JPH046878B2 - - Google Patents
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- JPH046878B2 JPH046878B2 JP14740886A JP14740886A JPH046878B2 JP H046878 B2 JPH046878 B2 JP H046878B2 JP 14740886 A JP14740886 A JP 14740886A JP 14740886 A JP14740886 A JP 14740886A JP H046878 B2 JPH046878 B2 JP H046878B2
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- Japan
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- heat
- oil
- heat pipe
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- pipe
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- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims description 11
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims description 10
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 5
- 230000032258 transport Effects 0.000 claims 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 15
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- 230000008016 vaporization Effects 0.000 description 6
- 238000009834 vaporization Methods 0.000 description 5
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 3
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- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 3
- QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N Ammonia Chemical compound N QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910021529 ammonia Inorganic materials 0.000 description 1
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- 230000000191 radiation effect Effects 0.000 description 1
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は油を使用する機器、例えば工作機械
における主軸系等の油の熱交換装置に関するもの
である。
における主軸系等の油の熱交換装置に関するもの
である。
第２図は例えば特願昭60−279469号（特開昭62
−138684号公報）に開示された従来の熱交換装置
を示し、図において、１は機器である例えば工作
機械の主軸系（図示せず）にて加熱、加温されて
高温状態となつた油、２は工作機械の主軸系から
高温状態となつて排出される油１を貯留する油タ
ンク、３はこの油タンク２内の油中に吸熱部３ａ
が浸漬され、油タンク２外に、即ち周囲空気中に
放熱部３ｂが配置されたヒートパイプであり、内
部を真空減圧後、例えばフロン、アンモニア等の
作動液体４が所定量封入され、油の熱を吸熱部３
ａで吸収し放熱部３ｂに輸送して放熱させる。
又、ヒートパイプ３の吸熱効果、放熱効果を高め
るためにフイン３ｃを配設している。５はヒート
パイプ３の放熱部３ｂに配設された放熱装置であ
り、図は一例として放熱フアンからなる場合を示
している。６はエアフイルター、７はヒートパイ
プ３により冷却されて低温状態となつた油８を工
作機械の主軸系に供給する供給手段であり、例え
ば油タンク２内に配置されたサクシヨンフイルタ
ー７ａと、このサクシヨンフイルター７ａと工作
機械の主軸系とを接続する配管７ｂと、この配管
７ｂに配設され、低温状態となつた油８をサクシ
ヨンフイルター７ａを通して取り入れて工作機械
の主軸系に導くためのポンプ７ｃとにより構成さ
れている。
−138684号公報）に開示された従来の熱交換装置
を示し、図において、１は機器である例えば工作
機械の主軸系（図示せず）にて加熱、加温されて
高温状態となつた油、２は工作機械の主軸系から
高温状態となつて排出される油１を貯留する油タ
ンク、３はこの油タンク２内の油中に吸熱部３ａ
が浸漬され、油タンク２外に、即ち周囲空気中に
放熱部３ｂが配置されたヒートパイプであり、内
部を真空減圧後、例えばフロン、アンモニア等の
作動液体４が所定量封入され、油の熱を吸熱部３
ａで吸収し放熱部３ｂに輸送して放熱させる。
又、ヒートパイプ３の吸熱効果、放熱効果を高め
るためにフイン３ｃを配設している。５はヒート
パイプ３の放熱部３ｂに配設された放熱装置であ
り、図は一例として放熱フアンからなる場合を示
している。６はエアフイルター、７はヒートパイ
プ３により冷却されて低温状態となつた油８を工
作機械の主軸系に供給する供給手段であり、例え
ば油タンク２内に配置されたサクシヨンフイルタ
ー７ａと、このサクシヨンフイルター７ａと工作
機械の主軸系とを接続する配管７ｂと、この配管
７ｂに配設され、低温状態となつた油８をサクシ
ヨンフイルター７ａを通して取り入れて工作機械
の主軸系に導くためのポンプ７ｃとにより構成さ
れている。
次に動作について説明する。工作機械の主軸系
において熱、加温されて高温状態となつた油１は
油タンク２内に排出される。油タンク２内に流入
した高温の油はヒートパイプ３の吸熱部３ａを通
り、このときヒートパイプ３の吸熱部３ａを加熱
し、この加熱によりその内部に封入された作動液
体４も加熱され、油の熱を蒸発潜熱として奪い蒸
気化し、蒸気となつてヒートパイプ３の放熱部３
ｂ側へその内部で移動する。ヒートパイプ３の放
熱部３ｂ側へ移動したフロン等の作動液体４の蒸
気は放熱フアン５によつて周囲空気により冷やさ
れる。このときフロン等の作動液体４の蒸気は凝
縮して液化するが、凝縮潜熱を周囲空気に放出
し、油の熱を周囲空気に放熱する。凝縮して液化
した作動液体４はヒートパイプ３の吸熱部３ａ側
へその内部で移動して戻る。このようにして、ヒ
ートパイプ３内の作動液体４の蒸気化、液化の繰
り返しにより、ヒートパイプ３の吸熱部３ａを通
過する高温の油１の熱をヒートパイプ３の吸熱部
３ａからヒートパイプ３の放熱部３ｂへ輸送して
周囲空気に放熱する。従つて、油タンク２内に流
入した高温の油１の熱はヒートパイプ３の吸熱部
３ａで奪われ温度が下がり冷却され、低温状態の
油８となる。この低温状態となつた油８はポンプ
７ｃによりサクシヨンフイルター７ａを通して取
り入れられ、配管７ｂを通して工作機械の主軸系
に導かれる。
において熱、加温されて高温状態となつた油１は
油タンク２内に排出される。油タンク２内に流入
した高温の油はヒートパイプ３の吸熱部３ａを通
り、このときヒートパイプ３の吸熱部３ａを加熱
し、この加熱によりその内部に封入された作動液
体４も加熱され、油の熱を蒸発潜熱として奪い蒸
気化し、蒸気となつてヒートパイプ３の放熱部３
ｂ側へその内部で移動する。ヒートパイプ３の放
熱部３ｂ側へ移動したフロン等の作動液体４の蒸
気は放熱フアン５によつて周囲空気により冷やさ
れる。このときフロン等の作動液体４の蒸気は凝
縮して液化するが、凝縮潜熱を周囲空気に放出
し、油の熱を周囲空気に放熱する。凝縮して液化
した作動液体４はヒートパイプ３の吸熱部３ａ側
へその内部で移動して戻る。このようにして、ヒ
ートパイプ３内の作動液体４の蒸気化、液化の繰
り返しにより、ヒートパイプ３の吸熱部３ａを通
過する高温の油１の熱をヒートパイプ３の吸熱部
３ａからヒートパイプ３の放熱部３ｂへ輸送して
周囲空気に放熱する。従つて、油タンク２内に流
入した高温の油１の熱はヒートパイプ３の吸熱部
３ａで奪われ温度が下がり冷却され、低温状態の
油８となる。この低温状態となつた油８はポンプ
７ｃによりサクシヨンフイルター７ａを通して取
り入れられ、配管７ｂを通して工作機械の主軸系
に導かれる。
しかしながら上述した従来の熱交換装置では、
油タンク２内にヒートパイプ３の吸熱部３ａが浸
漬されているのみでかつヒートパイプ３の吸熱部
３ａの流通抵抗もあり、油タンク２内に流入した
高温状態の油１が全てヒートパイプ３の吸熱部３
ａを流通せず熱交換されずに油温があまり低下し
ない油と、ヒートパイプ３の吸熱部３ａを流通し
てヒートパイプに熱が吸収されて冷却された油と
が混在し、結果として十分に冷却された油８を機
器へ供給することができないという問題点があ
る。
油タンク２内にヒートパイプ３の吸熱部３ａが浸
漬されているのみでかつヒートパイプ３の吸熱部
３ａの流通抵抗もあり、油タンク２内に流入した
高温状態の油１が全てヒートパイプ３の吸熱部３
ａを流通せず熱交換されずに油温があまり低下し
ない油と、ヒートパイプ３の吸熱部３ａを流通し
てヒートパイプに熱が吸収されて冷却された油と
が混在し、結果として十分に冷却された油８を機
器へ供給することができないという問題点があ
る。
この発明は上記のような問題点を解消するため
になされたものであり、十分に冷却された油を機
器に供給することができる熱交換装置を得ること
を目的とする。
になされたものであり、十分に冷却された油を機
器に供給することができる熱交換装置を得ること
を目的とする。
この発明に係る熱交換装置は、ヒートパイプの
吸熱部を油タンク内の油中に浸漬させて油タンク
内を第１貯留部と第２貯留部に区分けし、第１貯
留部に仕切部材を配設し、高温状態の油の貯留部
とこの貯留部からヒートパイプの吸熱部を流通し
第２貯留部を経てヒートパイプの吸熱部を流通し
てヒートパイプに熱が吸収されて冷却された低温
状態の油の貯留部とを形成し、この低温状態の油
を機器に供給する供給手段を設けたものである。
吸熱部を油タンク内の油中に浸漬させて油タンク
内を第１貯留部と第２貯留部に区分けし、第１貯
留部に仕切部材を配設し、高温状態の油の貯留部
とこの貯留部からヒートパイプの吸熱部を流通し
第２貯留部を経てヒートパイプの吸熱部を流通し
てヒートパイプに熱が吸収されて冷却された低温
状態の油の貯留部とを形成し、この低温状態の油
を機器に供給する供給手段を設けたものである。
この発明における熱交換装置は、高温状態の油
がその貯留部からヒートパイプの吸熱部を流通し
第２貯留部を経てヒートパイプの吸熱部を流通し
てヒートパイプに熱が吸収されて冷却された低温
状態の油となり、その貯留部から供給手段により
低温状態の油が機器に供給される。
がその貯留部からヒートパイプの吸熱部を流通し
第２貯留部を経てヒートパイプの吸熱部を流通し
てヒートパイプに熱が吸収されて冷却された低温
状態の油となり、その貯留部から供給手段により
低温状態の油が機器に供給される。
以下、この発明の一実施例を第１図に基づいて
説明する。図において、１は高温状態の油、９は
油タンクであり、油タンク９内の油中にヒートパ
イプ３の吸熱部３ａが浸漬されて油タンク９内が
第１貯留部９ａと第２貯留部９ｂとに区分けされ
ている。１０は油タンク９の第１貯留部９ａに配
設された仕切部材であり、高温状態の油１の貯留
部１１とこの貯留部１１からヒートパイプ３の吸
熱部３ａの左側区域を流通し第２貯留部９ｂを経
てヒートパイプ３の吸熱部３ａの右側区域を流通
してヒートパイプ３に熱が吸収されて冷却された
低温状態の油１２の貯留部１３とを形成する。貯
留部１３の低温状態の油１２はポンプ７ｃにより
サクシヨンフイルター７ａを通して取り入れら
れ、配管７ｂを通して工作機械の主軸系に供給さ
れる。
説明する。図において、１は高温状態の油、９は
油タンクであり、油タンク９内の油中にヒートパ
イプ３の吸熱部３ａが浸漬されて油タンク９内が
第１貯留部９ａと第２貯留部９ｂとに区分けされ
ている。１０は油タンク９の第１貯留部９ａに配
設された仕切部材であり、高温状態の油１の貯留
部１１とこの貯留部１１からヒートパイプ３の吸
熱部３ａの左側区域を流通し第２貯留部９ｂを経
てヒートパイプ３の吸熱部３ａの右側区域を流通
してヒートパイプ３に熱が吸収されて冷却された
低温状態の油１２の貯留部１３とを形成する。貯
留部１３の低温状態の油１２はポンプ７ｃにより
サクシヨンフイルター７ａを通して取り入れら
れ、配管７ｂを通して工作機械の主軸系に供給さ
れる。
次に動作について説明する。工作機械の主軸系
において加熱、加温されて高温状態となつた油１
は油タンク９の貯留部１１内に排出される。油タ
ンク９の貯留部１１内に流入した高温の油はヒー
トパイプ３の吸熱部３ａの左側区域を通り、この
ときヒートパイプ３の吸熱部３ａを加熱し、この
加熱によりその内部に封入された作動液体４も加
熱され、油の熱を蒸発潜熱として奪い蒸気化し、
蒸気となつてヒートパイプ３の放熱部３ｂ側へそ
の内部で移動する。ヒートパイプ３の放熱部３ｂ
側へ移動したフロン等の作動液体４の蒸気は放熱
フアン５によつて周囲空気により冷やされる。こ
のときフロン等の作動液体４の蒸気は凝縮して液
化するが、凝縮潜熱を周囲空気に放出し、油の熱
を周囲空気に放熱する。凝縮して液化した作動液
体４はヒートパイプ３の吸熱部３ａ側へその内部
で移動して戻る。このようにして、ヒートパイプ
３内の作動液体４の蒸気化、液化の繰り返しによ
り、ヒートパイプ３の吸熱部３ａの左側区域を通
過する高温の油１の熱をヒートパイプ３の吸熱部
３ａからヒートパイプ３の放熱部３ｂへ輸送して
周囲空気に放熱する。ヒートパイプ３の吸熱部３
ａの左側区域を通過した油は第２貯留部９ｂに流
入する。第２貯留部９ｂ内に流入した油はヒート
パイプ３の吸熱部３ａの右側区域を通り、このと
きヒートパイプ３の吸熱部３ａを加熱し、この加
熱によりその内部に封入された作動液体４も加熱
され、油の熱を蒸気潜熱として奪い蒸気化し、蒸
気となつてヒートパイプ３の放熱部３ｂ側へその
内部で移動する。ヒートパイプ３の放熱部３ｂ側
へ移動したフロン等の作動液体４の蒸気は放熱フ
アン５によつて周囲空気により冷やされる。この
ときフロン等の作動液体４の蒸気は凝縮して液化
するが、凝縮潜熱を周囲空気に放出し、油の熱を
周囲空気に放熱する。凝縮して液化した作動液体
４はヒートパイプ３の吸熱部３ａ側へその内部で
移動して戻る。このようにして、ヒートパイプ３
内の作動液体４の蒸気化、液化の繰り返しによ
り、ヒートパイプ３の吸熱部３ａの右側区域を通
過する油の熱をヒートパイプ３の吸熱部３ａから
ヒートパイプ３の放熱部３ｂへ輸送して周囲空気
に放熱する。従つて、油タンク９の貯留部１１内
に流入した高温の油１の熱はヒートパイプ３の吸
熱部３ａで奪われ温度が下がり冷却され、低温状
態の油１２となり、油タンク９の貯留部１３内に
流入する。この低温状態となつた油１２はポンプ
７ｃによりサクシヨンフイルター７ａを通して取
り入れられ、配管７ｂを通して工作機械の主軸系
に導かれる。
において加熱、加温されて高温状態となつた油１
は油タンク９の貯留部１１内に排出される。油タ
ンク９の貯留部１１内に流入した高温の油はヒー
トパイプ３の吸熱部３ａの左側区域を通り、この
ときヒートパイプ３の吸熱部３ａを加熱し、この
加熱によりその内部に封入された作動液体４も加
熱され、油の熱を蒸発潜熱として奪い蒸気化し、
蒸気となつてヒートパイプ３の放熱部３ｂ側へそ
の内部で移動する。ヒートパイプ３の放熱部３ｂ
側へ移動したフロン等の作動液体４の蒸気は放熱
フアン５によつて周囲空気により冷やされる。こ
のときフロン等の作動液体４の蒸気は凝縮して液
化するが、凝縮潜熱を周囲空気に放出し、油の熱
を周囲空気に放熱する。凝縮して液化した作動液
体４はヒートパイプ３の吸熱部３ａ側へその内部
で移動して戻る。このようにして、ヒートパイプ
３内の作動液体４の蒸気化、液化の繰り返しによ
り、ヒートパイプ３の吸熱部３ａの左側区域を通
過する高温の油１の熱をヒートパイプ３の吸熱部
３ａからヒートパイプ３の放熱部３ｂへ輸送して
周囲空気に放熱する。ヒートパイプ３の吸熱部３
ａの左側区域を通過した油は第２貯留部９ｂに流
入する。第２貯留部９ｂ内に流入した油はヒート
パイプ３の吸熱部３ａの右側区域を通り、このと
きヒートパイプ３の吸熱部３ａを加熱し、この加
熱によりその内部に封入された作動液体４も加熱
され、油の熱を蒸気潜熱として奪い蒸気化し、蒸
気となつてヒートパイプ３の放熱部３ｂ側へその
内部で移動する。ヒートパイプ３の放熱部３ｂ側
へ移動したフロン等の作動液体４の蒸気は放熱フ
アン５によつて周囲空気により冷やされる。この
ときフロン等の作動液体４の蒸気は凝縮して液化
するが、凝縮潜熱を周囲空気に放出し、油の熱を
周囲空気に放熱する。凝縮して液化した作動液体
４はヒートパイプ３の吸熱部３ａ側へその内部で
移動して戻る。このようにして、ヒートパイプ３
内の作動液体４の蒸気化、液化の繰り返しによ
り、ヒートパイプ３の吸熱部３ａの右側区域を通
過する油の熱をヒートパイプ３の吸熱部３ａから
ヒートパイプ３の放熱部３ｂへ輸送して周囲空気
に放熱する。従つて、油タンク９の貯留部１１内
に流入した高温の油１の熱はヒートパイプ３の吸
熱部３ａで奪われ温度が下がり冷却され、低温状
態の油１２となり、油タンク９の貯留部１３内に
流入する。この低温状態となつた油１２はポンプ
７ｃによりサクシヨンフイルター７ａを通して取
り入れられ、配管７ｂを通して工作機械の主軸系
に導かれる。
尚、上記実施例では機器が工作機械で主軸系に
油が供給される場合について述べたが、機器とし
ては油が供給されるものであればよく、上記実施
例と同様の効果を奏する。
油が供給される場合について述べたが、機器とし
ては油が供給されるものであればよく、上記実施
例と同様の効果を奏する。
この発明は以上説明した通り、ヒートパイプの
吸熱部を油タンク内の油中に浸漬させて油タンク
内を第１貯留部と第２貯留部に区分けし、第１貯
留部に仕切部材を配設し、高温状態の油の貯留部
とこの貯留部からヒートパイプの吸熱部を流通し
第２貯留部を経てヒートパイプの吸熱部を流通し
てヒートパイプに熱が吸収されて冷却された低温
状態の油の貯留部とを形成し、この低温状態の油
を機器に供給する供給手段を設けたことにより、
高温状態の油を全てヒートパイプの吸熱部に確実
に流通させることができ、ヒートパイプに熱が吸
収されて十分に冷却された低温状態の油を機器へ
供給することができる。
吸熱部を油タンク内の油中に浸漬させて油タンク
内を第１貯留部と第２貯留部に区分けし、第１貯
留部に仕切部材を配設し、高温状態の油の貯留部
とこの貯留部からヒートパイプの吸熱部を流通し
第２貯留部を経てヒートパイプの吸熱部を流通し
てヒートパイプに熱が吸収されて冷却された低温
状態の油の貯留部とを形成し、この低温状態の油
を機器に供給する供給手段を設けたことにより、
高温状態の油を全てヒートパイプの吸熱部に確実
に流通させることができ、ヒートパイプに熱が吸
収されて十分に冷却された低温状態の油を機器へ
供給することができる。
第１図はこの発明の一実施例による熱交換装置
を示す断面平面図、第２図は従来の熱交換装置を
示す断面図である。 図において、１は高温状態の油、３はヒートパ
イプ、３ａは吸熱部、３ｂは放熱部、５は放熱装
置、７は供給手段、９は油タンク、９ａは第１貯
留部、９ｂは第２貯留部、１０は仕切部材、１１
は貯留部、１２は低温状態の油、１３は貯留部で
ある。尚、図中同一符号は同一又は相当部分を示
す。
を示す断面平面図、第２図は従来の熱交換装置を
示す断面図である。 図において、１は高温状態の油、３はヒートパ
イプ、３ａは吸熱部、３ｂは放熱部、５は放熱装
置、７は供給手段、９は油タンク、９ａは第１貯
留部、９ｂは第２貯留部、１０は仕切部材、１１
は貯留部、１２は低温状態の油、１３は貯留部で
ある。尚、図中同一符号は同一又は相当部分を示
す。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 油を使用する機器と、この機器から高温状態
となつて排出される上記油を貯留する油タンク
と、この油タンク内の油中に吸熱部が浸漬される
と共に上記油タンク内を第１貯留部、第２貯留部
に区分けし、上記油タンク外に放熱部が配置さ
れ、上記油の熱を上記吸熱部で吸収し上記放熱部
に輸送して放熱するヒートパイプと、このヒート
パイプの放熱部に配設された放熱装置と、上記油
タンクの第１貯留部に配設され、上記高温状態の
油の貯留部と、この貯留部から上記ヒートパイプ
の吸熱部を流通し上記第２貯留部を経て上記ヒー
トパイプの吸熱部を流通してヒートパイプに熱が
吸収されて冷却された低温状態の油の貯留部とを
形成させる仕切部材と、上記低温状態の油の貯留
部に配設され、上記低温状態の油を上記機器に供
給する供給手段とを備えたことを特徴とする熱交
換装置。 ２ 機器は工作機械であることを特徴とする特許
請求の範囲第１項に記載の熱交換装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14740886A JPS633174A (ja) | 1986-06-23 | 1986-06-23 | 熱交換装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14740886A JPS633174A (ja) | 1986-06-23 | 1986-06-23 | 熱交換装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS633174A JPS633174A (ja) | 1988-01-08 |
| JPH046878B2 true JPH046878B2 (ja) | 1992-02-07 |
Family
ID=15429621
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14740886A Granted JPS633174A (ja) | 1986-06-23 | 1986-06-23 | 熱交換装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS633174A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0742998B2 (ja) * | 1988-12-15 | 1995-05-15 | 株式会社ゼクセル | 車輛用発進制御装置及び方法 |
| JPH05288445A (ja) * | 1992-04-06 | 1993-11-02 | Mitsubishi Electric Corp | 油冷却装置 |
-
1986
- 1986-06-23 JP JP14740886A patent/JPS633174A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS633174A (ja) | 1988-01-08 |
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