JPH047300U - - Google Patents

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JPH047300U
JPH047300U JP1990047289U JP4728990U JPH047300U JP H047300 U JPH047300 U JP H047300U JP 1990047289 U JP1990047289 U JP 1990047289U JP 4728990 U JP4728990 U JP 4728990U JP H047300 U JPH047300 U JP H047300U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による船尾管シール装置の概略
構造と油循環回路を示す系統図、第２図は従来の
系統図である。 １……プロペラ軸、２，９……ライナー、４，
５，６，７，８……シールリング、１０……ハウ
ジング部材、１１，１２，１３，１８……環状空
間、１６……船尾部材、１７，１９……送油管、
２０，３０……返油管、２１……圧力調整バルブ
、２５，２８……タンク、２６……循環ポンプ、
２７……船内、２９……開閉弁、Ｈ……油循環回
路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 船体船尾部材１６の船外側に設けるハウジング
    部材１０に、プロペラ軸１の船外ライナー２に摺
    接するシールリング４，５，６が配列され、最船
    尾側シールリング４のリツプが海水側に、他のシ
    ールリングのリツプが船内側に向けられ、最船尾
    側シールリングと中間シールリング５の間に最船
    尾環状空間１１を形成する一方、最船内側シール
    リング６の正面側に正面環状空間１２を、又背面
    側に背面環状空間１３を形成する船尾管シールに
    おいて、正面環状空間と背面環状空間に船内２７
    より油循環回路Ｈを接続するもので、この油循環
    回路は船尾管タンク２５より正面環状空間に配管
    する第一送油管１７と、該送油管より背面環状空
    間に分岐配管する第二送油管１９、及び正面環状
    空間に連通している船内環状空間１８にのみ船尾
    管タンクより配管する返油管２０より構成され、
    送油側に設ける循環ポンプ２６、及び返油管に設
    ける圧力調整バルブ２１によつて、正背面環状空
    間を最船尾環状空間より高圧にし得るようにした
    ことを特徴とする船尾管シール装置。
JP1990047289U 1990-05-02 1990-05-02 船尾管シール装置 Expired - Lifetime JP2550929Y2 (ja)

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JPH047300U true JPH047300U (ja) 1992-01-23
JP2550929Y2 JP2550929Y2 (ja) 1997-10-15

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013545947A (ja) * 2010-12-02 2013-12-26 エービービー・オーワイ プロペラ軸のためのシール装置およびプロペラ軸をシールする方法
JP2015227726A (ja) * 2015-07-03 2015-12-17 エービービー・オーワイ プロペラ軸のためのシール装置およびプロペラ軸をシールする方法
JP6303072B1 (ja) * 2017-05-24 2018-03-28 バルチラジャパン株式会社 船尾管用油循環システム及び船舶

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5911994A (ja) * 1982-07-10 1984-01-21 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 船尾軸系への給油設備
JPS5953198U (ja) * 1982-10-01 1984-04-07 日本ド−バ−株式会社 船尾管シ−ル

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