JPH0444757B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0444757B2 JPH0444757B2 JP59061223A JP6122384A JPH0444757B2 JP H0444757 B2 JPH0444757 B2 JP H0444757B2 JP 59061223 A JP59061223 A JP 59061223A JP 6122384 A JP6122384 A JP 6122384A JP H0444757 B2 JPH0444757 B2 JP H0444757B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- light
- display device
- windshield
- information display
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(イ) 技術分野
本発明は外来光による表示の視認性低下と発光
表示面の損傷を防止した車両用表示装置に関す
る。
表示面の損傷を防止した車両用表示装置に関す
る。
(ロ) 従来技術
従来、車速、走行距離、燃料残量または時刻あ
るいは各種の警告などの運転情報はインストルメ
ントパネルに設けたメータや時計あるいは警告ラ
ンプなどで表示していたが、最近ドライバが運転
中にこれらの運転情報を見るのに前方視界から一
旦目をそらさなくてすむようにこれらの運転情報
をフロントガラスに結像させその像を見るように
した表示装置が考えられており、ヘツドアツプデ
イスプレイと呼ばれている（特開昭57−182540
号、182541号）。第１図はヘツドアツプデイスプ
レイの概略構成を示しており、１はフロントガラ
ス、２は反射鏡、３は凸レンズ、４は凸レンズ３
の焦点付近に置かれ、運転情報を表示する液晶パ
ネルや螢光表示管などの情報表示器であり、この
情報表示器４に表示される運転情報の虚像５をフ
ロントガラス１に結像させ、この虚像５をドライ
バが目Ｅで見る。６は前景である。
るいは各種の警告などの運転情報はインストルメ
ントパネルに設けたメータや時計あるいは警告ラ
ンプなどで表示していたが、最近ドライバが運転
中にこれらの運転情報を見るのに前方視界から一
旦目をそらさなくてすむようにこれらの運転情報
をフロントガラスに結像させその像を見るように
した表示装置が考えられており、ヘツドアツプデ
イスプレイと呼ばれている（特開昭57−182540
号、182541号）。第１図はヘツドアツプデイスプ
レイの概略構成を示しており、１はフロントガラ
ス、２は反射鏡、３は凸レンズ、４は凸レンズ３
の焦点付近に置かれ、運転情報を表示する液晶パ
ネルや螢光表示管などの情報表示器であり、この
情報表示器４に表示される運転情報の虚像５をフ
ロントガラス１に結像させ、この虚像５をドライ
バが目Ｅで見る。６は前景である。
ところが、このような構成のヘツドアツプデイ
スプレイでは、太陽７や他の光源（たとえば道路
の水銀灯）の位置によつては、それらからの外来
光Ｌがフロントガラス１を通り反射鏡２、凸レン
ズ３を通して情報表示器４の表面に投射すること
があり、ウオツシユ・アウトしてしまい視認性が
低下するとともに外来光が情報表示器４の表面上
に焦点を結ぶために表示器の一部がこのエネルギ
ーで損傷するおそれがある。
スプレイでは、太陽７や他の光源（たとえば道路
の水銀灯）の位置によつては、それらからの外来
光Ｌがフロントガラス１を通り反射鏡２、凸レン
ズ３を通して情報表示器４の表面に投射すること
があり、ウオツシユ・アウトしてしまい視認性が
低下するとともに外来光が情報表示器４の表面上
に焦点を結ぶために表示器の一部がこのエネルギ
ーで損傷するおそれがある。
(ハ) 発明の目的および構成
本発明は上記の点にかんがみてなされたもの
で、フロントガラスの内側に設けた表示器に表示
した運転情報を光学系を介してフロントガラスの
外側前方に結像させて表示する車両用表示装置に
おいて、外来光による表示の視認性低下と情報表
示器の損傷を防止することを目的とし、この目的
を達成するために、フロントガラスと光学系との
間の光路中に外来入射光の入射角を制限する光学
フイルタを設け、この光学フイルタを介して情報
表示器の一部に投射される外来入射光を吸収する
光吸収手段を設けたものである。
で、フロントガラスの内側に設けた表示器に表示
した運転情報を光学系を介してフロントガラスの
外側前方に結像させて表示する車両用表示装置に
おいて、外来光による表示の視認性低下と情報表
示器の損傷を防止することを目的とし、この目的
を達成するために、フロントガラスと光学系との
間の光路中に外来入射光の入射角を制限する光学
フイルタを設け、この光学フイルタを介して情報
表示器の一部に投射される外来入射光を吸収する
光吸収手段を設けたものである。
(ニ) 実施例
以下図面に基づいて本発明を説明する。
第２図および第３図は本発明による表示装置の
原理を説明する図であり、第２図からわかるよう
に、外来光Ｌの光路中に光学フイルタ８を配置す
るとともに、情報表示器４の表面の光軸中心部に
光吸収体４ａを設ける。光吸収体４ａは、第３図
に示すように、情報表示体４の一部（運転情報表
示に影響を与えない部分）に施された黒色塗膜
で、１０は運転情報の表示セグメントである。情
報表示器４が螢光表示管である場合は、表示器の
ガラス表面に黒色ツヤ消し塗装をするだけでこの
光吸収体４ａとすることができる。このように構
成することにより、入射する外来光Ｌの入射角が
極めて狭い領域に制限されるので、入射外来光Ｌ
は凸レンズ３を通過すると光軸中心部の光吸収体
４ａに限定されて投射され吸収される（表示体は
熱の不良導体の方が良いのは当然である。）。その
ために表示器が損傷したり、不要な反射により表
示の視認性が低下することがない。
原理を説明する図であり、第２図からわかるよう
に、外来光Ｌの光路中に光学フイルタ８を配置す
るとともに、情報表示器４の表面の光軸中心部に
光吸収体４ａを設ける。光吸収体４ａは、第３図
に示すように、情報表示体４の一部（運転情報表
示に影響を与えない部分）に施された黒色塗膜
で、１０は運転情報の表示セグメントである。情
報表示器４が螢光表示管である場合は、表示器の
ガラス表面に黒色ツヤ消し塗装をするだけでこの
光吸収体４ａとすることができる。このように構
成することにより、入射する外来光Ｌの入射角が
極めて狭い領域に制限されるので、入射外来光Ｌ
は凸レンズ３を通過すると光軸中心部の光吸収体
４ａに限定されて投射され吸収される（表示体は
熱の不良導体の方が良いのは当然である。）。その
ために表示器が損傷したり、不要な反射により表
示の視認性が低下することがない。
第４図は本発明による表示装置の一例としての
ヘツドアツプデイスプレイの一実施例の概略線図
で、図中第１図と同じ参照数字は同じ構成部分を
示す。この実施例では、反射鏡２とフロントガラ
ス１との間に光学フイルム８を配置するととも
に、情報表示器４の一部に光吸収体４ａを設けて
いる。光学フイルタ８はたとえば酢酸、酪酸、セ
ルロースなどの樹脂シートの内部に所定の角度を
なして複数のルーバーを埋込んだもので、たとえ
ば3M社製のライトコントロールフイルムが適し
ている。また情報表示器４の表示面の一部に黒色
の光吸収体４ａを付着しておく。
ヘツドアツプデイスプレイの一実施例の概略線図
で、図中第１図と同じ参照数字は同じ構成部分を
示す。この実施例では、反射鏡２とフロントガラ
ス１との間に光学フイルム８を配置するととも
に、情報表示器４の一部に光吸収体４ａを設けて
いる。光学フイルタ８はたとえば酢酸、酪酸、セ
ルロースなどの樹脂シートの内部に所定の角度を
なして複数のルーバーを埋込んだもので、たとえ
ば3M社製のライトコントロールフイルムが適し
ている。また情報表示器４の表示面の一部に黒色
の光吸収体４ａを付着しておく。
このような構成にすれば、上述した原理説明に
おけるように、太陽７からの光などの外来光Ｌは
フロントガラス１を通つた後光学フイルタ２によ
り限られた領域にしぼられ、反射鏡２で反射され
凸レンズ３を通過して情報表示器４上の光吸収体
４ａに投射される。その結果、外来光のエネルギ
ーはこの光吸収体４ａにより吸収されるので情報
表示器４の損傷は防げ、ウオツシユ・アウトによ
る表示の視認性低下も防止できる。
おけるように、太陽７からの光などの外来光Ｌは
フロントガラス１を通つた後光学フイルタ２によ
り限られた領域にしぼられ、反射鏡２で反射され
凸レンズ３を通過して情報表示器４上の光吸収体
４ａに投射される。その結果、外来光のエネルギ
ーはこの光吸収体４ａにより吸収されるので情報
表示器４の損傷は防げ、ウオツシユ・アウトによ
る表示の視認性低下も防止できる。
第５図は本発明によるヘツドアツプデイスプレ
イの他の実施例の概略線図、第４図と同じ参照数
字は同じ構成部分を示している。
イの他の実施例の概略線図、第４図と同じ参照数
字は同じ構成部分を示している。
この実施例では、外来光Ｌの入射角を制限する
光学フイルタ８として第６図に示すようなハニカ
ム構造のフイルタを用い、情報表示器４として螢
光表示管を用い、この螢光表示管４の表示面の一
部に第７図に示したような黒色鏡面仕上げしたプ
リズム状ガラス突起４ｂを設けてある。外来光Ｌ
が入射すると、ハニカム状フイルタ８により螢光
表示管４のガラス突起４ｂに投射され、黒色の暗
箱ケース１１に吸収されるので、螢光表示管の損
傷と表示の視認性低化が防止できる。この実施例
に用いる螢光表示管はカバーガラスにプリズム状
突起４ｂを貼り付けるだけでよいので製作が容易
である。このプリズム状突起４ｂと暗箱ケース１
１とで光吸収手段を構成している。
光学フイルタ８として第６図に示すようなハニカ
ム構造のフイルタを用い、情報表示器４として螢
光表示管を用い、この螢光表示管４の表示面の一
部に第７図に示したような黒色鏡面仕上げしたプ
リズム状ガラス突起４ｂを設けてある。外来光Ｌ
が入射すると、ハニカム状フイルタ８により螢光
表示管４のガラス突起４ｂに投射され、黒色の暗
箱ケース１１に吸収されるので、螢光表示管の損
傷と表示の視認性低化が防止できる。この実施例
に用いる螢光表示管はカバーガラスにプリズム状
突起４ｂを貼り付けるだけでよいので製作が容易
である。このプリズム状突起４ｂと暗箱ケース１
１とで光吸収手段を構成している。
(ホ) 発明の効果
以上説明したように、本発明は、運転情報像の
伝達光路中に外来入射光の入射角を制限する光学
フイルタを設け、この光学フイルタを介して運転
情報表示器の一部に投射される外来入射光を吸収
する光吸収手段を設けたので、外来光が入射して
もウオツシユ・アウトが防止でき、その結果表示
の高い視認性が維持できるとともに、強い外来光
が入射しても表示器を損傷したり劣化したりする
ことがない。
伝達光路中に外来入射光の入射角を制限する光学
フイルタを設け、この光学フイルタを介して運転
情報表示器の一部に投射される外来入射光を吸収
する光吸収手段を設けたので、外来光が入射して
もウオツシユ・アウトが防止でき、その結果表示
の高い視認性が維持できるとともに、強い外来光
が入射しても表示器を損傷したり劣化したりする
ことがない。
第１図はヘツドアツプデイスプレイの概略構成
を示す線図、第２図は本発明による表示装置の一
例としてのヘツドアツプデイスプレイの原理を説
明する図、第３図は本発明で用いる第２図に示し
た情報表示器の一実施例の正面図、第４図は本発
明による表示装置の一例としてのヘツドアツプデ
イスプレイの一実施例の概略構成を示す線図、第
５図は本発明による表示装置の一例としてのヘツ
ドアツプデイスプレイの他の実施例の概略構成を
示す線図、第６図は第５図に示した実施例で用い
るハニカム構造フイルタの斜視図、第７図は第５
図に示した実施例で用いる情報表示器としての螢
光表示管の一実施例の斜視図である。 １…フロントガラス、２…反射鏡、３…凸レン
ズ、４…情報表示器、５…虚像、６…前景、７…
太陽、８…光学フイルタ、１０…表示セグメン
ト、１１…暗箱ケース。
を示す線図、第２図は本発明による表示装置の一
例としてのヘツドアツプデイスプレイの原理を説
明する図、第３図は本発明で用いる第２図に示し
た情報表示器の一実施例の正面図、第４図は本発
明による表示装置の一例としてのヘツドアツプデ
イスプレイの一実施例の概略構成を示す線図、第
５図は本発明による表示装置の一例としてのヘツ
ドアツプデイスプレイの他の実施例の概略構成を
示す線図、第６図は第５図に示した実施例で用い
るハニカム構造フイルタの斜視図、第７図は第５
図に示した実施例で用いる情報表示器としての螢
光表示管の一実施例の斜視図である。 １…フロントガラス、２…反射鏡、３…凸レン
ズ、４…情報表示器、５…虚像、６…前景、７…
太陽、８…光学フイルタ、１０…表示セグメン
ト、１１…暗箱ケース。
Claims (1)
- １ フロントガラスの内側に設けた表示器に表示
した運転情報を光学系を介してフロントガラスの
外側前方に結像させて示する車両用表示装置にお
いて、フロントガラスと光学系との間の光路中に
外来入射光の入射角を制限する光学フイルタを設
け、前記光学フイルタを介して前記表示器の一部
に投射される外来入射光を吸収する光吸収手段を
設けたことを特徴とする車両用表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59061223A JPS60205570A (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59061223A JPS60205570A (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | 車両用表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60205570A JPS60205570A (ja) | 1985-10-17 |
| JPH0444757B2 true JPH0444757B2 (ja) | 1992-07-22 |
Family
ID=13164989
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59061223A Granted JPS60205570A (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | 車両用表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60205570A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6272831U (ja) * | 1985-10-28 | 1987-05-09 | ||
| JPS62139728A (ja) * | 1985-12-16 | 1987-06-23 | Stanley Electric Co Ltd | ヘツドアツプデイスプレ− |
-
1984
- 1984-03-30 JP JP59061223A patent/JPS60205570A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60205570A (ja) | 1985-10-17 |
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