JPH0510058A - ステアリングロツク装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ステアリングロック装置１０の不正解錠時にキ
−シリンダ１６を完全に自由回転させる。 【構成】キーシリンダ１６とロータ１８とを連結する係
合位置とこれらの連結を解除する分離位置との間で移動
可能に設けられたラッチ装置１９と、ハウジング１２に
対してスリーブ１５が相対的に回転されるときにラッチ
装置１９を分離位置に移動させる係合解除装置２０とを
設ける。正規のキーをキーシリンダ１６に挿入すると、
キーシリンダ１６とスリーブ１５との係合が解除され、
スライダ２１がキーシリンダ１６の凹部２３内に係合し
ているので、ロータ１８はキーシリンダ１６の回転に伴
いロック位置又はアンロック位置に回転される。異種の
キーをキーシリンダ１６に挿入すると、キーシリンダ１
６とスリーブ１５とが同時に同一方向に回転され、係合
解除装置２０が作動してラッチ装置１９が分離位置に移
動される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は錠装置、特に破壊に対
する大きな抵抗力を有するステアリングロック装置に関
連する。

【０００２】

【従来の技術】従来のシリンダ錠装置は、ケ−スに形成
された溝に係合するタンブラを備えたキ−シリンダに正
規のキ−をロック位置又はアンロック位置に回転するこ
とができる。ケ−ス内の溝に係合するタンブラによりキ
−シリンダの回転を阻止する従来のステアリングロック
装置ではタンブラの破壊による不正解錠が行われる危険
がある。そこで、例えば特開平１−３１５５６９号公報
に開示されるように、キ−シリンダに回転力を加える不
正解錠の際に、キ−シリンダが自由に回転するフリ−タ
−ン式シリンダ錠が提案されている。このシリンダ錠は
ケ−ス内に回転可能に配置されたスリ−ブと、スリ−ブ
内に回転可能に支持されたキ−シリンダとを備えてい
る。

【０００３】正規のキ−をキ−シリンダ内に挿入する
と、キ−シリンダ内のタンブラがスリ−ブに形成された
溝から離脱してキ−シリンダをスリ−ブに対して相対的
に回転することができる。これにより、滑動リングがロ
ック片作動部材と係合してロック装置を操作することが
できる。また、キ−シリンダ内に異種のキ−が挿入され
たとき、キ−シリンダはタンブラによりスリ−ブと係合
した状態に保持されているので、キ−シリンダはスリ−
ブと共に回転する。これによりロック片作動部材を回転
できないから、ロック装置を操作することができない。

【０００４】このようなフリ−タ−ン式シリンダ錠では
異種のキ−を使用した場合にキ−シリンダが自由に回転
する。このため、タンブラを破壊する回転力を加えるこ
とができないので、破壊に対して大きな抵抗力を与える
ことができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、特開平１−
３１５５６９号公報に開示されたロック装置はステアリ
ングロック装置に実施することができない。フリーター
ン式シリンダ錠をステアリングロック装置に応用する場
合に更に技術開発が必要である。

【０００６】そこで、この発明は前記の欠点を解消して
不正解錠時にキ−シリンダが完全に自由回転できるステ
アリングロック装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明によるステアリ
ングロック装置は、フレームと、フレーム内に回転可能
に配置されたスリーブと、スリーブ内に回転可能に配置
されたキーシリンダと、キーシリンダ内で滑動可能に配
置されかつスリーブの係止部に係合可能なタンブラと、
フレームに対して回転可能に設けられかつロッキングロ
ッド及びイグニッションスイッチに作動連結されたロー
タと、キーシリンダとロータとを連結する係合位置とこ
れらの連結を解除する分離位置との間で移動可能に設け
られたラッチ装置と、フレームに対してスリーブが相対
的に回転されるときにラッチ装置を分離位置に移動させ
る係合解除装置とを備えている。このステアンリングロ
ック装置では、フレーム内に摺動可能に配置されかつ第
１の収容孔を有するハウジングが設けられ、第２の収容
孔及び係止部を有するスリーブがハウジングの第１の収
容孔内に回転可能に配置される。キーシリンダは、スリ
ーブの第２の収容孔内に回転可能に配置される。

【０００８】ラッチ装置はキーシリンダ又はロータに滑
動可能に設けられたスライダと、スライダを押圧するス
ライダスプリングと、ロータ又はキーシリンダに形成さ
れかつスライダの端部が嵌合される凹部とを有する。ス
ライダの端部とスライダの端部が嵌合される凹部にはテ
ーパが形成されている。係合解除装置は径方向に滑動可
能にスリーブに設けられかつハウジングのカム面に対し
て当接する端部を有するフォロアと、フォロアを径方向
外側に向かって押圧するフォロアスプリングと、回動可
能にスリーブに軸着されかつフォロアに連結された一端
とラッチ装置に連結された他端とを備えた解除レバーと
を備えている。ラッチ装置はフォロアの移動に対応して
係合位置又は分離位置に移動する。

【０００９】ラッチ装置のスライダはロータに滑動可能
に設けられ、凹部はキーシリンダに形成されている。ラ
ッチ装置のスライダはキーシリンダに滑動可能に設けら
れ、凹部はロータに形成されている。ハウジングのカム
面には内側凹部が形成され、フォロアが内側凹部から離
間したとき、フォロアがキーシリンダの凹部に嵌合され
る。係合解除装置はスリーブの回転時に節度感を与え
る。係合解除装置は径方向に滑動可能にハウジングに設
けられかつスリーブのカム面に対して当接する端部を有
するフォロアと、フォロアを径方向外側に向かって押圧
するフォロアスプリングと、回動可能にハウジングに軸
着されかつフォロアに連結された一端とラッチ装置に連
結された他端とを備えた解除レバーとを備えている。ラ
ッチ装置はフォロアの移動に対応して係合位置又は分離
位置に移動する。

【００１０】

【作用】キーをキーシリンダに挿入しないとき、キーシ
リンダとスリーブはタンブラにより接続された状態とな
っており、ラッチ装置はキーシリンダ及びロータとを連
結する係合位置にある。この状態で正規のキーをキーシ
リンダに挿入すると、タンブラがキーシリンダ内に引っ
込み、キーシリンダとスリーブとの係合が解除される。
スリーブは係合解除装置により初期の位置に保持され
る。従って、キーを回転すると、スリーブは固定された
状態でキーシリンダはキーと共に回転される。このと
き、ロータはラッチ装置によりキーシリンダに接続され
ているので、キーシリンダの回転に伴いアンロック位置
に回転され、イグニッションスイッチがオンになると共
に、ロッキングロッドがステアリングシャフトから離間
したアンロック位置に移動される。

【００１１】異種のキーをキーシリンダに挿入すると、
キーシリンダはタンブラを介してスリーブと係合した状
態に保持される。従って、キーを回転すると、キーシリ
ンダはスリーブと一体に回転する。このとき、スリーブ
とハウジングとの間に設けられた係合解除装置が作動し
て、キーシリンダとロータとの連結を解除する分離位置
にラッチ装置を移動させる。従って、ロータをアンロッ
ク位置に回転することができない。

【００１２】

【実施例】以下、この発明によるステアリングロック装
置の実施例を図１〜図９について説明する。

【００１３】この発明によるステアリングロック装置
は、フレーム１０と、フレーム１０の空洞部１０a内に
配置されかつ第１の収容孔１１を有するハウジング１２
と、ハウジング１２の第１の収容孔１１内に回転可能に
配置されかつ第２の収容孔１３及び係止部１４aと１４b
を有するスリーブ１５と、スリーブ１５の第２の収容孔
１３内に回転可能に配置されたキーシリンダ１６と、キ
ーシリンダ１６内で滑動可能に配置されかつスリーブ１
５の係止部１４a又は１４bに係合可能なタンブラ１７
と、ハウジング１２に対して回転可能に設けられたロー
タ１８と、キーシリンダ１６とロータ１８とを連結する
係合位置とこれらの連結を解除する分離位置との間で移
動可能に設けられたラッチ装置１９と、ハウジング１２
に対してスリーブ１５が相対的に回転されるときにラッ
チ装置１９を分離位置に移動させる係合解除装置２０と
を備えている。スリーブ１５の内端部には径方向に形成
された溝１５bを備えたフランジ部１５aが形成されてい
る。

【００１４】ロータ１８には凹部１８aが形成され、凹
部１８a内にはスプリング３５と係止部３４が配置され
る。図６及び図７に示すように、キーシリンダ１６がロ
ック位置からアンロック位置に回転されたときに、係止
部３４はフレーム１０の内面に形成された環状凹部１０
bに係合される。ロータ１８の後方にはスプリング３０
を介してコネクタ３１が回転可能に配置されている。コ
ネクタ３１にはロータ１８の凹部１８aを形成する突起
部１８bが嵌合される凹部３１aと、キーシリンダ１６の
突出部１６aが嵌合される凹部３１bと、リンク部材２７
及びハンガ３６を介してロッキングロッド２９に連結さ
れる連結突起３１cとを備えている。

【００１５】ロータ１８の後方にはブラケット３２がね
じ３３によりフレーム１０の内部に固定される。ブラケ
ット３２には係止部３４の傾斜面３４aに当接可能な傾
斜突起３２aと突起３２bが形成される。突起３２bは通
常ロータ１８の突起部１８bに当接しており、キーシリ
ンダ１６の内側移動を阻止する。

【００１６】図５に示すように、ラッチ装置１９はロー
タ１８に滑動可能に設けられたスライダ２１と、キーシ
リンダ１６に対してスライダ２１を押圧するスライダス
プリング２２と、キーシリンダ１６に形成されかつスラ
イダ２１の端部２１aが嵌合される凹部２３とを有す
る。スライダ２１の端部２１aと、スライダ２１の端部
２１aが嵌合される凹部２３にはテーパが形成されてい
る。スライダ２１にはスリーブ１５の溝１５b内で移動
可能な突起２１bと、図９に示すハウジング１２の凹部
１２hに嵌合可能な突起部２１cが形成されている。ラッ
チ装置１９のスライダ２１は図２に示すロータ１８の案
内溝１８c内に滑動可能に設けられている。

【００１７】図３に示すように、係合解除装置２０は径
方向に滑動可能にスリーブ１５に設けられかつハウジン
グ１２のカム面１２aに対して当接する端部２４aを有す
るフォロア２４と、フォロア２４を径方向外側に向かっ
て押圧するフォロアスプリング２５と、シャフト２８に
より回動可能にスリーブ１５に軸着されかつフォロア２
４に連結された一端とラッチ装置１９を構成するスライ
ダ２１の突起２１bに係合可能な他端とを有する解除レ
バー２６とを備えている。ラッチ装置１９のスライダ２
１はスプリング２２により径方向内側に押圧されてい
る。フォロア２４が径方向内側に移動するときに、解除
レバー２６の一端は径方向内側に移動されるので、解除
レバー２６の他端は径方向外側に移動される。このた
め、ラッチ装置１９のスライダ２１は径方向外側に移動
され、スライダ２１の端部２１aはキーシリンダ１６の
凹部２３から離間する。このときスライダ２１の突起部
２１cはハウジング１２の凹部１２hに嵌合して回転が阻
止される。このため、キーシリンダ１６とロータ１８と
の係合が解除される。ハウジング１２のカム面１２ａに
は内側凹部１２ｂが形成され、フォロア２４が内側凹部
１２bに嵌合されたとき、ラッチ装置１９は係合位置に
移動され、フォロア２４が内側凹部１２b以外のカム面
１２aにあるとき、ラッチ装置１９は分離位置に移動さ
れる。係合解除装置２０はスリーブ１５の回転時に節度
感を与える。フォロア２４の内端はキーシリンダ１６の
凹部１６bに嵌合可能である。

【００１８】上記の構成において、キーをキーシリンダ
１６に挿入しないとき、キーシリンダ１６とスリーブ１
５はタンブラ１７により接続された状態となっており、
ラッチ装置１９はキーシリンダ１６及びロータ１８とを
連結する係合位置にある。この状態で正規のキーをキー
シリンダ１６に挿入すると、タンブラ１７がキーシリン
ダ１６内に引っ込み、キーシリンダ１６とスリーブ１５
との係合が解除される。スリーブ１５はスプリング２５
によって径方向外側に向かってハウジング１２の内側凹
部１２b内に押圧されるフォロア２４により初期の位置
に保持される。従って、キーを回転すると、図８に示す
ようにフォロア２４が内側凹部１２bに嵌合されたまま
スリーブ１５は固定された状態でキーシリンダ１６はキ
ーと共に回転される。このとき、ロータ１８はスプリン
グ２２により径方向内側に押圧されるスライダ２１がキ
ーシリンダ１６の凹部２３内に係合しているので、キー
シリンダ１６の回転に伴いアンロック位置に回転され
る。このため、ロッキングロッド２９がステアリングシ
ャフトから離間したアンロック位置に移動される。この
とき、係止部３４は図６から図７に示す位置に移動さ
れ、フレーム１０の環状凹部１０b内に嵌合される。

【００１９】その後、キーをアンロック位置からロック
位置に向かって回転すると、係止部３４はフレーム１０
の凹部１０aの端部に当接して回転が阻止される。この
位置では、ロータ１８の突起１８bとブラケット３２の
突起３２bとの係合が解除されている。そこで、キーを
押圧すると、係止部３４の傾斜面３４aがブラケット３
２の傾斜突起３２aに当接して、スプリング３５の弾力
に抗して径方向内側に移動され、凹部１０aの端部との
係合が解除され、キーをロック位置に回転することがで
きる。このキーの押圧動作は自動車の運転者にステアリ
ングロック装置がロック状態になることを警告すること
を意味する。ロック位置では係止部３４は図６に示す状
態となる。

【００２０】異種のキーをキーシリンダ１６に挿入する
と、キーシリンダ１６はタンブラ１７を介してスリーブ
１５と係合した状態に保持される。従って、キーを回転
すると、キーシリンダ１６はスリーブ１５と一体に回転
する。このとき、フォロア２４が内側凹部１２bから離
間して、カム面１２aを摺動し、フォロア２４の内端は
キーシリンダ１６の凹部１６bに嵌合されるから、解除
レバー２６の一端は径方向内側に移動される。このた
め、解除レバー２６の他端は径方向外側に移動され、ス
ライダ２１の突起２１bを介してスライダ２１を径方向
外側に移動させる。このため、スライダ２１の突起２１
bはキーシリンダ１６の凹部２３から離間され、スライ
ダ２１の突起２１bはスリーブ１３のフランジ部１５aの
外周部に係止される。このため、図９に示すようにスラ
イダ２１はキーシリンダ１６との係合が解除されて、分
離位置に移動かつ保持される。更にキーシリンダ１６を
回転すると、スライダ２１の突起２１bはキーシリンダ
１６の次の凹部２３に嵌合されるが、対応するフォロア
２４が再び外側凹部１２bから離間するときに突起２１b
と凹部２３との係合が解除される。従って、図８に示す
ように異種のキーを使用するときは継続的にロータ１８
をロック位置又はアンロック位置に回転することができ
ない。即ち、キーシリンダ１６とスリーブ１５とが同時
に同一方向に回転されると、係合解除装置２０が作動し
てラッチ装置１９が分離位置に移動される。

【００２１】この発明の実施例は上記の実施例に限定さ
れることなく種々の変更が可能である。上記の実施例で
は、ラッチ装置１９をロータ１８に設け、係合解除装置
２０をスリーブ１５に設けた例を示す。

【００２２】しかしながら、図１２〜図１４に示すよう
に、ラッチ装置１９をロータ１８ではなくキーシリンダ
１６に取り付けてもよい。即ち、キーシリンダ１６に滑
動可能に設けられかつ凹部２１cを有するスライダ２１
と、スライダ２１を外側に付勢するスライダスプリング
２２と、ロータ１８に形成された半環状の凸部１８bと
によりラッチ装置１９を構成してもよい。スライダ２１
の肩部２１dは解除レバー２６の他端に当接している。
正規のキーを使用するときはスライダ２１は凸部１８b
に当接してレバー１８を回転させるが、異種のキーを使
用したとき、フォロア２４が径方向内側に移動され、解
除レバー２６の他端が外側に移動されるから、スライダ
２１も外側に移動される。このため、凸部１８bは凹部
２１cを貫通するから、スライダ２１はロータ１８をロ
ック位置又はアンロック位置に回転しない。

【００２３】また、図１５〜１７に示すように、係合解
除装置２０のフォロア２４及びフォロアスプリング２５
をスリーブ１５に設ける代わりにハウジング１２に設け
て、カム面２４aをスリーブ１５に形成してもよい。即
ち、径方向に滑動可能にハウジング１２に設けられかつ
スリーブ１５のカム面１５cに対して当接する端部２４a
を有するフォロア２４と、フォロア２４を径方向外側に
向かって押圧するフォロアスプリング２５と、回動可能
にハウジング１２に軸着されかつフォロア２４に連結さ
れた一端とラッチ装置１９を構成するスライダ２１に連
結された他端とを備えた解除レバー２６とにより係合解
除装置２０を構成してもよい。この場合にも、ロータ１
８には半環状の凸部１８bが形成され、スライダ２１に
は凹部２１cが設けられる。正規のキーを使用するとき
は図１５に示すようにスライダ２１は凸部１８bに当接
してロータ１８を回転させるが、異種のキーを使用した
とき、フォロア２４が径方向外側に移動され、解除レバ
ー２６の他端が内側に移動されるから、スライダ２１も
径方向内側に移動される。このため、凸部１８bは凹部
２１cを貫通するから、スライダ２１はロータ１８をロ
ック位置又はアンロック位置に回転しない。

【００２４】上記の実施例ではブラケット３２の傾斜突
起３２aを使用して係止部３４を径方向内側に移動させ
る例を示したが、図１８に示すように、係止部材３４を
ピンに形成し、スプリング３５によりフレーム１０の内
壁に向かって付勢させると共に、フレーム１０の内壁に
傾斜面１０c及び当接面１０dを設けて、キーシリンダ１
６のロック位置への回転を阻止すると共に、キーシリン
ダ１６を押圧したときに係止部材３４と当接面１０dと
の係合が解除されるように構成してもよい。

【００２５】更に、上記の実施例ではタンブラ１７とし
てディスクタンブラを使用する例を示したが、ピンタン
ブラを使用することも可能である。また、凹部２３をキ
−シリンダ１６に形成せずに、キ−シリンダ１６と一体
に回転する回動部材に形成することもできる。

【００２６】

【発明の効果】上記のように、この発明では破壊に対す
る大きな抵抗力を有するステアリングロック装置が得ら
れるので、自動車内への不正侵入又は盗難等の犯罪を有
効に防止することが可能となる。更に、この発明のステ
アリングロック装置では、正規のキーをキーシリンダに
挿入して回転すると、キーシリンダとロータとが常時連
結しているので、ロータとの連結に必要な予備回転を必
要としない。このため、キーシリンダの回転が直接ロー
タの回転に変換され、余分な動作を必要としない。この
ため、摺動部品が少なくステアリングロック装置の故障
を軽減して寿命を延長することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明によるステアリングロック装置の断面
図

【図２】この発明によるステアリングロック装置の分解
斜視図

【図３】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図

【図４】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図

【図５】図１のＣ−Ｃ線に沿う断面図

【図６】図１のＤ―Ｄ線に沿う断面図

【図７】図６からオン位置までキーシリンダを回転した
状態を示す断面図

【図８】正規のキーでキーシリンダを回転した状態を示
す断面図

【図９】異種キーによるキーシリンダの回転直後の状態
を示す断面図

【図１０】異種キーで更にキーシリンダを回転した状態
を示す断面図

【図１１】キーシリンダを押圧した状態を示す断面図

【図１２】この発明の他の実施例を示す断面図

【図１３】図１２のＡ−Ａ線に沿う断面図

【図１４】図１２のＢ−Ｂ線に沿う断面図

【図１５】この発明の更に他の実施例を示す断面図

【図１６】図１５のＡ−Ａ線に沿う断面図

【図１７】図１５のＢ−Ｂ線に沿う断面図

【図１８】係止部材の他の実施例を示す断面図

【符号の説明】

１０．．フレーム、１１．．第１の収容孔、１２．．ハ
ウジング、１２a．．カム面、１３．．第２の収容孔、
１４．．係止部、１５．．スリーブ、１６．．キーシリ
ンダ、１７．．タンブラ、１８・・レバ−、１９．．ラ
ッチ装置、２０．．係合解除装置、２１．．スライダ、
２１a．．端部、２２．．スライダスプリング、２
３．．凹部、２４．．フォロア、２４a．．端部、２
５．．フォロアスプリング、２６．．解除レバー、

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フレームと、 フレーム内に回転可能に配置されたスリーブと、 スリーブ内に回転可能に配置されたキーシリンダと、 キーシリンダ内で滑動可能に配置されかつスリーブの係
   止部に係合可能なタンブラと、 フレームに対して回転可能に設けられかつロッキングロ
   ッド及びイグニッションスイッチに作動連結されたロー
   タと、 キーシリンダとロータとを連結する係合位置とこれらの
   連結を解除する分離位置との間で移動可能に設けられた
   ラッチ装置と、 フレームに対してスリーブが相対的に回転されるときに
   ラッチ装置を分離位置に移動させる係合解除装置とを備
   えたことを特徴とするステアリングロック装置。
2. 【請求項２】 フレームと、 フレーム内に摺動可能に配置されかつ第１の収容孔を有
   するハウジングと、 ハウジングの第１の収容孔内に回転可能に配置されかつ
   第２の収容孔及び係止部を有するスリーブと、 スリーブの第２の収容孔内に回転可能に配置されたキー
   シリンダと、 キーシリンダ内で滑動可能に配置されかつスリーブの係
   止部に係合可能なタンブラと、 ハウジングに対して回転可能に設けられかつロッキング
   ロッド及びイグニッションスイッチに作動連結されたロ
   ータと、 キーシリンダとロータとを連結する係合位置とこれらの
   連結を解除する分離位置との間で移動可能に設けられた
   ラッチ装置と、 ハウジングに対してスリーブが相対的に回転されるとき
   にラッチ装置を分離位置に移動させる係合解除装置とを
   備えたことを特徴とするステアリングロック装置。
3. 【請求項３】 ラッチ装置はキーシリンダ又はロータに
   滑動可能に設けられたスライダと、スライダを押圧する
   スライダスプリングと、ロータ又はキーシリンダに形成
   されかつスライダの端部が嵌合される凹部とを有する
   「請求項２」に記載のステアリングロック装置。
4. 【請求項４】 スライダの端部と、スライダの端部が嵌
   合される凹部にはテーパが形成された「請求項３」に記
   載のステアリングロック装置。
5. 【請求項５】 係合解除装置は径方向に滑動可能にスリ
   ーブに設けられかつハウジングのカム面に対して当接す
   る端部を有するフォロアと、フォロアを径方向外側に向
   かって押圧するフォロアスプリングと、回動可能にスリ
   ーブに軸着されかつフォロアに連結された一端とラッチ
   装置に連結された他端とを備えた解除レバーとを備え、
   ラッチ装置はフォロアの移動に対応して係合位置又は分
   離位置に移動する「請求項２」に記載のステアリングロ
   ック装置。
6. 【請求項６】 ラッチ装置のスライダはロータに滑動可
   能に設けられ、凹部はキーシリンダに形成された「請求
   項２」又は「請求項３」に記載のステアリングロック装
   置。
7. 【請求項７】 ラッチ装置のスライダはキーシリンダに
   滑動可能に設けられ、凹部はロータに形成された「請求
   項２」又は「請求項３」に記載のステアリングロック装
   置。
8. 【請求項８】 ハウジングのカム面には内側凹部が形成
   され、フォロアが内側凹部から離間したとき、フォロア
   がキーシリンダの凹部に嵌合される「請求項５」に記載
   のステアリングロック装置。
9. 【請求項９】 係合解除装置はスリーブの回転時に節度
   感を与える「請求項５」に記載のステアリングロック装
   置。
10. 【請求項１０】 係合解除装置は径方向に滑動可能にハ
    ウジングに設けられかつスリーブのカム面に対して当接
    する端部を有するフォロアと、フォロアを径方向外側に
    向かって押圧するフォロアスプリングと、回動可能にハ
    ウジングに軸着されかつフォロアに連結された一端とラ
    ッチ装置に連結された他端とを備えた解除レバーとを備
    え、ラッチ装置はフォロアの移動に対応して係合位置又
    は分離位置に移動する「請求項２」に記載のステアリン
    グロック装置。