JPH0441113Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 開示技術は、自動車等の液冷式エンジンに設け
られている冷却装置であるラジエータの冷却液供
給装置の構造の技術分野に属する。

而して、この考案は、自動車等のラジエータの
冷却液注入口に冷却液供給装置を着脱自在に固定
するクランプアームがアーム支持体を介して供給
装置本体に枢支され、又、該供給装置本体がシリ
ンダ等の押圧装置に連係されると共に、冷却液圧
送装置に連接された上記注入口及び該注入口に併
設され、リザーブタンクに接続される連通口に接
続するノズルを有する冷却液供給装置に関する考
案であり、特に、供給装置本体の略中央、先部に
ノズルを注入口に密着させるノズルを昇降させる
押圧装置が内装され、又、弾性体を介してための
別の押圧装置に連係するノズルがラジエータに併
設したリザーブタンクに接続されると共に先部に
於いて注入口に対するシールを配設されているラ
ジエータの冷却液供給装置に係る考案である。

＜従来の技術＞ 周知の如く、自動車に装備するエンジンには、
液冷式、或いは、空冷式があるが、前者について
液冷式冷却装置の大半は自動車の前面等に設けら
れているラジエータにより昇温水を冷却循環させ
ており、又、冷却液のリザーブタンクが併設され
てラジエータ注入口にパイプを介して接続されて
いる。

このようなラジエータとリザーブタンクに製造
初期や、保守点検時等に冷却液を供給して充満す
る場合には、例えば、第３図に示す様に、図示し
ないラジエータへの冷却液供給装置（以下供給装
置と略称する）１には、該ラジエータの冷却液注
入口（以下注入口と略称する）２に着脱自在に先
端を固定するクランプアーム３，３…が、相対向
してアーム支持体４の両端部に各々ピン５を介し
て枢支され、又、該アーム支持体４，４の間のア
タツチメントに螺着固定されている押圧装置６の
シリンダのロツド７がノズル８に螺合して連結さ
れ、通路９が注入口２に密着される該ノズル８の
先端まで貫設され、図示しない冷却液圧送装置に
接続する連通口１０が該通路９の上部に形成さ
れ、又、ノズル８の外周面には各クランプアーム
３を挟持するローラ１１，１１を有するアーム１
２が固定されている。

そして、注入口２の内周部の段差部１３に対す
るノズル８の先端部の外周部をシールするゴム１
４が該ノズル８の先端外周部にライニングされ、
各クランプアーム３の先端のフツク１５が注入口
２の外周部のフランジ１６のネツクに固定される
ようにされ、ラジエータに冷却液を供給した後に
注入口２から供給装置１を取り外し、図示しない
別の供給装置で注入口２に併設したリザーブタン
ク１７に接続する連通口１８から冷却液を該リザ
ーブタンク１７に供給するようにされていたの
で、供給装置が２基必要となることから供給作業
が煩瑣である難点があり、イニシヤルコスト、及
び、ランニングコストが高くなるデメリツトがあ
る。

又、第４図に示す様に、供給装置１′に内装す
る押圧装置６′に連結されているノズル８を注入
口２に固定させる際に、供給装置１′の外周部に
ネジ１９，１９を介し固定されているクランプス
リーブ２０を該注入口２の図示しないガイド溝に
対して供給装置１′を押圧し、回転させて嵌脱を
行つて冷却液をラジエータとリザーブタンク１７
に供給していた。

そして、上述各態様では供給装置が１基で冷却
液を供給することが出来るが、注入口２に対して
着脱する作業が押圧や回転を介して行うことによ
り作業能率が悪いという不都合さがあつた。

＜考案が解決しようとする課題＞ 而して、第３図に示す供給装置１にあつては、
アーム支持体４に固定する押圧装置６の作動によ
り該アーム支持体４に枢支する中途部分が湾曲し
て形成された各クランプアーム３がローラ１１，
１１を介して相対向して注入口２に対し固定され
ると同時に、ノズル８の先端が注入口２の内周部
に嵌装され、段差部１３に当接されて冷却液をラ
ジエータに供給させるために、注入口２からリザ
ーブタンク１７に接続する連通口１８がノズル８
のゴム１４に閉塞されて連続して冷却液を供給す
ることが出来なくなり、又、これに対処するべく
ラジエータの冷却液の供給が終ると、注入口２か
ら供給装置１を取り外して別の供給装置でリザー
ブタンク１７に接続する連通口１８に接続して供
給することになるので作業能率が悪く、各供給装
置が煩雑してスムーズに冷却液の供給作業が出来
難くいという難点があつた。

又、注入口２の内周部に対しシールとしてのゴ
ム１４を外装するノズル８を密接嵌装させ、位置
決めのために押圧装置６を微妙に操作する必要が
あつて調整が煩瑣であるマイナス点があつた。

更に、注入口２の内周部に対してノズル８に外
装するゴム１４によりシールする態様では、ラジ
エータに冷却液を供給する圧送装置の噴出力の調
整が必要であり、該冷却液が注入口２からオーバ
ーフローする虞があるという不具合もあつた。

又、第４図に示す供給装置１′にあつては、外
周部にネジ１９，１９を介してクランプスリーブ
２０が固定されていることにより、注入口２のガ
イド溝に対して作業者が供給装置１′を所定角度
押圧回転してフランジ１６に係止するにクランプ
スリーブ２０のフツク１５′を嵌合させるように
するため作業時間がかかり、材質的に疲労し易
く、確実に注入口２のフランジ１６に固定し難い
という難点があつた。

そして、冷却液を供給し終ると、該注入口２の
ガイド溝に対して供給装置１′を押圧裡に逆回転
して取外しを行うので安定した姿勢で作業を行え
ず、又、注入口２に対して着脱する作業を別工程
で行うために該注入口２に対しての供給装置１′
の自動的な挟持固定が出来なく、作業能率が悪く
なるというマイナスがあつた。

この考案の目的は上述従来技術に基づく自動車
のラジエータの冷却液供給装置の問題点を解決す
べき技術的課題とし、単基で、しかも、１工程で
正確にラジエータとリザーブタンクへの冷却液供
給が行え、更に、注入口に対して供給装置の挟持
固定が自動的に行え、しかも、装置がコンパクト
で作業性が良く、低コスト化が図れるようにして
自動車産業における熱技術利用分野に益する優れ
たラジエータの冷却液供給装置を提供せんとする
ものである。

＜課題を解決するための手段＞ 上述目的に沿い先述実用新案登録請求の範囲を
要旨とするこの考案の構成は前述課題を解決する
ために、ラジエータの冷却液注入口、及び、該注
入口に併設されリザーブタンクに接続されると共
に連通口に対するクランプアームを装備する供給
装置本体がクランプ用の押圧装置を有すると共に
冷却液圧送装置に接続され上記注入口に対するノ
ズルを有するラジエータの冷却液供給装置であつ
て、上記供給装置本体に同心的に装備され、上記
注入口に臨まされるノズルが該供給装置本体の先
部に設けたノズルを昇降させる押圧装置に連係
し、又、噴出圧連通口に接続する通路を有し、リ
ザーブタンクに接続される連通口を側面に開口し
て併設したラジエータの注入口に対して該ノズル
の先端に同軸的にシールが配設されているラジエ
ータの冷却液供給装置とした技術的手段を講じた
ものである。

＜作用＞ 而して、ラジエータとリザーブタンクに冷却液
を供給するに際し、まず、該ラジエータの注入口
に供給装置本体のノズルを挿入し、供給装置本体
先端を注入口に当接定着させ、該供給装置本体に
内装する押圧装置の作動により、供給装置本体に
枢支する所定形状のクランプアームが供給装置本
体に係着されているアームのローラに挟持されて
クランプアームのフツクが注入口のフランジに対
して挟着され供給装置が注入口に固定され、その
後に該供給装置本体に内装されるノズルを昇降さ
せる押圧装置の作動により該ノズルを昇降させる
押圧装置に連係するノズルの外周部のシールが圧
入口の内周部のフランジに定着されて冷却液圧送
装置より冷却液がラジエータに供給され、ラジエ
ータに冷却液が充填されると、上記別の押圧装置
が退行してノズルを退行することにより注入口に
併設して開口したリザーブタンクに接続する連通
口が開口され、連続して該リザーブタンクに冷却
液を供給することが出来、リザーブタンクへの冷
却液の供給が終了すると、押圧装置を退行させる
ことにより供給装置本体が初期位置に戻るに伴つ
てクランプアームが連動され、ローラも逆回転し
てクランプアームのフツクが注入口のフランジか
ら離脱することが出来るようにしたものである。

＜実施例＞ 次に、この考案の１実施例を第１，２図に基づ
いて説明すれば以下の通りである。尚、第３，４
図と同一態様部分は同一符号を用いて説明するも
のとする。

１″はラジエータの冷却液供給装置であつてこ
の考案の要旨を成すものであり、第３図に示す従
来態様と同様に自動車のラジエータの注入口２に
対して押圧装置６′の作動により着脱自在にされ、
中途が所定に湾曲し先端にフツク１５を形成され
ているクランプアーム、３，３…が相対向して交
叉する一対のアーム支持体４，４の両端部に各々
ピン５を介して旋回動自在に枢支され、又、供給
装置本体２２の上部に内装する押圧装置６′のエ
アシリンダ内にピストン２３を有するロツド７が
アーム支持体４，４の間のアタツチメントにナツ
ト２１を介し固定されてシリンダヘツド２４に相
対摺動自在に挿設されている。

又、ピストン２３の内側とシリンダヘツド２４
との間に戻りバネ２５が介装され、エアシリンダ
にはその下室に接続する連通口２６が設けられ、
又上室には大気への連通口２７が設けられてい
る。

更に又、供給装置本体２２の中央部には通路９
が注入口２に密接されるノズル８の先端まで縦方
向に貫装されて図示しない冷却液圧送装置に接続
する連通口１０に連通され、又、供給装置本体２
２の外周面には、各クランプアーム３を挟持する
ローラ１１，１１を有するアーム１２が固定され
ている。

そして、通路９の一部を内部に形成しているノ
ズル８を昇降させる押圧装置のプランジヤ２８が
その上部にフランジ２９を形成すると共に、注入
口２の内周面をシールするゴム１４を先端部の外
周部にライニングされ、フランジ２９と供給装置
本体２２の先端部との間に戻りバネ３０が介装さ
れ、ノズル８を押進後退させる図示しないエアの
圧送装置に接続する連通口３１がプランジヤ２８
の上室に連通されている。

又、供給装置本体２２の先端部のフランジ部に
は注入口２に対して圧着してシールするゴム３２
が被覆され、該フランジ部は所定のボルト３３を
介して供給装置本体２２に固定されている。

上述構成において、第１，２図に示す様に、リ
ザーブタンク１７に接続する連通口１８を有する
ラジエータの注入口２に対して適宜に冷却液供給
装置１″を位置決めして、ノズル８の先端部を挿
入すると、供給装置本体２２の先端部のゴム３２
が該注入口２に当接して定着する。

そこで、図示しないエアの圧送装置の作動によ
り図示しないホースを通り連通口２６からエアが
供給されて供給装置本体２２が第２図に示す様
に、ピストン２３に対し相対的に下方に押進され
ると共に、戻りバネ２５が縮少され、押圧装置
６′の上部の連通口２７からエアが放出される。

尚、この間、押圧装置６′のロツド７がナツト
２１を介してアーム支持体４に固定されているこ
とにより、該アーム支持体４が供給装置本体２２
から相対的に上昇して離反されるに伴つて、各ク
ランプアーム３の湾曲部がアーム１２のローラ１
１，１１のカム作用を受け、各クランプアーム３
が供給装置本体２２に近接し、先端の各フツク１
５がスムーズに注入口２のフランジ１６に近接し
てクランプがなされ、供給装置本体２２が注入口
２に固定され、次いで、図示しないリミツトスイ
ツチの作用により同じく図示しない別のエアの圧
送装置の作動を介しホースを通り連通口３１から
エアが供給されてノズル８の昇降をする押圧装置
のプランジヤ２８を押進させ、該プランジヤ２８
に連接するノズル８の外周部のゴム１４が注入口
２のフランジ１３の内周面に定着されて冷却液の
リークを防止する。

そして、ノズル８のフランジ２９と供給装置本
体２２とに介装する戻りバネ３０が縮少される。

続いて、図示しない適宜のタイマー制御を介し
冷却液圧送装置の作動によりホースを通り連通口
１０から冷却液が通路９を通りラジエータに供給
され、その際ノズル８の先端外周部のゴム１４が
注入口２のフランジ１３内に密着され、又、供給
装置本体２２の先端部のゴム３２が注入口２に定
着されて二重にシールされることになるので、冷
却液圧送装置の冷却液噴出力を調整することな
く、冷却液のシールを確実に行うことが出来る。

又、ラジエータに冷却液が充填されると、該冷
却液圧送装置からの冷却液の噴出力は一定である
ので、ノズル８を昇降する押圧装置のプランジヤ
２８に背圧が作用し、供給装置本体２２の連通口
３１のエアが圧縮されてノズル８のゴム１４が注
入口２のフランジ１３から離されて、該注入口２
のリザーブタンク１７に接続する連通口１８が第
１図に示す様に開口されて連通し、リザーブタン
ク１７に冷却液が自動的に供給されていく。

更に、冷却液がリザーブタンク１７に設定量充
填されると、流量計制御を介し該冷却液の供給が
終了し、図示しない冷却液圧送装置の作動を停止
して押圧装置６′のピストン２３に対し連通口２
６から充填圧入したエアを図示しない切換えバル
ブを介し放出し、戻りバネ２５が伸張されて押圧
装置６′のピストン２３が初期姿勢に戻るに伴つ
て各クランプアーム３が拡開し、該各クランプア
ーム３のフツク１５が注入口２のフランジ１６か
ら自動的に離脱され、供給装置１″を押圧、及び、
回転することなく次のラジエータの注入口に対す
る冷却液の供給に供される。

尚、この考案の実施態様は上述実施例に限るも
のでないことは勿論であり、例えば、圧縮バネの
代わりに、ゴム等種々の態様が採用可能である。

＜考案の効果＞ 以上、この考案によれば、基本的にラジエータ
の冷却液供給装置本体に内装する押圧装置がラジ
エータの冷却液注入口に対して離脱自在なクラン
プアームに連係され、冷却液圧送装置に設けられ
たノズルが別の押圧装置に連係されていることに
より、注入口に冷却液を供給する供給装置として
単基で、しかも、供給装置を押圧、及び、回転す
ることなく連続して複数のラジエータとリザーブ
タンクに設定量の冷却液を順に供給することが出
来るという優れた効果が奏される。

又、供給装置本体に内装する押圧装置がクラン
プアームに連係されノズルを注入口にセツトし、
供給装置本体を注入口に当接定着して冷却液を供
給するようにしたことにより、注入口に対して供
給装置の位置決め操作を行うことなく、自動的に
確実に固定、離脱をすることが出来るという効果
が奏される。

更に、冷却液圧送装置に通路を介して連接され
たノズルが供給装置本体に装備する別の押圧装置
に連係されていることにより、冷却液を供給する
圧送装置からの冷却液の注入力を調整することな
くラジエータに設定量の冷却液が充填されると別
の押圧装置が退行してノズルが連続してリザーブ
タンクに冷却液を供給することが出来、又、供給
装置を注入口から着脱する作業がなく１工程で正
確に冷却液を供給出来るので、作業能率が向上し
て、コストダウンを図ることが出来るという利点
もある。

更に又、１工程で冷却液を供給することで、作
業場の環境も良く出来るという優れた効果が奏さ
れる。

【図面の簡単な説明】

第１，２図はこの考案の１実施例を示すもので
あり、第１図はリザーブタンクへの給液開始断面
図、第２図は同ラジエータへの給液時断面図、第
３，４図はラジエータの冷却液供給装置の従来態
様の断面図である。 ２……注入口、３……クランプアーム、２２…
…供給装置本体、６′……押圧装置、８……ノズ
ル、２８……ノズルを昇降させる押圧装置、９…
…通路、１７……リザーブタンク、１８……連通
口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ラジエータの冷却液注入口及び該注入口に併設
   されリザーブタンクに接続されると共に連通口に
   対するクランプアームを装備する供給装置本体が
   クランプ用の押圧装置を有すると共に冷却液圧送
   装置に接続され上記注入口に対するノズルを有す
   るラジエータの冷却液供給装置において、上記供
   給装置本体に同心的に装備され、上記注入口に臨
   まされるノズルが該供給装置本体の先部に設けた
   ノズルを昇降させる押圧装置に連係し、又、噴出
   圧連通口に接続する通路を有し、リザーブタンク
   に接続される連通口を側面に開口して併設したラ
   ジエータの注入口に対して該ノズルの先端に同軸
   的にシールが配設されていることを特徴とするラ
   ジエータの冷却液供給装置。