JPH0437400Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案の目的は、バインダー等の穀稈結束部に
おける紐セツトを容易にする為の技術である。

(ロ) 従来技術 バインダーの紐通しにおいては、最終的に、ニ
ードルを通した後の結束紐の先端を結節ビルや結
節ホルダーにセツトする作業は、結束装置のクラ
ツチを入れて、結節作業を一度行わせる必要があ
ることから、特に女性や初心者にとつては危険な
作業であつた。

従来は、該ニードルを通した後の結束紐の端部
をオペレーターが保持した状態で、結束装置のク
ラツチを入れて、一回分の結束作業を行わせてい
た。そして結節ホルダー部の紐切刃が切断した
後、結節ビルにくわえられた結節状態の紐を抜き
取る必要があるが、この一連の作業は結束部を駆
動しながら作業する必要があるので、少しでも手
順を間違うと危険な作業なのである。

従来、該紐を結節ビルや結節ホルダーにセツト
する際に、結束紐Ｍの先端を保持する技術として
は、実開昭58−152840号公報や、実開昭54−
73225号公報や、実開昭54−27947号公報に記載の
技術が公知とされていたのである。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 本考案の目的は、バインダーの穀稈結束部にお
ける紐通し装置において、ニードルを通した後の
結束紐の先端を、結節ビルや結節ホルダーにセツ
トする際に、オペレーターが結束紐の先端を保持
していなくとも、紐の先端がセツトに最適な位置
に保持され、結節ホルダーに保持され、紐切刃に
より切断され、結節ビルに結節状態でくわえられ
た結束紐を自動的に引き抜くことが出来るよう
に、結束紐の先端を係止する位置決め片を結節フ
レームに設け、係止片を放出杆のクランクアーム
部分に設けたものである。

これにより紐を結節ビルや結節ホルダーにつか
ませるセツト作業を安全に行うことができ、切断
後の紐の先端が結束通路及び放出杆の回動軌跡の
範囲外であるので、邪魔にならないように構成し
たものである。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案の目的は以上の如くであり、次に該目的
を達成する為の構成を説明すると。

エンジンの回転状態でクラツチを入れ、空の状態
で結束作用をさせ、ニードル１８により結束紐Ｍ
を案内し、結節ホルダー３１に保持した状態を作
り出す機構において、結束紐Ｍの先端をニードル
１８の紐通過孔１８ａに挿通し、更に紐通過孔１
８ａを通過後の結束紐Ｍの先端を係止可能とすべ
く、放出杆２９のクランクアーム４０に係止片２
６を設け、前記ニードル１８と、放出杆２９の係
止片２６との間で、結節フレーム２７の外端部近
くに位置決め片２５を設け、該位置決め片２５
に、結束紐Ｍの中途部を係止し、結束紐Ｍの垂れ
下がりを防止したものである。

(ホ) 実施例 本考案の目的・構成は以上の如くであり、次に
添付の図面に示した実施例の構成と作用を説明す
る。

第１図は紐通し装置を付設したバインダーの平
面図、第２図は紐通し状態の繰り出し装置Ｋ部分
の平面図、第３図は結束装置部分の平面図、第４
図は結束紐Ｍの先端を係止する位置決め片２５と
係止片２６の部分の斜視図である。

第１図において全体構成から説明すると。

バインダーは前端に引起し装置Ｂを配置し、該
引起し装置Ｂの後部に搬送ガイド板Ｃを立設し、
刈り取られた穀稈を側方へ搬送ガイドしている。
該引起し装置Ｂと搬送ガイド板Ｃの間の下方に、
結束装置が配置され、ニードル１８と結束クラツ
チドア２８が搬送通路の近辺に配置されているの
である。

紐ケース３２はエンジンＥと搬送ガイド板Ｃと
の間のミツシヨン装置の上方に配置され、結束紐
筒Ａの該紐ケース３２の上に載置されている。該
結束紐筒Ａより結束紐Ｍの端部を取出し、ニード
ル１８の紐孔まで紐通しするのである。

次に第２図，第３図の図面に基づいて、紐通し
装置の要部の構成を説明すると。

ハンドル１３の上に支持板１４を固設してい
る。該支持板１４の下面にリコイル装置２４を配
置している。該リコイル装置２４を操作するレバ
ー連結部３ａが、ハンドル１３と直角方向に突出
されている。そして該レバー連結部３ａの端部に
紐通しハンドル３が固設されている。

該紐通しハンドル３をハンドル１３と直角方向
に引つ張ることにより、リコイル軸１５が回転し
可撓杆繰り出し輪体６が駆動されるのである。ま
たオペレーターが紐通しハンドル３を離すと、リ
コイル装置２４内のリコイルバネの巻き戻し力に
より、レバー連結部３ａと紐通しハンドル３は巻
き戻されるのである。

また後述する如く、該紐通しハンドル３の先端
の係合片３ｂが、紐通し解除アーム１６の係止部
１６ｂと係止することにより、紐ブレーキ装置と
たるみ取り杆７を紐通し状態に移動すべく構成し
ているのである。

可撓杆繰り出し輪体６の回転により、紐通し可
撓杆４を繰り出すのである。可撓杆繰り出し輪体
６の円周上に近接して、ガイドローラー８を配置
しており、該可撓杆繰り出し輪体６とガイドーラ
ー８の両者により紐通し可撓杆４を係合して、繰
り出すのである。

本実施例においては、紐通し可撓杆４はワイヤ
ーの外周にスクリユウ突起を巻き付けた構成とし
ており、該スクリユウ突起に同じくギア状に構成
した可撓杆繰り出し輪体６の歯部が噛合し、紐通
し可撓杆４を繰り出すべく構成している。

収納パイプ２は可撓杆繰り出し輪体６との係合
部において前後に分割されており、後部収納パイ
プ２ｂは、ハンドル１３と連通しており、ハンド
ル１３のパイプ内の収納部まで紐通し可撓杆４を
ガイドする役目をし、該ハンドル１３が完全に紐
通し可撓杆４を収納する役目をしている。前部収
納パイプ２ａは結束紐Ｍと紐係止突起５とのセツ
トを行うセツト溝２ｃを切欠溝状に構成してい
る。

紐通し可撓杆４の先端に固設された紐係止突起
５は、紐通し可撓杆４がリコイル装置２４により
巻き戻された状態で、前部収納パイプ２ａ内の、
セツト溝２ｃより後部に収納されるべく構成して
いるのである。

支持板１４の前端には紐案内板２３が配置され
ており、該紐案内板２３により紐ケース３２の結
束紐筒Ａより引き出された結束紐Ｍを案内し、該
結束紐Ｍは紐案内板２３のガイド孔２３ａを通過
して、ガイドパイプ１に挿入されるのである。該
ガイド孔２３ａは紐を引つ掛けることのないよう
に、引き出し方向へ円弧状のガイド面を設けてい
る。

結束紐Ｍはニードル１８の紐孔１８ａを紐通し
される以前に、紐ブレーキ装置１０とたるみ取り
杆７を通過する必要があり、この操作も紐通しハ
ンドル３を引つ張ることにより自動的に出来るよ
うに構成している。

即ち紐案内板２３のガイド孔２３ａを出た直前
の位置に、紐ブレーキ装置１０とブレーキローラ
ー１２が制動バネ１９により押圧状態で配置され
ており、該紐ブレーキ装置１０とブレーキローラ
ー１２により結束紐Ｍが押圧されることにより摩
擦制動力が作用するのである。２０は制動バネ１
９の制動力調整ハンドルである。

次にたるみ取り杆７の構成について説明する
と。

たるみ取り杆７は、結束紐Ｍの前後端を係止し
ておいて、その中央部をバネ力のあるリング状の
杆により引つ張つておく構成であり、本考案にお
いては、ガイドパイプ１を、後部ガイドパイプ１
ｂと前部ガイドパイプ１ａとに２分し、該分断部
より結束紐Ｍをたるみ取り杆７の方向に取り出し
ているのである。

故に該たるみ取り杆７は、ガイドパイプ１より
も離した位置にリング部分を配置しておく必要が
あり、このたるみ取り杆７が通常のたるみ取り状
態において、紐通し可撓杆４を通すのは困難なの
である。

故に紐通しをする場合には、たるみ取り杆７を
ガイドパイプ１の同心上に移動配置する必要があ
るのである。

また、紐通し可撓杆４とその先端の紐係止突起
５は、該紐ブレーキ装置１０とブレーキローラー
１２の間を通過して行く必要があるが、制動状態
では通過が不可能であるので、紐通し時には該紐
ブレーキ装置１０を解除する装置が設けられてい
るのである。そして該紐ブレーキ装置１０の解除
と同時に、たるみ取り杆７も紐通し時には、ガイ
ドパイプ１の同心位置に回動する装置が配置され
ているのである。

即ち、紐通し解除アーム１６がこの役目をする
ものである。紐通し解除アーム１６はリコイル軸
１５に枢支されており、該紐通し解除アーム１６
を操作するのは、紐通しハンドル３の係合片３ｂ
である。

オペレーターは結束紐Ｍをセツト溝２ｃにセツ
トした状態で、紐通しハンドル３を機体の側方へ
引つ張るのであるが、該操作により紐通しハンド
ル３の先端の係合片３ｂが、紐通し解除アーム１
６の先端の係止部１６ｂを係止して回動するので
ある。

該紐通し解除アーム１６には支点越えバネ１６
ａが介装されており、該係合片３ｂにより紐通し
状態に回動された位置で保持されるのである。

そして紐通しが終了した後は、紐通しハンドル
３をリコイル装置２４により元の位置に戻すので
あるが、該紐通しハンドル３の戻り操作時に、再
度係合片３ｂが係止部１６ｂに係合して、支点越
えバネ１６ａに抗して、紐通し解除アーム１６を
戻し、紐ブレーキ装置１０は制動位置となり、た
るみ取り杆７はたるみ取り位置となるのである。

セツトアーム１７はブレーキローラー１２のブ
レーキローラー軸２２に固設されており、該ブレ
ーキローラー軸２２の上端にブレーキ解除カム２
１が固設されており、該ブレーキ解除カム２１が
セツトアーム１７の回動により移動して、下端を
枢支された紐ブレーキ装置１０の上端を開くので
ある。そして該ブレーキ解除カム２１により紐ブ
レーキ装置１０を開いた空間を紐係止突起５と紐
通し可撓杆４が通過可能としているのである。

同時にたるみ取り杆７の基部を構成する巻きバ
ネ部がブレーキローラー軸２２に固設されてお
り、該たるみ取り杆７はセツトアーム１７の回動
により、ガイドパイプ１と同心位置に回動される
のである。該セツトアーム１７の回動により、巻
きバネにより支持されたたるみ取り杆７がガイド
パイプ１の同心位置を行き過ぎることの無いよう
に、たるみ取り杆ストツパー１１が、たるみ取り
杆７と反対側のガイドパイプ１の側面に配置され
ている。

更に、ガイドパイプ１内を案内されて、ニード
ル１８の先端と略直角方向に出て、紐孔１８ａ内
を通過した位置でストツパー４ａにより紐通し可
撓杆４の突出状態が停止するものである。オペレ
ーターは紐孔１８ａを通過した状態の結束紐Ｍを
取り出して、第３図の状態に引つ掛けてセツトす
るのである。

第４図において結束装置部分の平面図を示して
おり、結束紐Ｍは結節フレーム２７の右端に固設
された位置決め片２５に係止して上下位置を正確
に決め、終端は収納状態の放出杆２９のクランク
アーム４０に設けた係止片２６に引つ掛けて止め
ておくのである。該状態で結束クラツチドア２８
を引いてクラツチを入れて、空の状態で結束作用
をさせると、ニードル１８により結束紐Ｍが、結
節フレーム２７内の、結節ビル３０と結節ホルダ
ー３１部へ結束紐Ｍを案内し、結節ホルダー３１
に保持した状態を作り出すのである。 その後結
節ビル３０による結節作用と、結節ホルダー３１
紐端保持及び、紐切り刃による結節側の紐の切断
が行われ、結節ビル３０部で結節された結束紐Ｍ
の端部は放出杆２９の回動により手繰り寄せられ
るので、結節ビル３０から外れるのである。次に
放出杆２９のクランクアーム４０に設けた係止片
２６により、引抜かれた結節後の結束紐Ｍは放出
杆２９の回動軌跡外に引き寄せられて、放出杆２
９に巻き付くことなく、紐通し作業は終了するの
である。３３はパツカーである。

次に第４図により位置決め片２５と係止片２６
の構成について説明すると。

本実施例においては、位置決め片２５は結節フ
レーム２７を構成するアルミ鋳物をリブ状に突出
することにより、位置決め片２５を構成している
が、別部材としても良いものである。該位置決め
片２５は結束紐Ｍが垂れ下がると、結節ホルダー
３１部で回転する紐切り刃に結束紐Ｍが係合せ
ず、結束紐Ｍの切断が出来ない状態となるので、
該状態を回避する為の紐通し後のセツト中の紐の
高さ位置を決定するものである。

また、係止片２６は結節ビル３０により結節
し、結節ホルダー３１の紐切り刃により切断後の
紐端を結節ビル３０から、放出杆２９の放出回動
の動きにつれて係止片２６が動くことにより引き
抜くことを目的としているのである。従来はこの
作業をオペレーターが手で紐端を引つ張ることに
より行つていたのである。

(ヘ) 考案の効果 本考案は以上の如く構成したので、次のような
効果を奏するものである。

第１に従来の紐通し後の紐のセツト時におい
て、オペレーターが紐端を引つ張つて適正な位置
に保持してしたのであるが、係止片２６という決
められた位置に引つ掛けて保持することにより、
適正な紐の位置を得ることができるので、紐端が
垂れ下がつて、紐切り刃に係合されずに紐が切断
出来ないとか、結節ビル３０により結節後の紐端
を該結節ビル３０から取り外す作業を忘れて、紐
端が他の部分に巻き付いて結束ミスを発生するこ
とが無くなつたのである。

第２に、前述の如く、紐端を結節ビル３０と結
節ホルダー３１にセツトする際において、紐端を
保持したり、結節ビル３０にくわえられた紐端を
取り出す操作をオペレーターが行う必要がなく、
機械的に行うことができるので、オペレーターの
安全を確保することができるものである。

第３に、係止片２６の位置が、結束通路や放出
杆２９の回動経路上ではないので、結節ビル３０
から引き抜いた後の結束紐Ｍ端部を該係止片２６
に引つ掛けたままで刈取作業をしても、該紐端が
結束穀稈の邪魔とならないという利点があるので
ある。

第４に、係止片２６が放出杆２９の基部である
クランクアーム４０の部分の上に設けたことによ
り、クランクアーム４０の部分の動きは放出杆２
９の先端に比較して、動きは少なく、しかし結節
ビル３０に銜えられて結節された後の紐端を取り
外すには十分な回動幅であるので、引き抜かれた
後の紐端が他の非回動部分や放出杆に巻き付くと
いうことが無くなつたものである。

第５に、位置決め片２５を結節フレーム２７に
設けることにより、紐通し時の結束紐Ｍの位置を
確実に決めることができ、空結束の際に結束紐Ｍ
が垂れて、結節ホルダー３１に掛からないという
不具合を解消することが出来たものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は紐通し装置を付設したバインダーの平
面図、第２図は紐通し状態の繰り出し装置Ｋ部分
の平面図、第３図は結束装置部分の平面図、第４
図は結束紐Ｍの先端を係止する位置決め片２５と
係止片２６の部分の斜視図である。 Ａ……結束紐筒、Ｍ……結束紐、３……紐通し
ハンドル、４……紐通し可撓杆、５……紐係止突
起、６……可撓杆繰り出し輪体、１８……ニード
ル、１８ａ……紐通過孔、２５……位置決め片、
２６……係止片、２７……結節フレーム、３０…
…結節ビル、３１……結節ホルダー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンの回転状態でクラツチを入れ、空の状
   態で結束作用をさせ、ニードル１８により結束紐
   Ｍを案内し、結節ホルダー３１に保持した状態を
   作り出す機構において、結束紐Ｍの先端をニード
   ル１８の紐通過孔１８ａに挿通し、更に紐通過孔
   １８ａを通過後の結束紐Ｍの先端を係止可能とす
   べく、放出杆２９のクランクアーム４０に係止片
   ２６を設け、前記ニードル１８と、放出杆２９の
   係止片２６との間で、結節フレーム２７の外端部
   近くに位置決め片２５を設け、該位置決め片２５
   に、結束紐Ｍの中途部を係止し、結束紐Ｍの垂れ
   下がりを防止したことを特徴とする穀稈結束部に
   おける紐通し装置。