JPH0432226Y2 - - Google Patents

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JPH0432226Y2
JPH0432226Y2 JP1984133111U JP13311184U JPH0432226Y2 JP H0432226 Y2 JPH0432226 Y2 JP H0432226Y2 JP 1984133111 U JP1984133111 U JP 1984133111U JP 13311184 U JP13311184 U JP 13311184U JP H0432226 Y2 JPH0432226 Y2 JP H0432226Y2
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JP
Japan
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piston
ring
piston ring
handle member
support piece
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JP1984133111U
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JPS6150673U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案はピストンリングを備えたピストンをシ
リンダライナに挿入するためのピストンリングホ
ルダの改良に関する。
〔従来技術〕
ピストンをシリンダライナに挿入するために
は、拡開習性を持つたピストンリングを縮径しな
ければ挿入できない。そこで従来からおこなわれ
ている方法は第1図に示すように、ピストンリン
グ1を外周よりピストンリングホルダ2によつて
押圧縮径し、このピストンリング1を一括してピ
ストンリング溝3内に押し込め、次にこのピスト
ン4をピストンリング1の近傍までシリンダライ
ナ5内に挿入し、上からピストン4をハンマ6に
よつて叩打して、瞬間にピストンリング付きピス
トン4をシリンダライナ5に挿入するようにして
いる。
ところが従来のピストンリングホルダ2はそれ
ぞれ外径が異なる個々のピストンに対して成形し
ている。このため、シリンダボア径が異なつたエ
ンジンを設計した場合には、その都度ピストンリ
ングホルダも新たにつくらねばならないという欠
点があつた。
このようにピストンリングホルダの汎用性がな
ければエンジンの組立作業が面倒になつたり、組
立作業が迅速に行われない虞があるのみでなく、
製造コスト的にも不利になる。
〔考案の概説〕
本考案は上述の点に鑑みなされたもので、一台
のピストンリングホルダにより数種類ものエンジ
ンに対し適用できるようにしたピストンリングホ
ルダを提供することを目的とする。
上述の目的を達成するため、本考案においては
隙間を有するリング部の一端を複数のカク面を有
するハンドル部材により加圧し、このリング部の
締付内径を適時調節することができるようにした
ことを特徴とするものである。
〔実施例〕
以下、本考案の一実施例を図面に基づき詳細に
説明する。
第2図は本考案に係わるピストンリングホルダ
の全体斜視図、第3図は第2図の要部を示す側面
図である。
このピストンリングホルダ10はピストンリン
グを外周より加圧するリング部11と、このリン
グ部11の一端部に取付けられた支持片12と、
この支持片12に回動可能に設けたハンドル部材
13を有している。
前記リング部11は薄肉の帯状をした金属板で
あり、その内径が適時調節できるようにした端部
に隙間14を形成している。
また支持片12は前記ハンドル部材13によつ
てこのリング部11を縮径拡大する場合の補助的
な役割をするもので、前記リング部11の一端部
11aが固着されている。なお、この支持片12
に固着された一端部11aには把手15が取付け
られている。
前記ハンドル部材13はこの支持片12に固着
したブロツク16に対しピン17(回動軸)によ
りその中心部分が回動可能に取付けられたもの
で、この中心部分よりリング部側のリング加圧部
18と、作業者が把持して回動するハンドル部1
9とを有している。
特に本実施例では、このリング加圧部18が前
記リング部11の拡開縮小する端部11bに当接
するリング当接面20を複数段のカム面20a,
20b,20cに成形している。
このカム面20a〜cは第3図より明らかなよ
うに、前記ピン17の中心との距離がl1,l2,l3
(l1>l2>l3)となるようにしている。
このように構成すれば、リング部11の端部1
1bの三段階に加圧して、隙間14を変させ、こ
のリング部11の内径を3種類にすることができ
るので、このピストンリングホルダ10を一個使
用するのみで、3種類のピストンリング1を挟圧
保持することができることになる。
なおこのように保持したピストン4をシリンダ
ライナ5に挿入する作業は第1図に示すものと同
様であるため説明は省略する。
〔考案の効果〕
以上説明したように、本考案によればピストン
リングを縮径させるためにカムを用いて数段階に
内径を変えることができるピストンリングホルダ
となるため、一台のピストンリングホルダにより
数種類のピストンリングに対し保持作業を行うこ
とができ、またその作業も迅速で簡便に行うこと
ができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のピストンとシリンダライナとの
嵌合法を示す断面図、第2図は本考案によるピス
トンリングホルダの斜視図、第3図は同ピストン
リングホルダの要部側面図である。 1……ピストンリング、3……ピストンリング
溝、4……ピストン、5……シリンダライナ、1
0……ピストンリングホルダ、11……リング
部、12……支持片、13……ハンドル部材、1
4……隙間、20……リング部当接面、20a〜
c……カム面。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ピストンに嵌着したピストンリングを、ピスト
    ンリング溝内に押し込みかつ押し込んだ状態を保
    持しつつシリンダライナに挿入するためのピスト
    ンリングホルダにおいて、前記ピストンリングを
    外周より加圧し、内径が調整できるように端部に
    隙間を形成したリング部と、このリング部の一端
    部に取付けられた支持片と、この支持片に回動可
    能に設けかつ先端部が前記リング部の他端部を加
    圧するようにしたハンドル部材とを有し、このハ
    ンドル部材の前記リング部当接面を前記リング部
    の内径を調整しえるように前記ハンドル部材の回
    動軸よりの距離が異なる複数のカム面としてなる
    ピストンリングホルダ。
JP1984133111U 1984-08-31 1984-08-31 Expired JPH0432226Y2 (ja)

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JP1984133111U JPH0432226Y2 (ja) 1984-08-31 1984-08-31

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Publication Number Publication Date
JPS6150673U JPS6150673U (ja) 1986-04-05
JPH0432226Y2 true JPH0432226Y2 (ja) 1992-08-03

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JPS6150673U (ja) 1986-04-05

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