JPH05133687A - 空冷式オイルフリー回転形圧縮機 - Google Patents
空冷式オイルフリー回転形圧縮機Info
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- JPH05133687A JPH05133687A JP3292905A JP29290591A JPH05133687A JP H05133687 A JPH05133687 A JP H05133687A JP 3292905 A JP3292905 A JP 3292905A JP 29290591 A JP29290591 A JP 29290591A JP H05133687 A JPH05133687 A JP H05133687A
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- F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
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- F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
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- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S165/00—Heat exchange
- Y10S165/91—Tube pattern
Abstract
(57)【要約】
【目的】 第１の空気冷却器の熱交換効率の向上および
小形化を図り、しかも製作上の問題を解消すること。 【構成】 第１の空気冷却器８を構成している複数本の
冷却管８Ａを、冷却風２０の流れ方向と平行する方向に
配列して構成した。
小形化を図り、しかも製作上の問題を解消すること。 【構成】 第１の空気冷却器８を構成している複数本の
冷却管８Ａを、冷却風２０の流れ方向と平行する方向に
配列して構成した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空冷式オイルフリー回
転形圧縮機に係り、特に第１の空気冷却器の熱交換効率
の向上および小形化に好適な空冷式オイルフリー回転形
圧縮機に関する。
転形圧縮機に係り、特に第１の空気冷却器の熱交換効率
の向上および小形化に好適な空冷式オイルフリー回転形
圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種空冷式オイルフリー回転形圧縮機
の従来技術として、特開平１−１１６２９７号公報に記
載の技術があり、この従来技術を図８，図９に示す。
の従来技術として、特開平１−１１６２９７号公報に記
載の技術があり、この従来技術を図８，図９に示す。
【０００３】この従来技術は、図８に示すように、圧縮
機本体１と、原動機２とＶベルト３と回転軸４と増速ギ
ヤ５を有しかつ圧縮機本体１を回転駆動する駆動部と、
圧縮機本体１の吐出ガス経路である吐出配管７と、第１
の空気冷却器８と、第２の空気冷却器１０と、第１，第
２の空気冷却器８，１０間の吐出配管７に設けられた逆
止弁９と、圧縮機本体１のケーシングの周囲に形成され
たジャケット１１と、このジャケット１１内に冷却用液
体（以下、「クーラント」という）を循環させるための
クーラントポンプ１２と、前記クーラントを冷却するた
めの空冷式冷却器（以下、「クーラントクーラ」とい
う）１３と、増速機ケーシング１４の底部に形成されか
つ潤滑油を貯溜するための油溜め１５と、その潤滑油を
圧縮機本体１内の軸受やギヤ類に供給するためのオイル
ポンプ１６と、潤滑油を冷却するための空冷式油冷却器
１７と、冷却ファン１８とを備えている。
機本体１と、原動機２とＶベルト３と回転軸４と増速ギ
ヤ５を有しかつ圧縮機本体１を回転駆動する駆動部と、
圧縮機本体１の吐出ガス経路である吐出配管７と、第１
の空気冷却器８と、第２の空気冷却器１０と、第１，第
２の空気冷却器８，１０間の吐出配管７に設けられた逆
止弁９と、圧縮機本体１のケーシングの周囲に形成され
たジャケット１１と、このジャケット１１内に冷却用液
体（以下、「クーラント」という）を循環させるための
クーラントポンプ１２と、前記クーラントを冷却するた
めの空冷式冷却器（以下、「クーラントクーラ」とい
う）１３と、増速機ケーシング１４の底部に形成されか
つ潤滑油を貯溜するための油溜め１５と、その潤滑油を
圧縮機本体１内の軸受やギヤ類に供給するためのオイル
ポンプ１６と、潤滑油を冷却するための空冷式油冷却器
１７と、冷却ファン１８とを備えている。
【０００４】この図８に示す従来技術では、圧縮機本体
１で圧縮されて高温（約３００℃）となった圧縮空気１
９は、吐出配管７を経て第１の空気冷却器８へ流入し、
約１５０℃程度まで冷却されて逆止弁９へと流入する。
この圧縮空気１９は、さらに第２の空気冷却器１０に流
入して冷却風２０と熱交換され、大気温度プラス１０〜
１５℃程度の圧縮空気１９となり、機外へと供給され
る。前記機器のうちで、第１の空気冷却器８は第２の空
気冷却器１０や空冷式油冷却器１７やクーラントクーラ
１３の排風側に配設されているが、約３００℃の高温に
耐え得るように、ステンレス鋼管を用い、図９に示す構
造に構成されている。
１で圧縮されて高温（約３００℃）となった圧縮空気１
９は、吐出配管７を経て第１の空気冷却器８へ流入し、
約１５０℃程度まで冷却されて逆止弁９へと流入する。
この圧縮空気１９は、さらに第２の空気冷却器１０に流
入して冷却風２０と熱交換され、大気温度プラス１０〜
１５℃程度の圧縮空気１９となり、機外へと供給され
る。前記機器のうちで、第１の空気冷却器８は第２の空
気冷却器１０や空冷式油冷却器１７やクーラントクーラ
１３の排風側に配設されているが、約３００℃の高温に
耐え得るように、ステンレス鋼管を用い、図９に示す構
造に構成されている。
【０００５】すなわち、第１の空気冷却器８を構成して
いる複数本の冷却管８ａは、ほぼＵ字形に形成され、ヘ
ッダ管８ｂ，８ｃ間に配置され、かつ溶接され、固定さ
れている。また、冷却管８ａの列は、脚８ｄ，８ｄによ
り支えられ、ベース上に固定されている。このように構
成された第１の空気冷却器８では、圧縮機本体１から吐
出された高温の圧縮空気１９は矢印８ｅ方向に流入し、
図９の紙面と直角方向に、奥側から手前側に流れて来る
冷却風２０との間で熱交換して冷却され、矢印８ｆの方
向に吐出される。
いる複数本の冷却管８ａは、ほぼＵ字形に形成され、ヘ
ッダ管８ｂ，８ｃ間に配置され、かつ溶接され、固定さ
れている。また、冷却管８ａの列は、脚８ｄ，８ｄによ
り支えられ、ベース上に固定されている。このように構
成された第１の空気冷却器８では、圧縮機本体１から吐
出された高温の圧縮空気１９は矢印８ｅ方向に流入し、
図９の紙面と直角方向に、奥側から手前側に流れて来る
冷却風２０との間で熱交換して冷却され、矢印８ｆの方
向に吐出される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、第１の空気
冷却器８は冷却風２０の流れ方向に対して、第２の空気
冷却器１０や、クーラントクーラ１３および空冷式油冷
却器１７の下流側に配設されている。したがって、前記
第２の空気冷却器１０、クーラントクーラ１３、空冷式
油冷却器１７を通過し、第１の空気冷却器８に流れて来
る冷却風２０の流速は比較的遅い。その結果、従来技術
のごとく、第１の空気冷却器８の複数本の冷却管８ａを
冷却風２０の流れ方向と直交する方向に配列した場合に
は、圧縮空気１９と冷却風２０の充分な熱交換が行われ
ない。このため、従来技術では熱交換効率が低く、第１
の空気冷却器８の大形化が避けられなかった。
冷却器８は冷却風２０の流れ方向に対して、第２の空気
冷却器１０や、クーラントクーラ１３および空冷式油冷
却器１７の下流側に配設されている。したがって、前記
第２の空気冷却器１０、クーラントクーラ１３、空冷式
油冷却器１７を通過し、第１の空気冷却器８に流れて来
る冷却風２０の流速は比較的遅い。その結果、従来技術
のごとく、第１の空気冷却器８の複数本の冷却管８ａを
冷却風２０の流れ方向と直交する方向に配列した場合に
は、圧縮空気１９と冷却風２０の充分な熱交換が行われ
ない。このため、従来技術では熱交換効率が低く、第１
の空気冷却器８の大形化が避けられなかった。
【０００７】これに対して、冷却風２０の排風側通路を
絞り、第１の空気冷却器８の冷却管８ａの列を通る冷却
風２０の流速を速くすることにより、熱交換効率を上げ
ることが可能である。しかし、冷却風２０の流れ方向に
対する第１の空気冷却器８の冷却管８ａの配列方向を変
えず、冷却風２０の排風側通路を絞り、この絞った排風
通路内に冷却管８ａを配列する場合には、冷却管８ａの
取り付けピッチを相当縮める必要がある。このように冷
却管８ａの取り付けピッチを縮めると、冷却風２０の流
動抵抗が増大するという新たな問題が生じ、しかも溶接
しにくいという製作上の問題も発生する。
絞り、第１の空気冷却器８の冷却管８ａの列を通る冷却
風２０の流速を速くすることにより、熱交換効率を上げ
ることが可能である。しかし、冷却風２０の流れ方向に
対する第１の空気冷却器８の冷却管８ａの配列方向を変
えず、冷却風２０の排風側通路を絞り、この絞った排風
通路内に冷却管８ａを配列する場合には、冷却管８ａの
取り付けピッチを相当縮める必要がある。このように冷
却管８ａの取り付けピッチを縮めると、冷却風２０の流
動抵抗が増大するという新たな問題が生じ、しかも溶接
しにくいという製作上の問題も発生する。
【０００８】本発明の目的は、前記問題を解決し、第１
の空気冷却器の熱交換効率の向上および小形化を図るこ
とができ、しかも製作上においても有利な空冷式オイル
フリー回転形圧縮機を提供することにある。
の空気冷却器の熱交換効率の向上および小形化を図るこ
とができ、しかも製作上においても有利な空冷式オイル
フリー回転形圧縮機を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】前記目的は、第１の空気
冷却器の複数本の冷却管を、冷却風の流れ方向と平行す
る方向に配列したことにより、達成される。
冷却器の複数本の冷却管を、冷却風の流れ方向と平行す
る方向に配列したことにより、達成される。
【００１０】また、前記目的は前記第１の空気冷却器
を、第２の空気冷却器と、圧縮機本体ケーシングを冷却
するためのクーラントを冷却するクーラントクーラと、
圧縮機本体内の軸受やギヤ類を潤滑する潤滑油を冷却す
るための空冷式油冷却器のうちの、少なくとも一つを通
過して来た冷却風の排風側に配設したことにより、さら
には水平方向に送風された前記冷却風を、その排風側で
直角上方に変向させる排風ダクトを設けるとともに、前
記冷却風の流れ方向と平行する方向に冷却管を配列した
第１の空気冷却器を、前記排風ダクト内に配設したこと
により、またさらには前記第１の空気冷却器の複数本の
冷却管を、１本置きに冷却風の流れ方向と直角方向に位
置をずらして取り付けたことにより、さらには前記第１
の空気冷却器の複数本の冷却管を冷却風の下流に向かっ
て冷却風と直角方向にわずかずつ位置をずらして取り付
けたことにより、そして前記排風ダクトの排風側を、冷
却風の流れ方向に向かって断面積を漸減する形状に形成
し、この断面積を漸減する形状に形成された部分に、前
記第１の空気冷却器を配設したことによって、より良く
達成される。
を、第２の空気冷却器と、圧縮機本体ケーシングを冷却
するためのクーラントを冷却するクーラントクーラと、
圧縮機本体内の軸受やギヤ類を潤滑する潤滑油を冷却す
るための空冷式油冷却器のうちの、少なくとも一つを通
過して来た冷却風の排風側に配設したことにより、さら
には水平方向に送風された前記冷却風を、その排風側で
直角上方に変向させる排風ダクトを設けるとともに、前
記冷却風の流れ方向と平行する方向に冷却管を配列した
第１の空気冷却器を、前記排風ダクト内に配設したこと
により、またさらには前記第１の空気冷却器の複数本の
冷却管を、１本置きに冷却風の流れ方向と直角方向に位
置をずらして取り付けたことにより、さらには前記第１
の空気冷却器の複数本の冷却管を冷却風の下流に向かっ
て冷却風と直角方向にわずかずつ位置をずらして取り付
けたことにより、そして前記排風ダクトの排風側を、冷
却風の流れ方向に向かって断面積を漸減する形状に形成
し、この断面積を漸減する形状に形成された部分に、前
記第１の空気冷却器を配設したことによって、より良く
達成される。
【００１１】
【作用】本発明では、第１の空気冷却器を構成している
複数本の冷却管を、冷却風の流れ方向と平行する方向に
配列している。これにより、第１の空気冷却器の冷却管
の周囲を流れる冷却風の流速を大幅に増速することが可
能となり、第１の空気冷却器を流れる圧縮空気と冷却風
との熱交換を効果的に行うことができる。その結果、第
１の空気冷却器の熱交換効率を高めることができ、これ
に伴い小形化を図ることができる。しかも、第１の空気
冷却器の冷却管の取り付けピッチを縮める必要がなく、
したがって冷却管を溶接し固定する製作上の問題も生じ
ない。
複数本の冷却管を、冷却風の流れ方向と平行する方向に
配列している。これにより、第１の空気冷却器の冷却管
の周囲を流れる冷却風の流速を大幅に増速することが可
能となり、第１の空気冷却器を流れる圧縮空気と冷却風
との熱交換を効果的に行うことができる。その結果、第
１の空気冷却器の熱交換効率を高めることができ、これ
に伴い小形化を図ることができる。しかも、第１の空気
冷却器の冷却管の取り付けピッチを縮める必要がなく、
したがって冷却管を溶接し固定する製作上の問題も生じ
ない。
【００１２】また、本発明では前記第１の空気冷却器
を、第２の空気冷却器と、クーラントクーラと、空冷式
油冷却器のうちの、少なくとも一つを通過して来た冷却
風の排風側に配設したことにより、前述のごとく、第１
の空気冷却器の熱交換効率の向上、および小形化を図る
ことができ、しかも製作上の問題も生じないようにする
ことができる。
を、第２の空気冷却器と、クーラントクーラと、空冷式
油冷却器のうちの、少なくとも一つを通過して来た冷却
風の排風側に配設したことにより、前述のごとく、第１
の空気冷却器の熱交換効率の向上、および小形化を図る
ことができ、しかも製作上の問題も生じないようにする
ことができる。
【００１３】さらに、本発明では水平方向に送風された
冷却風を排風側で直角上方に変向させる排風ダクトを設
け、前記第１の空気冷却器を前記排風ダクト内に配設す
ることによっても、前述のごとく、第１の空気冷却器の
熱交換効率の向上、および小形化を図ることができ、し
かも製作上の問題も生じないようにすることができる。
冷却風を排風側で直角上方に変向させる排風ダクトを設
け、前記第１の空気冷却器を前記排風ダクト内に配設す
ることによっても、前述のごとく、第１の空気冷却器の
熱交換効率の向上、および小形化を図ることができ、し
かも製作上の問題も生じないようにすることができる。
【００１４】さらにまた、本発明では前記第１の空気冷
却器の複数本の冷却管を、１本置きに冷却風の流れ方向
と直角方向に位置をずらして取り付けているので、複数
本の冷却管を取り付けるための溶接の作業性をより一層
改善することができる。
却器の複数本の冷却管を、１本置きに冷却風の流れ方向
と直角方向に位置をずらして取り付けているので、複数
本の冷却管を取り付けるための溶接の作業性をより一層
改善することができる。
【００１５】さらに、本発明では前記第１の空気冷却器
の複数本の冷却管を冷却風の下流に向かって冷却風と直
角方向にわずかずつ位置をずらして取り付けているの
で、上流の冷却管の排熱の影響や冷却風の乱れの影響を
受けにくいため、より一層熱交換効率を高めることが可
能となる。
の複数本の冷却管を冷却風の下流に向かって冷却風と直
角方向にわずかずつ位置をずらして取り付けているの
で、上流の冷却管の排熱の影響や冷却風の乱れの影響を
受けにくいため、より一層熱交換効率を高めることが可
能となる。
【００１６】そして、本発明では前記排風ダクトの排風
側を、冷却風の流れ方向に向かって断面積を漸減する形
状に形成し、この部分に前記第１の空気冷却器を配設し
ているので、冷却管の周囲を流れる冷却風の流速をより
一層増速し、熱交換効率をより一層高くすることができ
る。
側を、冷却風の流れ方向に向かって断面積を漸減する形
状に形成し、この部分に前記第１の空気冷却器を配設し
ているので、冷却管の周囲を流れる冷却風の流速をより
一層増速し、熱交換効率をより一層高くすることができ
る。
【００１７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面により説明す
る。
る。
【００１８】図１〜図３は本発明の第１の実施例を示す
もので、図１は圧縮機防音壁を断面として示した要部の
正面図、図２は図１の平面図、図３は図１における圧縮
空気の出口側から見た側面図である。
もので、図１は圧縮機防音壁を断面として示した要部の
正面図、図２は図１の平面図、図３は図１における圧縮
空気の出口側から見た側面図である。
【００１９】これらの図に示す第１の実施例では、冷却
ファン１８の下流側に設けられたファンダクト２５と、
これの下流側に配設された第２の空気冷却器１０および
空冷式油冷却器１７ならびにクーラントクーラ１３と、
圧縮機防音壁２１と、これの排風側に仕切り板２２によ
り区画され形成された排風ダクト２３と、この排風ダク
ト２３内に配設された第１の空気冷却器８とを備えてい
る。
ファン１８の下流側に設けられたファンダクト２５と、
これの下流側に配設された第２の空気冷却器１０および
空冷式油冷却器１７ならびにクーラントクーラ１３と、
圧縮機防音壁２１と、これの排風側に仕切り板２２によ
り区画され形成された排風ダクト２３と、この排風ダク
ト２３内に配設された第１の空気冷却器８とを備えてい
る。
【００２０】前記第１の空気冷却器８は、圧縮空気１９
の吐出ガス経路である吐出配管７により圧縮機と結ばれ
ている。また、吐出配管７における第１の空気冷却器８
と第２の空気冷却器１０間には、逆止弁９が設けられて
いる。
の吐出ガス経路である吐出配管７により圧縮機と結ばれ
ている。また、吐出配管７における第１の空気冷却器８
と第２の空気冷却器１０間には、逆止弁９が設けられて
いる。
【００２１】前記排風ダクト２３は、冷却ファン１８よ
り水平方向に送風され、かつファンダクト２５から吹き
出され、さらに前記第２の空気冷却器１０とクーラント
クーラ１３と空冷式油冷却器１７を通過して来た冷却風
２０を直角上方に変向させるように形成されている。こ
の排風ダクト２３の上部には、図１に示すように、排気
口２６が設けられている。
り水平方向に送風され、かつファンダクト２５から吹き
出され、さらに前記第２の空気冷却器１０とクーラント
クーラ１３と空冷式油冷却器１７を通過して来た冷却風
２０を直角上方に変向させるように形成されている。こ
の排風ダクト２３の上部には、図１に示すように、排気
口２６が設けられている。
【００２２】前記第１の空気冷却器８は、図２に示すよ
うに、ほぼＵ字形に形成された複数本の冷却管８Ａを、
図１および図３に示すように、排風ダクト２３内を流れ
る冷却風２０の流れ方向と平行する方向に配列して構成
されている。各冷却管８Ａの端部は、図２および図３に
示すように、ヘッダ管８Ｂ，８Ｃに溶接して固定されて
いる。また、冷却管８Ａの列は図１および図３に示すよ
うに、脚８Ｄにより束ねられている。前記２本の脚８Ｄ
のうちの一方は固定具２４Ａを介して第２の空気冷却器
１０の上部のベース上に固定され、他方は固定具２４Ｂ
を介して圧縮機防音壁２１の内面に固定されている。そ
して、前述のごとく、冷却風２０の流れ方向と平行する
方向に冷却管８Ａを配列して構成された第１の空気冷却
器８は、前記排風ダクト２３内の上部に配設されてい
る。
うに、ほぼＵ字形に形成された複数本の冷却管８Ａを、
図１および図３に示すように、排風ダクト２３内を流れ
る冷却風２０の流れ方向と平行する方向に配列して構成
されている。各冷却管８Ａの端部は、図２および図３に
示すように、ヘッダ管８Ｂ，８Ｃに溶接して固定されて
いる。また、冷却管８Ａの列は図１および図３に示すよ
うに、脚８Ｄにより束ねられている。前記２本の脚８Ｄ
のうちの一方は固定具２４Ａを介して第２の空気冷却器
１０の上部のベース上に固定され、他方は固定具２４Ｂ
を介して圧縮機防音壁２１の内面に固定されている。そ
して、前述のごとく、冷却風２０の流れ方向と平行する
方向に冷却管８Ａを配列して構成された第１の空気冷却
器８は、前記排風ダクト２３内の上部に配設されてい
る。
【００２３】前記第１の実施例の空冷式オイルフリー回
転形圧縮機では、圧縮機本体（図１〜図３中では省略）
で圧縮された高温の圧縮空気１９は、吐出配管７を経由
して第１の空気冷却器８に流入する。
転形圧縮機では、圧縮機本体（図１〜図３中では省略）
で圧縮された高温の圧縮空気１９は、吐出配管７を経由
して第１の空気冷却器８に流入する。
【００２４】一方、冷却ファン１８から送風された冷却
風２０は、図１に示すように、ファンダクト２５を通じ
て水平方向に吹き出され、第２の空気冷却器１０とクー
ラントクーラ１３と空冷式油冷却器１７の周囲に流入
し、第２の空気冷却器１０内を流れる圧縮空気１９、お
よびクーラントクーラ１３内を流れるクーラント、なら
びに空冷式油冷却器１７内を流れる潤滑油とそれぞれ熱
交換し、冷却する。前記第２の空気冷却器１０とクーラ
ントクーラ１３と空冷式油冷却器１７を通過して来た冷
却風２０は、図１に示すように、排風ダクト２３により
水平方向から直角上方に変向され、第１の空気冷却器８
における冷却管８Ａの列の下方から上方に向かって流れ
る。このとき、第１の空気冷却器８の冷却管８Ａは、排
風ダクト２３内を流れる冷却風２０の流れ方向と平行す
る方向に配列されているため、冷却風２０の流動抵抗が
小さく、したがって冷却管８Ａの周囲を流れる冷却風２
０の流速を大幅に増速することができ、その結果冷却管
８Ａ内を流れる圧縮空気１９と冷却風２０の熱交換が盛
んに行われる。これにより、第１の空気冷却器８の熱交
換効率の向上を図り、第１の空気冷却器８の小形化を図
ることが可能となる。
風２０は、図１に示すように、ファンダクト２５を通じ
て水平方向に吹き出され、第２の空気冷却器１０とクー
ラントクーラ１３と空冷式油冷却器１７の周囲に流入
し、第２の空気冷却器１０内を流れる圧縮空気１９、お
よびクーラントクーラ１３内を流れるクーラント、なら
びに空冷式油冷却器１７内を流れる潤滑油とそれぞれ熱
交換し、冷却する。前記第２の空気冷却器１０とクーラ
ントクーラ１３と空冷式油冷却器１７を通過して来た冷
却風２０は、図１に示すように、排風ダクト２３により
水平方向から直角上方に変向され、第１の空気冷却器８
における冷却管８Ａの列の下方から上方に向かって流れ
る。このとき、第１の空気冷却器８の冷却管８Ａは、排
風ダクト２３内を流れる冷却風２０の流れ方向と平行す
る方向に配列されているため、冷却風２０の流動抵抗が
小さく、したがって冷却管８Ａの周囲を流れる冷却風２
０の流速を大幅に増速することができ、その結果冷却管
８Ａ内を流れる圧縮空気１９と冷却風２０の熱交換が盛
んに行われる。これにより、第１の空気冷却器８の熱交
換効率の向上を図り、第１の空気冷却器８の小形化を図
ることが可能となる。
【００２５】前記第１の空気冷却器８の冷却管８Ａ内を
流れる圧縮空気１９と熱交換したのちの冷却風２０は、
排風ダクト２３の上部に設けられた排気口２６から大気
へ放出される。一方、第１の空気冷却器８で冷却された
圧縮空気１９は、逆止弁９を通って第２の空気冷却器１
０に流入し、この第２の空気冷却器１０で冷却風２０と
さらに熱交換し、冷却されて機外に取り出され、圧縮空
気を用いる機器へ供給される。
流れる圧縮空気１９と熱交換したのちの冷却風２０は、
排風ダクト２３の上部に設けられた排気口２６から大気
へ放出される。一方、第１の空気冷却器８で冷却された
圧縮空気１９は、逆止弁９を通って第２の空気冷却器１
０に流入し、この第２の空気冷却器１０で冷却風２０と
さらに熱交換し、冷却されて機外に取り出され、圧縮空
気を用いる機器へ供給される。
【００２６】一般に、冷却風と冷却管内を流れる圧縮空
気との熱交換効率を高めるには、第１の空気冷却器の冷
却管の取り付けピッチを小さくすれば、冷却管を冷却風
の流れ方向と直交する方向に配列しても達成される。し
かし、そのようにしたときは、（１）冷却風の流動抵抗
が増大し、冷却風の流量が低下し、第１の空気冷却器の
性能が低下すること、（２）第１の空気冷却器は３００
℃以上の高温にさらされるので、冷却管の固定部分も前
記３００℃の温度に耐え得るように溶接する必要がある
が、冷却管の取り付けピッチを小さくすると溶接作業が
非常にやりにくく、製作上の問題が生じる。その点、こ
の第１の実施例では第１の空気冷却器８の冷却管８Ａの
取り付けピッチを縮めることなく、熱交換効率を高める
ことができるので、製作上の点でも有利である。
気との熱交換効率を高めるには、第１の空気冷却器の冷
却管の取り付けピッチを小さくすれば、冷却管を冷却風
の流れ方向と直交する方向に配列しても達成される。し
かし、そのようにしたときは、（１）冷却風の流動抵抗
が増大し、冷却風の流量が低下し、第１の空気冷却器の
性能が低下すること、（２）第１の空気冷却器は３００
℃以上の高温にさらされるので、冷却管の固定部分も前
記３００℃の温度に耐え得るように溶接する必要がある
が、冷却管の取り付けピッチを小さくすると溶接作業が
非常にやりにくく、製作上の問題が生じる。その点、こ
の第１の実施例では第１の空気冷却器８の冷却管８Ａの
取り付けピッチを縮めることなく、熱交換効率を高める
ことができるので、製作上の点でも有利である。
【００２７】この第１の実施例における他の構成，作用
については、前記図８，図９に示す従来技術と同様であ
る。
については、前記図８，図９に示す従来技術と同様であ
る。
【００２８】次に、図４，図５は本発明の第２の実施例
を示すもので、図４は第１の空気冷却器の正面図、図５
は図４の平面図である。
を示すもので、図４は第１の空気冷却器の正面図、図５
は図４の平面図である。
【００２９】これらの図に示す第２の実施例では、第１
の空気冷却器８を構成している複数本の冷却管８Ａが１
本置きに、冷却風２０の流れ方向に対して直角方向に位
置をずらして、つまり千鳥状に配置され、ヘッダ管８
Ｂ，８Ｃに溶接され、固定されている。
の空気冷却器８を構成している複数本の冷却管８Ａが１
本置きに、冷却風２０の流れ方向に対して直角方向に位
置をずらして、つまり千鳥状に配置され、ヘッダ管８
Ｂ，８Ｃに溶接され、固定されている。
【００３０】このように、第２の実施例では第１の空気
冷却器８における複数本の冷却管８Ａを千鳥状に配置し
ているので、冷却管８Ａを溶接する作業性をより一層向
上させることが可能となる。
冷却器８における複数本の冷却管８Ａを千鳥状に配置し
ているので、冷却管８Ａを溶接する作業性をより一層向
上させることが可能となる。
【００３１】この第２の実施例の他の構成，作用は、前
記第１の実施例と同様である。
記第１の実施例と同様である。
【００３２】ついで、図６は本発明の第３の実施例を示
すもので、第１の空気冷却器の正面図である。
すもので、第１の空気冷却器の正面図である。
【００３３】この図６に示す第３の実施例では、第１の
空気冷却器８の複数本の冷却管８Ａが冷却風２０の下流
に向かって、冷却風２０と直角方向にわずかずつずらし
て配置され、ヘッダ管８Ｂ，８Ｃに溶接され、固定され
ている。
空気冷却器８の複数本の冷却管８Ａが冷却風２０の下流
に向かって、冷却風２０と直角方向にわずかずつずらし
て配置され、ヘッダ管８Ｂ，８Ｃに溶接され、固定され
ている。
【００３４】この第３の実施例では、冷却管８Ａを冷却
風２０に対して、１本ずつ位置をずらして配置している
ので、上流の冷却管８Ａの排熱の影響や冷却風２０の乱
れの影響を受けにくいため、前記第１の実施例よりもさ
らに高効率で熱交換を行わせることができる。
風２０に対して、１本ずつ位置をずらして配置している
ので、上流の冷却管８Ａの排熱の影響や冷却風２０の乱
れの影響を受けにくいため、前記第１の実施例よりもさ
らに高効率で熱交換を行わせることができる。
【００３５】この第３の実施例の他の構成，作用は、前
記第１の実施例と同様である。
記第１の実施例と同様である。
【００３６】ついで、図７は本発明の第４の実施例を示
すもので、排風ダクトの形状と、第１の空気冷却器と第
２の空気冷却器等の配置を示す側面図である。
すもので、排風ダクトの形状と、第１の空気冷却器と第
２の空気冷却器等の配置を示す側面図である。
【００３７】この図７に示す第４の実施例では、排風ダ
クト２７が冷却風２０の流れ方向に向かって、断面積を
漸減する形状に形成されている。そして、この排風ダク
ト２７の吸気側には第２の空気冷却器１０や、空冷式油
冷却器およびクーラントクーラ（いずれも図示せず）が
配設されており、排気側には第１の空気冷却器８が配設
されている。
クト２７が冷却風２０の流れ方向に向かって、断面積を
漸減する形状に形成されている。そして、この排風ダク
ト２７の吸気側には第２の空気冷却器１０や、空冷式油
冷却器およびクーラントクーラ（いずれも図示せず）が
配設されており、排気側には第１の空気冷却器８が配設
されている。
【００３８】この第４の実施例では、冷却ファン１８か
ら水平方向に送風された冷却風２０は、第２の空気冷却
器１０および空冷式油冷却器ならびにクーラントクーラ
を通過したのち、排風ダクト２７に流入し、この排風ダ
クト２７により直角上方に変向され、かつ排風方向に向
かって断面積を漸減する形状に形成されたこの排風ダク
ト２７により流速が増速される。したがって、前記排風
ダクト２７の排気側に配設された第１の空気冷却器８の
冷却管８Ａの周囲を流れる冷却風２０の流速も速くなる
ので、熱交換効率をより一層高めることが可能となる。
ら水平方向に送風された冷却風２０は、第２の空気冷却
器１０および空冷式油冷却器ならびにクーラントクーラ
を通過したのち、排風ダクト２７に流入し、この排風ダ
クト２７により直角上方に変向され、かつ排風方向に向
かって断面積を漸減する形状に形成されたこの排風ダク
ト２７により流速が増速される。したがって、前記排風
ダクト２７の排気側に配設された第１の空気冷却器８の
冷却管８Ａの周囲を流れる冷却風２０の流速も速くなる
ので、熱交換効率をより一層高めることが可能となる。
【００３９】なお、この第４の実施例において、第１の
実施例に示す第１の空気冷却器８を用いても、第２の実
施例や第３の実施例に示す第１の空気冷却器８を用いて
もよい。
実施例に示す第１の空気冷却器８を用いても、第２の実
施例や第３の実施例に示す第１の空気冷却器８を用いて
もよい。
【００４０】
【発明の効果】以上説明した本発明の請求項１記載の発
明では、第１の空気冷却器を構成している複数本の冷却
管を、冷却風の流れ方向と平行する方向に配列している
ので、第１の空気冷却器の冷却管の周囲を流れる冷却風
の流速を大幅に増速することが可能となり、第１の空気
冷却器を流れる圧縮空気と冷却風との熱交換を効果的に
行うことができる結果、第１の空気冷却器の熱交換効率
を高め得る効果があり、これに伴い第１の空気冷却器の
小形化を図り得る効果を有する外、第１の空気冷却器の
冷却管の取り付けピッチを縮める必要がなく、したがっ
て冷却管を溶接し固定する製作上の問題も解消し得る効
果がある。
明では、第１の空気冷却器を構成している複数本の冷却
管を、冷却風の流れ方向と平行する方向に配列している
ので、第１の空気冷却器の冷却管の周囲を流れる冷却風
の流速を大幅に増速することが可能となり、第１の空気
冷却器を流れる圧縮空気と冷却風との熱交換を効果的に
行うことができる結果、第１の空気冷却器の熱交換効率
を高め得る効果があり、これに伴い第１の空気冷却器の
小形化を図り得る効果を有する外、第１の空気冷却器の
冷却管の取り付けピッチを縮める必要がなく、したがっ
て冷却管を溶接し固定する製作上の問題も解消し得る効
果がある。
【００４１】本発明の請求項２記載の発明によれば、前
記第１の空気冷却器を、第２の空気冷却器と、クーラン
トクーラと、空冷式油冷却器のうちの、少なくとも一つ
を通過して来た冷却風の排風側に配設したことにより、
第１の空気冷却器の熱交換効率の向上、および小形化を
図ることができ、しかも製作上の問題も生じないように
なし得る効果がある。
記第１の空気冷却器を、第２の空気冷却器と、クーラン
トクーラと、空冷式油冷却器のうちの、少なくとも一つ
を通過して来た冷却風の排風側に配設したことにより、
第１の空気冷却器の熱交換効率の向上、および小形化を
図ることができ、しかも製作上の問題も生じないように
なし得る効果がある。
【００４２】本発明の請求項３記載の発明によれば、水
平方向に送風された冷却風を排風側で直角上方に変向さ
せる排風ダクトを設け、前記第１の空気冷却器を前記排
風ダクト内に配設しているので、この請求項３記載の発
明によっても、第１の空気冷却器の熱交換効率の向上、
および小形化を図ることができ、また排風ダクトスペー
スを小さくでき、しかも製作上の問題も生じないように
なし得る効果がある。
平方向に送風された冷却風を排風側で直角上方に変向さ
せる排風ダクトを設け、前記第１の空気冷却器を前記排
風ダクト内に配設しているので、この請求項３記載の発
明によっても、第１の空気冷却器の熱交換効率の向上、
および小形化を図ることができ、また排風ダクトスペー
スを小さくでき、しかも製作上の問題も生じないように
なし得る効果がある。
【００４３】本発明の請求項４記載の発明によれば、前
記第１の空気冷却器の複数本の冷却管を、１本置きに冷
却風の流れ方向と直角方向に位置をずらして取り付けて
いるので、複数本の冷却管を取り付けるための溶接の作
業性をより一層改善し得る効果がある。
記第１の空気冷却器の複数本の冷却管を、１本置きに冷
却風の流れ方向と直角方向に位置をずらして取り付けて
いるので、複数本の冷却管を取り付けるための溶接の作
業性をより一層改善し得る効果がある。
【００４４】さらに、本発明の請求項５記載の発明によ
れば、前記第１の空気冷却器の複数本の冷却管を冷却風
の下流に向かって冷却風と直角方向にわずかずつ位置を
ずらして取り付けたことにより、上流の冷却管の排熱の
影響や冷却風の乱れの影響を受けにくいため、熱交換効
率をより一層向上させ得る効果がある。
れば、前記第１の空気冷却器の複数本の冷却管を冷却風
の下流に向かって冷却風と直角方向にわずかずつ位置を
ずらして取り付けたことにより、上流の冷却管の排熱の
影響や冷却風の乱れの影響を受けにくいため、熱交換効
率をより一層向上させ得る効果がある。
【００４５】そして、本発明の請求項６記載の発明によ
れば、前記排風ダクトの排風側を、冷却風の流れ方向に
向かって断面積を漸減する形状に形成し、この部分に前
記第１の空気冷却器を配設しているので、冷却管の周囲
を流れる冷却風の流速をより一層速くし、熱交換効率を
さらに向上させ得る効果がある。
れば、前記排風ダクトの排風側を、冷却風の流れ方向に
向かって断面積を漸減する形状に形成し、この部分に前
記第１の空気冷却器を配設しているので、冷却管の周囲
を流れる冷却風の流速をより一層速くし、熱交換効率を
さらに向上させ得る効果がある。
【図１】本発明の第１の実施例を示すもので、圧縮機防
音壁を断面として示した要部の正面図である。
音壁を断面として示した要部の正面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図１における圧縮空気の出口側から見た側面図
である。
である。
【図４】本発明の第２の実施例を示すもので、第１の空
気冷却器の正面図である。
気冷却器の正面図である。
【図５】図４の平面図である。
【図６】本発明の第３の実施例を示すもので、第１の空
気冷却器の正面図である。
気冷却器の正面図である。
【図７】本発明の第４の実施例を示すもので、排風ダク
トの形状と、第１，第２の空気冷却器等の配置を示す側
面図である。
トの形状と、第１，第２の空気冷却器等の配置を示す側
面図である。
【図８】空冷式オイルフリー回転形圧縮機の従来技術を
示す系統図である。
示す系統図である。
【図９】図８に示す従来技術における第１の空気冷却器
の詳細図である。
の詳細図である。
１…圧縮機本体、７…圧縮空気の吐出配管、８…第１の
空気冷却器、８Ａ…第１の空気冷却器の冷却管、８Ｂ，
８Ｃ…冷却管のヘッダ管、８Ｄ…同じく脚、９…逆止
弁、１０…第２の空気冷却器、１３…クーラントクー
ラ、１７…空冷式油冷却器、１８…冷却ファン、１９…
圧縮空気、２０…冷却風、２１…圧縮機防音壁、２３…
排風ダクト、２７…排風ダクト。
空気冷却器、８Ａ…第１の空気冷却器の冷却管、８Ｂ，
８Ｃ…冷却管のヘッダ管、８Ｄ…同じく脚、９…逆止
弁、１０…第２の空気冷却器、１３…クーラントクー
ラ、１７…空冷式油冷却器、１８…冷却ファン、１９…
圧縮空気、２０…冷却風、２１…圧縮機防音壁、２３…
排風ダクト、２７…排風ダクト。
Claims (6)
- 【請求項１】 圧縮機本体で圧縮された圧縮空気吐出ガ
ス経路に、複数本の冷却管を配列して構成した第１の空
気冷却器と、逆止弁と、第２の空気冷却器とを配置する
とともに、前記第１の空気冷却器と第２の空気冷却器を
冷却風中に配設した空冷式オイルフリー回転形圧縮機に
おいて、前記第１の空気冷却器の複数本の冷却管を、冷
却風の流れ方向と平行する方向に配列したことを特徴と
する空冷式オイルフリー回転形圧縮機。 - 【請求項２】 前記冷却風の流れ方向と平行する方向に
冷却管を配列した第１の空気冷却器を、第２の空気冷却
器と、圧縮機本体ケーシングを冷却するための冷却用液
体を冷却する空冷式冷却器と、圧縮機本体内の軸受やギ
ヤ類を潤滑する潤滑油を冷却するための空冷式油冷却器
のうちの、少なくとも一つを通過して来た冷却風の排風
側に配設したことを特徴とする請求項１記載の空冷式オ
イルフリー回転形圧縮機。 - 【請求項３】 水平方向に送風された前記冷却風を、そ
の排風側で直角上方に変向させる排風ダクトを設けると
ともに、前記冷却風の流れ方向と平行する方向に冷却管
を配列した第１の空気冷却器を、前記排風ダクト内に配
設したことを特徴とする請求項１または２記載の空冷式
オイルフリー回転形圧縮機。 - 【請求項４】 前記第１の空気冷却器の複数本の冷却管
を、１本置きに冷却風の流れ方向と直角方向に位置をず
らして取り付けたことを特徴とする請求項１〜３のいず
れかに記載の空冷式オイルフリー回転形圧縮機。 - 【請求項５】 前記第１の空気冷却器の複数本の冷却管
を冷却風の下流に向かって冷却風と直角方向にわずかず
つ位置をずらして取り付けたことを特徴とする請求項１
〜３のいずれかに記載の空冷式オイルフリー回転形圧縮
機。 - 【請求項６】 前記排風ダクトの排風側を、冷却風の流
れ方向に向かって断面積を漸減する形状に形成し、この
断面積を漸減する形状に形成された部分に、前記第１の
空気冷却器を配設したことを特徴とする請求項１〜５の
いずれかに記載の空冷式オイルフリー回転形圧縮機。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3292905A JP3048188B2 (ja) | 1991-11-08 | 1991-11-08 | 空冷式オイルフリー回転形圧縮機 |
| US08/253,486 US5447422A (en) | 1991-11-08 | 1994-06-03 | Air-cooled oil-free rotary-type compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3292905A JP3048188B2 (ja) | 1991-11-08 | 1991-11-08 | 空冷式オイルフリー回転形圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05133687A true JPH05133687A (ja) | 1993-05-28 |
| JP3048188B2 JP3048188B2 (ja) | 2000-06-05 |
Family
ID=17787917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3292905A Expired - Lifetime JP3048188B2 (ja) | 1991-11-08 | 1991-11-08 | 空冷式オイルフリー回転形圧縮機 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5447422A (ja) |
| JP (1) | JP3048188B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11141488A (ja) * | 1997-11-07 | 1999-05-25 | Hitachi Ltd | 空冷式２段オイルフリースクリュー圧縮機 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5720599A (en) * | 1996-10-21 | 1998-02-24 | Gardner Denver Machinery Inc. | Vertical arrangement of a dual heat exchanger/fan assembly with an air compressor |
| US5947711A (en) | 1997-04-16 | 1999-09-07 | Gardner Denver Machinery, Inc. | Rotary screw air compressor having a separator and a cooler fan assembly |
| ITVI20020083A1 (it) * | 2002-05-03 | 2003-11-03 | Virgilio Mietto | Gruppo serbatorio separatore aria/olio - valvola termostatica - valvola di minima pressione - radiatore di raffreddamento dell'olio - radiat |
| JP4673136B2 (ja) * | 2005-06-09 | 2011-04-20 | 株式会社日立産機システム | スクリュー圧縮機 |
| CA2809945C (en) | 2010-08-30 | 2018-10-16 | Oscomp Systems Inc. | Compressor with liquid injection cooling |
| US9267504B2 (en) | 2010-08-30 | 2016-02-23 | Hicor Technologies, Inc. | Compressor with liquid injection cooling |
| US9856866B2 (en) | 2011-01-28 | 2018-01-02 | Wabtec Holding Corp. | Oil-free air compressor for rail vehicles |
| CN104105229B (zh) * | 2013-04-07 | 2016-02-24 | 光宝科技股份有限公司 | 加热单元及应用该加热单元的加热系统 |
| CN103573586A (zh) * | 2013-11-04 | 2014-02-12 | 无锡爱科换热器有限公司 | 一种油冷却器 |
| JP2020133405A (ja) * | 2019-02-12 | 2020-08-31 | ナブテスコ株式会社 | 空気圧縮装置 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1035120A (fr) * | 1951-04-05 | 1953-08-17 | élément d'échangeur thermique | |
| US3835920A (en) * | 1972-02-22 | 1974-09-17 | Gen Motors Corp | Compact fluid heat exchanger |
| US3839880A (en) * | 1973-12-06 | 1974-10-08 | Westinghouse Electric Corp | Fan and coil arrangement |
| DE2442420C3 (de) * | 1974-09-05 | 1979-10-31 | Basf Ag, 6700 Ludwigshafen | Desublimator für die Gewinnung von Sublimationsprodukten, insbesondere von Phthalsäureanhydrid, aus Reaktionsgasen |
| JPS56146937A (en) * | 1980-04-15 | 1981-11-14 | Toshiba Corp | Drain dish structure of air conditioner |
| US4929161A (en) * | 1987-10-28 | 1990-05-29 | Hitachi, Ltd. | Air-cooled oil-free rotary-type compressor |
| JPH04155195A (ja) * | 1990-10-18 | 1992-05-28 | Mitsubishi Electric Corp | 熱交換器のヘッダ装置 |
-
1991
- 1991-11-08 JP JP3292905A patent/JP3048188B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1994
- 1994-06-03 US US08/253,486 patent/US5447422A/en not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11141488A (ja) * | 1997-11-07 | 1999-05-25 | Hitachi Ltd | 空冷式２段オイルフリースクリュー圧縮機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3048188B2 (ja) | 2000-06-05 |
| US5447422A (en) | 1995-09-05 |
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