JPH04334668A - フードシール部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両のフードのフロン
ト部とラジエータグリルやヘッドランプとの間隙をシー
ルして走行時における風切り音等の発生を防止するフー
ドシール部材に関するものである。

【０００２】

【従来の技術及びその課題】従来、この種のフードシー
ル部材は、図５に示すように車両のフード１０１に取り
付けられている。すなわち、同図において、フード１０
１のフロント部１０３に固定された補強板１０５には、
フードシール部材１０７がクリップ１０９により取り付
けられている。このフードシール部材１０７は、上記補
強板１０５に取り付けられるソリッドゴムからなる取付
基部１１１と、スポンジゴムからなる弾性封止部１１３
とを押出成形したものであり、弾性封止部１１３の弾性
変形によりフード１０１とヘッドランプ１１５やラジエ
ータグリル１１７の上部との間隙を封止する。

【０００３】ところで、近年、図６に示すように、車両
のフード１０１として、フロント部１０３の中央部１２
１がなだらかな曲線形状部１２３となって、ラジエータ
グリル１１７を半分程度覆うスタイルのものがある。こ
のようなフード１０１には、曲線形状部１２３に追従し
た図７に示すフードシール部材１２５を装着している。 このフードシール部材１２５を形成する方法として、以
下の技術が知られている。まず、ソリッドゴムからなる
取付基部１１１とスポンジゴムからなる弾性封止部１１
３を押出成形した押出成形体を形成し、これを直成形部
１２７にそのまま用いる。次に、金型キャビティの両側
に、上記押出成形体の直成形部１２７の端部をそれぞれ
挿入し、これらの間に形成されるキャビティに、スポン
ジゴムを注入して曲成形部１２９を型成形する（図８参
照）。ところが、このフードシール部材１２５では、曲
成形部１２９の弾性封止部１３０を型成形しているため
に、直成形部１２７の弾性封止部１３０との間に段差が
形成され、このため、フード１０１の曲線形状部１２３
における追従性が低下し、シールが不十分になるという
問題があった。

【０００４】また、この問題を解決するための技術とし
て、次に述べる技術がある。すなわち、上記従来技術と
同様に、押出成形体を形成した後に（図１０（Ａ））、
図９に示すように、曲成形部１２９となる箇所の弾性封
止部１１３を残して、取付基部１４１の部分１３１（破
線で示す。）を切り取る（図１０（Ｂ））。次いで、切
り取った部分１３１及びその周辺部を金型に設置し、切
り取った部分１３１の一部にスポンジゴムを注入するこ
とにより、取付基部１３３を型成形する（図１０（Ｃ）
）。このフードシール部材では、弾性封止部１１３が押
出成形のままで連続しているので、この部分における段
差の問題は解消されている。しかし、いずれの従来の技
術でも、曲成形部１２９の取付基部１３３がスポンジゴ
ム製であるために、強度的にこの部分でフードの補強板
に取り付けることができず、やむを得ず、曲成形部１２
９近傍の直成形部１２７のソリッドゴムからなる取付基
部１１１，１４１に取付穴を形成してクリップ等で取り
付けている。このように、曲成形部１２９に取付部がな
いと、フードへの追従性がよくないという問題があった
。

【０００５】本発明は、上記従来の技術の問題点を解決
することを課題とし、車両のフードの曲線形状部に対す
る追従性に優れたフードシール部材を提供することを目
的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
べく、前記課題を解決するためになされた本発明は、車
両のフードのフロント部の内側縁部に、ソリッドゴム製
の取付基部にて装着され、その取付基部と一体のスポン
ジゴム製の弾性封止部にて上記フードと車両前部の間を
シールするフードシール部材であり、上記フードのフロ
ント部における直線形状の部位及び曲線形状の部位にそ
れぞれ装着される直成形部及び曲形成部を有するフード
シール部材において、上記曲成形部の取付基部と弾性封
止部との間にスポンジゴム製の接続部を形成したことを
特徴とする。

【０００７】

【作用】本発明のフードシール部材は、ソリッドゴム製
の取付基部にて、車両のフードの内側縁部に装着される
と共に、上記取付基部と一体のスポンジゴムの弾性封止
部にて、フードの前部との間隙をシールして風切り音等
の発生を防止する作用を有するものである。また、本発
明のフードシール部材は、フードの直線形状部及び曲線
形状部に沿って取り付けられる直成形部及び曲成形部を
有する構成である。このフードシール部材では、曲成形
部にて、取付基部と弾性封止部との間にスポンジゴム製
の接続部が形成されている。したがって、ソリッドゴム
製の取付基部の一部が取付部として残されているので、
この取付部にて車両用フードへの取付を堅固に行なうこ
とができ、しかもフードシール部材の曲成形部を車両用
フードの曲線形状部に密着して追従性よく取り付けるこ
とができる。また、スポンジゴム製の接続部が取付基部
及び弾性封止部を車両用フードの曲線形状部に合った形
状に癖付けする。よって、フードシール部材は、車両用
フードに対する追従性が一層向上する。

【０００８】

【実施例】以上説明した本発明の構成・作用を一層明ら
かにするために、以下本発明の好適な実施例について説
明する。図１及び図２において、フードシール部材１は
、車両のフード３の直線形状部及び曲線形状部に追従し
てシールする機能を有するものであり、該フード３の直
線形状部に追従する直成形部５及び曲線形状部に追従す
る曲成形部７とから構成されている（図参６照）。上記
直成形部５は、ソリッドゴムからなる取付基部９と、ス
ポンジゴムからなる弾性封止部１１とを一体成形するこ
とにより構成されている。また、曲成形部７は、ソリッ
ドゴムからなる取付基部１３と、スポンジゴムからなる
弾性封止部１５と、取付基部１３と弾性封止部１５との
間に介在し、かつスポンジゴムからなる接続部１７とか
ら構成されている。このフードシール部材１は、フード
３の補強板１９に、取付穴２１を通ったクリップ２３に
より固定されている。

【０００９】次にフードシール部材１の製造方法につい
て図３にしたがって説明する。まず、押出成形により直
成形部５を形成する。押出成形には、クロスヘッド型の
押出機４１を使用する。すなわち、シリンダ４３，４５
に充填したＥＰＤＭ素材とスポンジゴム素材を同時に押
し出す、いわゆる共押出を行なう。これにより、図に示
す押出成形体４７が押出成形される。次に、押出成形体
４７に加硫処理を施す。この工程は、押出成形体４７を
、主として加熱用のマイクロ波加熱装置（ＵＨＦ）４９
と、主として保温用の熱風加硫装置（ＨＡＶ）５１に通
すことにより行なう。続いて、冷却装置５３を通した後
に、所定長さに裁断することによりフードシール部材１
の直成形部５が形成される。

【００１０】次に、直成形部５の一部を加工することに
より、曲成形部７を形成する工程を行なう。まず、押出
成形体４７（図４（Ａ））の取付基部１３の一部を切り
取る工程を行なう。すなわち、弾性封止部１５及び取付
基部１３の一部を残して、接続部１７となる部分６１を
切り取ると共に（図４（Ｂ））、取付基部１３の一部に
取付穴２１（図１参照）を形成する。続いて、切り取ら
れた部分６１及びその周辺部を、図示しない射出成形装
置の金型に設置する。この金型キャビティは、フード３
の曲線形状部に合った形状を有している。次に、金型を
所定温度に加熱し、取付基部１３の切り取った部分６１
に、発泡剤を添加したＥＰＤＭの素材を注入してスポン
ジゴム製の接続部１７を形成する。これにより、フード
シール部材１の曲成形部７が完成する（図４（Ｃ））。

【００１１】上記実施例のフードシール部材１では、直
成形部５及び曲成形部７の両弾性封止部１１，１５が弾
性変形してフード３とヘッドランプやラジエータグリル
の上部との間隙を封止するが、直成形部５及び曲成形部
７の弾性封止部１１，１５は、押出により連続して成形
されているから、この間に段差がなく、よってこの部位
でのシール性に優れている。また、従来のフードシール
部材では、直成形部だけでクリップにより固定していた
ので、フードに対する追従性がよくなかったが、本実施
例のフードシール部材１では、曲成形部７にソリッドゴ
ムからなる取付基部１３を形成して、この取付基部１３
でも固定しているので、曲成形部７におけるフード３に
対する追従性が向上する。さらに、曲成形部７を型成形
するのに、フード３の曲線形状部に合った金型キャビテ
ィに、押出成形体４７を設置して、この押出成形体４７
の切り取った部分６１にスポンジゴムを注入して接続部
１７を形成している。この接続部１７は、取付基部１３
と弾性封止部１５に対する癖付けとして作用するので、
フード３の曲線形状部への追従性が一層よくなる。また
、曲成形部７を形成するのに、フード３の曲線形状部に
合った金型キャビティに押出成形体を設置して、約１４
０℃〜１５０℃の成形温度に加熱することから、押出成
形体４７が軟化して金型キャビティに合った形状の曲成
形部７になり、さらにフード３に対する追従性が向上す
る。そのうえ、フードシール部材１は、取付穴２１を含
む取付基部１３だけを残して切り取られ、この切り取ら
れた部分６１に、ソリッドゴムより軽量のスポンジゴム
を注入して接続部１７を形成しているので、軽量化を実
現できる。

【００１２】

【発明の効果】以上説明したように本発明のフードシー
ル部材によれば、曲成形部に、ソリッドゴムからなる取
付基部の一部を残しているので、この部位にて車両のフ
ードへの取付を行なうことができ、したがってフードシ
ール部材の曲成形部をフードの曲線形状部に密着して追
従性よく取り付けることができる。また、曲成形部にス
ポンジゴム製の接続部を形成しており、この接続部が取
付基部及び弾性封止部へのフードの曲線形状部に合った
形状への癖付けとして作用するので、フードに対する追
従性が一層向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるフードシール部材を一部破断し
て示す説明図。

【図２】本実施例のフードシール部材を装着した車両の
フードの周辺部を示す断面図。

【図３】本実施例のフードシール部材の製造工程を説明
する説明図。

【図４】本実施例のフードシール部材を説明する断面図
。

【図５】従来のフードシール部材を装着した車両のフー
ドの周辺部を示す断面図。

【図６】フードシール部材を装着した車両の外観を示す
説明図。

【図７】従来のフードシール部材を一部破断して示す説
明図。

【図８】従来のフードシール部材の曲形成部を示す断面
図。

【図９】従来の他のフードシール部材を一部破断して示
す説明図。

【図１０】従来の他のフードシール部材を説明する断面
図。

【符号の説明】

１　　　　フードシール部材 ３　　　　フード ５　　　　直成形部 ７　　　　曲成形部 ９　　　　取付基部 １１　　　　弾性封止部 １３　　　　取付基部 １５　　　　弾性封止部 １７　　　　接続部 ２１　　　　取付穴 ２３　　　　クリップ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　車両のフードのフロント部の内側縁部
   に、ソリッドゴム製の取付基部にて装着され、その取付
   基部と一体のスポンジゴム製の弾性封止部にて上記フー
   ドと車両前部の間をシールするフードシール部材であり
   、上記フードのフロント部における直線形状の部位及び
   曲線形状の部位にそれぞれ装着される直成形部及び曲形
   成部を有するフードシール部材において、上記曲成形部
   の取付基部と弾性封止部との間にスポンジゴム製の接続
   部を形成したことを特徴とするフードシール部材。