JPH04260884A - 超小型ショベルカーに於けるダブルクローラー装置 - Google Patents
超小型ショベルカーに於けるダブルクローラー装置Info
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- JPH04260884A JPH04260884A JP2110391A JP2110391A JPH04260884A JP H04260884 A JPH04260884 A JP H04260884A JP 2110391 A JP2110391 A JP 2110391A JP 2110391 A JP2110391 A JP 2110391A JP H04260884 A JPH04260884 A JP H04260884A
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- auxiliary
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- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 3
- 230000009194 climbing Effects 0.000 description 2
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/28—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
- E02F3/30—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with a dipper-arm pivoted on a cantilever beam, i.e. boom
- E02F3/32—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with a dipper-arm pivoted on a cantilever beam, i.e. boom working downwardly and towards the machine, e.g. with backhoes
- E02F3/325—Backhoes of the miniature type
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は狭所で作業する超小型
ショベルカーに関するものであり、特に、機体のクロー
ラーを追加したダブルクローラー装置に関するものであ
る。
ショベルカーに関するものであり、特に、機体のクロー
ラーを追加したダブルクローラー装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来の此種超小型ショベルカーは、狭所
で掘削作業するために機体の全幅が小さく設計されてお
り、機体の左右両側に設けたクローラーの幅も狭小であ
る。
で掘削作業するために機体の全幅が小さく設計されてお
り、機体の左右両側に設けたクローラーの幅も狭小であ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前述したように、従来
型はクローラーの幅が狭いので地面への接地圧が限られ
た範囲内に集中し、当該超小型ショベルカーがゴルフ場
等の芝生を走行すると、芝生を損傷することがある。そ
こで、地面への接地圧を分散し、芝生を損傷しないよう
にするために解決すべき技術的課題が生じてくるのであ
り、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
型はクローラーの幅が狭いので地面への接地圧が限られ
た範囲内に集中し、当該超小型ショベルカーがゴルフ場
等の芝生を走行すると、芝生を損傷することがある。そ
こで、地面への接地圧を分散し、芝生を損傷しないよう
にするために解決すべき技術的課題が生じてくるのであ
り、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は上記目的を達
成するために提案されたものであり、機体の左右両側に
クローラーを備えた超小型ショベルカーに於いて、クロ
ーラーフレームの側面に取付部を設けると共にスプロケ
ットの駆動軸を機体の側方へ突設し、補助フレームに補
助スプロケット及び補助クローラーを組み込んだ状態の
補助クローラーユニットを設け、前記機体の駆動軸へ補
助スプロケットを嵌合自在にすると共に機体の取付部へ
補助フレームを取付自在にし、機体左右に備えたクロー
ラーの外側へ前記補助クローラーユニットを脱着自在に
構成したことを特徴とする超小型ショベルカーに於ける
ダブルクローラー装置を提供するものである。
成するために提案されたものであり、機体の左右両側に
クローラーを備えた超小型ショベルカーに於いて、クロ
ーラーフレームの側面に取付部を設けると共にスプロケ
ットの駆動軸を機体の側方へ突設し、補助フレームに補
助スプロケット及び補助クローラーを組み込んだ状態の
補助クローラーユニットを設け、前記機体の駆動軸へ補
助スプロケットを嵌合自在にすると共に機体の取付部へ
補助フレームを取付自在にし、機体左右に備えたクロー
ラーの外側へ前記補助クローラーユニットを脱着自在に
構成したことを特徴とする超小型ショベルカーに於ける
ダブルクローラー装置を提供するものである。
【０００５】
【作用】超小型ショベルカーが芝生を走行する場合は、
補助クローラーユニットの補助スプロケットを機体の駆
動軸へ嵌合し、補助フレームを機体の取付部へ取り付け
て、機体に備えたクローラーの外側へ補助クローラーユ
ニットを装着する。而して、機体の両側に夫々二連のク
ローラーを備えたダブルクローラーとなるため、クロー
ラーの接地圧が減少し、走行面への喰い込みが低減して
芝生の損傷を防止できる。
補助クローラーユニットの補助スプロケットを機体の駆
動軸へ嵌合し、補助フレームを機体の取付部へ取り付け
て、機体に備えたクローラーの外側へ補助クローラーユ
ニットを装着する。而して、機体の両側に夫々二連のク
ローラーを備えたダブルクローラーとなるため、クロー
ラーの接地圧が減少し、走行面への喰い込みが低減して
芝生の損傷を防止できる。
【０００６】
【実施例】以下、この発明の一実施例を添付図面に従っ
て詳述する。図１は超小型ショベルカーを示したもので
あり、機体１１の前部に掘削装置１２のブーム１３が取
り付けられ、該ブーム１３はブーム取付部１４を支点に
油圧機構によって上下左右へ回動し、バケット１５を操
作して地面を掘削する。当該超小型ショベルカーは、機
体に搭載したエンジン（図示せず）の動力を左右のスプ
ロケット１６，１６へ伝動し、前部の従動輪１７と後部
のスプロケット１６との間に巻装したクローラー１８を
駆動して、機体１１の前後進又は左右旋回を行う。
て詳述する。図１は超小型ショベルカーを示したもので
あり、機体１１の前部に掘削装置１２のブーム１３が取
り付けられ、該ブーム１３はブーム取付部１４を支点に
油圧機構によって上下左右へ回動し、バケット１５を操
作して地面を掘削する。当該超小型ショベルカーは、機
体に搭載したエンジン（図示せず）の動力を左右のスプ
ロケット１６，１６へ伝動し、前部の従動輪１７と後部
のスプロケット１６との間に巻装したクローラー１８を
駆動して、機体１１の前後進又は左右旋回を行う。
【０００７】前記スプロケット１６と従動輪１７との間
にはクローラーフレーム１９を架設してあり、このクロ
ーラーフレーム１９は機体１１の側面に固設されている
。そして、該クローラーフレーム１９の側面に取付部２
０，２０を設け、スプロケット１６の駆動軸に補助駆動
軸２１を取り付ける。図２に示すように、補助駆動軸２
１はスプロケット１６にボルト２２，２２…にて固定さ
れ、側方にスプライン軸２１ａが突設されている。
にはクローラーフレーム１９を架設してあり、このクロ
ーラーフレーム１９は機体１１の側面に固設されている
。そして、該クローラーフレーム１９の側面に取付部２
０，２０を設け、スプロケット１６の駆動軸に補助駆動
軸２１を取り付ける。図２に示すように、補助駆動軸２
１はスプロケット１６にボルト２２，２２…にて固定さ
れ、側方にスプライン軸２１ａが突設されている。
【０００８】図３は超小型ショベルカーの機体１１を示
した斜面図であり、説明の都合上掘削装置１２のブーム
１３を取り外した状態となっている。同図で符号２３は
補助クローラーユニットを示し、補助フレーム２４の前
後に補助従動輪２５及び補助スプロケット２６を枢着し
、この補助従動輪２５と補助スプロケット２６との間に
補助クローラー２７を巻装してある。補助フレーム２４
の側面には、前記クローラーフレームに設けた取付部２
０，２０に対応した位置に取付孔２８，２８を開穿して
ある。
した斜面図であり、説明の都合上掘削装置１２のブーム
１３を取り外した状態となっている。同図で符号２３は
補助クローラーユニットを示し、補助フレーム２４の前
後に補助従動輪２５及び補助スプロケット２６を枢着し
、この補助従動輪２５と補助スプロケット２６との間に
補助クローラー２７を巻装してある。補助フレーム２４
の側面には、前記クローラーフレームに設けた取付部２
０，２０に対応した位置に取付孔２８，２８を開穿して
ある。
【０００９】図２に示すように、補助スプロケット２６
の中心孔２６ａにはスプライン溝が凹設され、前記補助
駆動軸２１へ補助スプロケット２６を嵌合離脱自在に形
成してある。該補助スプロケット２６の中心孔２６ａを
補助駆動軸２１のスプライン軸２１ａへスプライン嵌合
することにより、スプロケット１６の回転が補助スプロ
ケット２６へ伝動され、双方は同一方向へ一体的に回転
する。一方、該補助スプロケット２６を補助駆動軸２１
から引き抜けば、機体１１のスプロケット１６のみが回
転して通常の状態に復帰する。
の中心孔２６ａにはスプライン溝が凹設され、前記補助
駆動軸２１へ補助スプロケット２６を嵌合離脱自在に形
成してある。該補助スプロケット２６の中心孔２６ａを
補助駆動軸２１のスプライン軸２１ａへスプライン嵌合
することにより、スプロケット１６の回転が補助スプロ
ケット２６へ伝動され、双方は同一方向へ一体的に回転
する。一方、該補助スプロケット２６を補助駆動軸２１
から引き抜けば、機体１１のスプロケット１６のみが回
転して通常の状態に復帰する。
【００１０】而して、機体１１の側方へ突設された補助
駆動軸２１へ補助スプロケット２６の中心孔２６ａをス
プライン嵌合すると共に補助フレーム２４をクローラー
フレーム１９へ合接し、取付孔２８へボルト２９を挿入
して取付部２０へ螺着する。斯くして、機体１１に備え
たクローラー１８の外側へ補助クローラーユニット２３
が装着され、機体１１の両側に夫々二連のクローラー１
８，２７を備えたダブルクローラーとなる。従って、ク
ローラーの接地面が増大して地面への接地圧が分散し、
当該超小型ショベルカーが芝生の上を走行したときの芝
生の損傷を防止できる。
駆動軸２１へ補助スプロケット２６の中心孔２６ａをス
プライン嵌合すると共に補助フレーム２４をクローラー
フレーム１９へ合接し、取付孔２８へボルト２９を挿入
して取付部２０へ螺着する。斯くして、機体１１に備え
たクローラー１８の外側へ補助クローラーユニット２３
が装着され、機体１１の両側に夫々二連のクローラー１
８，２７を備えたダブルクローラーとなる。従って、ク
ローラーの接地面が増大して地面への接地圧が分散し、
当該超小型ショベルカーが芝生の上を走行したときの芝
生の損傷を防止できる。
【００１１】図４は超小型ショベルカーの他の実施例を
示し、機体１１前部の左右のクローラー１８，１８間に
ウインチ３０を装着してある。図５は要部の縦断面図で
あり、前側の片輪をスプロケット３１に代え、その支持
軸３２の内側に自在継手３３を介してウインチ軸３４を
連結してある。該ウインチ軸３４にはドラム３５を嵌着
し、ワイヤー３６をこのドラム３５に巻回する。又、前
記スプロケット３１は支持軸３２へ空転自在に枢着され
、支持軸３２の側端部へピン３７を挿入することによっ
てスプロケット３１と支持軸３２が一体に回転する。
示し、機体１１前部の左右のクローラー１８，１８間に
ウインチ３０を装着してある。図５は要部の縦断面図で
あり、前側の片輪をスプロケット３１に代え、その支持
軸３２の内側に自在継手３３を介してウインチ軸３４を
連結してある。該ウインチ軸３４にはドラム３５を嵌着
し、ワイヤー３６をこのドラム３５に巻回する。又、前
記スプロケット３１は支持軸３２へ空転自在に枢着され
、支持軸３２の側端部へピン３７を挿入することによっ
てスプロケット３１と支持軸３２が一体に回転する。
【００１２】通常の状態ではピン３７を抜いておき、図
４に於いて後輪のスプロケット１６が回転してクローラ
ー１８が駆動され、前輪のスプロケット３１は支持軸３
２上を空転する。ここで、例えば山林中の登坂や木材の
牽引等ウインチ３０を必要とする場合は、先ず、上記ピ
ン３７を抜いた状態のままウインチ３０のワイヤー３６
を引張れば、ウインチ軸３４及び支持軸３２がスプロケ
ット３１に対して自由に回転し、ドラム３５が回転しな
がらドラム３５に巻回したワイヤー３６が引き出される
。そして、立木にワイヤー３６の先端を係止し、前記ピ
ン３７を挿入してスプロケット３１と支持軸３２とを連
結する。斯かる状態で機体１１を前進させれば、クロー
ラー１８の駆動によりスプロケット３１及び支持軸３２
が一体に回転し、ドラム３５にワイヤー３６が巻き取ら
れていく。従って、立木が密集する急勾配の山林等を登
坂する際に、クローラー１８が地面に対してスリップし
て機体１１が停止した場合であっても、前記ウインチ３
０によりワイヤー３６を巻き取りながら登坂していくこ
とができる。
４に於いて後輪のスプロケット１６が回転してクローラ
ー１８が駆動され、前輪のスプロケット３１は支持軸３
２上を空転する。ここで、例えば山林中の登坂や木材の
牽引等ウインチ３０を必要とする場合は、先ず、上記ピ
ン３７を抜いた状態のままウインチ３０のワイヤー３６
を引張れば、ウインチ軸３４及び支持軸３２がスプロケ
ット３１に対して自由に回転し、ドラム３５が回転しな
がらドラム３５に巻回したワイヤー３６が引き出される
。そして、立木にワイヤー３６の先端を係止し、前記ピ
ン３７を挿入してスプロケット３１と支持軸３２とを連
結する。斯かる状態で機体１１を前進させれば、クロー
ラー１８の駆動によりスプロケット３１及び支持軸３２
が一体に回転し、ドラム３５にワイヤー３６が巻き取ら
れていく。従って、立木が密集する急勾配の山林等を登
坂する際に、クローラー１８が地面に対してスリップし
て機体１１が停止した場合であっても、前記ウインチ３
０によりワイヤー３６を巻き取りながら登坂していくこ
とができる。
【００１３】ここで、従来の半旋回型のショベルカーに
より側溝掘削作業を行う場合、図６に示すように機体３
８を角度αだけ左方へ旋回し、ブーム３９を正面にスイ
ングする。そして、バケット４０で側溝４１を掘削し、
掘削した土砂を側方へ排土する。排土作業に当ってはブ
ーム３９を右方向へスイングしなければならないが、該
ブーム３９は掘削作業時にすでに角度αだけ右方向へス
イングしてあり、掘削位置からは右方向へ角度βしかス
イングの余裕がない。従って、スイング角が不足し、排
土した土砂４２が側溝４１に落下することが多い。
より側溝掘削作業を行う場合、図６に示すように機体３
８を角度αだけ左方へ旋回し、ブーム３９を正面にスイ
ングする。そして、バケット４０で側溝４１を掘削し、
掘削した土砂を側方へ排土する。排土作業に当ってはブ
ーム３９を右方向へスイングしなければならないが、該
ブーム３９は掘削作業時にすでに角度αだけ右方向へス
イングしてあり、掘削位置からは右方向へ角度βしかス
イングの余裕がない。従って、スイング角が不足し、排
土した土砂４２が側溝４１に落下することが多い。
【００１４】そこで、本発明の超小型ショベルカーは、
図７に示すようにブーム１３の先端部に左右方向へスラ
イドヒッチ４３を延設し、該スライドヒッチ４３へバケ
ットアーム４４を取り付けることもできる。バケットア
ーム４４を任意の位置へスライドし、ボルト４５で固定
すればブーム１３に対してバケット１５がアフセットさ
れ、機体を旋回せずして側溝の掘削を行うことができ、
スイング角に余裕が生じるため排土作業に支障を来たす
こともない。
図７に示すようにブーム１３の先端部に左右方向へスラ
イドヒッチ４３を延設し、該スライドヒッチ４３へバケ
ットアーム４４を取り付けることもできる。バケットア
ーム４４を任意の位置へスライドし、ボルト４５で固定
すればブーム１３に対してバケット１５がアフセットさ
れ、機体を旋回せずして側溝の掘削を行うことができ、
スイング角に余裕が生じるため排土作業に支障を来たす
こともない。
【００１５】尚、この発明は、この発明の精神を逸脱し
ない限り種々の改変を為すことができ、そして、この発
明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
ない限り種々の改変を為すことができ、そして、この発
明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【００１６】
【発明の効果】この発明は上記一実施例に詳述したよう
に、機体に備えたクローラーの両側へ補助クローラーユ
ニットを脱着自在にしてあり、その脱着操作も極めて簡
易迅速に行うことができる。走行する地面の状態により
、例えば芝生等では補助クローラーユニットを取り付け
てクローラーの接地圧を低下させれば、芝生の損傷を防
止できる。
に、機体に備えたクローラーの両側へ補助クローラーユ
ニットを脱着自在にしてあり、その脱着操作も極めて簡
易迅速に行うことができる。走行する地面の状態により
、例えば芝生等では補助クローラーユニットを取り付け
てクローラーの接地圧を低下させれば、芝生の損傷を防
止できる。
【００１７】斯くして、機体は超小型の状態のままで、
安価な費用にてダブルクローラーに変更でき、作業性の
向上に寄与できる。
安価な費用にてダブルクローラーに変更でき、作業性の
向上に寄与できる。
【図１】超小型ショベルカーの側面図。
【図２】後輪のスプロケットの縦断正面図。
【図３】超小型ショベルカーと補助クローラーユニット
の斜面図。
の斜面図。
【図４】ウインチを装着した超小型ショベルカーの斜面
図。
図。
【図５】前輪のスプロケットとウインチの縦断正面図。
【図６】側溝の掘削を行う従来型のショベルカーの解説
図。
図。
【図７】スライドヒッチを装着したブームの要部斜面図
。
。
１１ 機体
１６ スプロケット
１８ クローラー
１９ クローラーフレーム
２０ 取付部
２１ 補助駆動軸
２３ 補助クローラーユニット
２４ 補助フレーム
２６ 補助スプロケット
２７ 補助クローラー
Claims (1)
- 【請求項１】 機体の左右両側にクローラーを備えた
超小型ショベルカーに於いて、クローラーフレームの側
面に取付部を設けると共にスプロケットの駆動軸を機体
の側方へ突設し、補助フレームに補助スプロケット及び
補助クローラーを組み込んだ状態の補助クローラーユニ
ットを設け、前記機体の駆動軸へ補助スプロケットを嵌
合自在にすると共に機体の取付部へ補助フレームを取付
自在にし、機体左右に備えたクローラーの外側へ前記補
助クローラーユニットを脱着自在に構成したことを特徴
とする超小型ショベルカーに於けるダブルクローラー装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2110391A JPH04260884A (ja) | 1991-02-14 | 1991-02-14 | 超小型ショベルカーに於けるダブルクローラー装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2110391A JPH04260884A (ja) | 1991-02-14 | 1991-02-14 | 超小型ショベルカーに於けるダブルクローラー装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04260884A true JPH04260884A (ja) | 1992-09-16 |
Family
ID=12045540
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2110391A Pending JPH04260884A (ja) | 1991-02-14 | 1991-02-14 | 超小型ショベルカーに於けるダブルクローラー装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04260884A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100795667B1 (ko) * | 2006-10-17 | 2008-01-21 | 한국해양연구원 | 무한궤도가 2열로 분리된 무한궤도 차량 |
| JP2023041933A (ja) * | 2018-03-22 | 2023-03-24 | ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 | 旋回作業車 |
-
1991
- 1991-02-14 JP JP2110391A patent/JPH04260884A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100795667B1 (ko) * | 2006-10-17 | 2008-01-21 | 한국해양연구원 | 무한궤도가 2열로 분리된 무한궤도 차량 |
| JP2023041933A (ja) * | 2018-03-22 | 2023-03-24 | ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 | 旋回作業車 |
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