JPH0431790A - 原子燃料集合体輸送用保護治具 - Google Patents

原子燃料集合体輸送用保護治具

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JPH0431790A
JPH0431790A JP2138130A JP13813090A JPH0431790A JP H0431790 A JPH0431790 A JP H0431790A JP 2138130 A JP2138130 A JP 2138130A JP 13813090 A JP13813090 A JP 13813090A JP H0431790 A JPH0431790 A JP H0431790A
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ribs
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nuclear fuel
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thin metal
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Shinji Arai
荒井 真司
Hideo Itokawa
糸川 英男
Makoto Uko
信 宇高
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Global Nuclear Fuel Japan Co Ltd
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Japan Nuclear Fuel Co Ltd
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E30/00Energy generation of nuclear origin
    • Y02E30/30Nuclear fission reactors

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  • Fuel Cell (AREA)
  • Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は、原子燃料集合体輸送用保護治具に係り、特に
耐熱性を有する原子燃料集合体輸送用保護治具に関する
(従来の技術) 第9図は燃料集合体の縦断側面図であり、多数本の燃料
棒10が縦・横等間隔に配列されており、その上下複数
個所に第10図に示すようなスペーサ11が装着され、
そのスペーサ11によって各燃料棒10の間隔が保持さ
れている。上記スペーサ11には燃料棒10が挿通され
るセル12内に少なくとも1個のスプリング要素13が
設けられており、このスプリング要素13によって燃料
棒10がセル12の内壁面に押圧固定されるようになっ
ている。
ところが、このような燃料集合体においては、その輸送
時においてトラック等の運搬装置の振動が燃料集合体に
達し、重力加速度G値の変動によっては燃料棒の振動に
より燃料棒表面とスプリング等セル内部材との間に微小
な摺動が発生し、燃料棒の表面にわずかながらも傷を付
ける可能性がある。特に、最近では、燃料棒に高耐蝕被
覆管が採用されており、このような傷が性能低下の要因
にもなる可能性がある。
そこで、従来燃料集合体の輸送に際しては、第11図に
示すように、高さが燃料棒間隔よりわずかに大きい波形
の弾性を有するポリエチレン等のプラスチック板14を
各燃料棒10間に挿入し、プラスチック板14の弾性力
によって燃料棒10を押圧し、高いG値発生時において
も燃料棒10をセル12内に固定し、燃料棒が振動して
も、燃料棒表面とセル部材との間の摺動が起りにくいよ
うにし、傷の発生を防止するようにしている。
(発明が解決しようとする課題) ところが、MOx燃料等においては、Pu−238、A
m−241等の同位元素の崩壊熱によって、輸送中の燃
料集合体であっても燃料棒の表面温度が100℃〜20
0℃まで上昇し得ることがある。したがって、従来の熱
可塑性のプラスチック板からなる隔離板では、例えばポ
リエチレンの使用可能耐熱温度がせいぜい60℃〜70
℃であることから、その使用が不可能であることがある
。また、比較的弾性の高いプラスチック材料を用いても
高温度には耐えに<<、長時間の輸送中弾性を維持する
ことは困難である。さらに、ポリイミド系などの高耐熱
プラスチック材は硬度が高くなり、ゴム的弾性を有する
エラストマー的特性の材料を得ることも困難である。
本発明はこのような点に鑑み、燃料集合体が高温となる
ようなものにおいても、長時間の輸送時に十分使用する
ことができる原子燃料集合体輸送用保護治具を得ること
を目的とする。
〔発明の構成〕
(課題を解決するための手段) 本発明は、多数本の燃料棒を縦横おおむね等間隔に支持
した原子燃料集合体の輸送時に、各燃料棒間に挿入し燃
料棒を支持拘束する原子燃料集合体輸送用保護治具にお
いて、金属薄板の両面に複数の耐熱性プラスチックのリ
ブを、互いに平行に且つ一方の面のリブの位置のほぼ中
間位置に他方の面のリブが存在するように表裏で互い違
いに固着するとともに、表裏のリブの表面間の寸法を燃
料棒間隔より大きくしたことを特徴とするものである。
また、本発明は、射出成形によってリブを形成するとき
、金属薄板のリブ固着位置に形成された複数の穴を経て
リブ形成面の反対側に射出されたプラスチックによって
、上記リブが金属薄板に固着されていることを特徴とす
る。
本発明はさらに、金属薄板の両面に互いに平行な複数の
切り起し湾曲片を交互に突出形成させ、各切り起し湾曲
片の表面側にプラスチック層を形成したことを特徴とす
る。
また、本発明は、互いに平行な複数の切り起し湾曲片を
一面側に突出形成させた二枚の金属薄板を、上記切り起
し湾曲片が互いに反対側に向くように重合接着するとと
もに、各切り起し湾曲片の表面側にプラスチック層を形
成したことを特徴とする。
さらに本発明は、金属薄板におけるリブまたは切り起し
湾曲片の列と直交する端縁部が、枠体に組み込まれてい
ることを特徴とする。
また、金属薄板には複数個の放熱用開口が形成されてい
ることを特徴とする。
さらに、本発明は、金属薄板の代りに高耐熱プラスチッ
クフィルムを使用したことを特徴とする。
(作 用ン 金属薄板の両面にリブ等を設けた保護治具を各燃料棒間
に挿入すると、各リブ或いは切り起し湾曲片等が各燃料
棒に押圧され、各燃料棒の移動が確実に防止される。し
かもこの場合、金属薄板は燃料集合体により発生する熱
によってその弾性が阻害されるようなことがないので、
長時間の輸送に際しても上記リブを介する燃料棒への押
圧力は変らず、燃料棒を確実に保護することができる。
(実施例) 以下、第1図乃至第8図を参照して本発明の実施例につ
いて説明する。
第1図は本発明の保護治具の一実施例を示す図であり、
この保護治具2oにおいては、板ばねとなる金属薄板2
1例えばインコネル板の両面に複数本のポリイミド製の
リブ22a、22bが互いに平行に接着されている。す
なわち、上記金属薄板21の一面には所定間隔をもって
複数本のポリイミド製のリブ22aが互いに平行に接着
されており、さらにその金属薄板21の他面側には、上
記リブ22aの位置のほぼ中間位置にリブ22bが接着
され、各リブ22a、22bが金属薄板21の表裏で互
い違いになるようにしである。
またこの場合、金属薄板21の一面に接着されたリブ2
2aの表面と他面に接着されたリブ22bの表面間の寸
法tは、燃料集合体の各燃料棒列間の間隔より大きくな
るようにしである。
しかして、上記保護治具20を燃料集合体に取り付ける
には、第2図に示すように、保護治具20を燃料棒10
の列間にリブ22a、22bと平行方向に差し込む。こ
の場合、表裏のリブを含む保護治具20の厚さが燃料棒
の間隔より大きいため、リブ22a、22bの接着位置
でリブ22a、22bの裏側が凸状になるように金属薄
板21が曲がり、板ばねとして作用して各リブ22a、
22bが各燃料棒10に圧接される。
上記保護治具20は、燃料棒に対する所定の押圧力が得
られるように、板の厚さ、リブ間隔、リブ高さを選択す
るとともに、燃料集合体にかかる振動の小さい周波数領
域に共振周波数があるようにそれらを選択することがで
きる。また、この実施例では、リブが耐熱性のプラスチ
ックであり、また金属製のインコネル板を基板としてい
るので、燃料棒が200℃程度になっても材質が劣化せ
ず、自由状態の寸法も維持でき、このため長時間にわた
りばね特性を維持でき、燃料棒を所定の押圧力で押し付
け、燃料棒に加速度が加わっても燃料棒の振動を低減し
、燃料棒表面とスペーサセル部材間の擦れなどによる傷
を最大限防止することができる。しかも、従来のものの
ように波形板でないため、曲げ加工も不要で加工誤差も
発生せず、材質的にも安定したものとすることができる
上記実施例においては、インコネル板の如き金属薄板2
1にポリイミド製リブ22a、22bを接着したものを
示したが、第3図に示すように、金属薄板21のリブ固
着位置に複数の小孔23を穿設しておき、その位置に射
出成形でリブ22a。
22bを形成するようにしてもよい。
すなわち、第4図に示すように、上型24aの下面およ
び下型24bの上面にリブ形成用の空洞25および小リ
ブ形成用の空洞26を交互に形成し、上型24aと下型
24b間に、上記小孔23を設けた金属薄板21をその
小孔23が上記空洞25と26とを連通ずる位置にくる
ように挟持し、上記空洞25にプラスチック材を射出成
形する。
すると、このプラスチック材の一部が小孔23を経て小
リブ形成用の空洞26内に流入し、その空洞26内で高
さが小さなリブ27が形成され、金属薄板21上に射出
成形されたリブ22a。
22bが小さなリブ27によって保持され、金属薄板2
1へのリブ22a、22bの固着を行なうことができる
しかして、この場合金属薄板21へのリブを接着する必
要がなく、リブ成形と同時に金属薄板21への固着を行
なうことができる。また、プラスチック製のリブを有す
る金属薄板21は、金属薄板21にリブ部を有するプラ
スチック板を両面からサンドイッチ状に接着させたもの
でもよい。
この場合、金属薄板21とプラスチック板の接着面積が
大きくなり、接着力を強化することができる。
また、金属薄板21としてはインコネル板にかぎらず、
ステンレス等錆びない材質で所定の板ばね定数が得られ
るものを使用することができ、またリブも所定の耐熱性
が得られるものであればポリイミド以外の材料を使用す
ることができる。
さらに、金属薄板21には、第3図に示すように、リブ
が形成されていない部分に複数の放熱用開口28を形成
してもよい。この場合この保護治具20を燃料集合体に
装着したとき、燃料棒で発生される熱が上記放熱用開口
28を経て放散され、燃料集合体の発熱を低くおさえる
ことができる。
第5図および第6図は本発明の他の実施例を示す図であ
り、金属薄板21には、その金属薄板21から打ち抜き
切り起こされ先端部が凸曲された互いに平行な複数本の
切り起し湾曲片30a。
30bが突出形成されている。その切り起し湾曲片30
a、30bはその1本おきの切り起し湾曲片30aが金
属薄板21の表面側に突出され、それらの間の切り起し
湾曲片30bが裏面側に突出されている。そして、上記
各切り起し湾曲片30a、30bの表面にはプラスチッ
ク層31が層着されている。また、このプラスチック層
31は金属薄板全面に設けてもよい。この場合にはプラ
スチック層を設けた後、打ち抜き成形によって加工する
ことができる。
また、上記実施例においては1枚の金属薄板21の両側
に切り起し湾曲片を突出させたものを示したが、第7図
に示すように、−面側に互いに平行な複数本の切り起し
湾曲片30a、30bを突出形成させた2枚の金属薄板
21を、互いに上記切り起し湾曲片30a、30bが互
いに反対側に突出するように重ね合せて接着し、各切り
起し湾曲片30a、30bの表面にプラスチック層31
を設けてもよい。また、これについても金属薄板全面に
プラスチック層を設けたものでもよい。
しかして、この場合もこの保護治具を各燃料棒の列間に
挿入すると、各燃料棒が切り起し湾曲片の弾性によって
押圧され、各燃料棒の振動、摺動等が防止される。しか
も、この切り起し湾曲片は金属薄板によって形成されて
いるので、輸送時における燃料棒の発熱によってそのば
ね特性が損なわれるようなこともない。
第8図は本発明のさらに他の実施例を示す図であって、
燃料集合体にその一側方から嵌合装着し得るような断面
形状を有する枠体33に、例えば第1図に示したような
保護治具における金属薄板21のリブ22a、22bの
列と直交する端縁部が、燃料集合体の各燃料棒列と等間
隔に複数列にわたって係合組み込まれている。
しかして、この場合上記枠体33をもって燃料集合体の
一側方からその燃料集合体に嵌合させると、各金属薄板
21が各燃料棒間に同時に挿入係合される。したがって
、各燃料棒間にそれぞれ保護治具を挿入するものに比し
、その装着作業時間を大幅に短縮できる。
また、上記各実施例においては、金属薄板を使用したも
のを示したが、その金属薄板の代りに延伸加工等により
射出成形加工では得られない高い強度を有する高耐熱プ
ラスチックフィルムを使用することもできる。
〔発明の効果〕
本発明は上述のように構成したので、発熱性のある燃料
棒を用いた燃料集合体に適用した場合にも、輸送時等に
おいてばね特性が変化することがなく、燃料棒の振動を
確実に低減させ、振動による燃料棒表面への傷の発生を
防止することができる。
図、第9図は燃料集合体の概略構成を示す側面図、第1
0図はスペーサの平面図、第11図は従来の保護治具を
装着した燃料集合体の部分図である。
10・・・燃料棒、11・・・スペーサ、12・・セル
、20・・・保護治具、21・・・金属薄板、22a。
22b・・・リブ、23・・・小孔、30a、30b・
・・切り起し湾曲片、31・・・プラスチック層、33
・・・枠体。
【図面の簡単な説明】

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、多数本の燃料棒を縦横おおむね等間隔に支持した原
    子燃料集合体の輸送時に、各燃料棒間に挿入し燃料棒を
    支持、拘束する原子燃料集合体輸送用保護治具において
    、金属薄板の両面に複数の耐熱性プラスチックのリブを
    、互いに平行に且つ一方の面のリブの位置のほぼ中間位
    置に他方の面のリブが存在するように表裏で互い違いに
    固着するとともに、表裏のリブの表面間の寸法を燃料棒
    間隔より大きくしたことを特徴とする、原子燃料集合体
    輸送用保護治具。 2、金属薄板にはリブ固着位置に複数の穴が形成されて
    おり、射出成形によりリブを形成するとき、上記穴を経
    てリブ形成面の反対側に射出されたプラスチックによっ
    て、上記リブが金属薄板に固着されていることを特徴と
    する、請求項1記載の原子燃料集合体輸送用保護治具。 3、多数本の燃料棒を縦横おおむね等間隔に支持した原
    子燃料集合体の輸送時に、各燃料棒間に挿入し燃料棒を
    支持、拘束する原子燃料集合体輸送用保護治具において
    、金属薄板の両面に互いに平行な複数の切り起し湾曲片
    を交互に突出形成させ、各切り起し湾曲片の表面側にプ
    ラスチック層を形成したことを特徴とする、原子燃料集
    合体輸送用保護治具。 4、多数本の燃料棒を縦横おおむね等間隔に支持した原
    子燃料集合体の輸送時に、各燃料棒間に挿入した燃料棒
    を支持、拘束する原子燃料集合体輸送用保護治具におい
    て、互いに平行な複数の切り起し湾曲片を一面側に突出
    形成させた二枚の金属薄板を、上記切り起し湾曲片が互
    いに反対側に向くように重合接着するとともに、各切り
    起し湾曲片の表面側にプラスチック層を形成したことを
    特徴とする、原子燃料集合体輸送用保護治具。 5、金属薄板におけるリブまたは切り起し湾曲片の列と
    直交する端縁部が、枠体に係合組み込まれていることを
    特徴とする、請求項1乃至4のいずれか1項に記載の原
    子燃料集合体輸送用保護治具。 6、金属薄板には複数個の放熱用開口が形成されている
    ことを特徴とする、請求項1乃至5のいずれか1項に記
    載の原子燃料集合体輸送用保護治具。 7、金属薄板の代りに高耐熱プラスチックフィルムを使
    用したことを特徴とする、請求項1乃至6のいずれか1
    項に記載の原子燃料集合体輸送用保護治具。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006308547A (ja) * 2005-03-31 2006-11-09 Toshiba Corp 作業装置および作業方法
JP2011501162A (ja) * 2007-10-19 2011-01-06 アレバ・フェデラル・サービシーズ・エルエルシー 放射性物質の輸送及び保存のためのパッケージアセンブリと内部支持構造体

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