狭
い住宅地等ではクレ−ンを設置する場所が少なく、道路
を塞いで交通の邪魔をする等の問題があった。また人が
作業するための足場も、建築物の内外壁に組み立てられ
た固定式のものであったため、設置に手間がかかり、常
に余分なスペ−スを占める等の問題があった。
送特にトラックや建築物の上の階への建築資材の搬入出
等にはクレ−ンを使った作業が多かった。このため、狭
い住宅地等ではクレ−ンを設置する場所が少なく、道路
を塞いで交通の邪魔をする等の問題があった。また人が
作業するための足場も、建築物の内外壁に組み立てられ
た固定式のものであったため、設置に手間がかかり、常
に余分なスペ−スを占める等の問題があった。
【０００２】また、現在市販されている高所作業用の台
車は、整地された地面の走行しかできず、また小回り性
能も良くないため、狭小地での方向転換や、外足場とし
ての使用には不向きであった。さらに、アウトリガ−装
置を設けているものもあるが、固定式のため、アウトリ
ガ−を張り出しての走行はできなかった。
車は、整地された地面の走行しかできず、また小回り性
能も良くないため、狭小地での方向転換や、外足場とし
ての使用には不向きであった。さらに、アウトリガ−装
置を設けているものもあるが、固定式のため、アウトリ
ガ−を張り出しての走行はできなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】建築施工現場におい
て、(１)トラックから或いはトラックへの建築資材の搬
入及び搬出、(２)建築物の上の階への建築資材の搬入及
び搬出、(３)建築現場内での建築資材の空間（平面又は
垂直）搬送に於て、小回り性能に優れ、不整地の凹凸に
ならった走行ができ、かつ高所搬送時の安定性に優れた
建築作業用台車を提供することを目的とする。
て、(１)トラックから或いはトラックへの建築資材の搬
入及び搬出、(２)建築物の上の階への建築資材の搬入及
び搬出、(３)建築現場内での建築資材の空間（平面又は
垂直）搬送に於て、小回り性能に優れ、不整地の凹凸に
ならった走行ができ、かつ高所搬送時の安定性に優れた
建築作業用台車を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】台車の前方と後方にそれ
ぞれ左右二基宛計四基のクロ−ラ１・・・を配置し、左
右のクロ−ラ１，１をこれらの中間に設けたクロ−ラ拡
幅装置２により横方向に伸縮自在とし、また前後に揺動
可能にピンＰで連結し、かつ前後のクロ−ラ１，１の拡
幅装置２をフレ−ム１４で連結し、さらに前後のクロ−
ラの拡幅装置２にそれぞれジャッキアップ装置３を取付
けた。又前記フレ−ム１４上に荷台９と操縦台８に分か
れた作業台７の昇降装置６を取付け、前記荷台９上にテ
−ブル１５上に複数個の自由車輪１２をジャッキシリン
ダ等の昇降装置１６を備えた積載装置１１を取付け積載
荷物の移動並びに固定を容易とした。
ぞれ左右二基宛計四基のクロ−ラ１・・・を配置し、左
右のクロ−ラ１，１をこれらの中間に設けたクロ−ラ拡
幅装置２により横方向に伸縮自在とし、また前後に揺動
可能にピンＰで連結し、かつ前後のクロ−ラ１，１の拡
幅装置２をフレ−ム１４で連結し、さらに前後のクロ−
ラの拡幅装置２にそれぞれジャッキアップ装置３を取付
けた。又前記フレ−ム１４上に荷台９と操縦台８に分か
れた作業台７の昇降装置６を取付け、前記荷台９上にテ
−ブル１５上に複数個の自由車輪１２をジャッキシリン
ダ等の昇降装置１６を備えた積載装置１１を取付け積載
荷物の移動並びに固定を容易とした。
【０００５】
【実施例】本発明の建築作業用台車を図１と図２に示
す。作業用台車Ａの下部には、走行装置として前後にそ
れぞれ二対宛計四基のクロ−ラ１・・・が設けられてい
る。これらのクロ−ラはそれぞれ独立して前後方向に揺
動可能に拡幅装置２と連結されている。前後のクロ−ラ
１，１はそれぞれこの拡幅装置２により左右に伸縮自在
である。また前後端には、上下方向に伸縮するジャッキ
アップ装置３が取付けられており、前部と後部を夫々別
々に昇降させることができる。また、前部のジャッキア
ップ装置３の前面にはジャッキアップ拡幅用の操縦装置
４が設置されている。
す。作業用台車Ａの下部には、走行装置として前後にそ
れぞれ二対宛計四基のクロ−ラ１・・・が設けられてい
る。これらのクロ−ラはそれぞれ独立して前後方向に揺
動可能に拡幅装置２と連結されている。前後のクロ−ラ
１，１はそれぞれこの拡幅装置２により左右に伸縮自在
である。また前後端には、上下方向に伸縮するジャッキ
アップ装置３が取付けられており、前部と後部を夫々別
々に昇降させることができる。また、前部のジャッキア
ップ装置３の前面にはジャッキアップ拡幅用の操縦装置
４が設置されている。
【０００６】走行装置の上部には、前部に油圧駆動装置
５が設置され、後部には昇降装置として例えばシザ−ス
形のリフタ−６が設置されており、これによりリフタ−
６の上部に取付けられた作業台７を垂直上下方向に昇降
させることができる。作業台７は前方が操縦台８、後方
が荷台９に分けられており、操縦台８には走行，昇降，
積載の操作を行う操縦装置１０が設置され、こゝに人が
乗れるようになっている。荷台９には建築資材を搭載し
たパレット等の昇降可能な積載装置１１が設けられてい
る。この積載装置１１上には上向きに配置された複数個
の自由車輪１２を設けたテ−ブル１５が設置されてい
る。
５が設置され、後部には昇降装置として例えばシザ−ス
形のリフタ−６が設置されており、これによりリフタ−
６の上部に取付けられた作業台７を垂直上下方向に昇降
させることができる。作業台７は前方が操縦台８、後方
が荷台９に分けられており、操縦台８には走行，昇降，
積載の操作を行う操縦装置１０が設置され、こゝに人が
乗れるようになっている。荷台９には建築資材を搭載し
たパレット等の昇降可能な積載装置１１が設けられてい
る。この積載装置１１上には上向きに配置された複数個
の自由車輪１２を設けたテ−ブル１５が設置されてい
る。
【０００７】作業台７には安全用の手すりが設置されて
いる。即ち操縦台８の両側にはステップを兼ねる収納式
手すり13a(図２）が設けられ、作業者の乗降時以外は上
向きに直立させている。また、荷台９の手すり13b はパ
レット等の荷物１８（図７）の搬入，搬出時は取り外す
構成となっている。
いる。即ち操縦台８の両側にはステップを兼ねる収納式
手すり13a(図２）が設けられ、作業者の乗降時以外は上
向きに直立させている。また、荷台９の手すり13b はパ
レット等の荷物１８（図７）の搬入，搬出時は取り外す
構成となっている。
【０００８】積載装置１１は図５に示すごとく、角形を
したテ−ブル１５の上面に多数の自由車輪（いわゆるフ
リ−キャスタ−）１２が設けられ、テ−ブル１５の四隅
に設けたジャッキシリンダ等よりなる昇降装置１６を有
しており、これによってテ−ブル１５を上下動させるこ
とができる。
したテ−ブル１５の上面に多数の自由車輪（いわゆるフ
リ−キャスタ−）１２が設けられ、テ−ブル１５の四隅
に設けたジャッキシリンダ等よりなる昇降装置１６を有
しており、これによってテ−ブル１５を上下動させるこ
とができる。
【０００９】１７はテ−ブル１５の両側部と中央部に設
けた複数個のパレット等の荷物１８用の台座で、これは
テ−ブル１５の上下方向昇降時の案内を兼ねている。ジ
ャッキシリンダ１６を作動させてテ−ブル１５を図９の
如く上昇させると、自由車輪１２の上面12a が台座１７
の上面17a より上に上昇するので、パレット等の荷物１
８は台座１７の上面17a から離れて自由車輪１２は自由
になり、車輪１２上をパレット等が移動可能となる。
けた複数個のパレット等の荷物１８用の台座で、これは
テ−ブル１５の上下方向昇降時の案内を兼ねている。ジ
ャッキシリンダ１６を作動させてテ−ブル１５を図９の
如く上昇させると、自由車輪１２の上面12a が台座１７
の上面17a より上に上昇するので、パレット等の荷物１
８は台座１７の上面17a から離れて自由車輪１２は自由
になり、車輪１２上をパレット等が移動可能となる。
【００１０】
【作動】次に建築作業用台車Ａの動作を説明する。 （１）走行動作：四基のクロ−ラ１・・・は、左右それ
ぞれ前後が同一速度で回転する。又左右のクロ−ラ１，
１は作業者の正負両方向の速度指示により任意速度で自
在に回転する。このため左右のクロ−ラ１，１が同一回
転数のときは作業用台車Ａは直進し、左右に回転差を与
えればカ−ブ走行を行うことができる。さらには、左右
のクロ−ラ１，１を片側を正回転、反対側を負回転、か
つ同一速度で回転させればスピンタ−ン（旋回半径ゼ
ロ）を行うことができる。また、四基のクロ−ラ１・・
・はクロ−ラ中心のピン結合部分Ｐを中心として前後に
揺動するため、不整地の地面や床面の凹凸にならってシ
ョックのない走行ができる。
ぞれ前後が同一速度で回転する。又左右のクロ−ラ１，
１は作業者の正負両方向の速度指示により任意速度で自
在に回転する。このため左右のクロ−ラ１，１が同一回
転数のときは作業用台車Ａは直進し、左右に回転差を与
えればカ−ブ走行を行うことができる。さらには、左右
のクロ−ラ１，１を片側を正回転、反対側を負回転、か
つ同一速度で回転させればスピンタ−ン（旋回半径ゼ
ロ）を行うことができる。また、四基のクロ−ラ１・・
・はクロ−ラ中心のピン結合部分Ｐを中心として前後に
揺動するため、不整地の地面や床面の凹凸にならってシ
ョックのない走行ができる。
【００１１】（２）アウトリガ−機能：まず、前部のジ
ャッキアップ装置３で車体の前部を持ち上げて（前部ジ
ャッキアップ）、前部の拡幅装置２で前部のクロ−ラ
１，１を側方に張り出したあと（前部クロ−ラ拡幅）、
前部のジャッキアップ装置３を引き込める（前部ジャッ
キダウン）ことにより車体を接地する。つぎに、後部も
同様に左右のクロ−ラ１，１を張り出す（前部クロ−ラ
拡幅）ことにより走行装置の幅が広くなり、走行装置で
アウトリガ−の機能を兼用させることができる。特に、
従来のアウトリガ−装置では張り出し状態で走行は困難
であったが、本方式ではアウトリガ−張り出し状態でも
走行が可能である。
ャッキアップ装置３で車体の前部を持ち上げて（前部ジ
ャッキアップ）、前部の拡幅装置２で前部のクロ−ラ
１，１を側方に張り出したあと（前部クロ−ラ拡幅）、
前部のジャッキアップ装置３を引き込める（前部ジャッ
キダウン）ことにより車体を接地する。つぎに、後部も
同様に左右のクロ−ラ１，１を張り出す（前部クロ−ラ
拡幅）ことにより走行装置の幅が広くなり、走行装置で
アウトリガ−の機能を兼用させることができる。特に、
従来のアウトリガ−装置では張り出し状態で走行は困難
であったが、本方式ではアウトリガ−張り出し状態でも
走行が可能である。
【００１２】（３）作業台の昇降，荷物の積載・搬出：
操縦台８で操作することにより、リフタ−６が昇降して
作業台７が垂直方向に動作する。また、建築資材の搬
入，搬出時には、ジャッキシリンダ１６でテ−ブル１５
を上昇させることにより、自由車輪を自由にすればパレ
ット等を平面内の任意の方向に移動させて搬入，搬出を
することができ、作業者の労力を軽減することができ
る。パレットの搬入後は、テ−ブル１５を下げることに
より自由車輪１２を下降させ、パレット等を台座１７上
に固定させることができる。
操縦台８で操作することにより、リフタ−６が昇降して
作業台７が垂直方向に動作する。また、建築資材の搬
入，搬出時には、ジャッキシリンダ１６でテ−ブル１５
を上昇させることにより、自由車輪を自由にすればパレ
ット等を平面内の任意の方向に移動させて搬入，搬出を
することができ、作業者の労力を軽減することができ
る。パレットの搬入後は、テ−ブル１５を下げることに
より自由車輪１２を下降させ、パレット等を台座１７上
に固定させることができる。
【００１３】以上建築作業用として説明したが、建築作
業以外の軍事，防災，メンテナンス分野等、安定した高
所作業の必要な分野に広く使用することができる。
業以外の軍事，防災，メンテナンス分野等、安定した高
所作業の必要な分野に広く使用することができる。
【００１４】
【効果】前方，後方にそれぞれ左右２基宛計四基のクロ
−ラ１・・・を配置し、左右のクロ−ラ１，１をこれら
の中間に設けたクロ−ラ拡幅装置２により側方に伸縮自
在、かつピンＰのまわりに前後にも揺動可能にした。さ
らに前後のクロ−ラ１，１の拡幅装置２をフレ−ム１４
で連結し、前後のクロ−ラの拡幅装置２にそれぞれジャ
ッキアップ装置３を取付けた。又フレ−ム１４上には荷
台と操縦台に分かれた作業台７を昇降させる昇降装置６
を連結し、荷台上には複数個の自由車輪１２を設けたテ
−ブル１５よりなる積載装置１１を取付けた。
−ラ１・・・を配置し、左右のクロ−ラ１，１をこれら
の中間に設けたクロ−ラ拡幅装置２により側方に伸縮自
在、かつピンＰのまわりに前後にも揺動可能にした。さ
らに前後のクロ−ラ１，１の拡幅装置２をフレ−ム１４
で連結し、前後のクロ−ラの拡幅装置２にそれぞれジャ
ッキアップ装置３を取付けた。又フレ−ム１４上には荷
台と操縦台に分かれた作業台７を昇降させる昇降装置６
を連結し、荷台上には複数個の自由車輪１２を設けたテ
−ブル１５よりなる積載装置１１を取付けた。
【００１５】このような構成であるので、建築施工現場
において、トラックから或いはトラックへの建築資材の
搬入及び搬出、建築物の上の階への建築資材の搬入及び
搬出、建築現場内での建築資材の水平又は垂直方向の搬
送に於て、小回り性能に優れ、不整地にならった走行が
でき、かつ高所搬送時の安定性に優れた建築作業用台車
として好適である。
において、トラックから或いはトラックへの建築資材の
搬入及び搬出、建築物の上の階への建築資材の搬入及び
搬出、建築現場内での建築資材の水平又は垂直方向の搬
送に於て、小回り性能に優れ、不整地にならった走行が
でき、かつ高所搬送時の安定性に優れた建築作業用台車
として好適である。
【図１】建築作業用台車の側面図。
【図２】図１の左側面図。
【図３】作業用台車が昇降装置によって上昇した状態。
【図４】図３の左側面図。
【図５】積載装置の平面図。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ矢視断面図。
【図７】図５のＶＩ−ＶＩ矢視部拡大図を示し、図５の
Ｖ矢視部拡大図。
Ｖ矢視部拡大図。
【図８】図６のＶＩＩ矢視部の拡大図で荷を固定した状
態。
態。
【図９】同じく荷を移動すべく自由車輪を上昇した状
態。
態。
Ｐ ピン １ クロ−ラ ２ クロ−ラ拡幅装 置 ３ ジャッキアップ装置 ４ 操縦装置 ５ 油圧装置 ６ 昇降装置（リフ タ−） ７ 作業台 ８ 操縦台 ９ 荷台 10 操縦装置 11 積載装置 12 自由車輪 12a 車輪の上面 13a,13b 手すり 14 フレ−ム 15 テ−ブル 16 ジャッキシリンダ 17 台座 17a （台座の）上面 18 荷物
Claims (2)
- 【請求項１】 台車の前方と後方にそれぞれ左右二基宛
計四基のクロ−ラ(１・・・)を配置し、左右の対をなすク
ロ−ラ(１，１)をこれらの中間に設けたクロ−ラ拡幅装
置(２)により横方向に伸縮自在とし、また前後に揺動可
能にピン(Ｐ)で連結し、かつ前後のクロ−ラの拡幅装置
(２)をフレ−ム(14)で連結し、さらに前後のクロ−ラの
拡幅装置(２)にそれぞれジャッキアップ装置(３)を取付
けたことを特徴とする建築作業用台車。 - 【請求項２】 フレ−ム(14)上に荷台(９)と操縦台(８)
に分かれた作業台(７）の昇降装置(６)を取付け、前記
荷台(９)上にテ−ブル(15)上に複数個の自由車輪(12)を
備えた昇降装置(６)で昇降可能な積載装置(11)を取付け
たことを特徴とする請求項１の建築作業用台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2437292A JPH05193532A (ja) | 1992-01-16 | 1992-01-16 | 建築作業用台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2437292A JPH05193532A (ja) | 1992-01-16 | 1992-01-16 | 建築作業用台車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05193532A true JPH05193532A (ja) | 1993-08-03 |
Family
ID=12136364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2437292A Pending JPH05193532A (ja) | 1992-01-16 | 1992-01-16 | 建築作業用台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05193532A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0748096A (ja) * | 1993-08-05 | 1995-02-21 | Marufuji Shiitopairu Kk | 逆打工法に用いられる高所作業車 |
| KR101011981B1 (ko) * | 2009-10-13 | 2011-01-31 | 한국지질자원연구원 | 고상에 보관된 광물 시료박스 조사용 탑승형 테이블 리프트 |
| CN109204588A (zh) * | 2018-08-09 | 2019-01-15 | 福建侨龙应急装备有限公司 | 一种升降式履带泵车 |
-
1992
- 1992-01-16 JP JP2437292A patent/JPH05193532A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0748096A (ja) * | 1993-08-05 | 1995-02-21 | Marufuji Shiitopairu Kk | 逆打工法に用いられる高所作業車 |
| KR101011981B1 (ko) * | 2009-10-13 | 2011-01-31 | 한국지질자원연구원 | 고상에 보관된 광물 시료박스 조사용 탑승형 테이블 리프트 |
| CN109204588A (zh) * | 2018-08-09 | 2019-01-15 | 福建侨龙应急装备有限公司 | 一种升降式履带泵车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6571913B2 (en) | Multipurpose machine | |
| US3272365A (en) | Industrial lift truck | |
| US5435410A (en) | Bridge sidewalk vehicle | |
| US5018630A (en) | High-capacity lift crane assembly | |
| JP5769961B2 (ja) | 構造物の架設方法及び撤去方法 | |
| JP3022988B2 (ja) | 橋下部検分設備 | |
| JP2007076789A (ja) | 門型リフター | |
| JPH05193532A (ja) | 建築作業用台車 | |
| US2209392A (en) | Truck base for load-lifting machinery | |
| JPH082874A (ja) | 搬送装置 | |
| US3504815A (en) | Tandem wheel steering mechanism for a lift vehicle | |
| CN214399669U (zh) | 一种多功能平衡运输车 | |
| JPH0638079Y2 (ja) | フォークリフトトラックの荷役装置 | |
| CN114920172B (zh) | 可变轮距的多功能转载装卸车 | |
| JP2733738B2 (ja) | 作業車両 | |
| CN217460220U (zh) | 隧道施工用台阶栈桥 | |
| US3529739A (en) | Lift truck with a mast mounted on a wheeled horizontal and vertically pivoted support | |
| JPH0663633U (ja) | チュービング装置移動用台車 | |
| JP3315601B2 (ja) | 運搬車両 | |
| JP2561499Y2 (ja) | 高所作業車の連結構造 | |
| JP2000168565A (ja) | 搬送台車 | |
| JP2567983Y2 (ja) | 垂直昇降式高所作業車 | |
| JPH04108045A (ja) | トラック搭載式作業台車 | |
| JP2524437Y2 (ja) | 高所作業用安全装置 | |
| JPH0718706Y2 (ja) | パネル搬送用台車 |