JPH04292970A - カード搬送構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、カード搬送構造に関し
、特に、使用の度ごとに行を改めて情報の印字を行うべ
く、カードを駆動ローラと対向押し付け手段との間に挾
持して印字位置へ搬送して印字を行なうのに用いるのに
適するカード搬送構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、種々のプリペイドカードが使用さ
れているが、例えば販売時の顧客情報の収集などを行な
うための流通用ＰＯＳシステムに於て用いられるプリペ
イドカードに情報の印字を行なう場合に、１取引におけ
る日付や残高などを１行毎に印字することが考えられる
。また、カードに対する印字機構としては、カードを駆
動ローラと対向押し付けローラとの間に弾発的に挾持し
て印字位置へ搬送して、カードの印字面にサーマルヘッ
ドなどにより印字を行なうものがある。

【０００３】上記構造のカード搬送構造における駆動ロ
ーラには、カードをゴム材のニップをもって搬送するた
めにゴムローラを用いるのが一般的である。また、従来
の駆動ローラでは、例えば軸受けの内径に合わせた比較
的小径の金属シャフトの中間部に所定の外径を有するゴ
ム製円筒体を嵌着したものが用いられている。しかしな
がら、昼夜及び夏冬間の温度差が大きい所に設置される
機械にカードリーダライタが取付けられて使用される場
合が考えられる。このような温度差の大きい場合には、
ゴム材の熱膨脹の変化が大きいため、駆動ローラの外径
が大きく変化して、温度差の変化に応じてカードの搬送
量が変化してしまう。従って、例えば寒い時に印字した
後に暑い時に印字した場合には、行間のずれが著しく大
きくなり、印字品質が損なわれてしまうという問題が生
じる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような従来技術の
問題点に鑑み、本発明の主な目的は、カードに対して使
用の度ごとに行を改めて印字を行なうために駆動ローラ
と対向押し付け手段との間にカードを挾持して所定の印
字位置まで搬送する構造のものに於て、温度差の影響に
よる印字行間のずれを極力小さくするべく改良されたカ
ード搬送構造を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】このような目的は、本発
明によれば、カードに対して使用の度ごとに行を改めて
情報の印字を行うべく、前記カードを駆動ローラと対向
押し付け手段との間で挾持しつつ搬送する形式のカード
搬送構造であって、前記駆動ローラが、金属製シャフト
と、前記金属性シャフトの外周面に設けられたエラスト
マ層とからなり、前記金属製シャフトの半径に対する前
記エラストマ層の半径方向の厚さの比が０．５以下であ
ることを特徴とするカード搬送構造を提供することによ
り達成される。

【０００６】

【作用】このように、温度差の影響を比較的大きく受け
やすいエラストマとしての例えばゴム層の厚さを、カー
ドを搬送する際のニップ量を確保しつつ出来るだけ薄く
することにより、温度変化による駆動ローラの外径の変
化によるカードの搬送量への影響を極力押さえることが
できる。

【０００７】

【実施例】以下に添付の図面を参照して本発明を特定の
実施例について詳細に説明する。

【０００８】図１は、本発明に基くカード印字装置の要
部を示す一部破断側面図である。図の左方から装置内に
挿入された例えばプリペイドカード１が、駆動ローラ２
と、その対向押し付け手段としての従動ローラ３との間
に挾持されて、駆動ローラ２を図示されない駆動手段に
より回転させることにより、図の右方に向けて搬送され
るようになっている。駆動ローラ２の軸芯部は、金属製
のシャフト４から成り、そのシャフト４の外周面にはエ
ラストマとしての例えばウレタン材からなるゴム層５が
全周に渡って均一の厚さｔをもって形成されている。な
お、このゴム層５の硬度は、ＪＩＳのＨｓ８０であって
良い。また、従動ローラ３は、押し付けばね６により駆
動ローラ２に向けて所定の押し付け力をもって付勢され
ている。

【０００９】両ローラ２，３の右方の所定の位置には、
カード１の印字面１ａ側に例えばサーマルヘッド７が配
設されて、対向する側にプラテン８が設けられている。 これらサーマルヘッド７及びプラテン８は、いずれか一
方が他方に向けて弾発付勢されており、送り込まれたカ
ード１を両者により弾発的に挾持して印字を行なうよう
にされている。

【００１０】このようにして構成されたカード搬送構造
では、カード１の送り量は、駆動ローラ２の外周の周速
度により定まる。ところで、駆動ローラ２には、その外
周面側にゴム層５が設けられているため、装置の使用条
件による温度差の影響を受けやすい。即ち、ゴム材の熱
膨脹係数が金属に比べて比較的大きいため、例えば駆動
ローラ２の外径が同一のもの同士で比較すると、従来例
のように比較的細径のシャフト４を用いた場合には、相
対的にゴム層５の半径方向厚さが厚くなるため、ゴム材
の熱膨脹による影響が大きくなる。その場合には、駆動
ローラ２の外径が大きく変化するため、カード１の送り
量が温度差により大きく異なることになって、印字行間
のずれが大きくなるという問題がある。

【００１１】例えば、自動販売機に本搬送装置を内蔵し
たカードリーダライタを設けた場合には、一般に自動販
売機は屋外に設置されるため、その使用温度範囲を−１
０℃〜６０℃の範囲で考える必要がある。従って、温度
変化が２５℃±３５℃になり、その温度差（ΔＴ＝３５
℃）に於てゴム層５が熱膨脹変化して、駆動ローラ２の
外径２（Ｒ＋ｔ）が変化した場合でも、印字の行間のず
れを極力押えることが望ましい。そこで、カード１の印
字面１ａの搬送方向の長さを８５．６ｍｍとすると、２
５℃時に外径が１１．０８２ｍｍの駆動ローラ２を用い
た場合には、シャフト４の半径Ｒに対するゴム層５の厚
さｔの比に対して、カード１を印字の上記長さ搬送した
際の温度差ΔＴ間のずれが、実験値から作成された図２
に示されるように変化する。隣り合う行の文字同士が重
ならない最大許容値を０．５ｍｍとすると、第２図に示
されるように最大許容値としてのずれ量に対する比が０
．５となる。また、第２図に示されるように、ゴム層５
を薄くするほどずれ量を軽減することができるが、反対
に金属製シャフト４の径２Ｒの増大により重量や慣性モ
ーメントが増大するため、極端に薄くすることは好まし
くなく、上記比の最小値としては０．０８が適当である
。

【００１２】

【発明の効果】このように本発明によれば、カードに対
して使用の度ごとに行を改めて印字するものに於て、温
度差が大きく違った時にそれぞれ印字した場合に、印字
行間の最大ずれ量を極力小さくすることができ、隣り合
う行同士の印字の重なりを好適に防止して、カードに対
する印字の高品位化を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に基づくカード搬送構造の要部破断側面
図である。

【図２】本発明に基づく印字行のずれの許容範囲を示す
図である。

【符号の説明】

１　　カード １ａ　　印字面 ２　　駆動ローラ ３　　従動ローラ ４　　シャフト ５　　ゴム層 ６　　押し付けばね ７　　サーマルヘッド ８　　プラテン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　カードに対して使用の度ごとに行を改
   めて情報の印字を行うべく、前記カードを駆動ローラと
   対向押し付け手段との間で挾持しつつ搬送する形式のカ
   ード搬送構造であって、前記駆動ローラが、金属製シャ
   フトと、前記金属性シャフトの外周面に設けられたエラ
   ストマ層とからなり、前記金属製シャフトの半径に対す
   る前記エラストマ層の半径方向の厚さの比が０．５以下
   であることを特徴とするカード搬送構造。