JPH0448123Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案はエンジンに連結された発電機を制御す
るための制御盤を有する高圧エンジン発電装置に
関し、材料費及び工数の低減と、制御盤の防振を
図つたものである。

＜従来技術＞ この種の高圧エンジン発電装置の概略構成を第
４図に示す。同図において、１はエンジン、２は
発電機、３は制御盤、４は共通の台床、５は制御
盤３用の枠形架台、６はカツプリングである。エ
ンジン１と発電機２は共通台床４上に固定されて
カツプリング６により連結されているが、静止機
器である制御盤３は枠形架台５を介してこれらエ
ンジン１及び発電機２とは独立に共通台床４上に
固定されている。

従来この種の高圧エンジン発電装置では、発電
機と制御盤を結ぶ主回路は、ケーブルダクトを設
けその中に高圧ケーブルを納めたものであり、高
圧工事配線が施されている。そのため、高圧ケー
ブル、ケーブルダクト、ピツトといつた材料費及
び高圧ケーブルと発電機の口出し線との接続に必
要な高圧ケーブル端末処理といつた工数が甚大で
あつた。第５図〜第７図に従来装置における高圧
工事配線を示す。なお、第５図は装置全体の平面
図、第６図は発電機側の高圧工事配線を示す第５
図のＣ−Ｃ断面図、第７図は制御盤側の高圧工事
配線を示す第５図のＤ−Ｄ断面図である。第５図
〜第７図に示すように、発電機２の端子カバー７
内で発電機の口出し線８と高圧ケーブル９とを端
末処理して接続し、ケーブルダクト１０内を通し
て高圧ケーブル９をピツト１１へ一旦降ろし、再
びピツト１１からケーブルダクト１２内を通して
高圧ケーブル９を上げ、制御盤３のカバー１３内
でしや断器１４の端子１５へ接続していた。１６
は負荷側のケーブルダクトであり、ピツト１１に
至る。

＜考案が解決しようとする問題点＞ 本考案は上述した従来技術に鑑み、材料費及び
工数が嵩む原因であつた高圧ケーブル９、専用の
ケーブルダクト１０，１２及びピツトの使用を避
け、工事配線及び高圧端末処理が不要な従つて材
料費及び工数が低減し、しかも制御盤内の機器を
エンジンや発電機の振動から保護できる高圧エン
ジン発電装置を提供することを目的とする。

＜問題点を解決するための手段＞ 上述した目的を達成するため、本考案では、エ
ンジンと発電機を連結して設けると共に、前記発
電機を制御する制御盤を設けてなる高圧エンジン
発電装置において、上記制御盤に穴を形成し、発
電機の端子カバーを延長して制御盤の上記穴内に
遊嵌し、発電機の口出し線を上記端子カバー内を
通して制御盤内に導入して制御盤内の機器に接続
するものとしている。

この場合、発電機の端子カバーが制御盤まで延
びることにより、ケーブルダクトと兼用になる。
従つて、従来のような専用のケーブルダクト１
０，１２が不要となる。また発電機の口出し線が
制御盤内にそのまま導入されることにより、口出
し線を若干長くするだけで従来のような高圧ケー
ブル９が不要となりまたその端末処理も不要とな
る。もちろん従来のケーブルダクト１０，１２間
のピツト１１も不要となる。更に、発電機の端子
カバーが延長して制御盤の穴内に遊嵌しているこ
とにより、制御盤に端子カバーが直接に接触しな
くなりエンジン及び発電機の振動が制御盤に伝わ
らず、絶縁される。このことにより、制御盤内の
機器が振動から保護される。

＜実施例＞ 第１図〜第３図に本考案の一実施例を示す。第
１図は第３図のＡ−Ａ断面図であり発電機と制御
盤間の構造を示す。第２図は一部省略した第３図
のＢ−Ｂ断面図であり発電機と制御盤間の構造を
示す。第３図は装置全体の平面図である。なお、
第１図〜第３図において、先に説明した第４図〜
第７図と同じ機能の部分には同一符号を付し、説
明の重複を省く。

これらの図において、制御盤３はエンジン１及
び発電機２とは全く別構成で発電機２を制御する
ための静止機器であり、これらから独立して固定
するために、制御盤３は発電機２の上方に位置す
るよう枠形の架台５上に載置・固定され、この架
台５と一緒にエンジン１及び発電機２が共通台床
４上に固定されている。制御盤３のカバー１３底
面部には３つの穴１７ａ，１７ｂ，１７ｃがあけ
られている。これら３つの穴に対応して発電機２
の端子カバー１８ａ，１８ｂ，１８ｃが出口を上
に向けて長く形成され、対応する穴１７ａ，１７
ｂ，１７ｃ内に遊嵌されている。本実施例では隙
間１９ａ，１９ｂ，１９ｃを介して端子カバー１
８ａ，１８ｂ，１８ｃをそれぞれに対応する穴１
７ａ，１７ｂ，１７ｃ内に入り込ませることによ
り、互いが接触することなく接合されている。発
電機２の口出し線８は予め長くとつてあり、中央
の端子カバー１８ａ及び制御盤カバー１３の穴１
７ａを通して制御盤３内のしや断器１４の端子１
５に直接接続されている。なお、他の２つの端子
カバー１８ｂ，１８ｃ及びそれぞれに対応すう穴
１７ｂ，１７ｃよりなる通路には、例えばエンジ
ン制御用ケーブル、発電機制御用ケーブルなどが
通される。

上記実施例では端子カバーと制御盤の穴との間
に隙間が存在するが、本考案の他の実施例として
互いに遊嵌する両者の間に弾性体を介在させても
良く、これによつても防振効果を確保することが
できる。また、制御盤の穴は底面以外に設けるこ
とが可能である。

＜考案の効果＞ 発電機の端子カバーを長くして発電機やエンジ
ンとは別体の制御盤の穴内に遊嵌させ、制御盤に
至るケーブルダクトと兼用したので、従来の専用
のケーブルダクト、ピツトが不要となりその分材
料費及び工事の工数が低減する。発電機の口出し
線を長くとつて制御盤内にそのまま導入したの
で、従来の高圧ケーブルが不要となりその分材料
費及び端末処理工数がなくなつた。更に、発電機
の端子カバーが制御盤の穴内に遊嵌しているの
で、エンジン及び発電機の振動から制御盤を保護
することができた。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本考案の一実施例を示し、第
１図は発電機と制御盤間の構造を示すための第３
図のＡ−Ａ断面図、第２図は一部省略した第３図
のＢ−Ｂ断面図、第３図は装置全体の平面図であ
る。第４図は一般的な高圧エンジン発電機の概略
斜視図、第５図〜第７図は従来装置を示し、第５
図は平面図、第６図は第５図のＣ−Ｃ断面図、第
７図は同じく第５図のＤ−Ｄ断面図である。 図面中、１はエンジン、２は発電機、３は制御
盤、４は共通の台床、５は架台、８は発電機口出
し線、１３は制御盤カバー、１４はしや断器、１
５はその端子、１７ａ，１７ｂ，１７ｃは制御盤
カバーの穴、１８ａ，１８ｂ，１８ｃは延長され
た端子カバー、１９ａ，１９ｂ，１９ｃは隙間で
ある。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンと発電機を連結して設けると共に、前
   記発電機を制御する制御盤を設けてなる高圧エン
   ジン発電装置において、上記制御盤に穴が形成さ
   れ、発電機の端子カバーが延長して制御盤の上記
   穴内に遊嵌され、発電機の口出し線が上記端子カ
   バー内を通して制御盤内に導入されて制御盤内の
   機器に接続されていることを特徴とする高圧エン
   ジン発電装置。