JPH0485247A

JPH0485247A - 巻軸装置

Info

Publication number: JPH0485247A
Application number: JP19985890A
Authority: JP
Inventors: Tadashi Obara; 小原　正; Kanji Morita; 森田　勘司
Original assignee: Toray Engineering Co Ltd
Current assignee: Toray Engineering Co Ltd
Priority date: 1990-07-27
Filing date: 1990-07-27
Publication date: 1992-03-18
Anticipated expiration: 2010-10-04
Also published as: JPH0790958B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明はスリッター等におけるボビン把持用の巻軸装置
に関するものである。

（従来技術）一般に、合成樹脂フィルム、紙等のシート状物、あるい
は、合成繊維糸条、電線等の線状物の巻取操作に使用さ
れる巻軸装置は、チューブを把持するためのチャック機
構と、該チャック機構を駆動用軸体に所定のトルクでも
って回転力を伝達するためのクラッチ機構により構成さ
れている。

この様な巻軸装置としては、例えば、特公昭６０−３０
６２１号公報に記載されており、圧縮空気の導入孔を穿
設した軸に対して、外輪にフランジ部材によってフリク
ションリングを嵌着したベアリングと、デイスタンスカ
ラーと、環状シリンダーブロックを軸心長手方向にこの
順序で複数ユニット分配列すると共に、該フリクション
リングの外周面に傾斜面を有する切欠部を形成し、該切
大部に傾斜面に係合するように形成された楔状の拡縮片
を摺動自在に装着し、かつ、リング状のコイルスプリン
グを拡縮片の上面に形成された溝とフリクションリング
の凹部に装着せしめて拡縮片をフリクションリングに対
して弾発的に拘束している。また、環状シリンダーブロ
ックに形成された複数個のシリンダーには、ピストンを
装着している。そして、導入孔に圧縮空気を供給すると
、ピストンによってフリクションリングが細心長手方向
に移動し、該リングの傾斜面に沿って拡縮片が夫々直径
方向に拡大してチューブの内周面を押圧して把持すると
共に、フリクションリングとピストンの接触面に作用す
る摩擦力によって軸に回転力を伝達するようになってい
る。

（発明が解決しようとする課題）上述のような軸に対して各部品を順次装着して複数の把
持部を形成するものでは、部品の一部が破損した場合に
破損部品に至る全ての部品を軸から取り出し、新しい部
品に交換し、次いで、取り出した部品を順次組み付けな
ければならず、作業が繁雑であると共に、各部品を単品
の状態で保管しなければならず、保管、管理が困難であ
る。

また、１本の軸に複数の把持部がある場合に特定位置の
把持部のチャック１１４１１を作動状態に、他の把持部
のチャック機構を不作動状態にすることができないとい
う問題があった。

また、拡縮片はチューブを把持しない状態で高速回転す
ると、リング状のコイルスプリングの拘束力に抗して拡
張して飛散する。そのため、安全上不要な箇所にもチュ
ーブを装着しなければならないという問題があった。

（課題を解決するための手段）上述の課題を解決するために本発明の巻軸装置は、チュ
ーブ把持用チャック機構を筒体にクラッチ機構を介して
組み付けて一つの把持手段を形成し、該把持手段を軸体
に複数個装着した構成にしである。

また、特定位置の把持手段のチャック機構を作動状態に
、他の把持手段のチャック機構を不作動状態にできるよ
うに、把持部材のチューブ把持用チャック機構に不作動
用部材が装着可能な構成にしである。

さらに、チューブ把持用の拡縮部材が遠心力によって飛
散しないよう拡縮部材の両側に拡張規制部材が設置しで
ある。

（作用）本発明の巻軸装置は、チャック機構とクラッチ機構を筒
体に組み付けて一つの把持手段に形成し、必要とする個
数の把持手段を軸体に一体的に組み付けると共に、把持
手段として組み付けた状態で保管する。

また、複数個の把持手段的把持操作のために使用しない
ものは把持手段のチャック機構に不作動用部材を装着す
る。

さらに、チューブを把持せず、巻軸装置を高速回転させ
ても拡縮部材が拡張規制部材によって押圧される。

（実施例）本発明の巻軸装置の構成の１実施例を図面に基づいて説
明する。

１は機枠（図示せず）等に軸受によって回転自在に取り
付けられた軸体であり、圧縮空気導入用の孔１ａが穿設
しである。そして、該孔１ａには、軸体１の周面に開口
する連通用の孔１ｂが所定の位置に穿設されており、該
孔１ａの端部には栓２が螺着しである。また軸体１の端
部にはロータリージヨイント（図示せず）が組み込まれ
、軸体外から該孔１ａに圧縮空気が供給される。そして
、軸体１に、把持手段３を複数個嵌着し、ナツト４によ
って締め付は軸体１に固定しである。

該把持手段３は、筒体５にクラッチ機構６の外周部にチ
ャック機構７が位置するように取り付けである。該ｆｆ
ｉ体５は軸体１に嵌着する筒部５ａと鍔部５ｂを有し、
筒部５ａの内周には軸体１に形成された孔１ｂに連通す
る凹部５Ｃを形成すると共に孔５ｄを穿設し、その外周
面に溝５ｅが形成すると共に、端部の外周に雄螺子５ｈ
が形成しである。また、鍔部５ｂには環状の渭５ｆが形
成してあり、凹部５Ｃと溝５ｆを連通する孔５ｇが穿設
しであると共に、筒体５の両端部には０リング等のシー
ル部材が装着できる切欠が形成しである。

該筒体５は、筒部５ａと鍔部５ｂを螺着することにより
一体物として形成することもできる。８は筒体５の筒部
５ａに嵌着したシリンダーブロックであり、円周方向に
４ｗ所孔８ａが穿設しである。

９は該シリンダーブロック８に連設して嵌着したベアリ
ングである。１０は筒体５の筒部５ａの雄螺子５ｆに螺
着された押え具であり、シリンダーブロック８とベアリ
ング９を筒体５に固定する。

）１１はシリンダーブロック８に穿設された孔８ａに移
動自在に取り付けたピストンであり、圧縮空気の押圧力
によって軸心方向に移動する。該ピストン１１にはシー
ル用の０リングが取り付けである。１２は筒体５の溝５
ｆに移動自在に取り付けたリングピストンであり、圧縮
空気の押圧力によって軸心長手方向に移動する。１３は
シリンダーブロック８に移動自在に取り付けたベアリン
グであり、ベアリング押え片１４とリングピストン１２
によって押圧されると軸心方向に移動する。

該ベアリング押え片１４とリングピストン１２は一体物
で形成することもできる。１５はベアリング９に取り付
けた第１ハウジングであり、鍔部１５ａが形成しである
。１６はベアリング１３に取り付けた第２ハウジングで
あり、第１ハウジング１５の＠部に第２ハウジング１６
の＠部が軸心長手方向に移動自在に嵌着しである。該第
２ハウジング１６には傾斜面１６ａを有する切欠が３箇
所形成しであると共に、孔１６ｂが３箇所穿設しである
。１７は第２ハウジング１６の孔１６ｂに内装したスプ
リングであり、第１ハウジング１５と第２ハウジング１
６が軸心長手方向に離反する方向に押圧している。１８
は第１ハウジング１５に突設したピンであり、第２ハウ
ジング１６に穿設された孔１６ｃに係合して摺動自在に
連結しである。１９は第１ハウジング１５の鍔部１５ａ
と第２ハウジング１６の傾斜面１６ａを有する切欠部に
装着した拡張ブロックである。２０は第１ハウジング１
５の鍔部１５ａに係合すると共に、拡張ブロック１９を
覆うように取り付けた把持片であり、拡張ブロック１９
に螺子体く図示せず）等によって一体的に固定しである
。該把持片２０の外周部に形成された渭２０ａには弾性
リング２１が取り付けてあり軸心方向に拘束している。

該拡張ブロック１９と把持片２０は一体物で形成するこ
ともできる。

上述の第２ハウジング１６、拡張ブロック１９、および
、把持片２０には、同一位置に、少なくとも一箇所螺子
孔Ｈが穿設してあり、皿頭ボルト等の螺子体２２が螺着
できるようになっている。該）螺子孔Ｈ代えてピンが装
着可能な孔にすることもできる。

上述のシリンダーブロック８、ピストン１１、第１ハウ
ジング１５等によってクラッチ機構６を形成し、軸体１
に圧縮空気を供給すると、ピストン１１が外径方向に移
動してピストン１１と第１ハウジング１５の摩擦力によ
り軸体１に固着されたｆ！ｊ＃５と第１ハウジング１５
の間で回転力を伝達するようになっている。また、リン
グピストン１２、第２ハウジング１６、拡張ブロック１
９、および、把持片２０等によりチャック機構７を形成
し、軸体ｌに圧縮空気を供給すると、リングピストン１
２が軸心長手方向に移動し、傾斜面１６ａによって拡張
ブロック１９ともに把持片２０が外径方向に移動してチ
ューブを把持する。

もし、チューブが装着されていなくても把持片２０はそ
の両端に形成された段部で筒体５、および、押え具ｌＯ
の段部と係合してそれ以上拡張しない。

上述の軸体１の孔１ａには圧力調節弁、電磁切替弁等を
有する圧縮空気供給用管（図示せず）がロータリジヨイ
ント等により連結してあり、制御装置からの信号、ある
いは、作業者の操作によって圧縮空気の供給停止を行な
うようになっている。

上述の巻軸装置は、圧縮空気を同時にクラッチ機構６と
チャック機構７に供給することによりクラッチ機構６の
ピストン１１を直径方向に移動して軸体１に固着した筒
体５とチャック機構７を連結する操作と、チャック機構
７のリングピストン１２を軸心長手方向に移動して把持
体２０を押し出しチューブを把持する操作を同時に行な
うことができ、回転伝達力のバラツキをほとんどなくす
ことができる。

本発明の巻軸装置は、予め、把持手段３を形成しておき
、必要な個数の把持手段３を軸体１に嵌着してナツト４
によって一体的に組み付ける。この時、把持手段３は筒
体５の鍔部５ｂ同志、あるいは、他方同志が当接するよ
うに組み合わせ、該当接部にＯリング等のシール部材を
取り付ける。

もし、把持手段３を形成する部品が破損した場合は、把
持手段３単位で交換する。また、複数個の把持手段３の
内把持操作のなめに使用しないものがある場合には、チ
ャックＩｌ＃１６に不作動用部材である螺子体２２を螺
着して第２ハウジング１６、把持片２０が移動しないよ
うにする。

上述の実施例においては軸体１に圧縮空気導入用孔１ａ
を穿設し、クラッチ機構とチャック機構に圧縮空気を同
時に供給するようにしたが、クラッチ機構作動用の圧縮
空気導入用孔と、チャック機構作動用の圧縮空気導入用
孔を別々に穿設して夫々単独に供給することもできる。

また、上述の実施例においてはチューブ把持用チャック
機構を筒体にクラッチ機構を介して組み付けて一つの把
持手段を形成し、該把持手段を軸体に複数個装着せしめ
た構成にしであるため、予め各把持手段を一つのニュッ
トとして組立ておき、該把持手段を軸体に嵌着してナツ
トによって一体的に組み付けた構成にしたが、特願平１
−２４２９７０号の明細書に記載されているような、チ
ューブ把持用チャック機構を有する筒体をクラッチ機構
を介して軸体に装着した構成にすることもでき、チャッ
ク機構に不作動用部材を装着可能な構成、クラッチ機構
の拡縮部材の両側に拡張規制部材を配設した構成にする
こともできる。

さらに、チャック機構の不作用部材、拡縮部材の拡張規
制部材は、上述の実施例に限定されず、第２図における
第２ハウジング１６の拡張ブロック１６との係合溝をア
リ状溝、あるいは、Ｔ字状溝にしても同一の効果を得る
ことができる。

（発明の効果）本発明の巻軸装置は、チューブ把持用チャック機構を筒
体にクラッチ機構を介して組み付けて一つの把持手段を
形成し、該把持手段を軸木に複数個装着せしめた構成に
しであるため、予め各把持手段を一つのニュットとして
組立ておき、該把持手段を軸体に必要な個数だけ嵌着し
てナツトによって一体的に組み付ければよく、組立、分
解作業が容易に行なえる。また、把持手段として組立な
状態で保管するため、保管場所が少なくなると共に、管
理が容易になる。

また、把持手段のチャック機構に不作動用部材を装着可
能な構成にしであるため、複数の把持手段の内必要な位
置の把持手段のみ作動させることができる。

さらに、チャック機構のチューブ把持用の拡縮部材の両
側に拡張規制部材を配設した構成にしであるため、チュ
ーブを把持しない状態で高速回転させても拡縮部材が遠
心力によって飛散するのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の巻軸装置の１実施例を示す概略断面図
である。第２図は第１図におけるＺ１　：４　：６　：８　＝９．１１１　＝１４　＝１６　＝１８　：２０　：軸体、　　　　　　３ナツト、　　　　　　５クラッチ機構、　　７シリンダーブロック、３：ベアリング、１０ピストン、　　　　１２押え片、　　　　１５第２ハウジング、１７ピン、　　　　　　１９把持片、　　　　２１２矢視図である。：把持手段、：ｊ！！ｉ体、：チャック機構、：押え具、：リングピストン、：第１ハウジング、ニスプリング、：拡張ブロック、：弾性リング、

Claims

【特許請求の範囲】１）チューブ把持用チャック機構を筒体にクラッチ機構
を介して組み付けて一つの把持手段を形成し、該把持手
段を軸体に複数個装着せしめたことを特徴とする巻軸装
置。２）チューブ把持用チャック機構を有する筒体をクラッ
チ機構を介して軸体に装着せしめた装置において、把持
手段のチューブ把持用チャック機構に不作動用部材を装
着可能にせしめたことを特徴とする巻軸装置。３）チューブ把持用チャック機構を有する筒体をクラッ
チ機構を介して軸体に装着せしめると共に、圧縮空気の
供給により前記チャック機構とクラッチ機構を作動せし
めるようにした装置において、チャック機構のチューブ
把持用の拡縮部材の両側に拡張規制部材を配設せしめた
ことを特徴とする巻軸装置。