JPH0428884Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、各部材をラーメン構造状に連結させ
た、いわゆるトラス橋に関する。

［従来の技術］ 従来のトラス橋は第１１図から第１８図までに
示す構造となつており、第１９図に示すような構
造のものもある。第１１図から第１８図までにお
いて、２１は横方向に延びる上弦材、２２は上弦
材２１と平行に延びる下弦材であり、上弦材２１
と下弦材２２との間に斜材２３、垂直材２４が延
びている。第１３図は普通のトラス橋（トラス橋
を長手方向内にみたときに四角形トラスとなるト
ラス橋）の底端面を示し、第１４図は三角トラス
橋（トラス橋を長手方向にみたときに三角形トラ
スとなるトラス橋）の底端面を示している。第１
４図からわかるように、三角トラス橋の場合は、
トラス橋最端部から２番目の支点のガセツトＡが
ひねられている。

［考案が解決しようとする課題］ 上記従来トラス橋には、次の問題があつた。

(イ) 垂直材２４の長さが全て同じであり、トラス
橋は最端部迄、中央部と同じ高さを有するの
で、トラス橋の両端を支持するピン支点Ｂを設
けるのに地盤を深く堀削しなければならず、か
つコンクリート材Ｃも多量に必要となる。

(ロ) また、三角トラス橋の場合、トラス橋端部か
ら２番目の、垂直材と下弦材との橋格点のガセ
ツトＡにひねりが必要で、とくにこの部分には
応力が集中することも重なつて、強度上問題と
なる。

(ハ) また、第１９図のような端部構造も過去にあ
つたが、このような場合には、道路橋示方書に
規定された支承縁端と下部構造頂部縁端との間
の距離Ｓが守れないこともあり、耐震上好まし
くない（外れるので）。また、地形により第１
９図の斜線部分の地山があたる可能性が多く、
この部分の堀削が必要となる場合も生じる。ま
た、この構造であると、支点部のねじり剛性が
零となり、好ましくない。

本考案は、地山の掘削量を少量にし、三角トラ
ス橋の場合も格点のガセツトＡのひねりを必要と
せず、また支承縁端と下部構造頂部縁端との間の
距離（第１９図のＳの距離）も十分にとれるトラ
ス橋を提供することを課題とする。

［課題を解決するための手段］ 上記課題は、本考案によれば、以下に記すトラ
ス橋によつて達成される。すなわち、 横方向に延びる上弦材、下弦材と平行に延びる
下弦材、上弦材と下弦材を連結するように垂直方
向に延びる垂直材、をラーメン構造状に連結させ
たトラス橋において、トラス橋の最端部の垂直材
である端垂直材を残りの垂直材より短かくし、下
弦材をトラス橋の最端部から２番目の垂直材と下
弦材との格点間のみに延ばし、トラス橋の最端部
から２番目の垂直材と下弦材との格点と、端垂直
材と上弦材との格点との間に、トラス橋端部に向
つて斜め上方に延びる端斜材を設けて、該端斜材
の上、下の端部をそれぞれの格点でそれぞれ上弦
材、下弦材に連結し、端垂直材の下端と、トラス
橋の最端部から２番目の垂直材と上弦材との格点
との間に、トラス橋端部から離れるに従つて、斜
め上方に延びる支点副斜材を設けて、該支点副斜
材の下、上の端部をそれぞれの格点でそれぞれ端
垂直材、上弦材に連結したことを特徴とするトラ
ス橋。

［作用］ 上記トラス橋では端垂直材が短かい分だけ地山
の掘削量が少なくなる。

下弦材は端から２番目の垂直材下端迄しか延び
ず、そこが下弦材の端部となり、そこから端斜材
が斜め上方に延びるので、三角トラス橋であつて
も、連続する支点のようなガセツト自体のひねり
が必要でなく、自由な構造で斜めにとりつけるこ
とができ、また端支点は自由支点であつて従来の
２番目の支点のように拘束された大きな応力集中
のかかる支点でないから、強度上楽になる。

端垂直材の下端格点から延びるのは、従来のよ
うな端部から中央に向つて離れるに従つて、斜め
下方に延びる端斜材ではなく、本考案では斜め上
方に延びる支点副斜材であるから、地山がトラス
橋端に向つてせり出していてもトラス橋は地山に
あたることはなく、支承端縁と下部構造頂部縁端
との距離Ｓを大きくとれ、耐震上も好ましい。

［実施例］ 以下に、本考案に係るトラス橋の望ましい実施
例を、第１図から第１０図迄の図面を参照して説
明する。

第１図は本考案のトラス橋を上から見たところ
を、第２図は正面から見たところを、第３図は四
角トラス橋の場合の底面を、第４図は三角トラス
橋の場合の底面を示し、第５図から第１０図迄は
長手方向から見た各部の構造を示す。

図に示すように、上弦材１は横方向（水平方向
に一致するかほぼ一致する）に延び、下弦材２は
上弦材１の下方で上弦材１と平行に延びる。上弦
材１と下弦材２との間には、斜めに延びる斜材３
と垂直に延びる垂直材４が設けられ、斜材３の上
端と垂直材４の上端とは上弦材１に、斜材３の下
端と垂直材４の下端とは下弦材２にヒンジ連結さ
れ、かくしてトラス状に連結されて、いわゆるト
ラス橋を構成する。連結点は、格点と呼ぶ。トラ
ス橋の長手方向の最端部の垂直材４は端垂直材８
と呼び、最端部の斜材３を端斜材５と呼んで、残
りの垂直材、斜材と区別する。

該垂直材８は、残りの垂直材４より短くされて
いる。また、下弦材２はトラス橋の最端部から２
番目の垂直材４と下弦材２との格点Ｐ（橋の両端
に１個づつある）間のみに延び、端垂直材８の下
端支点Ｑ迄は延びていない。トラス橋の最端部か
ら２番目の垂直材４と下弦材２との支点Ｐと、端
垂直材８と上弦材１との格点Ｒとの間には、トラ
ス橋端部に向つて斜め上方に延びる端斜材５が設
けられ、この端斜材５の端部はそれぞれの支点
Ｒ，Ｐでそれぞれ上弦材１、下弦材２にヒンジと
して連結される。また、端垂直材８の下端支点Ｑ
と、トラス橋の最端部から２番目の垂直材４と上
弦材１との支点Ｔとの間には、トラス橋端部から
離れるに従つて斜め上方に延びる支点副斜材６が
設けられ、この支点副斜材６の端部は、それぞれ
の支点Ｑ，Ｔでそれぞれ端垂直材８、上弦材１に
ヒンジとして連結される。端斜材５と格点副斜材
６は支点Ｕで互いにヒンジとして連結される。

なお、その他の部材として、９は下弦材２，２
間で下弦材２に直交する方向に延びる対傾構下弦
材であり、１０は下弦材２，２間で下弦材２に対
して斜めに延びる下横構であり、１１は上弦材
１，１間で上弦材１に対して斜めに延びる上横構
であり、１２は上弦材１，１間で上弦材１に平行
に延びる縦桁であり、１３は上弦材１，１間で上
弦材１に対して直交方向に延びる横桁である。ま
た、１４は端対傾構斜材、１５は沓、１６は端下
横構、１７は支点対傾構斜材、１８は床版、１９
は中間対傾構斜材である。９〜１９までの部材は
従来トラス橋にもあらわれるので、第１１図〜第
１９図迄の従来橋にも同一符番を付してある。

つぎに作用について説明する。

本考案例の第２図と従来例の第１２図とを比較
してみると本考案と従来との違いによる作用が明
瞭となる。

従来例は端垂直材２８が中央部の垂直材２４と
同一の高さを有しているので、橋端部迄橋は大き
な高さを有する。これに対して本考案では端垂直
材８が残りの垂直材４に比べて上下方向に長さが
短かい。このため地山の掘削量は従来に比べて少
なくてよく、かつトラス橋の両端を支持する支点
を支持するコンクリート構造物に必要なコンクリ
ート量も少量となる。

また、従来例の第１４図の三角トラス橋では最
端部からの２番目の垂直材２４と下弦材２２との
格点のガセツトＡは、この支点は連続格点である
から、ねじりが必要であつたが、本考案では格点
Ｐは下弦材２からみて最端支点となり、自在に設
計できガセツトのねじりは必要でなく、かつ最端
支点は自由支点であるから応力の集中も従来の支
点Ａに比べて極めて少量で、構造上の無理を生じ
ない。

さらに最端の垂直材である端垂直材８の下端支
点Ｑから延びる斜材は、端部から斜め上方に延び
る支点副斜材７であるから、斜め下方に位置する
地山や下部構造物と干渉することはなく、第２図
に示す、支承縁端と下部構造頂部縁端との距離Ｓ
が大きくとれる。これは地震時の橋端部の下部構
造物からの外れ落ちを完全に防止し、耐震上好ま
しい。

［考案の効果］ 本考案によれば次の効果を得る。

(イ) トラス橋支持点の地山の掘削量が少量で済
み、下部構造物のコンクリート量も少量で済
み、経済的メリツトが大きい。

(ロ) 三角トラス橋に利用された場合、ガセツトの
ねじりが必要でないため、強度上も望ましい。

(ハ) 支持端縁と下部構造頂部縁端との距離Ｓが大
きくとれ、耐震上望ましい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のトラス橋の平面図、第２図は
本考案のトラス橋の正面図、第３図は本考案のト
ラス橋の底面図（四角トラス橋）、第４図は本考
案のトラス橋の底面図（三角トラス橋）、第５図
は本考案のトラス橋の支点上の断面図（四角トラ
ス橋）、第６図は本考案のトラス橋の第２図ａ−
ａ線に沿う断面図（四角トラス橋）、第７図は本
考案のトラス橋の支点上の断面図（三角トラス
橋）、第８図は本考案のトラス橋の第２図ａ−ａ
線に沿う断面図（三角トラス橋）、第９図は本考
案のトラス橋の第２図ｂ−ｂ線に沿う断面図（四
角トラス橋）、第１０図は本考案のトラス橋の第
２図ｂ−ｂ線に沿う断面図（三角トラス橋）、第
１１図は従来のトラス橋の平面図、第１２図は従
来のトラス橋の正面図、第１３図は従来のトラス
橋の底面図（四角トラス橋）、第１４図は従来の
トラス橋の底面図（三角トラス橋）、第１５図は
従来のトラス橋の支点上の断面図（四角トラス
橋）、第１６図は従来のトラス橋の中間部の断面
図（四角トラス橋）、第１７図は従来のトラス橋
の支点上の断面図（三角トラス橋）、第１８図は
従来のトラス橋の中間部の断面図（三角トラス
橋）、第１９図は従来のトラス橋の端部構造の正
面図、である。 １……上弦材、２……下弦材、３……斜材、４
……垂直材、５……端斜材、６……支点副斜材、
７……端対傾構下弦材、８……端垂直材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 横方向に延びる上弦材、上弦材と平行に延びる
   下弦材、上弦材と下弦材を連結するように垂直方
   向に延びる垂直材、をラーメン構造状に連結させ
   たトラス橋において、トラス橋の最端部の垂直材
   である端垂直材を残りの垂直材より短かくし、下
   弦材をトラス橋の最端部から２番目の垂直材と下
   弦材との格点間のみに延ばし、トラス橋の最端部
   から２番目の垂直材と下弦材との格点と、端垂直
   材と上弦材との格点との間に、トラス橋端部に向
   つて斜め上方に延びる端斜材を設けて、該端斜材
   の上下の端部をそれぞれの格点でそれぞれ上弦
   材、下弦材に連結し、端垂直材の下端と、トラス
   橋の最端部から２番目の垂直材と上弦材との格点
   との間に、トラス橋端部から離れるに従つて、斜
   め上方に延びる支点副斜材を設けて、該支点副斜
   材の下、上の端部をそれぞれの格点でそれぞれ端
   垂直材、上弦材に連結したことを特徴とするトラ
   ス橋。