JPH04266607A - 液力式のシステム内に設けられる絞り - Google Patents

液力式のシステム内に設けられる絞り

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JPH04266607A
JPH04266607A JP3315701A JP31570191A JPH04266607A JP H04266607 A JPH04266607 A JP H04266607A JP 3315701 A JP3315701 A JP 3315701A JP 31570191 A JP31570191 A JP 31570191A JP H04266607 A JPH04266607 A JP H04266607A
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Application number
JP3315701A
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English (en)
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Lothar Kirstein
ロタール キルシュタイン
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L55/00Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
    • F16L55/02Energy absorbers; Noise absorbers
    • F16L55/027Throttle passages
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
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    • B60T8/34Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/341Systems characterised by their valves
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    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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    • B60T8/4068Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system the additional fluid circuit comprising means for attenuating pressure pulsations
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    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/4238With cleaner, lubrication added to fluid or liquid sealing at valve interface
    • Y10T137/4245Cleaning or steam sterilizing
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    • Y10T137/4336Cleaning member reciprocates in passage

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  • Safety Valves (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、特許請求の範囲第1項
の上位概念に記載の形式の絞りに関する。
【0002】
【従来の技術】ドイツ連邦共和国特許出願第P3923
282.4号明細書からすでに公知の液力式のブレーキ
システム内に設けられる絞りにおいては、圧力媒体用の
流れ通路内の段部と、ばね作用を受けてこの段部に係合
するカートリッジ状の構成部材との間に絞り個所が設け
られている。このばあい絞り個所は段部と構成部材との
間の貫通部として形成されている。
【0003】比較的複雑に構成された絞りは、シール摩
滅片等のような異物によってシール個所が詰ったばあい
に絞り作用を有する横断面をばね力に抗して拡大して、
異物がシール個所を克服できるようにするのに用いられ
る。絞り個所が再び流過可能になったばあい構成部材は
ばね力によって確実に出発位置に戻される。
【0004】
【発明の作用】特許請求の範囲第1項の特徴部分に記載
の構成の本発明の絞りの利点は、絞りが流過路状態の変
化に特に敏感にしかも迅速に応答するということにある
。それというのも、絞りの作用面は高い流れ速度が発生
する個所に配置されているからであり、この高い流れ速
度によって、戻し力を克服して絞りを適当に開放するよ
うな、作用面に作用する流れ力が生ぜしめられる。
【0005】従って絞りは、圧力及び体積流ピークを抑
制制御するのに適し、しかも絞りは自己洗浄機能を有し
ている。
【0006】その他の請求項に記載の構成によって、請
求項第1項に記載の絞りの有利な改良が得られる。
【0007】請求項第2項及び第3項に記載の本発明の
構成では、単一の構成部材内に作用面並びに戻しばねが
統合されている実施例を示している。
【0008】従って絞りは特に簡単に構成されかつ難な
く製作して取り付けることができる。
【0009】更に絞りは確実に機能する。
【0010】異物は構成部材においてほとんどせき止め
られることはなくかつ絞りを開放したばあいに確実に洗
い流される。
【0011】請求項第4項に記載の構成によって、孔か
ら押し出された線材端部区分の作用位置への戻し案内が
助成される。
【0012】
【実施例】図1及び図2で図示の第1実施例では絞り1
0は、例えば自動車ブレーキ装置の液力式のシステム内
に設けられていて、この液力式のシステムは流れ通路1
1として液力ユニット内に、列を成して整合するように
連続して配置された段状に形成された孔12,13,1
4を有している。
【0013】孔12,14の間に位置する孔13は比較
的小さな直径を有し、しかも直径にほぼ相応する軸方向
長さを有している。孔13と孔14との間には移行部と
してほぼ90度の円錐角を有する円錐形の孔区分16が
設けられている。流れ通路11を介して図1の矢印II
の方向で圧力媒体が流過する。
【0014】孔14内には、つまり孔13の下流側では
ばね19、特にコイルばねが収容されていて、このばね
19は下流側の端部で液力ユニット15に支持されてい
る。上流側ではばね19は孔長手方向にのびる伸長され
た線材端部区分20を有している。この線材端部区分2
0は端面側でほぼ直角に切り取られていてひいては流れ
通路11の縦軸線に対してほぼ直角にのびる端面21を
有していて、この端面は圧力媒体流に抗して作用する作
用面として用いられる。
【0015】線材端部区分20は孔13内に突入してい
てひいては孔13の自由横断面積を減少させる。線材端
部区分20の横断面だけ減少された孔13の横断面積は
圧力媒体用の流過路を形成し、この孔13は絞り10の
絞り個所22として用いられる。
【0016】孔13を貫流する圧力媒体は線材端部区分
20の端面21に作用しかつこの端面において流れ力を
生ぜしめ、この流れ力はばね戻し力に抗して作用しかつ
ばね19のばね力を惹起する。これによって線材端部区
分20は流過状態に関連して孔14の方向に変位する。
【0017】十分大きな流れ力のばあい端面21は円錐
形の孔区分16の範囲に達しかつ孔13の完全な横断面
を開放する。今や絞り10を介して、線材端部区分20
が孔13内に位置するばあいよりも多量の圧力媒体体積
流が流過することができる。
【0018】従って流過横断面を拡大する絞り10によ
って、液力式のシステムの上流側に位置する部分内で許
容し得ない大きな圧力上昇を生ぜしめるような体積流ピ
ークを抑制制御することができる。
【0019】更に、線材端部区分20の端面21にせき
止められるか又は端面21と孔の壁との間に堆積するシ
ール摩滅片のような異物は絞り10を開放した際に洗い
流される。
【0020】流れ力が減少したばあいばね19によって
生ぜしめられる戻し力に基づき線材端部区分20は孔1
3内に戻されるようになる。このばあい円錐形の孔区分
16は必要であれば定心作用を以って線材端部区分20
に作用する。
【0021】図3及び図4で図示の第2実施例では流れ
通路11′は直径の比較的大きな横孔12′を有してい
て、この横孔からは互いに整合した孔13′,14′並
びに円錐形の孔区分16′が同心的にのびるように出発
している。同様に流れ通路11′を貫流して図3の矢印
IVの方向で圧力媒体が流過する。
【0022】横孔12′内にはばね19′が設けられて
いて、このばねはほぼ環状に形成されていてかつ周方向
で横孔の壁に沿ってのびている。ばね19′は横孔12
′の壁から離れた第1の区分25′を有していて、この
区分にはばね19′のほぼ90度の角度を成して折り曲
げられた第2の区分26′が接続されている。
【0023】この第2の区分26′はほぼ流れ通路11
′の下流側の縦軸線に対して平行にのびていてかつ孔1
3′内に突入している。端部側ではばね19′の区分2
6′はU字形に折り曲げられているので、このようにし
て形成された線材端部区分20′は区分26′に接触し
て孔長手方向にのびている。
【0024】線材端部区分20′は同様にほぼ直角に切
り取られていてひいては圧力媒体用の作用面として孔1
3′内に位置する端面21′を有している。
【0025】第1実施例とは異なってこの実施例の絞り
10′の構成では、孔13′の絞り個所22′として作
用する流過路の横断面はばね区分26′及び線材端部区
分20′の両横断面積だけ減少される。
【0026】しかしながらこの実施例の絞り10′の作
用形式は第1実施例のばあいと同じである。つまり、端
面21′に作用する流れ力によって、線材端部区分20
′を下流側に移動させるように、ばね19′が変位せし
められる。孔13′から端面21′が押し出されたばあ
い絞り10′が開放されるので、体積流ピークが抑制制
御されかつ異物が洗い流される。ばね19′によって生
ぜしめられる戻し力によって孔13′内に線材端部区分
20′が戻される。
【0027】両実施例では円形の線材横断面を有するば
ね19,19′が図示されている。しかしながらこのよ
うなばねとは異なって例えば正方形又は長方形の線材横
断面又は別の形状のばねを使用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】絞り個所としての孔内に線材端部区分が突入す
る下流側に配置されたばねを備えた絞りの第1実施例の
縦断面図。
【図2】図1の矢印IIの方向で見た線材端部区分が突
入する孔の平面図。
【図3】同様に絞り個所としての孔内に線材端部区分が
突入する上流側に配置されたばねを備えた絞りの第2実
施例の縦断面図。
【図4】図3の矢印IVの方向で見た線材端部区分が突
入する孔の平面図。
【符号の説明】
10,10′  絞り 11,11′  流れ通路 12,13,14  孔 12′  横孔 15  液力ユニット 16  孔区分 19,19′  ばね 20,20′  線材端部区分 21,21′  端面 22,22′  絞り個所 25′,26′  区分

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  液力式のシステム内に設けられる絞り
    であって、戻し力によって負荷される構成部材と協働し
    て横断面を流過状態に関連して拡大可能な絞り個所が設
    けられている形式のものにおいて、絞り個所が孔(13
    ;13′)として構成されかつこの孔内に構成部材、特
    に線材端部区分(20;20′)が収容されていて、こ
    のばあい孔(13;13′)内に設けられた構成部材(
    20;20′)が圧力媒体流に抗して作用する作用面(
    21;21′)を有していてかつ少なくとも部分的に孔
    (13;13′)から押出し可能でしかも戻し力の作用
    を受けて孔(13;13′)内に戻されるようになって
    いることを特徴とする、液力式のシステムの絞り。
  2. 【請求項2】  絞り個所(22)の下流側にばね(1
    9)が配置されていて、このばねが少なくともほぼ孔長
    手方向にのびる線材端部区分(20)を有していて、こ
    の線材端部区分が端面側でほぼ直角に切り取られていて
    かつ孔(13)内に突入していることを特徴とする、請
    求項1記載の絞り。
  3. 【請求項3】  絞り個所(22′)の上流側にばね(
    19′)が配置されていて、このばねが伸長された線材
    から成る区分(26′)を有していて、この区分(26
    ′)がU字形に折り曲げられた孔長手方向にのびる端部
    区分(20′)を備えていて、この端部区分(20′)
    の端面(21′)が孔(13′)内に位置していること
    を特徴とする、請求項1記載の絞り。
  4. 【請求項4】  孔(13,13′)が下流側で円錐形
    に拡大された孔区分(16,16′)に移行しているこ
    とを特徴とする、請求項1から3までのいずれか1項記
    載の絞り。
JP3315701A 1990-12-01 1991-11-29 液力式のシステム内に設けられる絞り Pending JPH04266607A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4038437.3 1990-12-01
DE19904038437 DE4038437A1 (de) 1990-12-01 1990-12-01 Drossel in einem hydraulischen system

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JPH04266607A true JPH04266607A (ja) 1992-09-22

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ID=6419430

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JP3315701A Pending JPH04266607A (ja) 1990-12-01 1991-11-29 液力式のシステム内に設けられる絞り

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JP (1) JPH04266607A (ja)
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US5167251A (en) 1992-12-01
DE4038437A1 (de) 1992-06-04

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