JPH0450444Y2

JPH0450444Y2 -

Info

Publication number: JPH0450444Y2
Application number: JP14131387U
Authority: JP
Priority date: 1987-09-14
Filing date: 1987-09-14
Publication date: 1992-11-27
Also published as: JPS6446446U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は内燃機関のスロツトル弁の支持構造
に関するものである。

（従来の技術）従来、スロツトル弁の支持構造は、第２図に示
すように、スロツトル弁１２がスロツトル・シヤ
フト１４に取り付けられ、スロツトル・シヤフト
１４がスロツトル・ボデー１０に嵌合されてい
た。この従来のスロツトル弁の支持構造では、ス
ロツトル・シヤフト１４がその軸線方向に動くこ
とができるようになつていた。このようなスロツ
トル・シヤフトの軸線方向の移動を防止するため
に、実開昭50−141015号公報の第４図では、ボー
ル・ベアリングをスロツトル・シヤフトに圧入
し、ボール・ベアリングの後方にダスト・カバー
を押入して、このダスト・カバーをスプリングに
より押すようにしている。また、同公報の第５図
では、スロツトル・シヤフトの一端側にのみボー
ル・ベアリングを圧入し、その外輪を固定プラグ
によつてスロツトル・ボデーに固定するようにし
ている。

（考案が解決しようとする問題点）上記公報に記載された構成によれば、スロツト
ル弁のスロツトル・シヤフト軸線方向の移動はあ
る程度防止可能となるが、ボール・ベアリング内
部においてはクリアランスが残されたままであ
る。一般にボール・ベアリングにおいては、軸線
方向のクリアランスがラジアル方向のクリアラン
スと比較してかなり大きな値であり、内燃機関の
苛酷な振動条件下でスロツトル回動部材の共振現
象がスロツトル・シヤフトの軸線方向で生じる
と、ボール・ベアリングの内部転動面に大きな損
傷を与え、スロツトル弁の開閉動作に支障をきた
すことになる。

そこでこの考案は、スロツトル弁のスロツト
ル・シヤフト軸線方向の移動を防止し、かつ軸受
内部のガタをなくした支持構造の提供を目的とす
る。

（問題点を解決するための手段）上記目的を達成するため、この考案によるスロ
ツトル弁の支持構造は、スロツトル弁を取り付け
たスロツトル・シヤフトの両端部をころがり軸受
によりスロツトル・ボデー壁に支承し、前記ころがり軸受の内輪が前記スロツトル・シ
ヤフトにすきま嵌めされ、かつ相互に対向する向
きで前記スロツトル・シヤフトに設けた軸線方向
の当接部に当接可能になつており、前記両ころがり軸受の外輪が前記スロツトル・
ボデー壁に設けられた軸受ハウジングにすきま嵌
めされ、かつそれぞれ前記当接部と対面するよう
にスロツトル・ボデー壁に固定的に設けられた軸
線方向の係合部に係合可能になつており、少なくとも一方のころがり軸受の外輪とこの外
輪に対応する係合部との間にスプリングが挿入さ
れ、さらに前記当接部および前記係合部のいずれか
一つがスロツトル・シヤフトまたはスロツトル・
ボデー壁に締着された調節ねじとして形成された
ことを特徴とする。

（作用）調節ねじによりスプリングの設定荷重を調節す
ると、スプリングが直接接している軸受をスロツ
トル・シヤフト軸線方向に付勢し、これに伴なつ
てスロツトル・シヤフトが常時スプリングの付勢
方向に引つ張られた状態となるので、スロツトル
弁のスロツトル・シヤフト軸線方向の移動が防止
され、さらに軸受内部のガタがなくなる。

（実施例）第１図において、内燃機関の吸気系に配置され
るスロツトル・ボデー１０の両側壁には、貫通穴
１０ａと円筒状の軸受ハウジング１０ｂとが設け
られ、吸気通路１１に直交するようにスロツト
ル・シヤフト１４が装着されている。スロツト
ル・シヤフト１４に設けたスリツト１６にはスロ
ツトル弁１２が挿入され、止めねじ１８によつて
固定されている。

スロツトル・シヤフト１４は、吸気通路１１よ
り外側の両突出部に嵌合されたボール・ベアリン
グ２０，２２によつてスロツトル・ボデー１０に
支承されている。突出部の一方の端部にはスロツ
トル・レバー２４が固定され、他方の端部にはリ
ターン・スプリング（図示せず）が係合されてい
る。ボール・ベアリング２０，２２は内輪２０
ａ，２２ａと外輪２０ｂ，２２ｂを有する。図示
左側のボール・ベアリング２０の内輪２０ａは、
スロツトル・シヤフト１４にすきま嵌めされ、ス
ロツトル・レバー２４の内側に設けられた環状の
当接部２６に当接可能になつている。この当接部
２６はスロツトル・シヤフト１４の膨径部分とし
て形成することもでき、あるいは、スロツト・レ
バーに当接するスペーサとして形成することもで
きる。図示右側のボール・ベアリング２２の内輪
２２ａも、スロツトル・シヤフト１４にすきま嵌
めされ、スロツトル・シヤフト１４のねじ部２８
に締着された調節ねじ３０からなる当接部に当接
可能になつている。

両ボール・ベアリング２０，２２の外輪は、軸
受ハウジング１０ｂの内周面にすきま嵌めされ、
スロツトル・シヤフト１４に対して直角なハウジ
ング壁面１０ｃを挟むように配置されている。こ
れらのハウジング壁面１０ｃは、それぞれスロツ
トル・シヤフト１４の当接部２６，３０と対面
し、外方に向いた係合部となる。ボール・ベアリ
ング２０の外輪２０ｂと、これに対応するハウジ
ング壁面１０ｃとの間には、スプリング３２が挿
入されている。スプリング３にはウエーブ・ワツ
シヤにより形成されている。ウエーブ・ワツシヤ
は、コイル・スプリングと比較して小さな幅の空
間内に配置することができ、かつ大きな圧縮荷重
に耐えることができる。

以上のような構成において、調節ねじ３０を締
め付けると、図示右側のボール・ベアリング２２
の内輪２２ａが吸気通路１１の方へ動き、外輪２
２ｂがハウジング壁面１０ｃに当接する。続いて
締め付けると、スロツトル・シヤフト１４が図示
右方向へ移動するのに伴なつて、当接部２６がボ
ール・ベアリング２０の内輪２０ａを吸気通路１
１の方へ移動させる。同時に調節ねじ３０の締付
け力が内輪２０ａを介して外輪２０ｂに伝えられ
る。したがつて、調節ねじ３０はスプリング３２
の設定荷重を調節することができる。そして、こ
の設定荷重は内輪２０ａ（２２ａ）と外輪２０ｂ
（２２ｂ）との間に作用しており、それによつて
内輪２０ａ（２２ａ）と外輪２０ｂ（２２ｂ）との
間の軸線方向のクリアランスを零に維持するもの
である。スプリング３２の設定荷重の調節は、各
部品の固体間のバラツキを吸収させるとともに、
スロツトル・シヤフト１４の軸線方向への移動を
防止し、かつボール・ベアリング２０，２２の円
滑な回動を確保するように行われるものである。

また以上の構成において、ボール・ベアリング
２０，２２の内輪２０ａ，２２ａ、外輪２０ｂ，
２２ｂはすべてすきま嵌めになつているので、ス
ロツトル・シヤフトに内輪を圧入するためのシヤ
フト径の段差が不要となり、軸加工が一回です
む。

また外輪の一方を圧入し、他方をすきま嵌めと
すると加工刃具の段替えが必要となるが、この考
案により段替えが不要となり、加工精度（同軸
度、真円度）を向上することができる。

さらにまた圧入の場合、ベアリングとスロツト
ル・ボデーとの温度差により圧入が緩くなり、圧
入不足のときウエーブ・ワツシヤがたわんでスロ
ツトル・シヤフトが引つ張られて移動する。この
結果、スロツトル弁とスロツトル・ボデーとのか
じりにより、スロツトル弁の作動不良が発生して
いた。しかしこの考案によれば、ベアリングの内
輪、外輪のすべてがすきま嵌めであるから、スロ
ツトル弁の取付け時にスプリングによつてスロツ
トル・シヤフトがあらかじめ一方に引つ張られて
おり、作動時における移動は生じない。ほかの方
法として、上記温度差による緩みをなくすため過
大な圧入締代をとると、圧入締代はベアリングの
使用条件で決まつているため、ベアリングの変形
によりベアリングの作動不良が生じる。

第３図は、第１図のボール・ベアリング２０，
２２の代りに円錐ころ軸受４０，４２を用いた実
施例を示し、その他の構成は第１図と同様であ
る。

第４図はさらに他の実施例を示し、当接部およ
び係合部の関係が第１図とは異なつている。ボー
ル・ベアリング２０，２２の内輪２０ａ，２２ａ
のための当接部は、スロツトル・シヤフト１４の
段部１０ｄとして形成され、これらの段部１０ｄ
は外方を向いて相互に対向している。ボール・ベ
アリング２０，２２の外輪２０ｂ，２２ｂのため
の係合部は、一方（左側）においてスロツトル・
ボデー１０の軸受ハウジング１０ｂの内周面の環
状溝に嵌着されたスナツプ・リング４４からな
り、他方（右側）において同様に軸受ハウジング
１０ｂの内周面のねじ部１０ｅに締着された調節
ねじ４６からなる。この調節ねじ４６とボール・
ベアリング２２の外輪２２との間にウエーブ・ワ
ツシヤからなるスプリング３２が挿入されてる。
この実施例の場合にも、調節ねじ４６を締め付け
ることによつて、スプリング３２が右側のボー
ル・ベアリング２２の外輪２２ｂを押し、その力
が右側のボール・ベアリング２２の内輪２２ａお
よびスロツトル・シヤフト１４を介して左側のボ
ール・ベアリング２０の内輪ａへ伝えられる。し
たがつて、左側のボール・ベアリング２０の内輪
２０ａは左方へ移動しようとするが、ボール・ベ
アリング２０の外輪２０ｂは、スナツプ・リング
４４に係合しているため左方への移動を規制さ
れ、したがつて、内輪２０ａと外輪２０ｂとの間
に所定のばね力が作用することになる。右側のボ
ール・ベアリング２２についても同様に内輪２２
ａと外輪２２ｂとの間に所定のばね力が作用す
る。

（考案の効果）以上説明したように、この考案によれば、スロ
ツトル弁のスロツトル・シヤフト軸線方向の移動
が防止できるので、スロツトル弁によるスロツト
ル・ボデー壁面のかじり等がなくなり、さらに軸
受内部でのガタがなくなることによつて、軸受の
耐久性が向上する。また、この考案においては軸
受を圧入する必要がないので組付けや分解が容易
にできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す断面図、第２
図は従来例を示す断面図、第３図他の実施例を示
す断面図、第４図はさらに他の実施例を示す断面
図である。１０……スロツトル・ボデー、１０ｂ……軸受
ハウジング、１０ｃ……ハウジング壁面（係合
部）、１２……スロツトル弁、１４……スロツト
ル・シヤフト、２０，２２……ボール・ベアリン
グ（ころがり軸受）、２０ａ，２２ａ……内輪、
２０ｂ，２２ｂ……外輪、２６……当接部、３０
……調節ねじ（当接部）、３２……スプリング、
４０，４２……円錐ころ軸受（ころがり軸受）、
４０ａ，４２ａ……内輪、４０ｂ，４２ｂ……外
輪、１０ｄ……段部（当接部）、４４……スナツ
プ・リング（係合部）、４６……調節ねじ（係合
部）。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】スロツトル弁を取り付けたスロツトル・シヤフ
トの両端部をころがり軸受によりスロツトル・ボ
デー壁に支承し、前記両ころがり軸受の内輪が前記スロツトル・
シヤフトにすきま嵌めされ、かつ相互に対向する
向きで前記スロツトル・シヤフトに設けた軸線方
向の当接部に当接可能になつており、前記両ころがり軸受の外輪が前記スロツトル・
ボデー壁に設けられた軸受ハウジングにすきま嵌
めされ、かつそれぞれ前記当接部と対面するよう
にスロツトル・ボデー壁に固定的に設けられた軸
線方向の係合部に係合可能になつており、少なくとも一方のころがり軸受の外輪とこの外
輪に対応する係合部との間にスプリングが挿入さ
れ、さらに前記当接部および前記係合部のいずれか
一つがスロツトル・シヤフトまたはスロツトル・
ボデー壁に締着された調節ねじとして形成された
ことを特徴とするスロツトル弁の支持構造。