JPH05155558A - エレベ−タ−の走行案内装置 - Google Patents
エレベ−タ−の走行案内装置Info
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- JPH05155558A JPH05155558A JP3348767A JP34876791A JPH05155558A JP H05155558 A JPH05155558 A JP H05155558A JP 3348767 A JP3348767 A JP 3348767A JP 34876791 A JP34876791 A JP 34876791A JP H05155558 A JPH05155558 A JP H05155558A
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B1/00—Control systems of elevators in general
- B66B1/24—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
- B66B1/28—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration electrical
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Elevator Control (AREA)
- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 案内レ−ルの設置不整、速度の速いエレベ−
タ−に対して応答速度の遅い制御系において、常に安定
した乗りかごの走行性能を発揮しうるエレベ−タ−の走
行案内装置を提供することにある。 【構成】 エレベ−タ−乗りかごと、これを昇降路内レ
−ルに沿って走行案内するガイド装置を備えたエレベ−
タ−システムにおいて、上記ガイド装置を案内制御する
案内制御装置を有し、上記案内制御装置に上記エレベ−
タ−乗りかごの予測かご位置に応じた制御指令を入力
し、上記制御指令に基づいて上記ガイド装置を制御す
る。上記エレベ−タ−乗りかごの予測かご位置は、エレ
ベ−タ−乗りかごの案内制御装置を含む制御系やアクチ
ュエ−タの応答遅れ等の要素を考慮し、乗りかごの現在
位置、エレベ−タ−の走行速度ないしはエレベ−タ−の
走行速度変化率、ガイド装置の制御動作遅れ時間から算
出し、乗りかご位置を先読みする。
タ−に対して応答速度の遅い制御系において、常に安定
した乗りかごの走行性能を発揮しうるエレベ−タ−の走
行案内装置を提供することにある。 【構成】 エレベ−タ−乗りかごと、これを昇降路内レ
−ルに沿って走行案内するガイド装置を備えたエレベ−
タ−システムにおいて、上記ガイド装置を案内制御する
案内制御装置を有し、上記案内制御装置に上記エレベ−
タ−乗りかごの予測かご位置に応じた制御指令を入力
し、上記制御指令に基づいて上記ガイド装置を制御す
る。上記エレベ−タ−乗りかごの予測かご位置は、エレ
ベ−タ−乗りかごの案内制御装置を含む制御系やアクチ
ュエ−タの応答遅れ等の要素を考慮し、乗りかごの現在
位置、エレベ−タ−の走行速度ないしはエレベ−タ−の
走行速度変化率、ガイド装置の制御動作遅れ時間から算
出し、乗りかご位置を先読みする。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、エレベ−タ−装置に係
り、特に、エレベ−タ−乗りかごを案内支持するエレベ
−タ−の走行案内装置に関する。
り、特に、エレベ−タ−乗りかごを案内支持するエレベ
−タ−の走行案内装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の技術として、特公平3−3995
2号公報には、あらかじめ記憶してあるレ−ル逸脱値表
に基づいて、リフトカ−の位置に対応して、リフトカ−
の案内摺動部を制御し、案内レ−ルの軌道ズレに正確に
案内摺動部を順応させるリフトカ−の横振動の連続補償
方式が述べられている。また、特公昭58−39753
号公報には、乗りかごに設けた非接触磁気ガイドと昇降
路内に立設されたレ−ルとの間のギャップを一定に制御
することによって、ガイドロ−ラを不要とし、ロ−ラの
回転に伴う振動騒音を低減する提案がなされている。
2号公報には、あらかじめ記憶してあるレ−ル逸脱値表
に基づいて、リフトカ−の位置に対応して、リフトカ−
の案内摺動部を制御し、案内レ−ルの軌道ズレに正確に
案内摺動部を順応させるリフトカ−の横振動の連続補償
方式が述べられている。また、特公昭58−39753
号公報には、乗りかごに設けた非接触磁気ガイドと昇降
路内に立設されたレ−ルとの間のギャップを一定に制御
することによって、ガイドロ−ラを不要とし、ロ−ラの
回転に伴う振動騒音を低減する提案がなされている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】前述の特公平3−39
952号公報には、案内摺動部をレ−ル軌道に沿って押
しつけ、かつ、かご位置に応じて案内摺動部の位置を制
御することは述べられているが、摺動部のアクチュエ−
タおよびその制御系の動作遅れ時間の存在、また、刻々
と変化するエレベ−タ−速度への対応など、使用する制
御デ−タについての言及がなく、この公報の技術は、速
度ゾ−ンの広い高速・超高速エレベ−タ−への適用ある
いはやや応答の遅い制御装置の活用に対して、必ずしも
最適な制御デ−タが選択されないという、実用化上の問
題がある。また、特公昭58−39753号公報には、
非接触磁気ガイドとレ−ルとの間のギャップを一定に制
御することが述べられているが、この公報の技術は、ギ
ャップ一定制御であるが故、レ−ル不整が存在すれば、
非接触磁気ガイド側つまり乗りかご側もレ−ル不整に対
応して横ゆれするという本質的な問題がある。本発明の
目的は、前記従来技術の問題点を解決し、案内レ−ルの
設置不整、速度の速いエレベ−タ−に対して応答速度の
遅い制御系において、常に安定した乗りかごの走行性能
を発揮しうるエレベ−タ−の走行案内装置を提供するこ
とにある。
952号公報には、案内摺動部をレ−ル軌道に沿って押
しつけ、かつ、かご位置に応じて案内摺動部の位置を制
御することは述べられているが、摺動部のアクチュエ−
タおよびその制御系の動作遅れ時間の存在、また、刻々
と変化するエレベ−タ−速度への対応など、使用する制
御デ−タについての言及がなく、この公報の技術は、速
度ゾ−ンの広い高速・超高速エレベ−タ−への適用ある
いはやや応答の遅い制御装置の活用に対して、必ずしも
最適な制御デ−タが選択されないという、実用化上の問
題がある。また、特公昭58−39753号公報には、
非接触磁気ガイドとレ−ルとの間のギャップを一定に制
御することが述べられているが、この公報の技術は、ギ
ャップ一定制御であるが故、レ−ル不整が存在すれば、
非接触磁気ガイド側つまり乗りかご側もレ−ル不整に対
応して横ゆれするという本質的な問題がある。本発明の
目的は、前記従来技術の問題点を解決し、案内レ−ルの
設置不整、速度の速いエレベ−タ−に対して応答速度の
遅い制御系において、常に安定した乗りかごの走行性能
を発揮しうるエレベ−タ−の走行案内装置を提供するこ
とにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の目的は、エレベ
−タ−乗りかごと、これを昇降路内レ−ルに沿って走行
案内するガイド装置を備えたエレベ−タ−システムにお
いて、上記ガイド装置を案内制御する案内制御装置を有
し、上記案内制御装置に上記エレベ−タ−乗りかごの予
測かご位置に応じた制御指令を入力し、上記制御指令に
基づいて上記ガイド装置を制御することにより、達成さ
れる。
−タ−乗りかごと、これを昇降路内レ−ルに沿って走行
案内するガイド装置を備えたエレベ−タ−システムにお
いて、上記ガイド装置を案内制御する案内制御装置を有
し、上記案内制御装置に上記エレベ−タ−乗りかごの予
測かご位置に応じた制御指令を入力し、上記制御指令に
基づいて上記ガイド装置を制御することにより、達成さ
れる。
【0005】
【作用】エレベ−タ−乗りかごの案内制御装置を含む制
御系やアクチュエ−タの応答遅れ等の要素を折り込んだ
制御指令を、乗りかごの現在位置、エレベ−タ−の走行
速度ないしはエレベ−タ−の走行速度変化率、ガイド装
置の制御動作遅れ時間から算出し、乗りかご位置を先読
みし、この先読みした乗りかごの予測かご位置情報に基
づいて乗りかごのガイド装置を制御する。これにより、
エレベ−タ−乗りかごは等価的に時間遅れなく制御さ
れ、横揺れの少ない姿勢制御が実現できる。
御系やアクチュエ−タの応答遅れ等の要素を折り込んだ
制御指令を、乗りかごの現在位置、エレベ−タ−の走行
速度ないしはエレベ−タ−の走行速度変化率、ガイド装
置の制御動作遅れ時間から算出し、乗りかご位置を先読
みし、この先読みした乗りかごの予測かご位置情報に基
づいて乗りかごのガイド装置を制御する。これにより、
エレベ−タ−乗りかごは等価的に時間遅れなく制御さ
れ、横揺れの少ない姿勢制御が実現できる。
【0006】
【実施例】以下、本発明によるエレベ−タ−の走行案内
装置の実施例を図面により詳細に説明する。図1は本発
明が適用されるエレベ−タ−装置の全体構成を示す図、
図2は1組の磁気ガイドの構成を示す斜視図、図3は磁
気ガイドの制御を説明する図をそれぞれ示す。図1〜図
3において、1は乗りかご、2はかご枠、3は乗りかご
1の上部に設置した案内制御装置、4、4−1、4−2
は案内レ−ル、5はロ−プ、6はブラケット、7はシャ
フト壁面、8は連絡線、9はガイド装置の一例である非
接触磁気ガイド、9−1、9−2、9−4、9−5、9
−7は電磁コイル、9−3、9−6、9−9は鉄心、9
−10、9−11はギャップセンサ、9−12、9−1
4、9−15は支持板、10は制御増幅器、M1〜M3
は電磁石である。本発明が適用されるエレベ−タ−装置
は、図1に示すように、シャフト壁面7にブラケット6
により固定された2本の案内レ−ル4−1、4−2の間
に、かご枠2に支持された乗りかご1が非接触磁気ガイ
ド装置9によって案内されて、ロ−プ5により吊り下げ
られ、図示しない駆動装置により上下方向に移動可能に
構成されている。磁気ガイド9は、この磁気ガイド9を
制御するための案内制御装置3に、電流供給およびセン
サフィ−ドバック等の連絡線8を介して接続され、乗り
かご1を案内レ−ル4−1、4−2に沿って案内制御す
る。この磁気ガイド9は、図示例の場合、乗りかごの上
下、左右に4組が設けられている。次に、磁気ガイド9
のうち1組の構成を図2により説明する。磁気ガイド9
は、電磁コイル9−1、9−2と鉄心9−3及びギャッ
プセンサ9−10とを1組とした電磁石M1及び同様に
形成される電磁石M2,M3を備え、これらの電磁石M
1〜M3を、乗りかご1の支持枠2に固定した支持板9
−12、9−14、9−15に取り付けて構成されてい
る。そして、電磁ガイド9は、前述の構成により、案内
レ−ル4に対して3方向(X、X’、Y方向)に電磁力
を発生させ、案内レ−ル4に吸引力を作用させ、この吸
引力を制御することにより、乗りかご1の姿勢制御を行
う。このような電磁ガイド9において、たとえば、乗り
かごの左右方向、すなわち、案内レ−ル間方向の非接触
案内は、案内レ−ル間方向に対向している電磁石M1に
より行われる。また、乗りかごの前後方向の非接触案内
は、電磁石M2と案内レ−ル4を挾んで対向している電
磁石M3との吸引力により行われる。これらの電磁石M
1〜M3の電磁力の制御は、図3に示すように、案内制
御装置3を形成する制御増幅器10により行われ、これ
により、電磁石M1〜M3と案内レ−ル4とのギャップ
を制御する。すなわち、制御増幅器10は、ギャップ指
令11と、ギャップセンサ9−10により検出された案
内レ−ル4−1と電磁石M1とのギャップ信号による帰
還信号12とを受け、電磁石M1に電磁制御信号13を
与えてギャップを制御する。ここで、電磁制御信号13
は、電流検出器14により検出され、電流帰還信号15
として、制御増幅器10に帰還される。前述では、1つ
の電磁石M1の制御について説明したが、他の電磁石に
ついても同様に制御され、乗りかご1は案内レ−ル4に
対して電磁吸引力により非接触で案内される。さらに、
制御増幅器10は、図示してないが、加速度や速度等を
帰還することにより、制御性能の向上を図ることができ
る。
装置の実施例を図面により詳細に説明する。図1は本発
明が適用されるエレベ−タ−装置の全体構成を示す図、
図2は1組の磁気ガイドの構成を示す斜視図、図3は磁
気ガイドの制御を説明する図をそれぞれ示す。図1〜図
3において、1は乗りかご、2はかご枠、3は乗りかご
1の上部に設置した案内制御装置、4、4−1、4−2
は案内レ−ル、5はロ−プ、6はブラケット、7はシャ
フト壁面、8は連絡線、9はガイド装置の一例である非
接触磁気ガイド、9−1、9−2、9−4、9−5、9
−7は電磁コイル、9−3、9−6、9−9は鉄心、9
−10、9−11はギャップセンサ、9−12、9−1
4、9−15は支持板、10は制御増幅器、M1〜M3
は電磁石である。本発明が適用されるエレベ−タ−装置
は、図1に示すように、シャフト壁面7にブラケット6
により固定された2本の案内レ−ル4−1、4−2の間
に、かご枠2に支持された乗りかご1が非接触磁気ガイ
ド装置9によって案内されて、ロ−プ5により吊り下げ
られ、図示しない駆動装置により上下方向に移動可能に
構成されている。磁気ガイド9は、この磁気ガイド9を
制御するための案内制御装置3に、電流供給およびセン
サフィ−ドバック等の連絡線8を介して接続され、乗り
かご1を案内レ−ル4−1、4−2に沿って案内制御す
る。この磁気ガイド9は、図示例の場合、乗りかごの上
下、左右に4組が設けられている。次に、磁気ガイド9
のうち1組の構成を図2により説明する。磁気ガイド9
は、電磁コイル9−1、9−2と鉄心9−3及びギャッ
プセンサ9−10とを1組とした電磁石M1及び同様に
形成される電磁石M2,M3を備え、これらの電磁石M
1〜M3を、乗りかご1の支持枠2に固定した支持板9
−12、9−14、9−15に取り付けて構成されてい
る。そして、電磁ガイド9は、前述の構成により、案内
レ−ル4に対して3方向(X、X’、Y方向)に電磁力
を発生させ、案内レ−ル4に吸引力を作用させ、この吸
引力を制御することにより、乗りかご1の姿勢制御を行
う。このような電磁ガイド9において、たとえば、乗り
かごの左右方向、すなわち、案内レ−ル間方向の非接触
案内は、案内レ−ル間方向に対向している電磁石M1に
より行われる。また、乗りかごの前後方向の非接触案内
は、電磁石M2と案内レ−ル4を挾んで対向している電
磁石M3との吸引力により行われる。これらの電磁石M
1〜M3の電磁力の制御は、図3に示すように、案内制
御装置3を形成する制御増幅器10により行われ、これ
により、電磁石M1〜M3と案内レ−ル4とのギャップ
を制御する。すなわち、制御増幅器10は、ギャップ指
令11と、ギャップセンサ9−10により検出された案
内レ−ル4−1と電磁石M1とのギャップ信号による帰
還信号12とを受け、電磁石M1に電磁制御信号13を
与えてギャップを制御する。ここで、電磁制御信号13
は、電流検出器14により検出され、電流帰還信号15
として、制御増幅器10に帰還される。前述では、1つ
の電磁石M1の制御について説明したが、他の電磁石に
ついても同様に制御され、乗りかご1は案内レ−ル4に
対して電磁吸引力により非接触で案内される。さらに、
制御増幅器10は、図示してないが、加速度や速度等を
帰還することにより、制御性能の向上を図ることができ
る。
【0007】ここで、乗りかご1の非接触の案内制御
を、現在の乗りかご位置のみのデ−タに基づいて、ギャ
ップ指令11により行ったのでは、乗りかご1の移動速
度に対する電磁ガイド9と制御増幅器10の動作遅れの
影響を受け、乗りかご1に揺れが生じ、精度の高い安定
したエレベ−タ−の走行案内ができない。そこで、本発
明では、制御系の遅れ要因を折り込んだ予測乗りかご位
置のデ−タに基づいて、エレベ−タ−の走行案内制御を
行う。
を、現在の乗りかご位置のみのデ−タに基づいて、ギャ
ップ指令11により行ったのでは、乗りかご1の移動速
度に対する電磁ガイド9と制御増幅器10の動作遅れの
影響を受け、乗りかご1に揺れが生じ、精度の高い安定
したエレベ−タ−の走行案内ができない。そこで、本発
明では、制御系の遅れ要因を折り込んだ予測乗りかご位
置のデ−タに基づいて、エレベ−タ−の走行案内制御を
行う。
【0008】次に、このギャップ指令11の具体的な作
成方法について詳細に説明する。図4は、本発明の一実
施例であり、ギャップ指令作成の基本フロ−チャ−トP
10を示す。ここでは、現在の乗りかご位置に対応した
ギャップ指令値ではなく、予測乗りかご位置に対応した
ギャップ指令値を算出する。つまり、まず、処理P10
0において、あるタイミングにおける予測乗りかご位置
(ECP)を算出する。この予測乗りかご位置(ECP)の
算出については後に詳細に述べる。次に、処理P200
において、あらかじめ最下または最上階位置からの距離
に対応してテ−ブル化してある各磁気ガイド9へのギャ
ップ指令値11をこの算出した予測乗りかご位置情報に
基づいて検索することによって求め、処理P300にお
いて、前処理で求めたギャップ指令値11を各制御増幅
器10にギャップ指令として出力する。なお、これらの
処理を行うプログラムは、図示していない上位のタスク
管理プログラムにより管理され、通常は一定時間Δtご
とに起動されるようにし、ガイド装置の応答時定数より
も短かくする。
成方法について詳細に説明する。図4は、本発明の一実
施例であり、ギャップ指令作成の基本フロ−チャ−トP
10を示す。ここでは、現在の乗りかご位置に対応した
ギャップ指令値ではなく、予測乗りかご位置に対応した
ギャップ指令値を算出する。つまり、まず、処理P10
0において、あるタイミングにおける予測乗りかご位置
(ECP)を算出する。この予測乗りかご位置(ECP)の
算出については後に詳細に述べる。次に、処理P200
において、あらかじめ最下または最上階位置からの距離
に対応してテ−ブル化してある各磁気ガイド9へのギャ
ップ指令値11をこの算出した予測乗りかご位置情報に
基づいて検索することによって求め、処理P300にお
いて、前処理で求めたギャップ指令値11を各制御増幅
器10にギャップ指令として出力する。なお、これらの
処理を行うプログラムは、図示していない上位のタスク
管理プログラムにより管理され、通常は一定時間Δtご
とに起動されるようにし、ガイド装置の応答時定数より
も短かくする。
【0009】図5は、本発明の予測乗りかご位置の算出
に関する一つの実施例であり、そのフロ−チャ−トP1
00を示す。ここでは、現在の乗りかごの位置と現在の
乗りかごの走行速度とから予測乗りかご位置を算出す
る。つまり、まず、処理P110において、現在の乗り
かごの位置(PCP)を求め、処理P120において、現
在の乗りかごの速度(PCV)を求める。次に、処理P1
30において、所定時間Δt間に移動する乗りかごの予
測移動距離(ETD)を現在の乗りかごの速度(PCV)と
所定時間Δtから算出(ETD←Δt×PCV)し、処
理P140において、乗りかごの運転方向を判定して、
上昇運転の場合は処理P150、下降運転の場合はP1
60において、現在の乗りかごの位置(PCP)とΔt間
に移動する乗りかごの移動距離(ETD)から予測乗りか
ご位置(ECP)を算出(ECP←PCP±ETD)
し、処理を終了する。なお、ここでは、Δt間に移動す
る乗りかごの予測移動距離(ETD)を現在の乗りかごの
速度がしばし継続すること、電磁ガイド9と制御増幅器
10の動作遅れ時間が少ないことおよびギャップ指令テ
−ブルは最下階から上に向かってテ−ブル化してあるこ
と等を仮定して算出する例を示している。
に関する一つの実施例であり、そのフロ−チャ−トP1
00を示す。ここでは、現在の乗りかごの位置と現在の
乗りかごの走行速度とから予測乗りかご位置を算出す
る。つまり、まず、処理P110において、現在の乗り
かごの位置(PCP)を求め、処理P120において、現
在の乗りかごの速度(PCV)を求める。次に、処理P1
30において、所定時間Δt間に移動する乗りかごの予
測移動距離(ETD)を現在の乗りかごの速度(PCV)と
所定時間Δtから算出(ETD←Δt×PCV)し、処
理P140において、乗りかごの運転方向を判定して、
上昇運転の場合は処理P150、下降運転の場合はP1
60において、現在の乗りかごの位置(PCP)とΔt間
に移動する乗りかごの移動距離(ETD)から予測乗りか
ご位置(ECP)を算出(ECP←PCP±ETD)
し、処理を終了する。なお、ここでは、Δt間に移動す
る乗りかごの予測移動距離(ETD)を現在の乗りかごの
速度がしばし継続すること、電磁ガイド9と制御増幅器
10の動作遅れ時間が少ないことおよびギャップ指令テ
−ブルは最下階から上に向かってテ−ブル化してあるこ
と等を仮定して算出する例を示している。
【0010】図6に、最下階から最上階までの最下から
の各絶対位置に対応して、各磁気ガイド9に与えるべき
ギャップ指令のデ−タテ−ブルの一例を示す。磁気ガイ
ド9は、図1に示すように、乗りかご1の上部と下部お
よびそれぞれの左右の計4箇所に設け、図2に示すよう
に、各箇所に3個の電磁石M1、M2、M3を設ける
が、前後方向の一対の電磁石へのギャップ指令はレ−ル
厚みが不変であることから、前後と左右の2つのギャッ
プ指令でよい。このため、全部のギャップ指令として
は、図示のように8本のテ−ブルを持てば良いことにな
る。なお、図中の例として記載してある数値は、ギャッ
プ指令のmm値の例である。また、記憶しなければなら
ない最下階からの絶対位置の間隔は、8本のデ−タテ−
ブルに必要なメモリエリアの制約、レ−ル1本当りの長
さ、レ−ルのたわみ易さなどから決定される。なお、こ
のデ−タテ−ブルのうち、上部ガイドまたは下部ガイド
について、両ガイドの設置距離間隔分の補正をデ−タテ
−ブル値により行えば、テ−ブル本数は、図6の上部ガ
イド用または下部ガイド用のどちらか一方を省略するこ
とが可能であり、デ−タテ−ブルを4本に半減すること
ができる。これにより、処理時間の短縮が図れる。
の各絶対位置に対応して、各磁気ガイド9に与えるべき
ギャップ指令のデ−タテ−ブルの一例を示す。磁気ガイ
ド9は、図1に示すように、乗りかご1の上部と下部お
よびそれぞれの左右の計4箇所に設け、図2に示すよう
に、各箇所に3個の電磁石M1、M2、M3を設ける
が、前後方向の一対の電磁石へのギャップ指令はレ−ル
厚みが不変であることから、前後と左右の2つのギャッ
プ指令でよい。このため、全部のギャップ指令として
は、図示のように8本のテ−ブルを持てば良いことにな
る。なお、図中の例として記載してある数値は、ギャッ
プ指令のmm値の例である。また、記憶しなければなら
ない最下階からの絶対位置の間隔は、8本のデ−タテ−
ブルに必要なメモリエリアの制約、レ−ル1本当りの長
さ、レ−ルのたわみ易さなどから決定される。なお、こ
のデ−タテ−ブルのうち、上部ガイドまたは下部ガイド
について、両ガイドの設置距離間隔分の補正をデ−タテ
−ブル値により行えば、テ−ブル本数は、図6の上部ガ
イド用または下部ガイド用のどちらか一方を省略するこ
とが可能であり、デ−タテ−ブルを4本に半減すること
ができる。これにより、処理時間の短縮が図れる。
【0011】図7は、現在の乗りかごの位置(PCP)検
出を示すフロ−チャ−トP110である。まず、処理P
111において、今回のカウンタ値の読みだしを行う。
このカウンタは、乗りかごの移動に伴ってパルスを発生
するパルス発生器(図示していない。)の出力をカウント
する。なお、パルス発生器は、エレベ−タ−乗りかご1
の上部に設けられかつかごの移動によって駆動される。
または、機械室に設けられた巻上げ機によって駆動され
る。次に、処理P112において、乗りかごの移動量
(TD)を算出する。ここでは、今回の読みだしカウンタ
値から前回のカウンタ値を減算して求める。次に、運転
方向を処理P113において判断し、処理P114、P
115において、上昇または下降運転における前回の乗
りかご位置と移動量(TD)とから今回の(現在の)乗りか
ご位置(PCP)を算出(今回PCP←前回PCP±T
D)し、処理P116において、前回カウンタ値を格納
しておくエリアに今回のカウンタ値を入力し、次回の演
算の準備をするとともに、処理P117において、前回
の乗りかご位置を格納しておくエリアに今回の乗りかご
位置情報を格納して、処理を終わる。
出を示すフロ−チャ−トP110である。まず、処理P
111において、今回のカウンタ値の読みだしを行う。
このカウンタは、乗りかごの移動に伴ってパルスを発生
するパルス発生器(図示していない。)の出力をカウント
する。なお、パルス発生器は、エレベ−タ−乗りかご1
の上部に設けられかつかごの移動によって駆動される。
または、機械室に設けられた巻上げ機によって駆動され
る。次に、処理P112において、乗りかごの移動量
(TD)を算出する。ここでは、今回の読みだしカウンタ
値から前回のカウンタ値を減算して求める。次に、運転
方向を処理P113において判断し、処理P114、P
115において、上昇または下降運転における前回の乗
りかご位置と移動量(TD)とから今回の(現在の)乗りか
ご位置(PCP)を算出(今回PCP←前回PCP±T
D)し、処理P116において、前回カウンタ値を格納
しておくエリアに今回のカウンタ値を入力し、次回の演
算の準備をするとともに、処理P117において、前回
の乗りかご位置を格納しておくエリアに今回の乗りかご
位置情報を格納して、処理を終わる。
【0012】図8は、現在の乗りかご速度(PCV)の算
出を示すフロ−チャ−トP120である。まず、処理P
121において、今回のカウンタ値の読みだしを行う。
この処理は図7の処理P111と同様である。次に、処
理P122において、現在の乗りかご速度(PCV)の算
出を行う。ここでは、(|今回のカウンタ値−前回のカ
ウンタ値|)/(Δt・k)から速度を算出している。Δ
tはカウンタ値の読みだし時間間隔、kは速度に換算す
る際の換算係数である。続いて、処理P123におい
て、前回カウンタ値を格納しておくエリアに今回カウン
タ値を格納して、今回の処理を終わる。本実施例では、
前述のように、乗りかご1の走行速度に応じて乗りかご
の位置を予測演算し、この予測乗りかご位置に対応して
ギャップ指令テ−ブルから制御に使用する制御量を検索
し、これを使ってガイド制御を行うため、エレベ−タ−
の停止時から最高速度における走行時まで、安定した乗
りかごの走行案内制御が可能である。
出を示すフロ−チャ−トP120である。まず、処理P
121において、今回のカウンタ値の読みだしを行う。
この処理は図7の処理P111と同様である。次に、処
理P122において、現在の乗りかご速度(PCV)の算
出を行う。ここでは、(|今回のカウンタ値−前回のカ
ウンタ値|)/(Δt・k)から速度を算出している。Δ
tはカウンタ値の読みだし時間間隔、kは速度に換算す
る際の換算係数である。続いて、処理P123におい
て、前回カウンタ値を格納しておくエリアに今回カウン
タ値を格納して、今回の処理を終わる。本実施例では、
前述のように、乗りかご1の走行速度に応じて乗りかご
の位置を予測演算し、この予測乗りかご位置に対応して
ギャップ指令テ−ブルから制御に使用する制御量を検索
し、これを使ってガイド制御を行うため、エレベ−タ−
の停止時から最高速度における走行時まで、安定した乗
りかごの走行案内制御が可能である。
【0013】次に、本発明の予測乗りかご位置の算出に
関する他の実施例を説明する。図9は、そのフロ−チャ
−トP100を示す。まず、処理P110において、現
在の乗りかご位置(PCP)の算出を行い、次に、処理
P120において、現在の乗りかご速度(PCV)の算
出を行う。この処理P110,P120については図5
において示した処理と同じである。そして、処理P17
0において、Δt後の乗りかご速度の予測値(ECV)
を求める。これについては後に詳細に説明する。続い
て、処理P180において、乗りかごのΔt間の予測移
動距離(ETD)を算出する。ここでは、現在の乗りか
ご速度(PCV)とΔt後の予測乗りかご速度値(EC
V)との単純平均により区間速度を求め、一方、Δtお
よび案内制御装置3のギャップ制御系から磁気ガイド9
の吸引力発生までの遅れ時間tdとの和を経過時間とし
て求め、両者を掛け合わせることにより、乗りかご1の
予測移動距離(ETD)を算出する。そして、処理P1
40において、運転方向を判断し、処理P150、P1
60において、上昇または下降運転におけるΔt後の予
測乗りかご位置(ECP)を算出(ECP←PCP±E
TD)する。
関する他の実施例を説明する。図9は、そのフロ−チャ
−トP100を示す。まず、処理P110において、現
在の乗りかご位置(PCP)の算出を行い、次に、処理
P120において、現在の乗りかご速度(PCV)の算
出を行う。この処理P110,P120については図5
において示した処理と同じである。そして、処理P17
0において、Δt後の乗りかご速度の予測値(ECV)
を求める。これについては後に詳細に説明する。続い
て、処理P180において、乗りかごのΔt間の予測移
動距離(ETD)を算出する。ここでは、現在の乗りか
ご速度(PCV)とΔt後の予測乗りかご速度値(EC
V)との単純平均により区間速度を求め、一方、Δtお
よび案内制御装置3のギャップ制御系から磁気ガイド9
の吸引力発生までの遅れ時間tdとの和を経過時間とし
て求め、両者を掛け合わせることにより、乗りかご1の
予測移動距離(ETD)を算出する。そして、処理P1
40において、運転方向を判断し、処理P150、P1
60において、上昇または下降運転におけるΔt後の予
測乗りかご位置(ECP)を算出(ECP←PCP±E
TD)する。
【0014】図10に、処理P170に対応するΔt後
の乗りかご予測速度の算出処理のフロ−チャ−トを示
す。まず、処理P171において、定常走行中であるか
どうかを判定する。Yesであれば、処理P172にお
いて、現在位置から停止予定階までの走行残距離が十分
あるかどうかを判断し、Yesであれば、処理P173
において、現在の乗りかご速度(PCV)をΔt後の乗
りかご予測速度(ECV)とする。Noであれば、処理
P174において、所定の加減速度α(速度変化率)の
約1/2の加減速度で減速するものとして、現在の乗り
かご速度(PCV)をベ−スに減算処理を行い、Δt後
の乗りかご予測速度(ECV)を推定する。定常走行中
でない場合は、処理P175において、加速または減速
中の判断を行い、加速中であれば、処理P176におい
て、現在の乗りかご速度(PCV)に所定時間Δtと所
定加速度αによる加算処理をして、Δt後の乗りかご予
測速度(ECV)を算出し、減速中であれば、処理P1
77において、減算処理をして、Δt後の乗りかご予測
速度(ECV)を算出する。ここで示した実施例では、
予測乗りかご位置(ECP)の算出要素の中に案内制御
装置3のギャップ制御系から磁気ガイド9の吸引力発生
までの遅れ時間tdの要素が考慮してあり、これに基づ
いて乗りかご位置の予想値を算出、利用している。これ
により、非接触磁気ガイドの構成要素である電磁石とし
て所要の吸引力を発生させる際、省エネルギの観点から
コイルの巻き数を増やし、流す電流を減らすシステム構
成を採用しても、巻き数増加の悪影響である吸引力の発
生遅れの悪影響を回避できる長所があり、省電力でかつ
静粛な非接触磁気ガイドシステムを構築することが可能
であり、また、比較的動作速度の遅い安価なアクチュエ
−タを用いた摺動案内装置を用いても、良好な乗心地を
実現することができる。
の乗りかご予測速度の算出処理のフロ−チャ−トを示
す。まず、処理P171において、定常走行中であるか
どうかを判定する。Yesであれば、処理P172にお
いて、現在位置から停止予定階までの走行残距離が十分
あるかどうかを判断し、Yesであれば、処理P173
において、現在の乗りかご速度(PCV)をΔt後の乗
りかご予測速度(ECV)とする。Noであれば、処理
P174において、所定の加減速度α(速度変化率)の
約1/2の加減速度で減速するものとして、現在の乗り
かご速度(PCV)をベ−スに減算処理を行い、Δt後
の乗りかご予測速度(ECV)を推定する。定常走行中
でない場合は、処理P175において、加速または減速
中の判断を行い、加速中であれば、処理P176におい
て、現在の乗りかご速度(PCV)に所定時間Δtと所
定加速度αによる加算処理をして、Δt後の乗りかご予
測速度(ECV)を算出し、減速中であれば、処理P1
77において、減算処理をして、Δt後の乗りかご予測
速度(ECV)を算出する。ここで示した実施例では、
予測乗りかご位置(ECP)の算出要素の中に案内制御
装置3のギャップ制御系から磁気ガイド9の吸引力発生
までの遅れ時間tdの要素が考慮してあり、これに基づ
いて乗りかご位置の予想値を算出、利用している。これ
により、非接触磁気ガイドの構成要素である電磁石とし
て所要の吸引力を発生させる際、省エネルギの観点から
コイルの巻き数を増やし、流す電流を減らすシステム構
成を採用しても、巻き数増加の悪影響である吸引力の発
生遅れの悪影響を回避できる長所があり、省電力でかつ
静粛な非接触磁気ガイドシステムを構築することが可能
であり、また、比較的動作速度の遅い安価なアクチュエ
−タを用いた摺動案内装置を用いても、良好な乗心地を
実現することができる。
【0015】さらに、本発明の他の実施例を図11及び
図12により説明する。ここでは、ガイド装置を図11
に示すように摺動案内装置とし、アクチュエ−タ9−1
7,9−18で斜め方向から摺動部9−16をレ−ル4
に押しつける構造としている。 図12に、押しつけ指
令作成のフロ−チャ−トP20を示す。まず、処理P1
00において、予測乗りかご位置(ECP)を算出し、
処理P200において、指令デ−タテ−ブルから乗りか
ご位置に対応した指令を検索して求め、処理P400に
おいて、乗りかごの走行速度が遅いかどうかを判断し、
Yesであれば、検索した指令値と同じ押しつけ力と
し、Noであれば、処理P500において、検索した指
令値を少し押しつけ力を弱める方向に修正する処理を行
い、処理P300において、制御増幅器10に指令を出
力する。なお、本実施例においては、押しつけ指令とし
て、最下階から最上階までの最下からの各絶対位置に対
応して、各アクチュエ−タ9−17,9−18に与える
べき摺動案内装置の乗りかごからの変位指令のデ−タテ
−ブル(図示していない。)を有する。このようにすれ
ば、ガイド装置として摺動案内装置を用いても、摺動騒
音が大きくなる乗りかご速度の速い領域において、押し
つけ指令を減らすことができる。
図12により説明する。ここでは、ガイド装置を図11
に示すように摺動案内装置とし、アクチュエ−タ9−1
7,9−18で斜め方向から摺動部9−16をレ−ル4
に押しつける構造としている。 図12に、押しつけ指
令作成のフロ−チャ−トP20を示す。まず、処理P1
00において、予測乗りかご位置(ECP)を算出し、
処理P200において、指令デ−タテ−ブルから乗りか
ご位置に対応した指令を検索して求め、処理P400に
おいて、乗りかごの走行速度が遅いかどうかを判断し、
Yesであれば、検索した指令値と同じ押しつけ力と
し、Noであれば、処理P500において、検索した指
令値を少し押しつけ力を弱める方向に修正する処理を行
い、処理P300において、制御増幅器10に指令を出
力する。なお、本実施例においては、押しつけ指令とし
て、最下階から最上階までの最下からの各絶対位置に対
応して、各アクチュエ−タ9−17,9−18に与える
べき摺動案内装置の乗りかごからの変位指令のデ−タテ
−ブル(図示していない。)を有する。このようにすれ
ば、ガイド装置として摺動案内装置を用いても、摺動騒
音が大きくなる乗りかご速度の速い領域において、押し
つけ指令を減らすことができる。
【0016】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、案
内レ−ルの設置不整、案内制御装置を含む制御系の動作
遅れなどの影響を受けることがないので、速度の速い高
速・超高速エレベ−タ−に対して応答速度が遅い制御系
においても、常に安定した乗りかごの走行性能を発揮
し、乗りかごの姿勢を最適に制御するとともに乗りかご
の不快な横ゆれ等を低減することができる。また、案内
レ−ルの設置不整の影響を受けないことから、ある程度
レ−ル布設工事をラフに行ってもよいという工事性改善
に顕著な効果がある。また、パルス発生器を乗りかごに
設けた場合、速度算出などの処理を行う案内制御装置と
ともに一括集中して設置することになるので、ロ−プ伸
びやかごの縦振動が発生したときにおいても、乗りかご
そのものの位置を正確に測定でき、ノイズ混入の恐れが
少くならびに調整が1ヶ所でできるなどのシステム実現
上の効果が顕著である。あるいは、パルス発生器を機械
室に設置した場合、巻上げ機により直接駆動することが
できるので、巻上げ機の速度制御を行っているマイコン
のデ−タを流用でき、特に、専用のマイコンを設けなく
ても良い効果がある。また、現在の乗りかご速度ばかり
ではなく、所定時間後の乗りかご速度の変化も考慮して
乗りかご位置の予想値を算出、利用することから、ある
程度アクチュエ−タの応答速度が遅くても、これをデ−
タ読みだしの工夫により補うことができ、また、タイマ
割込みインタ−バルがアクチュエ−タの応答速度よりも
速いものの絶対時間的には比較的ゆっくりと設定でき、
安価なマイクロプロセッサを用いてシステムを構築でき
るという工業上の効果がある。さらに、ガイド装置とし
て摺動案内装置を用いても、押しつけ指令を調整するこ
とにより、摺動騒音を軽減することができ、このように
して、センサ類が少なく装置が安価な摺動案内装置をエ
レベ−タ−に適用できる。
内レ−ルの設置不整、案内制御装置を含む制御系の動作
遅れなどの影響を受けることがないので、速度の速い高
速・超高速エレベ−タ−に対して応答速度が遅い制御系
においても、常に安定した乗りかごの走行性能を発揮
し、乗りかごの姿勢を最適に制御するとともに乗りかご
の不快な横ゆれ等を低減することができる。また、案内
レ−ルの設置不整の影響を受けないことから、ある程度
レ−ル布設工事をラフに行ってもよいという工事性改善
に顕著な効果がある。また、パルス発生器を乗りかごに
設けた場合、速度算出などの処理を行う案内制御装置と
ともに一括集中して設置することになるので、ロ−プ伸
びやかごの縦振動が発生したときにおいても、乗りかご
そのものの位置を正確に測定でき、ノイズ混入の恐れが
少くならびに調整が1ヶ所でできるなどのシステム実現
上の効果が顕著である。あるいは、パルス発生器を機械
室に設置した場合、巻上げ機により直接駆動することが
できるので、巻上げ機の速度制御を行っているマイコン
のデ−タを流用でき、特に、専用のマイコンを設けなく
ても良い効果がある。また、現在の乗りかご速度ばかり
ではなく、所定時間後の乗りかご速度の変化も考慮して
乗りかご位置の予想値を算出、利用することから、ある
程度アクチュエ−タの応答速度が遅くても、これをデ−
タ読みだしの工夫により補うことができ、また、タイマ
割込みインタ−バルがアクチュエ−タの応答速度よりも
速いものの絶対時間的には比較的ゆっくりと設定でき、
安価なマイクロプロセッサを用いてシステムを構築でき
るという工業上の効果がある。さらに、ガイド装置とし
て摺動案内装置を用いても、押しつけ指令を調整するこ
とにより、摺動騒音を軽減することができ、このように
して、センサ類が少なく装置が安価な摺動案内装置をエ
レベ−タ−に適用できる。
【図1】本発明が適用されるエレベ−タ−装置の全体構
成を示す図
成を示す図
【図2】ガイド装置として1組の磁気ガイドの構成を示
す斜視図
す斜視図
【図3】磁気ガイドの制御を説明する図
【図4】本発明の一実施例を示すギャップ指令作成の基
本フロ−チャ−ト
本フロ−チャ−ト
【図5】本発明の予測乗りかご位置の算出に関する一つ
のフロ−チャ−ト
のフロ−チャ−ト
【図6】ギャップ指令のデ−タテ−ブルの一例
【図7】現在の乗りかごの位置検出を示すフロ−チャ−
ト
ト
【図8】現在の乗りかご速度の算出フロ−チャ−ト
【図9】本発明の予測乗りかご位置の算出に関する他の
フロ−チャ−ト
フロ−チャ−ト
【図10】Δt後の乗りかご予測速度の算出フロ−チャ
−ト
−ト
【図11】ガイド装置として1組の摺動案内装置の構成
を示す斜視図
を示す斜視図
【図12】本発明の他の実施例を示す押しつけ指令作成
のフロ−チャ−ト
のフロ−チャ−ト
1 乗りかご 2 かご枠 3 案内制御装置 4 案内レ−ル 5 ロ−プ 6 レ−ルブラケット 7 昇降路壁面 8 連絡線 9 ガイド装置 10 制御増幅器 11 ギャップ指令 P10 ギャップ指令作成プログラム ECP 予測乗りかご位置 PCP 現在乗りかご位置 PCV 現在乗りかご速度 ETD 予測移動距離 TD 乗りかご移動量 ECV 予測乗りかご速度 Δt 所定時間 α 乗りかご加速度
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 伊藤 正信 茨城県日立市久慈町4026番地 株式会社日 立製作所日立研究所内 (72)発明者 重田 政之 茨城県勝田市市毛1070番地 株式会社日立 製作所水戸工場内 (72)発明者 安藤 武喜 東京都千代田区神田錦町一丁目6番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内 (72)発明者 軒田 昭浩 東京都千代田区神田錦町一丁目6番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内 (72)発明者 目黒 都志雄 茨城県勝田市市毛1070番地 株式会社日立 製作所水戸工場内
Claims (8)
- 【請求項1】 エレベ−タ−乗りかごと、これを昇降路
内レ−ルに沿って走行案内するガイド装置を備えたエレ
ベ−タ−システムにおいて、上記ガイド装置を案内制御
する案内制御装置を有し、上記案内制御装置に上記エレ
ベ−タ−乗りかごの予測かご位置に応じた制御指令を入
力し、上記制御指令に基づいて上記ガイド装置を制御す
ることを特徴とするエレベ−タ−の走行案内装置。 - 【請求項2】 請求項1において、エレベ−タ−乗りか
ごの予測かご位置は、乗りかごの現在位置と、乗りかご
速度ないしは乗りかご速度変化率と、ガイド装置の制御
動作遅れ時間から算出することを特徴とするエレベ−タ
−の走行案内装置。 - 【請求項3】 請求項2において、乗りかごの現在の位
置、乗りかご速度及び乗りかご速度変化率は、エレベ−
タ−乗りかごに設けられかつかごの移動によって駆動さ
れるパルス発生器の出力から求めることを特徴とするエ
レベ−タ−の走行案内装置。 - 【請求項4】 請求項2において、乗りかごの現在の位
置、乗りかご速度及び乗りかご速度変化率は、機械室に
設けられた巻上げ機によって駆動されるパルス発生器の
出力から求めることを特徴とするエレベ−タ−の走行案
内装置。 - 【請求項5】 請求項1ないし請求項4のいずれかにお
いて、エレベ−タ−乗りかごの予測かご位置の算出間隔
は、ガイド装置の応答時定数よりも短いことを特徴とす
るエレベ−タ−の走行案内装置。 - 【請求項6】 請求項1において、ガイド装置は、昇降
路内レ−ルに対向して設置された非接触磁気ガイドまた
は摺動案内装置により構成されることを特徴とするエレ
ベ−タ−の走行案内装置。 - 【請求項7】 請求項6において、制御指令は、昇降路
内レ−ルとこれに対向して設置された非接触磁気ガイド
との間のギャップ指令、または、昇降路内レ−ルに対向
して設置された摺動案内装置の乗りかごからの変位指令
であることを特徴とするエレベ−タ−の走行案内装置。 - 【請求項8】 請求項1において、ガイド装置を案内制
御する案内制御装置は、エレベ−タ−乗りかごに設置さ
れることを特徴とするエレベ−タ−の走行案内装置。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3348767A JPH05155558A (ja) | 1991-12-05 | 1991-12-05 | エレベ−タ−の走行案内装置 |
GB9225045A GB2262166B (en) | 1991-12-05 | 1992-11-30 | Elevator cage travel guide method and apparatus |
TW81109628A TW208695B (ja) | 1991-12-05 | 1992-12-01 | |
KR1019920023383A KR930012547A (ko) | 1991-12-05 | 1992-12-05 | 엘리베이터 케이지 주행 안내방법과 장치 |
HK37696A HK37696A (en) | 1991-12-05 | 1996-03-07 | Elevator cage travel guide method and apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3348767A JPH05155558A (ja) | 1991-12-05 | 1991-12-05 | エレベ−タ−の走行案内装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05155558A true JPH05155558A (ja) | 1993-06-22 |
Family
ID=18399229
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3348767A Pending JPH05155558A (ja) | 1991-12-05 | 1991-12-05 | エレベ−タ−の走行案内装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05155558A (ja) |
KR (1) | KR930012547A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100417870B1 (ko) * | 1999-07-06 | 2004-02-11 | 가부시끼가이샤 도시바 | 엘리베이터 차체용 능동 자기 안내 시스템 |
CN105984789A (zh) * | 2015-03-20 | 2016-10-05 | 富士达株式会社 | 电梯用轿厢横摆抑制装置及轿厢横摆抑制方法 |
JP2018162165A (ja) * | 2018-07-25 | 2018-10-18 | フジテック株式会社 | エレベータ用のかご横揺れ抑制装置 |
-
1991
- 1991-12-05 JP JP3348767A patent/JPH05155558A/ja active Pending
-
1992
- 1992-12-05 KR KR1019920023383A patent/KR930012547A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100417870B1 (ko) * | 1999-07-06 | 2004-02-11 | 가부시끼가이샤 도시바 | 엘리베이터 차체용 능동 자기 안내 시스템 |
CN105984789A (zh) * | 2015-03-20 | 2016-10-05 | 富士达株式会社 | 电梯用轿厢横摆抑制装置及轿厢横摆抑制方法 |
JP2016175765A (ja) * | 2015-03-20 | 2016-10-06 | フジテック株式会社 | エレベータ用のかご横揺れ抑制装置及びかご横揺れ抑制方法 |
US10138090B2 (en) | 2015-03-20 | 2018-11-27 | Fujitec Co., Ltd. | Elevator car rolling suppression device and method |
JP2018162165A (ja) * | 2018-07-25 | 2018-10-18 | フジテック株式会社 | エレベータ用のかご横揺れ抑制装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR930012547A (ko) | 1993-07-20 |
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