JPH0482Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ３−１ 産業上の利用分野 この考案は、鉄道における枕木上方に設定され
た信号保安設備用地上子に連結せる腕軸の内，外
側当金の中間にカラーを嵌合し、該カラーの上面
に軌条下面を当接することで、列車通過時におけ
る振動・衝撃による前記腕軸の撓みを防ぐ一方、
外側当金内に張設されたコイルばねによる弾発力
保持のためのナツトの不当な締付けの懸念を除去
した鉄道の信号保安設備用地上子の取付金具に係
るものである。

３−２ 従来の技術 枕木上方に設定された信号保安設備用地上子
（以上単に地上子という）の取付手段として、た
とえば第４図にみるように、地上子１にナツト２
によりその取付位置を上下方向に沿い調節可能な
取付軸３を締着し、該取付軸３の下方に刻設した
ネジ４に、腕軸５の湾曲部５ａの一端（ここでは
右端）を螺着する一方、腕軸５の軌条６側の内・
外に夫々嵌合せる内側当金７、外側当金８の夫々
のフツク部７ｂ，８ｂに軌条６の下端を抱持する
とき、外側当金８の内部で腕軸５に捲回・張設せ
るコイルばね９を、腕軸５に螺合せるナツト１０
で被覆・保持した構成を採用している。しかして
かかる構成において、軌条６を通過する列車（図
示しない）による振動・衝撃をコイルばね９によ
り緩和・吸収し、腕軸５への不当な外力で湾曲、
折損等の異常事態発生を阻止しているが、コイル
ばね９自体の張力を列車による振動・衝撃に全て
均衡させるように保持することは事実上不可能で
あり、またナツト１０の腕軸５に対する締付け位
置でコイルばね９の張力も相違するため、ナツト
１０の設定位置の調整作業も煩雑感を伴い、しか
も適正な張力をコイルばね９に付与すること自
体、極めて困難であり、さらには長期使用に亘る
コイルばねの疲労、劣化、甚しき場合には破断の
懸念もある等の欠点を有している。図中１１は台
盤である。

３−３ 本件考案が解決しようとする問題点 この考案は前述のような欠点を是正する意図の
もとに、腕軸に嵌合された内・外側当金の中間に
おいて腕軸に嵌合せるカラーを軌条下面に当接す
ることで列車通過時における振動・衝撃に基づく
腕軸の不測のうちにおける変形・撓み等を抑制す
る一方、コイルばねのような部材を省略すること
で構造の簡易化をも所期可能な鉄道の信号保安設
備用地上子の取付金具を提供しようとするもので
ある。

３−４ 実施例 第１図ないし第３図についてこの考案の一実施
例を述べるに、枕木１５上方に設定された地上子
１６の前後（第３図において下部を前方、上部を
後方とする。）の夫々を台盤１７上に載置し、該
台盤１７に貫通せる取付軸Ｓの上方を、平ばね座
金１８、皿ばね座金１９を介してナツト２０で締
着し、上端近傍に割ピンＰを挿通して台盤１７に
地上子１６を一体的に組付ける一方、下方のネジ
部２１の適所に腕軸Ｒの湾曲部２２の端部近傍を
貫通・螺着し、上下方向に沿い所望位置に調節可
能としてある。前記腕軸Ｒの直線部２３の一部に
刻設されたネジ部ｄに、フツクｈ付の内側当金２
４を螺着すると共に、前記ネジ部ｄをフツクｉ付
の外側当金２５の通孔ｅに貫通し、その外側（図
面において左方）にばね座金Ｗを介しナツト２
６，２７を締着し、さらに前記内側当金２４外側
当金２５との間に介在されたカラーＣの通孔ｆを
ネジ部ｄに嵌合させると共に、このカラーＣの上
部外周縁を軌条２８の下面中間に当接させること
でナツト２６，２７の不当な締付け或は列車（図
示しない）の軌条２８の通過時における振動・衝
撃に起因する腕軸Ｒの変形特に撓みを抑制可能と
してある。図中Ｎは溝付ナツト，ｑは割ピン，２
９はボルトである。

３−５ 作用・効果 この考案において、地上子１６を組付けた腕軸
に嵌合した内・外側当金２４，２５の間において
前記腕軸Ｒに嵌合したカラーＣを軌条２８の下面
に当接してあるので、ナツト２６，２７の不当な
締付け或は軌条２８を通過する列車により発生す
る振動・衝撃等によつても内・外側当金２４，２
５と相件つて腕軸Ｒの変形特に撓みを抑制し得る
ので、腕軸Ｒ端部にコイルばねを捲回・張設し、
之をナツトで締着・被覆することで当金のフツク
の欠落や腕軸の湾曲を阻止していた従来形式に比
し、その構造が簡単にして、しかも腕軸全体を均
一に支持し得るので、撓みをよく抑制できる上
に、コイルばねの張力をナツトの締付力で加減し
ていたため、常時一定の張力下のコイルばねで列
車の通過毎に異なる振動・衝撃を緩和・吸収する
ことは著しく困難であり、稍々もすれば、コイル
ばねの切断の惧れもあつた従来の地上子取付手段
に比し、かかる切断の懸念の全くない構造のた
め、安心裡に長期に亘つて使用可能であり、しか
も必要に応じてカラーの交換も極めて容易である
ので、利用者にとつては取扱が簡易な上に経済的
でもある等の実益を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一部切欠せる縦断面図、第
２図は平面図、第３図は地上子の軌条への組付平
面図、第４図は従来における地上子組付時の要部
縦断面図である。 Ｃ……カラー、Ｒ……腕軸、１６……地上子、
２４……内側当金、２５……外側当金、２８……
軌条。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 地上子を組付けた腕軸に嵌合せる内・外側当
   金の間に、前記腕軸に嵌合したカラーを介在さ
   せ、該カラーに軌条下面を当接させてなる鉄道
   の信号保安設備用地上子の取付金具。 (2) カラーは内・外側当金に対し所望の間隔を存
   し、かつ、軌条下面中間に設定されている実用
   新案登録請求の範囲第１項記載の鉄道の信号保
   安設備用地上子の取付金具。