JPH0475443A - モータの軸受装置 - Google Patents

モータの軸受装置

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JPH0475443A
JPH0475443A JP2188959A JP18895990A JPH0475443A JP H0475443 A JPH0475443 A JP H0475443A JP 2188959 A JP2188959 A JP 2188959A JP 18895990 A JP18895990 A JP 18895990A JP H0475443 A JPH0475443 A JP H0475443A
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oil
insulator
bearing
grooves
outer diameter
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Ryoji Saneshige
亮治 實重
Shigeru Otsuka
茂 大塚
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/103Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 め 本発明は、モータ弁軸受装置に関するものであして、第
4図に示すファンモータがある。
以下に、従来のファンモータの軸受装置の構成について
説明する。
第4図において、■は回転軸、2は回転軸1を支承する
含油軸受、3はスラスト荷重を受けるワッシャ、4はワ
ッシャ3を含油軸受2に安定して接触させる止めリング
、5は含油軸受2を支持するインシュレータ、6は油漏
れ防止用キャップ、7は含油軸受2から流出する油を押
し戻す油切り、8はロータである。
以上の様に、構成された従来の軸受装置について、以下
その動作を説明する。
まず、回転軸1が回転すると、含油軸受2の内径面と摺
動し、その摺動による摩擦熱の発生に伴って含油軸受2
の温度が上昇し、潤滑油が膨級かつ粘度低下し、含油軸
受2の内径面に湧出する。
この湧出した油によって潤滑が行われ、回転軸1と含油
軸受2の摩擦抵抗を低く保ち、金属接触を防ぎ、摩耗を
防止し、寿命を維持しようとしていた。
発明が解決しようとする課題 しかしながら上記の従来の構成では、高温環境で使用し
た場合、油の膨脹および粘度低下が更に進み、含油軸受
2が回収しきれない油が、油切り7およびキャップ6の
部分のインシュレータ内に油があふれ出るが、キャップ
側は密閉構造になっているため油は流出しない。しかし
、密閉構造になっているが故にインシュレータ5の内部
圧力が上り、油切り部分に溜った油を押し出そうとする
力となって働く。
この内部圧力上昇のために、油がインシュレータ5の外
に流出し、軸受寿命を縮めていた。
また、運転−停止を繰り返した場合、油切り7は運転時
すなわち回転時には油を含油軸受2に押し戻す作用をす
るが、停止時には全く油流出防止の作用をなさないため
、油の表面張力で含油軸受2の端面に保持可能な油以外
はインシュレータ5の外へ流出し、上記同様軸受寿命を
縮めていた。
本発明は上記従来の問題点を解決するもので、含油軸受
の焼付きを防止し、長寿命の軸受装置を提供することを
目的とするものである。
課題を解決するための手段 この目的を達成するために本発明の軸受装置はインシュ
レータの開口側の含油軸受の外径に複数の溝をつけた構
成となっている。
作用 上述の構成によって含油軸受が回収しきれない油を軸受
外径の溝部分に溜め、油が流出するのを防止し、回収す
ることができる。
実施例 以下、本発明の一実施例について図面を参照しながら説
明する。
第1図は本発明の一実施例における、ファンモータの軸
受装置の断面図を示すものである。
第1図において、1は回転軸、3はワッシャ、4は止め
リング、5はインシュレータ、6はキャップ、7は油切
り、8はロータで以上は第4図の構成と同じものである
。違う点は、湧出した油を保持し、回収するために含油
軸受12aの外径に溝をつけた点で、その詳細を第2図
で説明する。
第2図は油を保持し回収するため外径部分に複数個の溝
をもつ含油軸受の斜視図を示すものである。
以上のように構成された軸受装置について、以下その動
作を説明する。
前記の様に外径部分に溝をつけであるため、インシュレ
ータ内にあふれ出た油が溝に入り保持される。また、停
止した場合でも溝に入っている油は、その表面張力によ
ってインシュレータ外へ流出することはない。
以上のように本実施例によれば、他の部品を何も変える
ことな(、含油軸受の外径部に複数個の溝をつけること
によって、油流出を防止することができ、焼付きを防ぎ
、長寿命の軸受装置を提供することができる。
次に、本発明の他の実施例について図面を参照しながら
説明する。
第3図は油の流出を防ぐため、内径面に複数個の溝をつ
けたインシュレータの断面図である。
他の構成は、第1の実施例と全く同じである。
以上の様に構成された軸受装置について、以下その動作
について説明する。
前記の様にインシュレータの内径面に溝がつけであるた
め、流出しようとする油を保持し、油切りの働きにより
効果的に油を含油軸受に押し戻すことができる。
以上のように本実施例によれば、他の部品を従来の部品
と何ら変えることな(、インシュレータの内径面に溝を
つけることにより、流出しようとする油を保持し、回収
することができる。
発明の効果 以上のように本発明は、外径部に複数の溝をもつ含油軸
受あるいは、内径面に複数個の溝をもつインシュレータ
を有することにより、他の部品を従来の部品と何ら変え
ることな(、含油軸受の寿命を大きく左右する油の流出
を防止することができ、その効果は大なるものがある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例における軸受装置の断面図、
第2図は本発明の第1の実施例における含油軸受の斜視
図、第3図は本発明の第2の実施例におけるインシュレ
ータの断面図、第4図は従来の軸受装置の断面図である
。 1・・・・・・回転軸、2.12a、12b・・・・・
・含油軸受、3・・・・・・ワッシャ、4・・・・・・
止めリング、5・・・・・・インシュレータ、6・・・
・・・キャップ、7・・・・・・油切り、8・・・・・
・ロータ。 代理人の氏名 弁理士 粟野重孝 ほか1名第 図

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)ロータに連なる軸と、ステータを固定したインシ
    ュレータに設けられ、前記軸が回転自在に支承する含油
    軸受を有し、前記インシュレータに油漏れ防止用キャッ
    プを外嵌し、固定したモータ用軸受装置において、前記
    インシュレータの開口側の前記含油軸受の外径部に、油
    回収用溝を複数個つけたことを特徴とするモータの軸受
    装置。
  2. (2)前記インシュレータに、油溜り用の溝を複数個つ
    けたことを特徴とする請求項(1)記載のモータの軸受
    装置。
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