JPH04322132A - ニッケル・カドミウム蓄電池の急速充電器 - Google Patents
ニッケル・カドミウム蓄電池の急速充電器Info
- Publication number
- JPH04322132A JPH04322132A JP3112297A JP11229791A JPH04322132A JP H04322132 A JPH04322132 A JP H04322132A JP 3112297 A JP3112297 A JP 3112297A JP 11229791 A JP11229791 A JP 11229791A JP H04322132 A JPH04322132 A JP H04322132A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit
- battery pack
- charging
- battery
- output
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- OJIJEKBXJYRIBZ-UHFFFAOYSA-N cadmium nickel Chemical compound [Ni].[Cd] OJIJEKBXJYRIBZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims description 6
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 23
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 10
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 6
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はニッケル・カドミウム蓄
電池の急速充電器に関し、特に、電池を充電前に一度放
電した後、−ΔV検知方式によって急速に充電する急速
充電器に関する。
電池の急速充電器に関し、特に、電池を充電前に一度放
電した後、−ΔV検知方式によって急速に充電する急速
充電器に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、この種のニッケル・カドミウム蓄
電池の急速充電器は、図7に機能ブロック図で示すよう
に構成されていた。
電池の急速充電器は、図7に機能ブロック図で示すよう
に構成されていた。
【0003】図7において、1は電源回路であり、10
0Vの交流電圧を整流し、平滑して直流電圧をつくって
いる。2はIC定電流回路であり、電源回路1から出力
された直流電圧から定電流をつくっている。このIC定
電流回路2はニッケル・カドミウム蓄電池からなる電池
パック13を充電するためのものであり、その定電流の
値は、ニッケル・カドミウム蓄電池の公称容量を1時間
で除した値である。3はトリクル電流回路であり、IC
定電流回路2から出力される定電流を入力することによ
り、微小電流を出力する。4はスイッチ回路であり、I
C定電流回路2から出力される定電流を導通させたり遮
断させたりする。6は−ΔV検出回路であり、電池パッ
ク13が満充電になったことを検知する回路である。7
は充電/放電切替回路であり、電池パック13を充電前
に一度放電し、その後、充電に切替える切替回路である
。8は終止電圧検出回路であり、電池パック13を放電
するとき、過放電しないように、電池電圧が終止電圧ま
で放電するのを検知する回路である。9は電池放電回路
であり、充電/放電切替回路7が放電に切替わったとき
、電池パック13を放電する回路である。11は電池パ
ック接続検出回路であり、電池パック13が満充電後、
電池パック13を電池パック接続機構12より取り外す
と、トリクル電流回路3によるトリクル充電は終了し、
電池パック接続検出回路11の出力電圧は低下する。
0Vの交流電圧を整流し、平滑して直流電圧をつくって
いる。2はIC定電流回路であり、電源回路1から出力
された直流電圧から定電流をつくっている。このIC定
電流回路2はニッケル・カドミウム蓄電池からなる電池
パック13を充電するためのものであり、その定電流の
値は、ニッケル・カドミウム蓄電池の公称容量を1時間
で除した値である。3はトリクル電流回路であり、IC
定電流回路2から出力される定電流を入力することによ
り、微小電流を出力する。4はスイッチ回路であり、I
C定電流回路2から出力される定電流を導通させたり遮
断させたりする。6は−ΔV検出回路であり、電池パッ
ク13が満充電になったことを検知する回路である。7
は充電/放電切替回路であり、電池パック13を充電前
に一度放電し、その後、充電に切替える切替回路である
。8は終止電圧検出回路であり、電池パック13を放電
するとき、過放電しないように、電池電圧が終止電圧ま
で放電するのを検知する回路である。9は電池放電回路
であり、充電/放電切替回路7が放電に切替わったとき
、電池パック13を放電する回路である。11は電池パ
ック接続検出回路であり、電池パック13が満充電後、
電池パック13を電池パック接続機構12より取り外す
と、トリクル電流回路3によるトリクル充電は終了し、
電池パック接続検出回路11の出力電圧は低下する。
【0004】図7において、電池パック13を電池パッ
ク接続機構12に接続すると、充電/放電切替回路7は
放電側になり、電池パック13は、電池放電回路9に放
電する。そのとき、放電時の電池パック13の電圧が、
終止電圧(1セル当り1.0V)まで下がると、その終
止電圧を終止電圧検出回路8は検知し、終止電圧検出回
路8から充電/放電切替回路7へ信号が送られ、充電/
放電切替回路7は充電側に切替えられる。スイッチ回路
4は導通状態にあるので、IC定電流回路2から出力さ
れた定電流により、電池パック13の充電は開始される
。充電開始後約1時間で、電池パック13は満充電とな
り、充電電圧がピーク値に達した後、低下する。このと
き、−ΔV検出回路6は、その充電電圧の低下を検知し
、スイッチ回路4を遮断状態にする。その後は、トリク
ル電流回路3から出力される微小電流で電池パック13
を充電する。充電が完了した電池パック13を機器に使
用するため、電池パック接続機構12より取り外すと、
電池パック接続検出回路11の出力電圧は低下し、−Δ
V検出回路6及び充電/放電切替回路7を初期状態へリ
セットし、再び、電池パック13を充電できるよう準備
する。
ク接続機構12に接続すると、充電/放電切替回路7は
放電側になり、電池パック13は、電池放電回路9に放
電する。そのとき、放電時の電池パック13の電圧が、
終止電圧(1セル当り1.0V)まで下がると、その終
止電圧を終止電圧検出回路8は検知し、終止電圧検出回
路8から充電/放電切替回路7へ信号が送られ、充電/
放電切替回路7は充電側に切替えられる。スイッチ回路
4は導通状態にあるので、IC定電流回路2から出力さ
れた定電流により、電池パック13の充電は開始される
。充電開始後約1時間で、電池パック13は満充電とな
り、充電電圧がピーク値に達した後、低下する。このと
き、−ΔV検出回路6は、その充電電圧の低下を検知し
、スイッチ回路4を遮断状態にする。その後は、トリク
ル電流回路3から出力される微小電流で電池パック13
を充電する。充電が完了した電池パック13を機器に使
用するため、電池パック接続機構12より取り外すと、
電池パック接続検出回路11の出力電圧は低下し、−Δ
V検出回路6及び充電/放電切替回路7を初期状態へリ
セットし、再び、電池パック13を充電できるよう準備
する。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、電池
パック接続機構12などの接続箇所において、接触不良
が充電途中で発生すると、−ΔV検出回路6が誤って満
充電と誤検知し、スイッチ回路4を遮断状態にするので
、充電が停止するため、直ぐ電池パック13を機器に使
用した場合、電池パック13は満充電されていない状態
であり、所定業務が処理されず、業務が中断されるとい
う問題があった。
パック接続機構12などの接続箇所において、接触不良
が充電途中で発生すると、−ΔV検出回路6が誤って満
充電と誤検知し、スイッチ回路4を遮断状態にするので
、充電が停止するため、直ぐ電池パック13を機器に使
用した場合、電池パック13は満充電されていない状態
であり、所定業務が処理されず、業務が中断されるとい
う問題があった。
【0006】本発明の目的は、充電途中で電池パック接
続機構12などの接続箇所に接触不良が発生しても、充
電を停止しないようにしたものである。
続機構12などの接続箇所に接触不良が発生しても、充
電を停止しないようにしたものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明はニッケル・カドミウム蓄電池の急速充電器
に90%充電タイマ回路とNAND回路を設けたもので
ある。
に、本発明はニッケル・カドミウム蓄電池の急速充電器
に90%充電タイマ回路とNAND回路を設けたもので
ある。
【0008】また、本発明はニッケル・カドミウム蓄電
池の急速充電器に設けられた90%充電タイマ回路を発
振回路とカウンタ回路とインバータ回路で構成したもの
である。
池の急速充電器に設けられた90%充電タイマ回路を発
振回路とカウンタ回路とインバータ回路で構成したもの
である。
【0009】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図1乃至図6によ
り説明する。
り説明する。
【0010】図1は本発明の一実施例の機能ブロック図
であり、図2は90%充電タイマ回路のブロック図であ
る。
であり、図2は90%充電タイマ回路のブロック図であ
る。
【0011】図1において、電池パック13を電池パッ
ク接続機構12に接続すると、充電/放電切替回路7は
放電側になり、電池パック13は、電池放電回路9に放
電する。そのとき、放電時の電池パック13の電圧が、
終止電圧まで下がると、その終止電圧を終止電圧検出回
路8で検知し、終止電圧検出回路8から充電/放電切替
回路7へ信号が送られ、充電/放電切替回路7は充電側
に切替えられる。スイッチ回路4は導通状態にあるので
、IC定電流回路2から出力された定電流により、電池
パック13の充電は開始される。このとき、発振回路1
4、カウンタ回路15、及び、インバータ回路16によ
り構成された90%充電タイマ回路10(図2を参照さ
れたい。)に終止電圧検出回路8から出力されたRES
信号が入力されたとき、発振回路14から出力されたパ
ルスの数のカウントをカウンタ回路で開始し、n個のパ
ルスをカウントしたとき、電池パック13が満充電の約
90%の充電を完了するように、時間を設定する。電池
パック13が約90%の充電を完了すると、90%充電
タイマ回路10の出力信号Qnが高レベル「H」となり
、NAND回路5の一方の入力端に加わる。そして、電
池パック13が満充電になると、充電電圧はピーク値に
達した後、低下し、−ΔV検出回路6より高レベルの「
H」信号を送出し、NAND回路5の他方の入力端に加
わる。その結果、NAND回路5の出力端から低レベル
の「L」信号を送出し、この信号はスイッチ回路4に加
わり、スイッチ回路4を遮断し、電池パック13をトリ
クル電流回路3の微小電流で充電する。満充電した電池
パック13を電池パック接続機構12より外すと、電池
パック接続検出回路11の出力電圧は低下し、−ΔV検
出回路6のリセット、充電/放電切替回路7の放電側へ
のセット、及び、90%充電タイマ回路10のカウンタ
のリセットを行い、電池パック13の再充電の準備を行
う。
ク接続機構12に接続すると、充電/放電切替回路7は
放電側になり、電池パック13は、電池放電回路9に放
電する。そのとき、放電時の電池パック13の電圧が、
終止電圧まで下がると、その終止電圧を終止電圧検出回
路8で検知し、終止電圧検出回路8から充電/放電切替
回路7へ信号が送られ、充電/放電切替回路7は充電側
に切替えられる。スイッチ回路4は導通状態にあるので
、IC定電流回路2から出力された定電流により、電池
パック13の充電は開始される。このとき、発振回路1
4、カウンタ回路15、及び、インバータ回路16によ
り構成された90%充電タイマ回路10(図2を参照さ
れたい。)に終止電圧検出回路8から出力されたRES
信号が入力されたとき、発振回路14から出力されたパ
ルスの数のカウントをカウンタ回路で開始し、n個のパ
ルスをカウントしたとき、電池パック13が満充電の約
90%の充電を完了するように、時間を設定する。電池
パック13が約90%の充電を完了すると、90%充電
タイマ回路10の出力信号Qnが高レベル「H」となり
、NAND回路5の一方の入力端に加わる。そして、電
池パック13が満充電になると、充電電圧はピーク値に
達した後、低下し、−ΔV検出回路6より高レベルの「
H」信号を送出し、NAND回路5の他方の入力端に加
わる。その結果、NAND回路5の出力端から低レベル
の「L」信号を送出し、この信号はスイッチ回路4に加
わり、スイッチ回路4を遮断し、電池パック13をトリ
クル電流回路3の微小電流で充電する。満充電した電池
パック13を電池パック接続機構12より外すと、電池
パック接続検出回路11の出力電圧は低下し、−ΔV検
出回路6のリセット、充電/放電切替回路7の放電側へ
のセット、及び、90%充電タイマ回路10のカウンタ
のリセットを行い、電池パック13の再充電の準備を行
う。
【0012】しかしながら、電池パック13を充電中に
、電池パック接続機構12の接続箇所に接触不良が発生
すると、充電電圧が低下する。このとき、−ΔV検出回
路6は、その充電電圧の低下を検知し、その出力端に高
レベルの「H」信号を生じる。このとき、90%充電タ
イマ回路10は低レベルの「L」信号を出力している。 その結果、NAND回路5の出力端に生じた高レベルの
「H」信号は、スイッチ回路4に入力され、スイッチ回
路4は導通状態を保ち、充電は停止することがない。以
上の動作シーケンスを示すと、図3及び図4のようにな
る。また、90%充電タイマ回路の動作シーケンスを示
すと、図5のようになる。さらに、時間に対する電池パ
ック電圧と充電/放電電流を示すと図6のようになる。
、電池パック接続機構12の接続箇所に接触不良が発生
すると、充電電圧が低下する。このとき、−ΔV検出回
路6は、その充電電圧の低下を検知し、その出力端に高
レベルの「H」信号を生じる。このとき、90%充電タ
イマ回路10は低レベルの「L」信号を出力している。 その結果、NAND回路5の出力端に生じた高レベルの
「H」信号は、スイッチ回路4に入力され、スイッチ回
路4は導通状態を保ち、充電は停止することがない。以
上の動作シーケンスを示すと、図3及び図4のようにな
る。また、90%充電タイマ回路の動作シーケンスを示
すと、図5のようになる。さらに、時間に対する電池パ
ック電圧と充電/放電電流を示すと図6のようになる。
【0013】なお、90%充電タイマ回路10が満充電
の90%で充電を完了するように時間を設定した理由は
、電池パック13に、ばらつきが若干あるため、満充電
より少し前で−ΔV検知禁止の解除をし、−ΔV検知が
できるように安全性を考慮したためである。
の90%で充電を完了するように時間を設定した理由は
、電池パック13に、ばらつきが若干あるため、満充電
より少し前で−ΔV検知禁止の解除をし、−ΔV検知が
できるように安全性を考慮したためである。
【0014】
【発明の効果】本発明によれば、ニッケル・カドミウム
蓄電池の急速充電器の90%充電タイマ回路とNAND
回路を設けたので、充電途中で電池パック接続機構など
の接続箇所に接触不良が発生しても、充電を停止しない
という効果が得られる。
蓄電池の急速充電器の90%充電タイマ回路とNAND
回路を設けたので、充電途中で電池パック接続機構など
の接続箇所に接触不良が発生しても、充電を停止しない
という効果が得られる。
【図1】本発明の一実施例の機能ブロック図である。
【図2】本発明の一実施例に用いられた90%充電タイ
マ回路のブロック図である。
マ回路のブロック図である。
【図3】本発明の一実施例の動作シーケンスを示す図で
ある。
ある。
【図4】本発明の一実施例の動作シーケンスを示す図で
ある。
ある。
【図5】本発明の一実施例に用いられた90%充電タイ
マ回路の動作シーケンスを示す図である。
マ回路の動作シーケンスを示す図である。
【図6】本発明の一実施例の時間に対する電池パック電
圧と充電/放電電流を示す図である。
圧と充電/放電電流を示す図である。
【図7】従来のニッケル・カドミウム蓄電器の急速充電
器の機能ブロック図である。
器の機能ブロック図である。
1 電源回路
2 IC定電流回路
3 トリクル電流回路
4 スイッチ回路
5 NAND回路
6 −ΔV検出回路
7 充電/放電切替回路
8 終止電圧検出回路
9 電池放電回路
10 90%充電タイマ回路
11 電池パック接続検出回路
12 電池パック接続機構
13 電池パック
14 発振回路
15 カウンタ回路
16 インバータ回路
Claims (3)
- 【請求項1】90%充電タイマ回路とNAND回路を設
けたことを特徴とするニッケル・カドミウム蓄電池の急
速充電器 - 【請求項2】90%充電タイマ回路が発振回路とカウン
タ回路とインバータ回路で構成されている請求項1記載
のニッケル・カドミウム蓄電池の急速充電器。 - 【請求項3】90%充電タイマ回路が、カウンタ回路の
一方の入力端にインバータ回路の出力端を接続し、カウ
ンタ回路の他方の入力端に発振回路の出力端を接続し、
インバータ回路の入力端から入力し、カウンタ回路の出
力端から出力するように構成されている請求項1記載の
ニッケル・カドミウム蓄電池の急速充電器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3112297A JPH04322132A (ja) | 1991-04-18 | 1991-04-18 | ニッケル・カドミウム蓄電池の急速充電器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3112297A JPH04322132A (ja) | 1991-04-18 | 1991-04-18 | ニッケル・カドミウム蓄電池の急速充電器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04322132A true JPH04322132A (ja) | 1992-11-12 |
Family
ID=14583159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3112297A Pending JPH04322132A (ja) | 1991-04-18 | 1991-04-18 | ニッケル・カドミウム蓄電池の急速充電器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04322132A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105305563A (zh) * | 2015-11-25 | 2016-02-03 | 天津航空机电有限公司 | 一种镍镉蓄电池充电控制电路及充电器 |
-
1991
- 1991-04-18 JP JP3112297A patent/JPH04322132A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105305563A (zh) * | 2015-11-25 | 2016-02-03 | 天津航空机电有限公司 | 一种镍镉蓄电池充电控制电路及充电器 |
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