JPH0450907Y2

JPH0450907Y2 -

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Publication number: JPH0450907Y2
Application number: JP5803988U
Authority: JP
Priority date: 1988-04-29
Filing date: 1988-04-29
Publication date: 1992-12-01
Also published as: JPH01163554U

Description

【考案の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本考案は１個の回転霧化頭を用いて色替を行な
いつつ順次異種色の塗料を被塗物に塗着する静電
塗装装置に関する。

〔従来の技術〕

一般に、静電塗装装置は、回転霧化頭を高速回
転すると共に高電圧を印加し、該回転霧化頭の平
滑化面に塗料を供給してこれを帯電霧化し、この
霧化された帯電塗料粒子を被塗物との間に形成さ
れた電気力線に沿つて該被塗物に飛行塗着せしめ
るようになつている。

そして、ある塗色について塗装が終了したら、
次色の塗装を行う前に色替弁装置から回転霧化頭
までの塗料供給系路内及び回転霧化頭に付着した
前色塗料をエア、シンナを用いて洗浄する必要が
ある。このため、まずエアを用いて塗料供給系路
内の残存塗料を回転霧化頭から排出し、次にシン
ナを用いて塗料供給系路内や回転霧化頭の平滑化
面等を洗浄し、この行程を何回か繰返す。

このような静電塗装装置として、従来特開昭56
−102958号公報、特開昭63−7863号公報に示す如
く、エアモータによつて回転する回転軸と、該回
転軸内に該回転軸と同軸に設けられた塗料供給管
と、前記回転軸の先端に固着され、内周面に塗料
平滑化面が形成され、該平滑化面に向けて該塗料
供給管の先端が開口してなる回転霧化頭と、該回
転霧化頭の塗料平滑化面途中に設けられ、一側面
が円錐状に形成されてその円錐状凸部が前記塗料
供給管の先端と同軸に対向した塗料供給面とな
り、他側面がほぼ平坦な前面となつたハブ部材
と、該ハブ部材の周辺部に多数個穿設された第１
のハブ孔と、前記ハブ部材の軸中心部が穿設され
た第２のハブ孔とからなるものが知られている。

そして、このように構成することによつて、回
転霧化頭の洗浄時には、塗料供給管からシンナを
供給することによつて、このシンナは塗料供給
面、第１のハブ孔を介して塗料平滑面に流れ、当
該平滑面を洗浄する。一方、回転霧化頭は高速回
転するから、該回転霧化頭の前方に負圧現象が生
じ、ハブ部材の前面側にはこの負圧現象によつて
逆流してきた塗料が付着している。このため、第
２のハブ孔を介してハブ部材の前面側に流出した
シンナによつて当該前面を洗浄するようになつて
いる。

〔考案が解決しようとする課題〕

ここで、特開昭56−102958号公報に示す第２の
ハブ孔は、第８図に示すように構成されている。
即ち、第８図において、１０１は背面側の中心軸
上に円錐状凸部１０１Ａを有する回転霧化頭、１
０２は該回転霧化頭の前面に設けられた挿入リン
グ、１０３は一端が円錐状凸部１０１Ａの頂部に
開口する入口孔、１０４，１０４、…は入口孔１
０３の他端から分岐する複数の傾斜細管、１０５
は挿入リング１０２の背面に形成された凹所、１
０６は該挿入リング１０２の中央に穿設された出
口孔で、これら入口孔１０３、傾斜細管１０４、
凹所１０５、出口孔１０６によつてラビリンス通
路１０７を構成している。そして、洗浄時に塗料
供給管１０８から供給されたシンナは、ラビリン
ス通路１０７を図中矢示方向に流れ、回転霧化頭
１０１の前面を洗浄する。

しかし、この従来技術によるものは、第１に入
口孔１０３、傾斜細管１０４を介してラビリンス
通路１０７内を凹所１０５に至つたシンナは、該
凹所１０５内を回転霧化頭１０１の回転遠心力と
は逆方向の流れとなつて内側に流れた後、出口孔
１０６から流出するものであり、シンナの流れが
悪く、洗浄性に劣るという欠点がある。第２に、
傾斜細管１０４から凹所１０５に向けてシンナの
流れが方向転換するものであるから、該傾斜細管
１０４と凹所１０５との間の角隅部に符号１０
９，１０９、…として示す顔料溜りが生じ、当該
顔料溜り１０９に前色塗料が色残りしてしまうと
いう欠点がある。

一方、特開昭63−7863号公報に示す第２のハブ
孔は第９図に示す構成となつている。即ち、第９
図において、１１１は背面側の中心軸上に円錐状
凸部１１１Ａを有する回転霧化頭、１１２，１１
２、…は円錐状凸部１１１Ａの傾斜面途中であつ
て中心軸から間隔をへだてた位置に開口する傾斜
状の入口孔、１１３は回転霧化頭１１１の前面に
該各入口孔１１２と連通するように形成された出
口孔で、塗料供給管１１４から供給されたシンナ
は、入口孔１１２から出口孔１１３を介して流出
し、回転霧化頭１１１の前面を洗浄する。

しかし、この他の従来技術のものは、第１に入
口孔１１２は円錐状凸部１１１Ａの途中で中心軸
から離れた位置に開口するものであるため、適正
量なシンナ量が流入しないという欠点がある。即
ち、円錐状凸部１１１Ａの角度をθ、塗料供給管
１１４から供給される塗料の運動量をＭ、中心軸
から入口孔１１２までの半径をｒ、その位置での
周速をｖとすると、入口孔１１２からのシンナ流
入力は、近似的に遠心力と運動量との合成ベク
トル ≒Ｍ／ｒ×cosθ×V²×sin（90°−θ）として与えられる。従つて、入口孔１１２からの
流入力は運動量Ｍに比較して小なものになり、
円錐状凸部１１１Ａの途中に入口孔１１２を設け
た場合には、当該入口孔１１２にシンナが入りに
くいという欠点がある。

第２に、遠心力は回転霧化頭１１１の回転数
（周速ｖ）、半径ｒ等に存在するものであるため、
回転数の変化によつて入口孔１１２からのシンナ
流入量が変化してしまう。この結果、回転霧化頭
１１１の回転数が変化すると、洗浄性も変化して
しまうという欠点がある。

さらに、第１０図、第１１図は、第８図に示す
従来技術（特開昭56−102958号公報）のものにお
いて傾斜細管１０４を４個とし、第９図に示す他
の従来技術（特開昭63−7863号公報）のものにお
いて入口孔１１２を４個として、シンナで洗浄を
行つた場合のハブ部材前面側の洗浄状態を示す説
明図である。

即ち、第１０図、第１１図の説明図から明らか
なように、第８図に示す従来技術によるものは、
傾斜細管１０４と対応する部位ではハブ部材前面
側が洗浄されてはいるが、これらの間では符号
ａ，ｂとして示すような色残り部が生じてしま
う。これは前述したように傾斜細管１０４から凹
所１０５へのシンナの流れが悪いこと、出口孔１
０６からシンナが直線的に流出してしまうこと、
顔料溜り１０９が生じてしまう等の理由によるも
のと考えられる。一方、第９図に示す他の従来技
術によるものも同様であつて、符号ａ，ｂとして
示すような色残り部が生じてしまう。これは入口
孔１１２へのシンナの流入性が悪いこと、出口孔
１１３からシンナが直線的に流出してしまうこと
等によるものと考えられる。

本考案はこのような従来技術の欠点に鑑みなさ
れたもので、ハブ部材前面側に均一にシンナを供
給でき、当該前面側を確実に洗浄しうるようにし
た静電塗装装置を提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案が採用する
構成の特徴は、ハブ部材の前面側に位置して軸中
心部に形成された取付溝と、前記ハブ部材の前面
と同一平面をなすように該取付溝に嵌着されたハ
ブ孔形成部材と、一端側が円錐状凸部の頂部に小
径に開口し、他端側が前記取付溝に拡開するよう
に開口する単一の流入側ハブ孔と、前記ハブ孔形
成部材の前面側に形成された凹窪部と、前記ハブ
孔形成部材に複数個穿設され、一端側が前記流入
側ハブ孔と連通するように開口し、他端側が該凹
窪部に開口する流出側ハブ孔とを有し、本考案に
よる第２のハブ孔を流入側ハブ孔、複数個の流出
側ハブ孔および凹窪部により形成し、かつ前記流
入側ハブ孔内にハブ孔形成部材の一側面との間で
画成される空間をシンナ溜りとして形成する構成
としたことにある。

〔作用〕

このように構成することにより、第２のハブ孔
の入口となる流入側ハブ孔は円錐状凸部の頂部に
位置して塗料供給管と同軸に開口してると共に、
該流入側ハブ孔内にシンナ溜りを画成しているか
ら、洗浄時にも遠心力の影響を受けることなく、
シンナ溜りに十分なシンナを貯溜することがで
き、当該シンナ溜りがダム効果を発揮し、流出側
ハブ孔から凹窪部に均一にシンナを流出でき、ハ
ブ部材前面側を確実に洗浄しうる。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を添付図面を参照しつ
つ、詳細に説明する。

第１図ないし第５図は第１の実施例を示す。

図中、１は筒状の回転軸で、該回転軸１はエア
タービン、空気軸受等からなるエアモータ２によ
つて回転駆動せしめられるようになつている。な
お、エアタービン、空気軸受等からなるエアモー
タは、例えば特開昭56−115652号公報等で従来知
られている。

３は回転軸１内に同軸に設けられた内筒、４は
該内筒３の外周に同軸に設けられた外筒で、内筒
３内は第１の塗料通路５となり、内筒３と外筒４
との間は第２の塗料通路６となり、これら第１、
第２の塗料通路５，６の先端側は後述する塗料供
給管１３の内筒連結部１３Ａに径方向に例えば４
箇所穿設した連通孔７を介して連通している。こ
こで、第１の塗料通路５の基端側は塗料配管８を
介して色替弁装置９と接続されており、該色替弁
装置９はＡ〜Ｎ色からなるＮ個の塗料弁９Ａ〜９
Ｎ、エア弁９A_r、シンナ弁９T_hから構成されて
いる。一方、第２の塗料通路６の基端側は廃液配
管１０を介して廃液タンク１１と接続されてお
り、該廃液配管１０の途中には廃液弁１２が設け
られている。

１３は回転軸１内の先端側に位置し、かつ内筒
３、外筒４の先端にこれらと同軸に固着して設け
られた塗料供給管で、該塗料供給管１３には第３
の塗料通路１４が軸方向に穿設され、該塗料通路
１４は内筒連結部１３Ａを介して第１の塗料通路
５と連通している。また、第３の塗料通路１４の
基端側には後述の弁体１６Ｃが離着座する弁座１
５が設けられ、その先端側は後述する回転霧化頭
１７内に突出している。なお、実施例の場合、第
３の塗料通路１４は例えば直径が２mm、長さ15mm
である。

１６は塗料供給弁を示し、該塗料供給弁１６は
内筒３内に軸方向に挿通して設けられた弁軸１６
Ａと、該弁軸１６Ａの基端側に設けられた弁アク
チユエータ１６Ｂと、該弁軸１６Ａの先端側に設
けられ弁座１５に離着座する弁体１６Ｃとから構
成されている。そして、塗料供給弁１６は弁アク
チユエータ１６Ｂの弁ばね１６B₁によつて弁体
１６Ｃが常時弁座１５に着座し、該弁アクチユエ
ータ１６Ｂに制御エアが供給されることによつて
弁軸１６Ａ、弁体１６Ｃが変位し、第１、第３の
塗料通路５，１４間を連通するようになつてい
る。

また、１７は筒型ないしベル型に形成された回
転霧化頭を示し、該回転霧化頭１７の内周面側
は、軸方向中間のリム１７Ａを挟んでその一端側
が雌ねじを有する回転軸１への取付部１７Ｂとな
り、他端側が朝顔状に拡開する平滑化面１７Ｃと
なり、該平滑化面１７Ｃの放出端縁は多数のＶ字
状溝１７Ｄが刻設され、かつ該平滑化面１７Ｃの
途中はハブ部材取付溝１７Ｅが形成されている。
そして、前記回転霧化頭１７は取付部１７Ｂを介
して回転軸１の先端側に取付けられ、この取付け
状態においては、塗料供給管１３の先端はリム１
７Ａよりもわずかに突出した位置に延在してい
る。なお、実施例の場合、回転霧化頭１７は軸方
向長さが約33mm、放出端縁側の直径が約30mmの超
小型回転霧化頭として形成され、またＶ字状溝１
７Ｄは長さが約1.0〜3.0mm、深さが0.2〜0.4mm、
ピツチが0.2〜0.4mmに設定され、霧化促進を容易
ならしめている。

次に、１８はほぼ円板状に形成され、回転霧化
頭１７のハブ部材取付溝１７Ｅに嵌着されたハブ
部材を示し、該ハブ部材１８の一側面は塗料供給
管１３からの塗料が吐出、供給される塗料供給面
１８Ａとなつている。そして、該塗料供給面１８
Ａは頂部が回転軸線上に位置にして塗料供給管１
３の先端と対面した円錐状体となり、全体として
截頭円錐状凸部１８Ｂを形成し、第３の塗料通路
１４から供給された塗料が該塗料供給面１８Ａに
沿つて拡流しやすいようになつている。なお、塗
料供給面の傾斜角は12°〜18°に設定されている。
一方、前記ハブ部材１８の他面側は平坦な前面１
８Ｃとなり、該前面１８Ｃの軸中心部には環状取
付溝１８Ｄが凹陥状に形成され、該環状取付溝１
８Ｄには前面１８Ｃと同一平面をなすハブ孔形成
部材１８Ｅが嵌着されている。なお、ハブ孔形成
部材１８Ｅの直径は６mm、長さが２mmである。

１９，１９、…はハブ部材１８の円辺部に全周
にわたつて多数個穿設された第１のハブ孔で、該
各ハブ孔１９は直径が0.6mmの穴径をもつて多数
個穿設され、かつ該各ハブ孔１９は回転霧化頭１
７の平滑化面１７Ｃと接して該平滑化面１７Ｃの
両側と連通するように例えば15°の傾斜をもつて
穿設されている。

さらに、２０はハブ部材１８の軸中心位置に設
けられた第２のハブ孔で、該第２のハブ孔２０
は、頂部で軸方向長さが2.5mmで、一端側が截頭
円錐状凸部１８Ｂの頂部に直径１mmの孔径をもつ
て小径に開口し、他端側が環状取付溝１８Ｄに直
径2.4mmをもつて拡開するように開口する拡開角
6°〜8°の単一の流入側ハブ孔２０Ａと、ハブ孔形
成部材１８Ｅに直径0.8mmの孔径をもつて４個穿
設され、一端側が流入側ハブ孔２０Ａと連通する
ように開口し、他端側が円錐状凹窪部２０Ｃの中
心側に上、下、左、右の一定方向にそれぞれ6.5°
の傾斜をもつて開口する流出側ハブ孔２０Ｂと、
ハブ孔形成部材１８Ｅの前面に深さ１mm、拡開角
度120°をもつて断面形状が円錐状に形成され、各
流出側ハブ孔２０Ｂが開口する円錐状凹窪部２０
Ｃとから構成されている（第３図、第４図参照）。
そして、流入側ハブ孔２０Ａにはハブ孔形成部材
１８Ｅの一側面（背面）１８E₁との間でシンナ
溜り２０Ｄが形成され、該シンナ溜り２０Ｄは特
に洗浄時において塗料供給管１３から流入側ハブ
孔２０Ａの開口に流入せしめたシンナを貯溜させ
ることによつて、ダム効果を与えるようになつて
いる。また、円錐状凹窪部２０Ｃも流出側ハブ孔
２０Ｂから流出したシンナに対してダム効果を与
えるようになつていると共に、拡開度を大とする
ことによつて、遠心力による拡流を確実ならしめ
ている。

なお、第１図中で２１は先端に円環状ノズル孔
２１Ａを有するシエーピングエアリングで、塗装
中、色替中にシエーピングエアを噴出している。
また、２２は回転軸１を介して回転霧化頭１７に
高電圧を印加する高電圧発生装置である。

次に、その作用について第５図を参照しつつ述
べる。

まず、塗装準備行程にあつては、塗料供給弁１
６は弁体１６Ｃを弁座１５に着座させてこれを閉
弁すると共に、廃液弁１２を閉弁する。一方、高
電圧発生装置２２による高電圧の印加、シエーピ
ングエアの噴出は行なわせないが、エアモータ２
は回転駆動せしめられ、回転軸１、回転霧化頭１
７は回転を開始している。この状態で、色替弁装
置９に塗装制御信号を供給し、例えばＡ色塗料弁
９Ａを開弁すると、Ａ色塗料は塗料配管８、第１
の塗料通路５、連通孔７、第２の塗料通路６を介
して流れ、これら内部に塗料を充満する。

次に、塗装行程にあつては、高電圧発生装置２
２から例えば−90kvの高電圧を印加すると共に
シエーピングエアリング２１からシエーピングエ
アを供給し、塗料供給弁１６の弁アクチユエータ
１６Ｂに塗装用エア制御信号を供給し、弁軸１６
Ａと一体に弁体１６Ｃを図中左方に変位させ、第
１図の状態に開弁する。

この結果、第１の塗料通路５内のＡ色塗料は第
３の塗料通路１４に流出し、回転霧化頭１７内に
設けられたハブ部材１８の円錐状凸部１８Ｂに向
けて吐出される。この円錐状凸部１８Ｂに供給さ
れた塗料は回転霧化頭１７の高速回転によつて、
塗料供給面１８Ａに向け半径方向に拡流され、第
１のハブ孔１９を通過して平滑化面１７Ｃを放出
端縁に向け流れ、Ｖ字状溝１７Ｄから液糸として
噴霧され、静電霧化されて帯電粒子となる。この
帯電粒子は回転霧化頭１７と被塗物との間の電気
力線に沿つて飛行し、被塗物に塗着する。

なお、前記円錐状凸部１８Ｂ至つた塗料の一部
は、第２のハブ孔２０を構成する流入側ハブ孔２
０Ａ、各流出側ハブ孔２０Ｂを介して円錐状凹窪
部２０Ｃにも流出し、平坦な前面１８Ｃから平滑
化面１７Ｃで合流する。しかし、塗料はその粘度
が高いことから、第２のハブ孔２０から流出する
塗料は極めて微量である。

さらに、次色の塗料、例えばＢ色の塗料を噴霧
するには塗料配管８内、第１、第２、第３の塗料
通路５，６，１４内に充満した塗料、回転霧化頭
１７、ハブ部材１８等に付着した塗料を洗浄する
必要がある。これが洗浄行程である。

このため、塗料供給弁１６への塗装用エア信号
の供給を停止して弁体１６Ｃを閉弁すると共に、
廃液弁１２を開弁する。また、高電圧発生装置２
２による高電圧の印加を停止する。そして、この
状態で色替弁装置９に洗浄制御信号を出力してエ
ア弁９A_r、シンナ弁９T_hを交互に複数回繰返し
開閉制御する。これにより、塗料配管８、第１、
第２の塗料通路５，６内に残存したＡ色塗料、洗
浄用のシンナは廃液配管１０、廃液弁１２を介し
て廃液タンク１１に全部回収せしめられる。

次に、前記第１、第２の塗料通路５、６内の洗
浄が終つたら、第３の塗料通路１４内、回転霧化
頭１７、ハブ部材１８等を洗浄する。このため、
塗料供給弁１６にエア制御信号を供給して弁体１
６Ｃを開弁し、次に色替弁装置９のシンナ弁９
T_hのみを短時間開弁し洗浄用シンナを第１、第
３の塗料通路５，１４内にスポツト的に供給す
る。

これにより、塗料通路１４内に充満したＡ色塗
料はシンナによつて押し流されると共に、この内
部が洗浄され、また塗料供給管１３から吐出され
たシンナはハブ部材１８の円錐状凸部１８Ｂから
塗料供給面１８Ａ、第１のハブ孔１９を介して平
滑化面１７ＣをＶ字状溝１７Ｄに向け流れ、これ
らを十分に洗浄した後、放出される。また、円錐
状凸部１８Ｂに至つたシンナは第２のハブ孔２０
を構成する流入側ハブ孔２０Ａ、流出側ハブ孔２
０Ｂを介して円錐状凹窪部２０Ｃに流出し、該凹
窪部１８Ｄ、前面１８Ｃを洗浄しながらＶ字状溝
１７Ｄに流れ、放出される。

而して、本実施例によれば、第３の塗料通路１
４の口径は小さく、長さも短いことから、該塗料
通路１４内に残存する前色塗料は極めて少量であ
り、またハブ部材１８、回転霧化頭１７等は連続
して高速回転しているから、前色塗料は実質的に
付着していない。このため、これらを洗浄するた
めのシンナは少量ですむから、第３の塗料通路１
４や回転霧化頭１７等を洗浄するためのシンナは
10c.c.以下で十分であり、スポツト的に供給すれば
足りる。

また、ハブ部材１８の円錐状凸部１８Ｂと塗料
供給管１３とは回転軸線上に位置して対向配設さ
れると共に、第２のハブ孔２０は円錐状凸部１８
Ｂの頂部に位置して流入側ハブ孔２０Ａが開口
し、かつシンナの粘度は小さい。この結果、塗料
供給管１３から吐出されたシンナは、流入側ハブ
孔２０Ａから、当該シンナが有する運動量（初速
×質量）をもつて回転軸方向成分として、流入側
ハブ孔２０Ａに流入し、この流入量はハブ部材１
８の前面１８Ｃを十分に洗浄するに必要な量とし
て確保することができる。

ここで、第２のハブ孔２０内のシンナの流れに
ついて検討してみると、第４図に示す如き特性と
なる。即ち、流入側ハブ孔２０Ａ内に矢示Ａ方向
に流入したシンナは、ハブ孔形成部材１８Ｅとの
間で画成されるシンナ溜り２０Ｄ内に一定のダム
効果をもつて貯溜される。

また、ハブ孔形成部材１８Ｅの背面１８E₁に
衝突したシンナは、回転霧化頭１７の回転遠心力
によつて、図中矢示Ｂ，Ｂで示す半径方向の力が
与えられ、回転軸方向の運動量成分を減少させ
る。なお、シンナ溜り２０Ｄを形成すると共に、
ハブ孔形成部材１８Ｅの背面１８E₁にシンナを
衝突させ、回転遠心力によつて矢示Ｂ方向の流れ
とし、もつてシンナが有する回転軸方向の運動量
成分を減少させない場合には、当該シンナは流出
側ハブ孔２０Ｂから軸方向にストレートに飛び出
してしまい、前面１８Ｃを洗浄することはできな
い。

次に、矢示Ｂ方向の流れによつて回転軸方向の
運動量成分が減少された後、流出側ハブ孔２０Ｂ
に流入したシンナは、該流出側ハブ孔２０Ｂ内を
矢示Ｃ方向に流れ、凹窪部２０Ｃに流出する。こ
の際、４個の流出側ハブ孔２０Ｂは上、下、左、
右の一定方向にそれぞれ例えば6.5°の傾斜角度を
もつて形成しているから、遠心力によつて矢示Ｂ
方向に流入してくるシンナの流体力と相まつて、
流入側ハブ孔２０Ａの前側角隅部に残つている前
色塗料も、確実に除去することができる。

さらに、流出側ハブ孔２０Ｂから環状凹窪部２
０Ｃに矢示Ｄ方向に流出したシンナは、遠心力に
よつて該凹窪部２０Ｃからハブ部材１８の前面１
８Ｃに流出し、当該前面１８Ｃを洗浄する。この
際、凹窪部２０Ｃもシンナを貯えるダム効果を有
し、シンナを四方に均一に拡流せしめる効果を発
揮し、前面１８Ｃを円滑に洗浄することができ
る。なお、前記凹窪部２０Ｃが設けられていない
場合には、流出側ハブ孔２０Ｂから流出したシン
ナは、遠心力によつて、ひと雫または１本のシン
ナ流として流れてしまい、第１０図、第１１図の
如く前面１８Ｃを確実に洗浄することはできな
い。

次に、第６図、第７図は本考案の第２の実施例
を示す。なお、ハブ部材１８については第１の実
施例と変わるところがないので、第１の実施例と
同一構成要素には同一符号を付し、その説明を省
略する。

然るに、３０は本実施例による第２のハブ孔
で、該第２のハブ孔３０は流入側ハブ孔３０Ａ、
４個の流出側ハブ孔３０Ｂ、環状凹窪部３０Ｃか
らなり、流入側ハブ孔３０Ａ内にはシンナ溜り３
０Ｄが画成されている点で、第１の実施例と変わ
るところがない。しかし、本実施例の凹窪部３０
Ｃは拡開角が120°となつた五角形状に形成されて
いる点で異なる。

本実施例による第２のハブ孔３０は、環状凹窪
部３０Ｃを五角形状としているから、第１の実施
例による凹窪部２０Ｃのように断面形状を三角形
状としたものに比較し、当該凹窪部３０Ｃで流出
側シンナに対するダム効果を高め、前面１８Ｃに
向けシンナを一層均等に流出することができる。

なお、各実施例ではハブ部材１８、第２のハブ
孔２０，３０について、具体例として数値を与え
つつ述べたが、本考案はこのような具体的寸法、
角度に限定されるものではなく、例えばシンナ溜
り２０Ｄ，３０Ｄの容積を大きくするため拡開角
を20°〜30°に大きく形成してもよく、一方流出側
ハブ孔２０Ｂ，３０Ｂも大なる傾斜をもつて形成
してもよい。また、流出側ハブ孔２０Ｂ，３０Ｂ
も４個に限らず、３個または５個以上としてもよ
い。さらに、凹窪部２０Ｃ，３０Ｃは断面形状が
三角形状または五角形状であるものとして述べた
が、凹円弧状または凹楕円状等の凹湾曲状に形成
してもよい。

〔考案の効果〕

本考案に係る静電塗装装置は以上詳細に述べた
如くであるから、下記各項の効果を奏する。

流入側ハブ孔は軸中心部に位置して円錐状凸
部の頂部に塗料供給管と対向して配設したか
ら、該流入側ハブ孔を小径に開口させても、塗
料に比較してシンナの粘度は小さいから、洗浄
時にハブ部材の前面を洗浄するに必要な量のシ
ンナを流入させることができる。

流入側ハブ孔内にはハブ孔形成部材の一側面
（背面）との間でシンナ溜りを画成しているか
ら、該シンナ溜り内にはダム効果によつて流入
したシンナを貯溜することができる。

シンナ溜りに流入したシンナはハブ孔形成部
材の背面に衝突し、さらに回転霧化頭の回転に
よる遠心力で半径方向の流れとなつて流出側ハ
ブ孔から流出するから、塗料供給管から吐出さ
れた時に有している軸方向の運動成分が減少さ
れ、該シンナが流出側ハブ孔からストレートに
軸方向に飛び出してしまう事態を防止し、洗浄
性を良好ならしめる。

前記項と関連して、シンナ溜りから流出側
ハブ孔へ流入するシンナは、遠心力を利用した
半径方向成分をもつた流れとなるから、シンナ
溜り内に前色塗料が残溜してしまうのを防止し
うる。

流出側ハブ孔から凹窪部に流出したシンナ
は、該凹窪部のダム効果によつてハブ部材前面
に均一に拡流することができ、前面部分の洗浄
性を著るしく高めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は第１の実施例に係り、第
１図は本実施例による静電塗装装置を示す要部縦
断面図、第２図は回転霧化頭を示す第１図中の左
側面図、第３図はハブ部材を示す第２図中の要部
拡大図、第４図は第３図中の−矢示方向断面
図、第５図は塗装、色替動作を示す動作説明図、
第６図、第７図は第２の実施例に係り、第６図は
ハブ部材を示す第３図と同様の要部拡大図、第７
図は第６図中の−矢示方向断面図、第８図は
従来技術による回転霧化頭を示す要部断面図、第
９図は他の従来技術による回転霧化頭を示す要部
縦断面図、第１０図、第１１図はこれら各従来技
術による回転霧化頭をシンナで洗浄を行つた場合
のハブ部材前面側の洗浄状態をそれぞれ示す説明
図である。１……回転軸、２……エアモータ、１３……塗
料供給管、１７……回転霧化頭、１７Ｃ……平滑
化面、１８……ハブ部材、１８Ａ……塗料供給
面、１８Ｂ……円錐状凸部、１８Ｃ……前面、１
８Ｄ……環状取付溝、１９……第１のハブ孔、２
０，３０……第２のハブ孔、２０Ａ，３０Ａ……
流入側ハブ孔、２０Ｂ，３０Ｂ……流出側ハブ
孔、２０Ｃ，３０Ｃ……凹窪部、２０Ｄ，３０Ｄ
……シンナ溜り。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

エアモータによつて回転する回転軸と、該回転
軸内に該回転軸と同軸に設けられた塗料供給管
と、前記回転軸の先端に固着され、内周面に塗料
平滑化面が形成され、該平滑化面に向けて該塗料
供給管の先端が開口してなる回転霧化頭と、該回
転霧化頭の塗料平滑化面途中に設けられ、一側面
が円錐状に形成されてその円錐状凸部が前記塗料
供給管の先端と同軸に対向した塗料供給面とな
り、他側面がほぼ平坦な前面となつたハブ部材
と、該ハブ部材の周辺部に多数個穿設された第１
のハブ孔と、前記ハブ部材の軸中心部に穿設され
た第２のハブ孔とからなる静電塗装装置におい
て、前記ハブ部材の前面側に位置して軸中心部に
形成された取付溝と、前記ハブ部材の前面と同一
平面をなすように該取付溝に嵌着されたハブ孔形
成部材と、一端側が円錐状凸部の頂部に小径に開
口し、他端側が前記取付溝に拡開するように開口
する単一の流入側ハブ孔と、前記ハブ孔形成部材
の前面側に形成された凹窪部と、前記ハブ孔形成
部材に複数個穿設され、一端側が前記流入側ハブ
孔と連通するように開口し、他端側が該凹窪部に
開口する流出側ハブ孔とを有し、前記第２のハブ
孔を流入側ハブ孔、複数個の流出側ハブ孔および
凹窪部により形成し、かつ前記流入側ハブ孔内に
ハブ孔形成部材の一側面との間で画成される空間
をシンナ溜りとして形成する構成としたことを特
徴とする静電塗装装置。