JPH0510089U - 警告表示灯の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車体側には簡単な加工を施すだけで、適宜車
両用ドアの側面等の嵌合端面に、容易かつ確実に警告表
示灯を取り付け、また取り外すことができるようにす
る。 【構成】 プリント基板６上に複数の発光素子７，７…
を並列固定すると共に、該発光素子７，７…の前面を透
光性樹脂材で覆った警告表示灯１である。上記警告表示
灯１のハウジング１ａに一体的に突出形成された取付部
１０と、前記取付部１０が挿入される取付孔１５が形成
された取付体ｃとからなるものである。前記取付部１０
は、前記取付体ｃに対して着脱自在に装着固定し得るよ
うに挿入されると共に、前記取付部１０の内部には電源
接続用のリード線１４が配線され、かつこのリード線１
４が前記取付体ｃ内側に連通するように構成したもので
ある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば、自動車等の車両用ドアの嵌合端面等の側面に取り付け、該 ドアの開閉状態を後続車両の運転者又は歩行者に警告するための警告表示灯に係 り、特に車両用ドアの嵌合端面等の側面に着脱自在に取り付ける警告表示灯の取 付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、車両用ドアの開閉に伴う警告表示灯としては、複数の発光チップ又 は発光ダイオード等の発光素子を細幅の可撓性プリント基板上に配列し、各リー ド線を基板面にハンダ付け等により固定した後、該発光素子上にシリコーン樹脂 等の透光性弾性シートを被覆して成り、これを車体側のドアの側部嵌合端面に取 り付けて点灯又は点滅するように構成したものが用いられている。 この種の警告表示灯は、ドアの側部嵌合端面に開設した複数の取付孔に、該警 告表示灯に透設したねじ挿通孔からねじを螺合して取り付け固定したり、該警告 表示灯の裏面に両面テープその他の接着剤を接着又は塗布して、これを車両用ド アの嵌合端面に装着して使用するものであった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記従来の警告表示灯におけるねじ止め固定等の取付手段は、ドアの 側部嵌合端面に数個所の取付孔を開設する等の加工を施す必要があり、また、車 種の変更に応じて警告表示灯の大きさや設置箇所に関する設計変更をする場合に も、その対応が極めて面倒かつ困難であり、しかも警告表示灯の保守点検乃至は 故障の修理に際し、警告表示灯の取り付け，取り外しの作業に極めて手間がかか るという問題を有するものであった。 また、警告表示灯の裏面に両面テープを貼着したり、接着剤等で装着する等の 取付手段は、一旦装着すると剥離することが困難であり、逆に長期間の使用によ って粘着力が低下し、警告表示灯が装着面から剥離したり、ずれ落ちたりすると いう問題を有するものであった。 更に、リード線等の配線がドア表面に表れて見栄えが悪く、またドアの内張 りの中に配線を隠すのに手間がかかるという問題も併有していた。

【０００４】 本考案は、上記問題に鑑みて創案されたものであり、車体側には簡単な加工を 施すだけで、適宜車両用ドアの側面等の嵌合端面に、簡単かつ確実に警告表示灯 を取り付け、又は取り外しをすることができる警告表示灯の取付構造を提供する ことを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案に係る警告表示灯の取付構造は、プリント 基板上に複数の発光素子を並列固定すると共に、該発光素子の前面を透光性樹脂 材で覆った警告表示灯であって、上記警告表示灯のハウジングに一体的に突出形 成された取付部と、前記取付部が挿入される取付孔が形成された取付体とからな り、前記取付部は、前記取付体に対して着脱自在に装着固定し得るように挿入さ れると共に、前記取付部の内部には電源接続用のリード線が配線され、かつこの リード線が前記取付体内側に連通するように構成したことを要旨とするものであ る。

【０００６】

【作用】

上記構成によれば、警告表示灯に形成した取付部が、ドアの嵌合端面等の側面 に構成した被取付体に対して着脱自在になるものであるため、該警告表示灯を車 体側へ一工程で組み付けることができる。また、警告表示灯の保守点検に際して 、警告表示灯をドアの嵌合端面等の側面から容易に取り外すことができるので、 迅速かつ確実に警告表示灯の保守及び点検を行うことができる。 さらに、取付部に開設した挿通孔からリード線を車両用ドアの内部に配線する ことができ、該ドア部の見栄えの向上を図ることができる。

【０００７】

【実施例】 以下、本考案に係る警告表示灯の取付構造の実施例を図面に従って説明する。 図１は、本考案に係る警告表示灯を車体側のドアの側部嵌合端面に取り付けた 状態を示すものである。 警告表示灯１は、車体ａ側のドアｂの側部嵌合端面等の取付体ｃに、該警告表 示灯１のハウジング１ａに構成した取付部９を介して着脱自在に装着し、該ドア ｂが開閉状態のときに、該警告表示灯１を点灯又は点滅させて該ドアｂの開閉状 態を後続車両の運転者又は歩行者に警告するものである。

【０００８】 図２及び図３は、本考案に係る警告表示灯を示すものである。 本考案に係る警告表示灯１を形成する上記ハウジング１ａは、ウレタンゴム等 合成樹脂製によりリボン状に形成した細幅の灯具ボディ２の長手方向に沿う上面 に開口３を形成して発光部を構成すると共に、該開口３の内側に向かって拡開し 、かつ該開口３の上部に内側へ突出した縁４，４を形成した構造に成っている。 また、上記灯具ボディ２の内底部には、アルミ板等、形状保持機能を有する金属 板５を内装してあり、本考案に係る警告表示灯１を車両ａのドアｂ等の嵌合端面 の形状に対応して屈曲変形をさせた場合、該金属板５が取付体ｃの形状に沿って 変形した警告表示灯１の上記灯具ボディ２の変形した形状を保持する形状記憶機 能を呈すると共に、適宜灯具ボディ２の内底部に該灯具ボディ２の弾性力によっ て挟持固定される構造に成っている。また、この金属板５の上面には、基板面に 複数のチップ状発光素子７，７…をハンダ付け等により並列固定して成る細幅の 可撓性プリント基板６を接着内装する。この可撓性プリント基板６は、上記金属 板５に対して部分的に、例えば両端の一部のみ、又は所定間隔を置いて部分的に 接着固定することにより、金属板５の板面との間に剥離部を形成し、灯具ボディ ２を屈曲変形させた場合に、上記可撓性プリント基板６に対する曲げ応力を低減 させ、基板面に装着した発光素子７，７…等に対する電気的故障の原因を排除す る構造にすることも可能である。

【０００９】 また、上記発光素子７，７…は、可撓性プリント基板６上に略等間隔均等に配 置し、灯具全体が均等に輝光するように構成すると共に、発光素子７，７間には 所望により適宜抵抗を配置することもできる。 上記構成に成る灯具ボディ２内には、その開口３部から乳白色シリコン等のコ ーティング材を注入して弾性樹脂レンズ８を形成する。このとき、上記コーティ ング材の一部が灯具ボディ２の内底部に侵入して縁８ａを形成し、固化後に樹脂 レンズ８が灯具ボディ２の開口３部から抜け出ることを防止する。この樹脂レン ズ８は、上記発光素子７，７…の放射光を灯具ボディ２外へ拡散出射すると共に 、灯具ボディ２の開口３部に対する防水機能を有するものである。

【００１０】 図４乃至図６は、本考案に係る警告表示灯の取付構造の第一の実施例を示すも のである。 図面において、９は本考案に係る警告表示灯の取付構造を構成するためのスト ッパであり、例えばポリ塩化ビニル等の軟質性の合成樹脂を用い、その断面形状 が警告表示灯１の灯具ボディ２の形状と略同形同大になるように成形し、警告表 示灯１の両端部にそれぞれ装着する構造に成っている。 このストッパ９は、その裏面９ａ側に取付部１０を突設して成り、その先端に はテーパー面１１を有するフランジ１２部を形成し、その中心軸方向に透孔１３ を開設したものであり、該透孔１３を経由して発光素子７，７…への電力を供給 する電源接続用のリード線１４を導出する構造に成っている。而して、この取付 部１０をドアｂの取付体ｃ側に穿設した略円形状の取付孔１５に圧入固定して警 告表示灯１の取り付けを完了することができる。 なお、本実施例においては、取付孔１５からドアｂ内部への浸水又は埃の浸入 を防止するため、取付孔１５と取付部１０との間にゴム製などのパッキン１６を 介装する構造に成っている。また、ストッパ９に構成する上記取付部１０は、灯 具ボディ２の裏面適宜箇所に、該灯具ボディ２と一体又は一体的に構成し、スト ッパ９とは別体に変様構成することができるものであることは勿論である。

【００１１】 図７及び図８は、本考案に係る警告表示灯の取付構造における取付孔を改良し た第二の実施例を示すものであり、第一の実施例と異なるところのみ説明する。 本実施例においては、ドアｂの取付体ｃ側に所謂ダルマ孔状の取付孔１７を穿 設したものであり、その上側に円形孔１７ａを、またその下側に該円形孔１７ａ に連続する長円孔１７ｂを形成したものである。この取付孔１７に対して、第一 の実施例と同様に警告表示灯１の両端部に構成した上記取付部１０を嵌合固定す るものであり、先ず取付部１０を取付孔１７の円形孔１７ａ部分から挿入し、そ の先端部１０ａが該取付孔１７の内部に完全に嵌入した状態で、ストッパ９全体 を下側の長円孔１７ｂ側へずらし、該取付部１０に形成したフランジ１２部で該 長円孔１７ｂからの抜け止めをする構造に成っている。而して、警告表示灯１は ドアｂの取付体ｃに確実に固定される。尚、本実施例においても、取付孔１７か らドアｂ内部への浸水又は埃の浸入を防止するため、該取付孔１７と取付部１０ との間にパッキン１６を介装する構造に成っている。

【００１２】 図９乃至図１１は、本考案に係る警告表示灯の取付構造の第三の実施例を示す ものであり、第一の実施例と異なるところのみ説明する。 本実施例は、ドアｂの取付体ｃ側に警告表示灯１を着脱自在に装着するケース １８を構成したものである。このケース１８は、細幅の例えば軟質性の合成樹脂 製の可撓性を有する材料によって成型して成るものであり、その長手方向に沿う 左右端部には縁１８ａ，１８ａを立ち上げ形成すると共に、該ケース１８の上端 部１８ｂ及び下端部１８ｃにはそれぞれポケット１９，１９を形設してある。而 して、このケース１８をドアｂの取付体ｃの表面に沿って固着すると共に、該ケ ース１８内に警告表示灯１の底面及び両側面を嵌合して保持することができる。 また、このケース１８の上下端部１８ｂ，１８ｃに形成したポケット１９，１９ の車体ａ側に固着する部分には、上記取付孔１７に対応する形状の透孔２０を該 ポケット１９の内壁から車体ａ側へ貫通穿設してある。 従って、本実施例においても、上記第二の実施例と同様に、警告表示灯１の上 記両端部に構成したストッパ９の裏面９ａ側に突設した取付部１０を上記透孔２ ０を経由してドアｂの取付部ｃに形成した取付孔１７の円形孔１７ａ部分から挿 入し、その先端部１０ａが該取付孔１７の内部に完全に嵌入した状態で、ストッ パ９全体を下側の長円孔１７ｂにずらし、該取付部１０に形成したフランジ１２ 部で該長円孔１７ｂからの抜け止めをすることにより、取付部１０が取付孔１７ から脱落しない構造になっている。而して、警告表示灯１はドアｂの取付体ｃに 確実かつ着脱自在に固定されることになる。特に、本実施例では長手方向の左右 の縁１８ａ，１８ａを立ち上がらせたケース１８に警告表示灯１を嵌合保持する 構造に成っているため、警告表示灯１の中間部分１ａの位置ずれを防止して、警 告表示灯１を確実に保持することができる。 尚、ダルマ孔形状の取付孔１７及これに対応するケース１８側の透孔２０は、 その何れか一方に円形孔１７ａ，２０ａ及び長円孔１７ｂ，２０ｂを形成し、他 方の対応位置には単に適宜形状の取付孔１７又は透孔２０を形成する構造に変様 することも可能であり、ケース１８側にダルマ孔形状の透孔２０を構成する場合 には、該透孔２０が取付部１０の取付孔として機能するように変様構成すること ができる。

【００１３】 図１２乃至図１４は、本考案に係る警告表示灯の取付構造の第四の実施例を示 すものである。 本実施例は、略円形に配置した発光素子７，７…を内装して成る全体としても 略円形に構成された警告表示灯２１の取付構造に関するものである。この警告表 示灯２１の裏面２１ａには、係合突起２２が突設してあり、かつこの係合突起２ ２の先端２２ａには、軸方向に対して直交する一対の舌片２３，２３が形成して ある。また、ドアｂの取付体ｃには、上記嵌合突起２２の舌片２３，２３が挿通 する切欠２４，２４を円形状の透孔の周囲に形成して成る取付孔２５が穿設して ある。 而して、該取付孔２５に対して、警告表示灯２１の裏面に突設した嵌合突起２ ２の舌片２３，２３をそれぞれ対応する位置で、該嵌合突起２２を取付孔２５か ら挿入し、嵌合突起２２の先端部２２ａが取付孔２５の内部に完全に嵌入した状 態で、警告表示灯２１全体を略９０度回転させ、嵌合突起２２の舌片２３，２３ が、取付孔２５に形成した切欠２４，２４部分以外の部分に係合させて取付孔２ ５からの抜け止めをする構造に成っている。而して、警告表示灯２１はドアｂの 取付体ｃに確実かつ迅速に固定されることになる。

【００１４】 上述したように、乗用自動車の開閉ドア（図１参照）やワゴン車等の跳ね上げ 式ドア等車両用のドアｂの嵌合端面に装着して使用することができる警告表示灯 １は、ドアｂの開閉によりＯＮ／ＯＦＦする押ボタンスイッチや電気的なセンサ スイッチに連動して発光素子７，７…を点灯し、また所望により警告表示灯１の 灯具ボディ２内や灯具ボディ２外に付設した点滅回路（図示していない）により 該発光素子７，７…を点滅動作するように構成し、更に上記点灯又は点滅動作後 、所定時間を経過した場合に該点灯又は点滅動作を自動的に停止するように構成 することも可能である。また、車体ａ側のライティングスイッチに連動させ、ラ イティングスイッチがＯＮのときにのみ上記動作を行うように構成することもで きる。

【００１５】 尚、本考案に係る警告表示灯１において、発光素子７，７…に給電する電源は 、車両用バッテリー又は該警告表示灯１用の個別バッテリー等適宜利用すること ができ、特に個別バッテリーを用いる場合には、警告表示灯１の設置箇所を任意 に選ぶことができるため、その利用性が益々向上する効果がある。

【００１６】 また、本考案に係る警告表示灯の取付構造は、上述したように車両用のドアに 装着して実施する以外に、例えばガレージの跳ね上げ式扉や倉庫の開閉扉にも装 着することができるので、それぞれの扉の開閉状態を知らせて安全性の向上を図 ることができる。

【００１７】

【考案の効果】

本考案に係る警告表示灯の取付構造は、以上のように構成したから、ドアを開 閉するときに適宜プリント基板に配列した発光素子を点灯又は点滅発光すること ができるので、薄暮時や夜間又はトンネル内等における後続車両の運転者や歩行 者に対し、ドアの開閉状態を知らせ追突事故等の発生を防止することができる。

【００１８】 特に、取付構造によりドアに対して着脱自在に取り付けたものであるため、ド アに対して警告表示灯を確実に固定することができると共に、該警告表示灯の保 守点検を迅速かつ容易になすことができる。また、取付構造に穿設した透孔から リード線をドア内部に配線することができるため、従来のようにドアの表面にリ ード線を配設する警告表示灯に比べて著しく見栄えを向上することができる等、 本考案実施により得られる効果は極めて大きい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る警告表示灯を車両用ドアに装着し
た状態を示す斜視図である。

【図２】本考案に係る警告表示灯を示す一部切欠した正
面図である。

【図３】図２におけるＡ−Ａ線拡大断面図である。

【図４】第一の実施例における警告表示灯の要部斜視図
である。

【図５】第一の実施例における警告表示灯を車体側に取
り付ける状態を示す要部断面図である。

【図６】第一の実施例における警告表示灯を車体側に取
り付けた状態を示す要部断面図である。

【図７】第二の実施例における警告表示灯を車体側に取
り付ける状態を示す取付孔と取付部の要部斜視図であ
る。

【図８】第二の実施例における取付孔を示す正面図であ
る。

【図９】第三の実施例における警告表示灯を車体側に取
り付ける状態を示すものであり、（ａ）は警告表示灯を
車体側に取り付けた状態を示す要部側面図であり、
（ｂ）は警告表示灯を車体側に取り付ける状態を示す要
部側面図である。

【図１０】第三の実施例における警告表示灯のケースの
ポケット部分を示す要部拡大正面図である。

【図１１】第三の実施例におけるケースのポケット部分
に警告表示灯を取り付ける状態を示す要部拡大側面図で
ある。

【図１２】第四の実施例における警告表示灯を取り付け
るドアの嵌合端面に穿設した嵌合孔を示す斜視図であ
る。

【図１３】第四の実施例における警告表示灯をドアの嵌
合端面に取り付ける状態を示す拡大斜視図である。

【図１４】第四の実施例における警告表示灯をドアの嵌
合端面に取り付ける状態を示す拡大断面図である。

【符号の説明】

１ 警告表示灯 ６ プリント基板 ７ 発光素子 ９ ストッパ １０ 取付部 １５ 取付孔 ａ 車体 ｂ ドア ｃ 嵌合端面

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 プリント基板上に複数の発光素子を並列
   固定すると共に、該発光素子の前面を透光性樹脂材で覆
   った警告表示灯であって、 上記警告表示灯のハウジングに一体的に突出形成された
   取付部と、前記取付部が挿入される取付孔が形成された
   取付体とからなり、 前記取付部は、前記取付体に対して着脱自在に装着固定
   し得るように挿入されると共に、前記取付部の内部には
   電源接続用のリード線が配線され、かつこのリード線が
   前記取付体内側に連通するように構成したことを特徴と
   する警告表示灯の取付構造。