JPH04336176A - ターンテーブルにおける車両誘導装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はターンテーブルへの車両
の乗り入れ位置を修正できる、ターンテーブルにおける
車両誘導装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ターンテーブルが安全に作動するには、
車両の進入方向と停止位置が正確である必要がある。現
在、車両をターンテーブルの正確な位置へ乗り入れする
方法としては、つぎの方法が知られている。すなわち、
ターンテーブルに至る直前の進入路やターンテーブルの
表面に、車両の進入方向と平行にライン表示を施す方法
と、ターンテーブルの表面に溝を設けタイヤを強制的に
誘導する方法である。

【０００３】

【発明が解決しようとする問題点】前記した従来の車両
の誘導技術にあっては、次のような問題点がある。 ＜イ＞　　ライン表示方法は、ドライバーの運転技術に
影響を受け、正確に乗り入れることが困難である。 ＜ロ＞　　溝による強制誘導方法にあっては、タイヤが
溝壁に擦れて不快な異音を発生する。また、タイヤが溝
から乗り上げる危険もある。 ＜ハ＞　　現在、ターンテーブルと立体駐車場の間を各
種搬送機械が移動して入出庫を行う立体駐車場が提案さ
れている。この種の立体駐車場にあっては、車両をより
正確な位置に乗り入れする必要があり、車両をターンテ
ーブルの所定位置に正確に誘導できる技術が大きな課題
になっている。

【０００４】

【本発明の目的】本発明は以上の点に鑑みて成されたも
ので、その目的とするところはドライバーの運転技術に
影響を受けずに、ターンテーブルの所定の位置に車両を
乗り入れできる、ターンテーブルにおける車両誘導装置
を提供することにある。

【０００５】

【問題点を解決するための手段】本発明は、載置車両の
方向転換を行うターンテーブルにおいて、車両のタイヤ
が通過するターンテーブル周囲の固定床の一部を、車両
の進行方向に対して交差する方向に向けて自由にスライ
ドするように構成すると共に、前記スライド床の上方に
ガイドローラをハ字状に配備し、ガイドローラの傾斜方
向に沿って左右一対のタイヤを同時にターンテーブルの
正規の乗り込み位置に誘導することを特徴とする。

【０００６】

【本発明の構成】以下図面を参照しながら本発明につい
て説明する。 ＜イ＞誘導装置 図１に本発明にかかる誘導装置を備えたターンテーブル
１の平面図を示し、図２に誘導装置の断面図を示す。タ
ーンテーブル１は、車両の方向転換が行なえれば公知の
各種ターンテーブルを採用できる。誘導装置は、ターン
テーブル１に接近する固定床２の一部に配設され、より
詳しくはタイヤの通過予定位置に配設される。誘導装置
は、タイヤを載置して横移動させる一対のスライド床３
ａ、３ｂと、各スライド床３ａ、３ｂの内側上方にハ字
状に配設した一対のガイドローラ４ａ、４ｂで構成され
る。

【０００７】＜ロ＞スライド床 各スライド床３ａ、３ｂは、車両の通行方向に対し直交
方向にスライドする床で、図２に示すように固定床２の
開口２１の下面に位置し、複数の支持ローラ３１によっ
て支持されている。またスライド床３ａ、３ｂは一端に
ばね５が調節されていると共に、他端にロープ６を介し
て重り７が接続されている。ばね５のばね力は重り７と
バランスして、無載荷状態でスライド床３ａ、３ｂの中
心が各開口２１の中心に位置するように構成されている
。従って、各スライド床３ａ、３ｂは外力が加わって特
定の方向にスライドしても、外力がなくなると元の位置
に自動的にスライドして復帰する。尚、開口２１内に空
転式の支持ローラ３１を車両の進入方向と平行に多数配
列すればスライド床３ａ、３ｂを省略することもできる
。

【０００８】＜ハ＞ガイドローラ ガイドローラ４ａ、４ｂはタイヤの乗り越えを阻止しな
がら、タイヤを正常な乗り入れ位置まで案内する空転式
のローラである。このような機能を発揮させるためガイ
ドローラ４ａ、４ｂは、車両の進入側から徐々に対向距
離が大きくなるように配置されている。すなわち、各ガ
イドローラ４ａ、４ｂの回転軸は、ターンテーブル１の
中心を通る仮想中心線に対して鋭角に交差するように配
置してある。タイヤの横送り量は、各ガイドローラ４ａ
、４ｂの交差角度に比例して大きくなる。各ガイドロー
ラ４ａ、４ｂの対向距離は、車両の通過の障害にならな
いように各種市販車の輪距を考慮して決定する。

【０００９】

【作用】次に誘導装置の作動について説明する。

【００１０】図１は車両がターンテーブル１の中心から
左側に外れて進入しようとする場合を示す。車両の前輪
ＦＲ、ＦＬはターンテーブル１に乗り込む前に、一対の
スライド床３ａ、３ｂの上を通過する。前輪ＦＲ、ＦＬ
がスライド床３ａ、３ｂ上を通過する際、右側の前輪Ｆ
Ｒの前面が図面右側のガイドローラ４ｂに当接してこれ
を乗り越えようとする。するとガイドローラ４ｂが空転
して、前輪ＦＲの乗り越えを阻止しつつ、前輪ＦＲを図
面右側へ向けて移動させようとする力が発生する。前輪
ＦＲに横移動の力が働くと他方の前輪ＦＬにも同様の力
が伝わる。各スライド床４ａ、４ｂが自由なスライド運
動が許容されているため、前輪ＦＲ、ＦＬは図面右側へ
誘導される。このように車両の前進に伴い、前輪ＦＲ、
ＦＬのターンテーブル１への乗り込み位置が徐々に修正
される。前輪ＦＲ、ＦＬがガイドローラ４ａ、４ｂの間
を通過すると、各スライド床３ａ、３ｂはばね５のばね
力と重り７の自重により元の位置に自動的に復元する。 尚、図示しない後輪がずれて進入した場合は、誘導装置
によって上記した前輪の場合と同様の動作で乗り込み位
置を修正する。

【００１１】

【その他の実施例】前記実施例は、一対のガイドローラ
４ａ、４ｂを車輪の内側に配置した場合について説明し
たが、一対のガイドローラ４ａ、４ｂは左右の車輪の外
側にハ字状に配置したり、或いは一定の距離を隔てて車
輪の内外両側に配置しても良い。

【００１２】

【発明の効果】本発明は以上説明したようになるから次
のような効果を得ることができる。 ＜イ＞　　誘導装置が自動的に車輪の位置を修正するた
め、運転技術の未熟なドライバーであっても、ターンテ
ーブルの正確な位置に乗り入れすることができる。 ＜ロ＞　　タイヤがガイドローラに当たってもガイドロ
ーが空転して両者間に発生する摩擦力を低減する。その
ため、タイヤの擦れによる不快な異音の発生を回避する
と共に、タイヤの乗り越えを効果的に防止できる。 ＜ハ＞　　既存の各種ターンテーブルに追加設置するこ
とが容易である。 ＜ニ＞　　各種搬送機械が車両の入出庫を行う立体駐車
場にあっては、車両をターンテーブルの正確な位置に乗
り入れする必要がある。本発明の誘導装置は、この種の
立体駐車場の要求を十分に満たすことができる。

【図面の簡単な説明】

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　載置車両の方向転換を行うターンテー
   ブルにおいて、車両のタイヤが通過するターンテーブル
   周囲の固定床の一部を、車両の進行方向に対して交差す
   る方向に向けて自由にスライドするように構成すると共
   に、前記スライド床の上方にガイドローラをハ字状に配
   備し、ガイドローラの傾斜方向に沿って左右一対のタイ
   ヤを同時にターンテーブルの正規の乗り込み位置に誘導
   することを特徴とする、ターンテーブルにおける車両誘
   導装置。
2. 【請求項２】　　請求項１において、スライド床を車両
   の進入方向と平行に配置した複数の空転式のローラで構
   成することを特徴とする、ターンテーブルにおける車両
   誘導装置。