JPH0439274U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図は本考案の実施例を示すもの
で、第１図は扉全閉時におけるプラグドアのガイ
ド装置を示す平面図、第２図は扉開時におけるプ
ラグドアのガイド装置を示す平面図、第３図は油
圧シリンダの通路構成の一例を示す概略構成図、
第４図は油圧シリンダの通路構成の他の例を示す
概略構成図、第５図はプラグドアを駆動するため
の開閉装置の構成を示す平面図である。また、第
６図は従来例のリンク機構を示す概略平面図、第
７図は従来例のスライド機構を示す縦断側面図、
第８図は従来例のプラグドアの開閉装置の要部構
成を示す概略平面図、第９図は従来例の扉の周辺
構造を示す概略正面図である。 ３……扉、４３ａ，４３ｂ……リンク部材、４
４……支持枠、４５……リンク機構、５６……ス
ライド機構、６１……油圧シリンダ、６１ａ……
ピストンロツド、６１ｘ……出動側ポート、６１
ｙ……退動側ポート、６２……通路、６３……開
閉手段（切換弁）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 扉上部に設けられた開閉装置と扉下部に設けら
   れたガイド装置とにより、扉を車両側壁に対する
   持ち出し引き込み方向と車両側壁に沿つた開閉方
   向とに移動させるように構成すると共に、前記ガ
   イド装置が、車両側の部材に一端部が連結された
   リンク部材と該リンク部材の他端部に連結された
   支持枠とを有するリンク機構と、前記支持枠と扉
   との間に設けられたスライド機構とを備えてなる
   プラグドアにおいて、 前記リンク機構のリンク部材または支持枠の移
   動に伴つてそのピストンロツドが出退動する油圧
   シリンダを備えると共に、該油圧シリンダの出動
   側ポートと退動側ポートとを連通する通路に、少
   なくとも車両の速度が所定値以上の時に前記両ポ
   ート間を遮断する開閉手段を設けたことを特徴と
   するプラグドアのガイド装置。