JPH04329264A - イオン交換膜式燃料電池の製造方法 - Google Patents
イオン交換膜式燃料電池の製造方法Info
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- JPH04329264A JPH04329264A JP3098537A JP9853791A JPH04329264A JP H04329264 A JPH04329264 A JP H04329264A JP 3098537 A JP3098537 A JP 3098537A JP 9853791 A JP9853791 A JP 9853791A JP H04329264 A JPH04329264 A JP H04329264A
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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-
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、燃料電池の製造方法に
関し、詳しくは電極とイオン交換膜との接合方法の改良
に関する。
関し、詳しくは電極とイオン交換膜との接合方法の改良
に関する。
【０００２】
【従来の技術】イオン交換膜式燃料電池では、電極とイ
オン交換膜が正確に接合されていないと、円滑な電気化
学反応が行われない。従来、イオン交換膜式燃料電池に
おいては、電極とイオン交換膜を接合する手段として高
圧ホットプレス法が行われてきた。高圧ホットプレス法
は、電極とイオン交換膜を１７０〜２００ｋｇ／ｃｍ２
の高圧でホットプレスを行し、接合する方法である。
オン交換膜が正確に接合されていないと、円滑な電気化
学反応が行われない。従来、イオン交換膜式燃料電池に
おいては、電極とイオン交換膜を接合する手段として高
圧ホットプレス法が行われてきた。高圧ホットプレス法
は、電極とイオン交換膜を１７０〜２００ｋｇ／ｃｍ２
の高圧でホットプレスを行し、接合する方法である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記接合方
法によればホットプレスの際の加圧圧力が高いため、例
えば、低圧縮強度の電極基材を用いた電極とイオン交換
膜とを接合した場合、電極基材が破壊されることがある
。このため電極反応物質としてガスを使用する燃料電池
において、ガス拡散性が低下し、燃料電性能の低下を引
き起こすという大きな問題が発生する。
法によればホットプレスの際の加圧圧力が高いため、例
えば、低圧縮強度の電極基材を用いた電極とイオン交換
膜とを接合した場合、電極基材が破壊されることがある
。このため電極反応物質としてガスを使用する燃料電池
において、ガス拡散性が低下し、燃料電性能の低下を引
き起こすという大きな問題が発生する。
【０００４】一方、電極基材として圧縮強度の高い材料
であるエキスパンデットメタル、メッシュ、或いは高強
度の多孔質カーボンを使用すると、電極基材のつぶれ、
破壊は解消できるが、この場合は、イオン交換膜が損傷
し、次のような問題を引き起こす。即ち、燃料電池にお
いてイオン交換膜は電解質としてだけでなく燃料ガスと
酸化剤ガスの分離をする機能も果たしているため、この
イオン交換膜の損傷によって燃料ガス、酸化剤ガスのク
ロスリークが発生し燃料電池特性が大きく低下するとい
う問題点を引き起こした。
であるエキスパンデットメタル、メッシュ、或いは高強
度の多孔質カーボンを使用すると、電極基材のつぶれ、
破壊は解消できるが、この場合は、イオン交換膜が損傷
し、次のような問題を引き起こす。即ち、燃料電池にお
いてイオン交換膜は電解質としてだけでなく燃料ガスと
酸化剤ガスの分離をする機能も果たしているため、この
イオン交換膜の損傷によって燃料ガス、酸化剤ガスのク
ロスリークが発生し燃料電池特性が大きく低下するとい
う問題点を引き起こした。
【０００５】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたものであり、電極とイオン交換膜との接合の際の
圧力による電極基材の破壊、及びイオン交換膜の損傷を
防止し、それでいてイオン交換膜と電極との十分な接合
を補償し得るイオン交換膜式燃料電池の製造方法を提供
することを目的とする。
されたものであり、電極とイオン交換膜との接合の際の
圧力による電極基材の破壊、及びイオン交換膜の損傷を
防止し、それでいてイオン交換膜と電極との十分な接合
を補償し得るイオン交換膜式燃料電池の製造方法を提供
することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、電極触媒層を含む電極とイオン交換膜と
をイオン交換体を含む溶液を用いて接合したことを特徴
とする。
に、本発明は、電極触媒層を含む電極とイオン交換膜と
をイオン交換体を含む溶液を用いて接合したことを特徴
とする。
【０００７】
【作用】電極とイオン交換膜との接合の際にイオン交換
体を含む溶液を電極触媒層とイオン交換膜との間に介在
させると、このイオン交換体を含む溶液が接合剤として
作用するので接合時に必要な圧力を低減しても、十分な
接合力が得られ電極基材の破壊、つぶれや、イオン交換
膜の損傷を防ぐ。
体を含む溶液を電極触媒層とイオン交換膜との間に介在
させると、このイオン交換体を含む溶液が接合剤として
作用するので接合時に必要な圧力を低減しても、十分な
接合力が得られ電極基材の破壊、つぶれや、イオン交換
膜の損傷を防ぐ。
【０００８】
【実施例】〔実施例１〕以下、本発明の一実施例を説明
する。最初に、低圧縮強度な電極基材を用いた電極とイ
オン交換膜との接合体の作成方法の概略を説明する。先
ず、導電性炭素であるカーボンブラックに２０ｗｔ％白
金を担持した触媒を用意し、これとＰＴＦＥとをＰＴＦ
Ｅの含有量が２０ｗｔ％となるように混合した。次いで
、前記混合物を１０％イソプロピルアルコールとを混合
し、白金が０．５ｍｇ／ｃｍ２ となるように、防水加
工を施した電極基材であるカーボンペーパ１上へ塗布し
た。これを３５０℃で３０分間アルゴン雰囲気中で焼成
し電極基材１と電極触媒層２とが接合されてなる電極基
材つき電極３を作成した。次ぎに前記電極基材つき電極
３の表面に市販の５％ナフィオン溶液（アルドリッチケ
ミカル社）を塗布した後、イオン交換膜であるナフィオ
ン１１７（デュポン社）の両面に３０ｋｇ／ｃｍ２ 、
１２５℃でホットプレスを行ない電極基材つき電極とイ
オン交換膜との接合体を得た。ここで、電極基材つき電
極とイオン交換膜との接合時の接合圧力は圧縮強度以下
である。
する。最初に、低圧縮強度な電極基材を用いた電極とイ
オン交換膜との接合体の作成方法の概略を説明する。先
ず、導電性炭素であるカーボンブラックに２０ｗｔ％白
金を担持した触媒を用意し、これとＰＴＦＥとをＰＴＦ
Ｅの含有量が２０ｗｔ％となるように混合した。次いで
、前記混合物を１０％イソプロピルアルコールとを混合
し、白金が０．５ｍｇ／ｃｍ２ となるように、防水加
工を施した電極基材であるカーボンペーパ１上へ塗布し
た。これを３５０℃で３０分間アルゴン雰囲気中で焼成
し電極基材１と電極触媒層２とが接合されてなる電極基
材つき電極３を作成した。次ぎに前記電極基材つき電極
３の表面に市販の５％ナフィオン溶液（アルドリッチケ
ミカル社）を塗布した後、イオン交換膜であるナフィオ
ン１１７（デュポン社）の両面に３０ｋｇ／ｃｍ２ 、
１２５℃でホットプレスを行ない電極基材つき電極とイ
オン交換膜との接合体を得た。ここで、電極基材つき電
極とイオン交換膜との接合時の接合圧力は圧縮強度以下
である。
【０００９】この接合体を用いてイオン交換膜式電池燃
料電池を作成した。この燃料電池の模式的断面図が図１
に示されている。電極基材１と電極触媒層２とが接合さ
れてなる電極基材付き電極３と、イオン交換膜４とが、
ガス分離板５で挟んだ状態で締めつけられた構造をして
いる。 以下この燃料電池をＡ１ と称する。 〔比較例１〕ナフィオン１１７（デュポン社）の両面に
２００ｋｇ／ｃｍ２ 、１２５℃の条件でホットプレス
を行なった、電極基材付き電極とイオン交換膜との接合
体を用いた以外は上記燃料電池Ａ１ と同様に、燃料電
池を作成した。以下この燃料電池をＢ１ と称する。 〔比較例２〕５％ナフィオン溶液を使用しないでナフィ
オン１１７（デュポン社）の両面に２００ｋｇ／ｃｍ２
、１２５℃でホットプレスを行なった電極基材付き電
極とイオン交換膜との接合体を用いた以外は上記燃料電
池Ａ１ と同様に、燃料電池を作成した。以下この燃料
電池をＢ２ と称する。 〔実験１〕本発明燃料電池Ａ１ と比較例１、２の燃料
電池Ｂ１ 、Ｂ２ の燃料電池特性を比較した。その結
果が図２に示されている。
料電池を作成した。この燃料電池の模式的断面図が図１
に示されている。電極基材１と電極触媒層２とが接合さ
れてなる電極基材付き電極３と、イオン交換膜４とが、
ガス分離板５で挟んだ状態で締めつけられた構造をして
いる。 以下この燃料電池をＡ１ と称する。 〔比較例１〕ナフィオン１１７（デュポン社）の両面に
２００ｋｇ／ｃｍ２ 、１２５℃の条件でホットプレス
を行なった、電極基材付き電極とイオン交換膜との接合
体を用いた以外は上記燃料電池Ａ１ と同様に、燃料電
池を作成した。以下この燃料電池をＢ１ と称する。 〔比較例２〕５％ナフィオン溶液を使用しないでナフィ
オン１１７（デュポン社）の両面に２００ｋｇ／ｃｍ２
、１２５℃でホットプレスを行なった電極基材付き電
極とイオン交換膜との接合体を用いた以外は上記燃料電
池Ａ１ と同様に、燃料電池を作成した。以下この燃料
電池をＢ２ と称する。 〔実験１〕本発明燃料電池Ａ１ と比較例１、２の燃料
電池Ｂ１ 、Ｂ２ の燃料電池特性を比較した。その結
果が図２に示されている。
【００１０】燃料電池Ｂ１ とＢ２ を比較するとホッ
トプレスの際の圧力は同一であるのに電気特性の差は大
きい。これは、燃料電池Ｂ１ においては、接合剤とし
て使用したイオン交換体を含む溶液中のイオン交換体が
、イオン交換膜と同様に電解質として作用するため電極
構造の３次元化に寄与し、電極触媒層中の触媒利用率が
向上したのに対し、燃料電池Ｂ２ においては、イオン
交換体を含む溶液を用いていないので、電極構造の３次
元化が図られなかったためと考えられる。
トプレスの際の圧力は同一であるのに電気特性の差は大
きい。これは、燃料電池Ｂ１ においては、接合剤とし
て使用したイオン交換体を含む溶液中のイオン交換体が
、イオン交換膜と同様に電解質として作用するため電極
構造の３次元化に寄与し、電極触媒層中の触媒利用率が
向上したのに対し、燃料電池Ｂ２ においては、イオン
交換体を含む溶液を用いていないので、電極構造の３次
元化が図られなかったためと考えられる。
【００１１】ここで、電極構造の３次元化とは、電極触
媒層が多孔質であるのでイオン交換体がその中に入り込
んで、イオン交換膜と電極が接合されている状態をいい
、このイオン交換体がイオン交換膜と同様の働きをする
ため、実際の電極面積すなわち、電気化学反応の反応サ
イトの数を向上しさせこれにより、燃料電池特性を向上
させることができると考えられる。
媒層が多孔質であるのでイオン交換体がその中に入り込
んで、イオン交換膜と電極が接合されている状態をいい
、このイオン交換体がイオン交換膜と同様の働きをする
ため、実際の電極面積すなわち、電気化学反応の反応サ
イトの数を向上しさせこれにより、燃料電池特性を向上
させることができると考えられる。
【００１２】又、本発明燃料電池Ａ１ と燃料電池Ｂ１
とは、ナフィオン溶液（アルドリッチケミカル社）を
同様に用いており圧力に起因する電気特性の差を比較で
きるものである。燃料電池Ａ１ 、Ｂ１ 共に電極基材
として低圧縮強度なものが用いてられており、燃料電池
Ｂ１ に用いられている電極とイオン交換膜との接合体
は、ホットプレスの際の圧力が高いので、電極機材のガ
ス拡散層につぶれが生じているものと思われる。これに
より、ガス拡散性が低下してしまう。
とは、ナフィオン溶液（アルドリッチケミカル社）を
同様に用いており圧力に起因する電気特性の差を比較で
きるものである。燃料電池Ａ１ 、Ｂ１ 共に電極基材
として低圧縮強度なものが用いてられており、燃料電池
Ｂ１ に用いられている電極とイオン交換膜との接合体
は、ホットプレスの際の圧力が高いので、電極機材のガ
ス拡散層につぶれが生じているものと思われる。これに
より、ガス拡散性が低下してしまう。
【００１３】一方、燃料電池Ａ１ の場合は、従来の圧
力より低い圧力、で電極とイオン交換膜との接合の際の
ホットプレスを行っているが、イオン交換溶液中のイオ
ン交換体が接合剤として働くため、十分な接合性を持つ
ことができ、電極機材のガス拡散層のつぶれ、破壊が防
止され、拡散抵抗が減少したと考えられる。上記のよう
な理由により電池特性の差が生じ、イオン交換体溶液を
用いる事により電池特性を上げる事ができた。 〔実施例２〕次ぎに、本発明の他の実施例として圧縮強
度の高い電極基材を用いた電極とイオン交換体との接合
体の作成方法の概略を説明する。
力より低い圧力、で電極とイオン交換膜との接合の際の
ホットプレスを行っているが、イオン交換溶液中のイオ
ン交換体が接合剤として働くため、十分な接合性を持つ
ことができ、電極機材のガス拡散層のつぶれ、破壊が防
止され、拡散抵抗が減少したと考えられる。上記のよう
な理由により電池特性の差が生じ、イオン交換体溶液を
用いる事により電池特性を上げる事ができた。 〔実施例２〕次ぎに、本発明の他の実施例として圧縮強
度の高い電極基材を用いた電極とイオン交換体との接合
体の作成方法の概略を説明する。
【００１４】先ず、カーボンブラックに２０ｗｔ％白金
を担持した触媒を用意し、これとＰＴＦＥとをＰＴＦＥ
の含有量が２０ｗｔ％となるように混合した。次いで、
前記混合物を１０％イソプロピルアルコールとを混合し
、白金が０．５ｍｇ／ｃｍ２ となるように圧延ローラ
によりシート化した。前記シートと防水加工を施した電
極基材であるカーボンペーパとをプレスすることにより
接合を行った。これを３５０℃で３０分間アルゴン雰囲
気中で焼成し電極基材と電極触媒層とが接合されてなる
電極基材付き電極を作成した。この電極を使用した以外
は、上記実施例１の燃料電池Ａ１ と同様に電池を作成
した。以下この燃料電池をＡ２ と称する。 〔比較例３〕ナフィオン１１７（デュポン社）の両面に
２００ｋｇ／ｃｍ２ 、１２５℃の条件でホットプレス
を行ない接合した電極基材付き電極とイオン交換膜との
接合体を用いた以外は上記燃料電池Ａ２ と同様に、燃
料電池を作成した。以下この燃料電池をＢ３ と称する
。 〔比較例４〕５％ナフィオン溶液（アルドリッチケミカ
ル社）を使用しないで、ナフィオン１１７（デュポン社
）の両面に２００ｋｇ／ｃｍ２ 、１２５℃でホットプ
レスを行ない接合した電極基材付き電極とイオン交換膜
との接合体を用いた以外は上記燃料電池Ａ２ と同様に
、燃料電池を作成した。以下この燃料電池をＢ４ と称
する。 〔実験２〕本発明燃料電池Ａ２ と比較例３、４の燃料
電池Ｂ３ 、Ｂ４ の燃料電池特性を比較した。その結
果が図３に示されている。
を担持した触媒を用意し、これとＰＴＦＥとをＰＴＦＥ
の含有量が２０ｗｔ％となるように混合した。次いで、
前記混合物を１０％イソプロピルアルコールとを混合し
、白金が０．５ｍｇ／ｃｍ２ となるように圧延ローラ
によりシート化した。前記シートと防水加工を施した電
極基材であるカーボンペーパとをプレスすることにより
接合を行った。これを３５０℃で３０分間アルゴン雰囲
気中で焼成し電極基材と電極触媒層とが接合されてなる
電極基材付き電極を作成した。この電極を使用した以外
は、上記実施例１の燃料電池Ａ１ と同様に電池を作成
した。以下この燃料電池をＡ２ と称する。 〔比較例３〕ナフィオン１１７（デュポン社）の両面に
２００ｋｇ／ｃｍ２ 、１２５℃の条件でホットプレス
を行ない接合した電極基材付き電極とイオン交換膜との
接合体を用いた以外は上記燃料電池Ａ２ と同様に、燃
料電池を作成した。以下この燃料電池をＢ３ と称する
。 〔比較例４〕５％ナフィオン溶液（アルドリッチケミカ
ル社）を使用しないで、ナフィオン１１７（デュポン社
）の両面に２００ｋｇ／ｃｍ２ 、１２５℃でホットプ
レスを行ない接合した電極基材付き電極とイオン交換膜
との接合体を用いた以外は上記燃料電池Ａ２ と同様に
、燃料電池を作成した。以下この燃料電池をＢ４ と称
する。 〔実験２〕本発明燃料電池Ａ２ と比較例３、４の燃料
電池Ｂ３ 、Ｂ４ の燃料電池特性を比較した。その結
果が図３に示されている。
【００１５】燃料電池Ｂ３ とＢ４ を比較するとホッ
トプレスの際の圧力は同一であるのに電気特性の差は大
きい。これは、上記実験１の燃料電池Ｂ１ 、Ｂ２ の
電池特性の差が生じているのと同じ理由である。又、本
発明燃料電池Ａ２ と燃料電池Ｂ３ は、ナフィオン溶
液を同様に用いており圧力に起因する電気特性の差を比
較できるものである。燃料電池Ａ２ 、Ｂ３ 共に電極
基材として圧縮強度の高いものを用いている。燃料電池
Ｂ３ の電極とイオン交換膜との接合体は、高い圧力で
ホットプレスされており、電極基材のガス拡散層のつぶ
れはないが、イオン交換膜の損傷が起こっているものと
思われる。一方、燃料電池Ａ２ は従来のホットプレス
より低い圧力で電極とイオン交換膜の接合を行われてい
るが、イオン交換溶液中のイオン交換体が接合剤として
働くため、十分な接合性を持つことができ、イオン交換
膜の損傷を防ぐ事ができた。
トプレスの際の圧力は同一であるのに電気特性の差は大
きい。これは、上記実験１の燃料電池Ｂ１ 、Ｂ２ の
電池特性の差が生じているのと同じ理由である。又、本
発明燃料電池Ａ２ と燃料電池Ｂ３ は、ナフィオン溶
液を同様に用いており圧力に起因する電気特性の差を比
較できるものである。燃料電池Ａ２ 、Ｂ３ 共に電極
基材として圧縮強度の高いものを用いている。燃料電池
Ｂ３ の電極とイオン交換膜との接合体は、高い圧力で
ホットプレスされており、電極基材のガス拡散層のつぶ
れはないが、イオン交換膜の損傷が起こっているものと
思われる。一方、燃料電池Ａ２ は従来のホットプレス
より低い圧力で電極とイオン交換膜の接合を行われてい
るが、イオン交換溶液中のイオン交換体が接合剤として
働くため、十分な接合性を持つことができ、イオン交換
膜の損傷を防ぐ事ができた。
【００１６】上記のような理由でＡ２ とＢ３ の電気
特性の差が生じイオン交換体を用いることで電気特性を
上げることができたと考えることができる。尚、上記実
施例１、２において電極基材付き電極とイオン交換膜と
の接合方法について記載したが、本発明による接合方法
は電極基材付きでない電極にも適応できる。
特性の差が生じイオン交換体を用いることで電気特性を
上げることができたと考えることができる。尚、上記実
施例１、２において電極基材付き電極とイオン交換膜と
の接合方法について記載したが、本発明による接合方法
は電極基材付きでない電極にも適応できる。
【００１７】又、イオン交換膜とイオン交換体溶液に含
まれるイオン交換体は、同一のイオン交換体でなくてよ
い。更に、電極触媒層は、上記実施例では、導電性炭素
である担体に、活性触媒金属粒子である白金を担持させ
てなる電極触媒をふくんでいるものを用いたが、担体に
担持されていない活性触媒金属粒子を用いることもでき
、又材質としては、白金合金も用いることができる。
まれるイオン交換体は、同一のイオン交換体でなくてよ
い。更に、電極触媒層は、上記実施例では、導電性炭素
である担体に、活性触媒金属粒子である白金を担持させ
てなる電極触媒をふくんでいるものを用いたが、担体に
担持されていない活性触媒金属粒子を用いることもでき
、又材質としては、白金合金も用いることができる。
【００１８】そして、上記実施例では、イオン交換膜の
両面に電極を接合していたが、イオン交換膜の少なくと
も一方に電極を接合する場合も用いられる。
両面に電極を接合していたが、イオン交換膜の少なくと
も一方に電極を接合する場合も用いられる。
【００１９】
【発明の効果】以上、説明したように本発明では、電極
とイオン交換膜の接合の際にイオン交換体を含む溶液を
接合剤として用いることによりホットプレスの際の圧力
を下げることができ、圧力によるガス拡散層のつぶれや
損傷、イオン交換膜の破壊を防止し電池性能の優れた燃
料電池を提供することができる。
とイオン交換膜の接合の際にイオン交換体を含む溶液を
接合剤として用いることによりホットプレスの際の圧力
を下げることができ、圧力によるガス拡散層のつぶれや
損傷、イオン交換膜の破壊を防止し電池性能の優れた燃
料電池を提供することができる。
【図１】本発明燃料電池の模式的断面図である。
【図２】本発明燃料電池Ａ１ 及び比較例燃料電池Ｂ１
、Ｂ２ の燃料電池特性を示した図である。
、Ｂ２ の燃料電池特性を示した図である。
【図３】本発明燃料電池Ａ２ 及び比較例燃料電池Ｂ３
、Ｂ４ の燃料電池特性を示した図である。
、Ｂ４ の燃料電池特性を示した図である。
１ 電極基材
２ 電極触媒層
４ イオン交換膜
Claims (1)
- 【請求項１】 電極触媒層を含む電極とイオン交換膜
とをイオン交換体を含む溶液を用いて接合したことを特
徴とするイオン交換膜式燃料電池の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3098537A JPH04329264A (ja) | 1991-04-30 | 1991-04-30 | イオン交換膜式燃料電池の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3098537A JPH04329264A (ja) | 1991-04-30 | 1991-04-30 | イオン交換膜式燃料電池の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04329264A true JPH04329264A (ja) | 1992-11-18 |
Family
ID=14222440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3098537A Pending JPH04329264A (ja) | 1991-04-30 | 1991-04-30 | イオン交換膜式燃料電池の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04329264A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0629015A1 (en) * | 1993-04-30 | 1994-12-14 | De Nora Permelec S.P.A. | Electrochemical cell provided with ion exchange membranes and bipolar plates |
| KR100459886B1 (ko) * | 1998-12-31 | 2005-01-15 | 삼성전자주식회사 | 수소이온교환막(pem)연료전지의촉매층형성용슬러리의제조방법,이를이용한pem연료전지의제조방법및이방법에의해제조되는pem연료전지 |
| US7537852B2 (en) | 2002-02-15 | 2009-05-26 | Toyo Boseki Kabushiki Kaisha | Composite ion exchange membrane and electrolyte membrane electrode assembly |
| WO2014013879A1 (ja) | 2012-07-20 | 2014-01-23 | 株式会社トクヤマ | 陰イオン交換膜型燃料電池用の触媒層及び膜－電極接合体並びにこれらを用いる陰イオン交換膜型燃料電池及びその運転方法 |
-
1991
- 1991-04-30 JP JP3098537A patent/JPH04329264A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0629015A1 (en) * | 1993-04-30 | 1994-12-14 | De Nora Permelec S.P.A. | Electrochemical cell provided with ion exchange membranes and bipolar plates |
| KR100459886B1 (ko) * | 1998-12-31 | 2005-01-15 | 삼성전자주식회사 | 수소이온교환막(pem)연료전지의촉매층형성용슬러리의제조방법,이를이용한pem연료전지의제조방법및이방법에의해제조되는pem연료전지 |
| US7537852B2 (en) | 2002-02-15 | 2009-05-26 | Toyo Boseki Kabushiki Kaisha | Composite ion exchange membrane and electrolyte membrane electrode assembly |
| WO2014013879A1 (ja) | 2012-07-20 | 2014-01-23 | 株式会社トクヤマ | 陰イオン交換膜型燃料電池用の触媒層及び膜－電極接合体並びにこれらを用いる陰イオン交換膜型燃料電池及びその運転方法 |
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