JPH0516524U - ウインドウオツシヤ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 温めた洗浄液を必要な時に直に噴射できるウ
ィンドウォッシャ装置を提供する。 【構成】 タンク１内に温めた洗浄液を保温して貯留
し、ここから導管２を通じて洗浄液を付設したポンプ７
によって圧送し、噴射ノズル３からフロンガラスＢに噴
射する。また、タンク１には、加熱手段のヒータ６を設
け、タンク１内の洗浄液を所定温度に加熱する。さらに
導管２には、解氷液の供給手段４を連結し、管内を流れ
る洗浄液の凍結防止を図る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車の窓ガラスに洗浄液を噴射するためのウィンドウォッシャ 装置に関する。

【０００２】

【従来の技術及びその課題】

冬期においては、自動車の窓ガラスに氷が凍結したり、霜が付着したりするが 、ウィンドウォッシャ装置によって洗浄液を自動車の窓ガラスに噴射してワイパ ーを作動させるだけでは、上記の付着した氷や霜を除去ができない場合が多い。 このような場合、窓ガラスに湯をかけることにより、凍結した氷や霜を簡単に 除去できることは広く知られている。 そのため、従来では、ウィンドウォッシャ装置にエンジンの排気熱を利用した 加熱手段を付設して洗浄液を温め、これを窓ガラスに噴射して、凍結した氷や霜 の除去ができるようにした装置が案出されている（実願平１−３２３９４号）。

【０００３】 しかし、上記のウィンドウォッシャ装置では、エンジンを始動させてから暫く 時間を置かないと加熱手段の温度が上がらず、温められた洗浄液の噴射が直ぐに できない不便さがあると共に、排気ガス管を分解して加熱用導管等を組込む必要 があるため、使い勝手が悪い欠点がある。

【０００４】 そこで、この考案の課題は、必要な時に所定温度に温めた洗浄液の噴射できる 使い勝手の良いウィンドウォッシャ装置を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記した課題を解決するため、この考案にあっては、タンク内部に貯留された 洗浄液を、導管を通じて噴射ノズルに圧送するウィンドウォッシャ装置において タンクを保温容器としたのである。 この場合、上記タンクに洗浄液の加熱手段を設けたものが挙げられる。 また、上記導管に解氷液の供給手段を連結することができる。

【０００６】

【作用】

上記した構成からなる、ウィンドウォッシャ装置は、タンク内に洗浄液を温め た状態で貯留し、その洗浄液を適宜導管を通じて窓ガラスに噴射する。この場合 、タンクに洗浄液の加熱手段を設けておくと、新たにタンクに供給した洗浄液を 温め、タンク内には常に温めた洗浄液を貯留しておくことができる。 また、導管に解氷液の供給手段を連結し解氷液を導管内に供給して洗浄液の凍 結を防止する。

【０００７】

【実施例】

図１及び図２には、自動車の車体ＡのフロントガラスＢのウィンドウォッシャ 装置が示されている。自動車の車体Ａの後部トランク室Ｃに、洗浄液を貯留する タンク１が配置され、このタンク１に連結した導管２を通じてフロントガラスＢ の前面に対峙させて設けた噴射ノズル３に接続されている。

【０００８】 タンク１は、魔法瓶構造からなるタンク本体１ａと外容器１ｂの二層からなり 、この間に断熱材５を介在させた構成からなる保温容器である。このタンク１に は、洗浄液を温める加熱手段のヒータ６を設けると共に、導管２を通じて噴射ノ ズル３に洗浄液を圧送するポンプ７が付設してある。 また、タンク本体１ａ内には、洗浄液の液位を検出するフロート８と液温を検 出する温度センサ９が配置されている。フロート８には、液位が下がってフロー ト接点１０が閉じると液量ランプ１１が点燈する回路が接続してある。また、温 度センサ９には、洗浄液が所定温度まで温まると液温ランプ１２が点燈する回路 が接続してある。

【０００９】 さらに、ポンプ７及びヒータ６には、それぞれポンプスイッチ１３とヒータス イッチ１４を設けた回路が接続され、それぞれのスイッチに連結している。また 、温度センサ９とヒータスイッチ１４とは温度センサ９が所定温度より低下した 際にヒータスイッチ１４を自動的にＯＮにするように接続してある。これらの回 路の主スイッチ１５は、自動車のキースイッチと連動し、ＯＮ状態でバッテリか ら電圧が加わるように構成してある。

【００１０】 また、導管２には、導管２内を流れる洗浄液が凍結するのを防止するために解 氷液の供給手段４が連結してある。この供給手段４は解氷液タンク１６に貯留さ れる解氷液を液量調整バルブ１７によって供給量を調整して方向切換弁１８を介 して導管２に供給するように構成してある。 方向切換弁１８は、タンク１から送り出された洗浄液に解氷液を供給する流路 と、タンク１から送り出された洗浄液の流入を防ぎ解氷液だけを噴射ノズル３に 導く流路とに切換える電磁弁であり、流路切換スイッチ１９を設けた回路に接続 しており、この回路は主スイッチ１５に接続している。

【００１１】 上記したような構成のウィンドウォッシャ装置においては、自動車のキースイ ッチをＯＮにすると、これに連動して主スイッチ１５がＯＮとなり、液温ランプ １２及び、液量ランプ１１によってタンク本体１ａ内の洗浄液が適正な状態にあ るかどうかが指示される。次に、ポンプスイッチ１３をＯＮにしてポンプ７を作 動させると、タンク本体１ａによって所定温度に保温された洗浄液を導管２に圧 送して、噴射ノズル３から洗浄液をフロントガラスＢに噴射する。 一方、液量ランプ１１が点燈してタンク本体１ａ内の洗浄液の量が不足してい ることが確認された場合は、タンク本体１ａに洗浄液を供給し、温度センサ９に よって洗浄液の温度の低下が検知されるとヒータスイッチ１４が自動的に働いて ＯＮとなりヒータ６を働かせて洗浄液の加熱を行なう。そして、液温ランプ１２ が点燈して所定温度まで温度が上がったことを知らせるまで加熱する。これによ りタンク本体１ａ内には、所定温度に温められた洗浄液を常に貯留しておくこと ができる。

【００１２】 また、寒冷地で使用する場合、導管２を流れる洗浄液に解氷液の供給手段４か ら解氷液を供給すると、導管２内に残留する洗浄液の凍結を防止することができ る。この場合、地域や季節などの使用条件に応じて解氷液の供給量を液量バルブ １７によって調整するのが望ましい。 さらに、流路切換スイッチ１９をＯＮにして方向切換弁１８を働かせ、洗浄液 に解氷液を供給する流路を閉じ、洗浄液の流入を防ぎ、解氷液だけを噴射ノズル ３に導く流路に切換え、ポンプ７を作動させて方向切換弁１８から噴射ノズル３ までの間の導管２内を解氷液で満すと、洗浄液が導管２内で凍結する問題を完全 に解消できる。

【００１３】

【考案の効果】

この考案は、以上説明したようにウィンドウォッシャ装置のタンク内に所定温 度に温められた洗浄液を保温した状態で貯留するので、冬期において、自動車の エンジンを始動させた直後であっても直ぐにウィンドウォッシャ装置から温かい 洗浄液を噴射でき氷や霜を簡単に除去できる効果がある。 また、必要な時には直ぐに温かい洗浄液を噴射することができ、洗浄液が温ま るまで待つ不便さがないので、使い勝手が良くなる利点がある。 さらに、自動車にこの装置のタンクを搭載して、タンクから導出された導管と 既設の噴射ノズルを連結するだけでこの装置の設置ができるので、各種型式の自 動車にも簡単に設置することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の概略構成を示す系統図

【図２】同上を自動車に設置した状態を示す平面図

【符号の説明】

１ タンク １ａ タンク本体 ２ 導管 ３ 噴射ノズル ４ 解氷液の供給手段 ６ ヒータ ７ ポンプ ８ フロート ９ 温度センサ

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンク内部に貯留された洗浄液を、導管
   を通じて噴射ノズルに圧送するウィンドウォッシャ装置
   において、前記タンクを保温容器としたことを特徴とす
   るウィンドウォッシャ装置。
2. 【請求項２】 タンクに、洗浄液を温める加熱手段を設
   けたことを特徴とする請求項１に記載のウィンドウォッ
   シャ装置。
3. 【請求項３】 導管に解氷液の供給手段を連結したこと
   を特徴とする請求項１または請求項２に記載のウィンド
   ウォッシャ装置。