JPH049120Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） 本考案は過負荷安全弁に関わり、更に詳細には
密閉油室の圧油を緩やかな油圧上昇時に徐々にド
レインする緩速ドレイン路と、急激な油圧上昇時
に急速にドレインする急速ドレイン路とを並列設
置した過負荷安全弁に関するものである。

（従来の技術） 始めて第２図にもとづいて本考案のなされた背
景としての従来技術を説明する。

第２図はクランクプレスのスライド駆動機構を
示し、プレスの本体フレームに回転自在に支承さ
れているクランクシヤフト１の回転によりコネク
テイングロツド３を介しスライド５を上下動する
ようになつている。このスライド５の内部にはシ
リンダ７が設けられており、このシリンダ７内に
可動片９が挿入されていて、前記コネクテイング
ロツド３と連結されている。このシリンダ７内に
おける可動片９の下側の部分が油室１１となつて
いる。

従つて、クランクシヤフト１が回転するなら
ば、このクランクシヤフト１の回転によりコネク
テイングロツド３が上下往復運動し、シリンダ７
を介してスライド５に上下往復運動を伝達するの
である。そしてスライド５が作用する時、そのス
ライド５が受ける反力は油室１１内の圧油に伝え
られるので、この油室１１の油圧を検出すること
によつてスライド５の過負荷を検知することがで
きるのである。

上記した油室１１の側方には過負荷安全弁１３
が取付け部材１５によつて設けてあり、前記油室
１１との間にはポート１７が設けてある。更に前
記スライド５には過負荷安全弁１３と隣接してオ
イルタンク１９とポンプ２１が設けられている。

（考案が解決しようとする問題点） 上記した従来の過負荷安全弁１３は、スライド
５に過負荷がかかつた場合に作動して油室１１内
の異常高圧油を急速にオイルタンク１９へ排出
し、過負荷の原因であるプレスの底搗きなどを防
いで、ワーク、金型、プレスの加圧部材の損傷を
防ぐものである。

従来の過負荷安全弁１３の詳細な構造は省略す
るが、従来の過負荷安全弁１３は、油温の上昇に
ともなう圧油の体積膨脹による緩やかな油圧上昇
に対応がなされておらず、また後述するクラツキ
ング圧を調整する手段が外部から調整できないも
のであつた。

［考案の構成］ （問題を解決するための手段） 前述のごとき従来の問題に鑑みて、本考案は、
プレスにおいて上下動自在に設けられたスライド
に内装されたシリンダに接続してなる過負荷安全
弁にして、前記シリンダに一端部を螺着した筒体
内に、緩速ドレン路を構成する螺稈を内装した円
筒形状の可動隔壁を位置調整自在に設け、この可
動隔壁を囲繞した円筒形状のバランスピストンの
内周面に前記シリンダ内の圧力を受圧する内側段
部を形成して設けると共に、このバランスピスト
ンと上記可動隔壁の端部に形成されたばね座との
間に弾機を弾装して設け、前記可動隔壁の位置を
調節するためのねじを前記筒体の他端部側に螺着
してなるものである。

（実施例） 本考案の実施例過負荷安全弁１３は第１図に示
したような構成になつている。

過負荷安全弁１３は円筒状の筒体２３の先端
（第１図の左端）に雄ねじ部２５が設けてあつて、
第２図に示した油室１１の一部のポート１７に設
けた雌ねじ部２７に対して、筒体２３の外周に設
けたレンチ受平坦部２９にレンチをあてて螺合し
て取りつけてあり、前記した取付け部材１５に支
承されている。

前記筒体２３の中を同心円状に内孔３１と外周
孔３３とに区分する可動隔壁３５が設けてあつ
て、該可動隔壁３５の外周にバランスピストン３
７が設けてある。

前記筒体２３の外方端（第１図の右端）には、
蓋部材３９が螺着してあつて、その中心に前記し
た可動隔壁３５を位置決めする押しねじ４１が設
けてある。

また前記可動隔壁３５の蓋部材３９側端はばね
座４３となるフランジ状になつていて、該ばね座
４３と前記バランスピストン３７との間には弾機
４５が圧縮されて装着されている。

更に前記可動隔壁３５と押しねじ４１との間に
は筒体２３の中心に緩速ドレイン路を構成する螺
稈４７と該螺稈４７との外径を内径とする管体４
９とが挿入して設けてあつて、前記内孔３１側端
にはスナツプリング５１でフイルタ５３が抜け止
められて設けてある。

前記したバランスピストン３７のポート１７側
端は筒体２３の外周孔３３の底に設けたシール材
５５にリング状の溝５７を介して接触していて内
孔３１と外周孔３３との連通を阻止している。

また前記した押しねじ４１の側方には、蓋部材
３９の適宜一ケ所に設けた止めねじ５９が銅など
の軟質金属棒６１を介して設けてあつて、押しね
じ４１のゆねみ止めの作用を行なう。

内孔３１の側方である可動隔壁３５の側面には
内孔３１とバランスピストン３７の中心側を連通
する適数の連通孔６３が設けてあり、螺稈４７の
末端（第１図の右端）と外周孔３３を連通する緩
速油の流通孔６５が設けてある。

前記筒体２３の側面に設けたのは外周孔３３と
第１図に示したオイルタンク１９を連通する排油
孔６７である。

上記構成により、過負荷安全弁１３は、弾機４
５の付勢力によつてバランスピストン３７と可動
隔壁３５のばね座４３を常時遠ざけており、バラ
ンスピストン３７のポート１７側突出部はシール
材５５の溝５７に押圧され、可動隔壁３５に保持
された管体４９は押しねじ４１に押圧されてい
る。

したがつて止めねじ５９をゆるめて押しねじ４
１を調整することで外部からバランスピストン３
７のクラツキング圧を調整自在であり、螺稈４
７、管体４９、流通孔６３を介してポート１７に
熱膨脹などによつて緩やかに発生した高圧の圧油
は徐々に外周孔３３を経てオイルタンク１９に排
出される。

更にプレスの底搗きなどで急激に発生した異常
高圧の圧油は連通孔６３を経てバランスピストン
３７の内側段部６９を弾機４５の付勢力（クラツ
キング圧）に打勝つて押し上げ（第１図で右へ移
動させ）る。

上記の場合に一旦少しでもシール材５５とのバ
ランスピストン３７間に圧油の流路が開くとバラ
ンスピストン３７の外周孔３３に伸びた大径のフ
ランジ部７１のために圧油の受圧面積が一挙に例
えば５倍にもなるのでバランスピストン３７は第
１図の右方向に向つて加速度的に急速移動して異
常高圧油を急速排出することになる。

（考案の効果） 以上のごとき実施例の説明より理解されるよう
に、要するに本考案は、プレスにおいて上下動自
在に設けられたスライド５に内装されたシリンダ
７に接続してなる過負荷安全弁にして、前記リシ
リンダ７に一端部を螺着した筒体２３内に、緩速
ドレン路を構成する螺稈４７を内装した円筒形状
の可動隔壁３５を位置調整自在に設け、この可動
隔壁３５を囲繞した円筒形状のバランスピストン
３７の内周面に前記シリンダ７内の圧力を受圧す
る内側段部６９を形成して設けると共に、このバ
ランスピストン３７と上記可動隔壁３５の端部に
形成されたばね座４３との間に弾機４５を弾装し
て設け、前記可動隔壁３５の位置を調節するため
のねじ４１を前記筒体２３の他端部側に螺着して
なるものである。

上記構成より明らかなように、本考案において
は、緩速ドレン路を構成する螺稈４７を備えてい
るので、シリンダ７内の圧油の温度上昇による圧
力上昇を防止できることは勿論である。特に本考
案においては、バランスピストン３７の内周面に
受圧用の内側段部６９を形成する構成であり、か
つ上記バランスピストン３７を押圧付勢する弾機
４５を外部からねじ４１により調整できる構成で
あるから、前記内側段部６９の受圧面積が異なる
バランスピストン３７を種々製造することによ
り、簡単な構成でもつて作動圧の異なる種々の過
負荷安全弁を製造できるものであり、製造が容易
なものである。また前記弾機４５の付勢力を調整
することにより、バランスピストン３７が作動す
るときの圧力を正確に設定できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の過負荷安全弁の一
部断面立面図、第２図は本考案のなされた背景を
示すプレスのスライドまわりの断面図である。 図面の主要部を表わす符号の説明、１３……過
負荷安全弁、２３……筒体、３１……内孔、３３
……外周孔、３５……可動隔壁、３７……バラン
スピストン、４３……ばね座、４７……螺稈、６
５……（緩速油の）流通孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. プレスにおいて上下動自在に設けられたスライ
   ド５に内装されたシリンダ７に接続してなる過負
   荷安全弁にして、前記シリンダ７に一端部を螺着
   した筒体２３内に、緩速ドレン路を構成する螺稈
   ４７を内装した円筒形状の可動隔壁３５を位置調
   整自在に設け、この可動隔壁３５を囲繞した円筒
   形状のバランスピストン３７の内周面に前記シリ
   ンダ７内の圧力を受圧する内側段部６９を形成し
   て設けると共に、このバランスピストン３７と上
   記可動隔壁３５の端部に形成されたばね座４３と
   の間に弾機４５を弾装して設け、前記可動隔壁３
   ５の位置を調節するためのねじ４１を前記筒体２
   ３の他端部側に螺着してなることを特徴とする過
   負荷安全弁。