JPH04260817A - 車両用幌の取付装置 - Google Patents
車両用幌の取付装置Info
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- JPH04260817A JPH04260817A JP3020059A JP2005991A JPH04260817A JP H04260817 A JPH04260817 A JP H04260817A JP 3020059 A JP3020059 A JP 3020059A JP 2005991 A JP2005991 A JP 2005991A JP H04260817 A JPH04260817 A JP H04260817A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
- B60J7/123—Soft tops for convertible vehicles characterised by means for fastening the soft top cloth to the arches or vehicle body work
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Abstract
め要約のデータは記録されません。
Description
用いられる車両用幌の取付装置、特に内張りをも備えた
車両用幌の取付装置に関する。
カー等にあっては、幌を開いて走行する状態における幌
の良好な収納性が要求されると共に、幌を閉じて走行す
る状態においてはクローズドカーと同等の快適性が要求
される。
表面の幌の内側に内張りを設け、これ等を幌骨(ルーフ
ボウ)に取付け支持させるようにし見栄えの向上をはか
っている。
置としては、例えば、以下のようなものが知られている
。
取付けた布を半周巻き付け、これを下面側から金属プレ
ートで押えつつタッピングスクリュウで止め、幌を幌骨
に取り付ける。そして、上面に断面が転倒C字状の樹脂
製リテーナが縫合された内張りを、該リテーナの両側湾
曲部を上記金属プレートに係合することにより取付ける
ようにしたものである。
はなく、幌の下面にウレタン製プレートを貼り付け、外
周にウレタンを巻装したパイプ状幌骨に該ウレタン製プ
レートが当接するようにしている。そして、パイプ状幌
骨と内張りとは、内張りの上面に袋状物を溶着し、この
袋状物にパイプ状幌骨を挿通することにより取付けられ
ている。
の幌の取付け装置のうち前者においては、断面U字状の
幌骨を用い、これに金属プレートを当てがった後でタッ
ピングスクリュウを螺合することにより、幌の下面に取
付けた布を挾持し、幌骨に対し幌を取付けるようにして
いるので、走行中における幌の浮き上がりは防止するこ
とができるが、幌骨の形状が特殊でありコストが嵩む上
、取付けの作業性が悪いという問題がある。
ないから取付作業性においては優れているものの、走行
中における幌の浮き上がりによるバタツキを防止するた
めに緩衝用のウレタン製プレート等を多量に用いざるを
得ず、その結果、幌の外表面に凹凸が出来る等外観上好
ましくない。さらに、多量のウレタン材を用いることか
ら、幌と内張りとの間の厚みが大となり、有効なヘッド
クリアランスを確保しづらいという問題がある。
し、走行中の幌の浮上りを確実に防止し得ると共にヘッ
ドクリアランスも確保でき、あわせて作業性の向上およ
びコスト低減をはかることのできる車両用幌の取付装置
を提供することにある。
に、本発明は車両の開口部を覆蓋可能な幌と、該開口部
に架設される幌骨と、該幌骨を挾み前記幌の下側に設け
られる内張りと、一端が前記幌の下面に固定され、他端
が前記幌骨を半周以上巻回可能な巻付き部材と、一端が
前記内張りの上面に固定され、他端が前記巻付き部材の
他端と重畳可能な帯部材と、前記巻付き部材と前記帯部
材とを重畳状態で同時に前記幌骨に係止する係止部材と
を備えたことを特徴とする。
骨に対し、幌は、その下面に一端が固定された巻付き部
材が半周以上巻回されて取付けられる。さらに、内張り
も一端がその上面に固定された帯部材の他端側が上記巻
付き部材と重畳された状態で幌骨に対し係止部材でもっ
て係止される。
幌と内張りとを同時に取付けることができる。
つ説明する。
口部を覆う幌を折畳み、トランクルーム内に格納できる
ようにした、いわゆるフォルダブルルーフに適用した実
施例を示す。
のルーフ、12はリヤピラー、13はルーフ11および
リヤピラー12の間にかけて設けられた開口部、15は
該開口部13を覆蓋する幌ユニットである。
部20とバックパネル部30とにより構成されている。 バックパネル部30はリジットなバックパネル31を備
え、バックパネル31にはウィンド32が設けられてい
る。33はウィンド32に貼設された熱線である。
は説明しないが上述した幌ユニット15は、該格納リッ
ド40の下側に折畳まれた状態で格納され、図2に示す
ようなルーフ開放状態が得られるようになっている。
のトップレザー21、幌骨である2本のルーフボウ22
,22および内張りとしてのヘッドライニング23を主
に備えている。トップレザー21の前端縁は閉断面空間
を構成する前支持部材24の上面から裏面に折返されて
両面テープでもって、後端縁は閉断面空間に構成されて
いる後支持部材25の一部をなすバックパネル31の上
端に取付けられるリヤトップパネルの上面から裏面に折
返されて両面テープでもって、それぞれ固着されている
。一方、ヘッドライニング23の前後端には、それぞれ
フロントフック23Fおよびリヤフック23Rが設けら
れており、前支持部材24および後支持部材25の下面
にそれぞれ係止される。
本のルーフボウ22,22の両端はそれぞれ折畳み自在
の不図示のリンク機構に支持されている。
4および図5に基づき説明する。
に布生地が貼付けられていて、基本的に矩形状をなし、
四辺が二重に折返されている。そして、トップレザー2
1の下面にはルーフボウ22に対応する位置に巻付き部
材26が溶着されている。すなわち、巻付き部材26は
塩化ビニール製であり、図5に示すように、一端26A
がトップレザー21の下面に溶着され、他端側は折返さ
れ、同じく溶着により袋状部26Bが形成されている。 袋状部26Bには5個の切欠26C(26C1〜26C
5)が形成され、かつポリプロピレン製のプレート26
Dが挿通される。
対応する位置には貫通孔26E(26E1〜26E7)
が穿設されている。
スリットであり、該スリット26Fにルーフボウ22の
両端が挿通される。
、図6および図7に基づき説明する。
ル製であり、基本的にトップレザー21と同じく矩形状
をなし、両側辺が二重に形成されている。そして、前後
端には前述の如く硬質樹脂製のフロントフック23Fお
よびリヤフック23Rが、それぞれ設けられている。そ
してヘッドライニング23の上面側にはルーフボウ22
に対応するあるいはリスティング用の、袋状の帯部材2
7あるいは28の一端が袋状の基部を溶着することによ
り形成されている。
27A1〜27A4)が形成され、かつ、ポリプロピレ
ン製のプレート27Bが挿通される。プレート27Bの
両端および切欠27Aに対応する位置には貫通孔27C
(27C1〜27C6)が穿設されている。
形成され、かつ、リスティングワイヤ29が挿通される
。
うに、断面係数の大きいパイプ形状を有し、上述の貫通
孔26Cおよび27Cに対応する位置で自動車10の前
方向に開口する複数個の取付孔22Aが穿設されている
。なお、50は、この取付孔22Aに挿通され前述のプ
レート26Dおよび27Bを係止する係止部材であるク
リップである。
レザー21,ルーフボウ22およびヘッドライニング2
3を組付けるに際しては、まず、不図示のリンク機構に
対し前支持部材24,ルーフボウ22,22および後支
持部材25のそれぞれ両端が取付けられる。そして、ト
ップレザー21がそれ等の上に戴置されて、トップレザ
ー21の前後端がそれぞれ前後支持部材24,25に固
着される。
フック23Rが後支持部材25の下面部に係止され、リ
スティングワイヤ29の両端がトップレザー21に設け
た不図示のブラケットに係止される。
て右側)のルーフボウ22に対し、巻付部材26はその
プレート26Dが垂直状態となる迄半周以上に亘って巻
回され、貫通孔26E5,26E6および26E7を用
いて仮止めされる。この状態は巻付き部材26が緊密に
ルーフボウ22に巻回されるので、トップレザー21は
ルーフボウ22に対し密接している。この状態で、さら
にヘッドライニング23側の帯部材27のプレート27
Bを巻付き部材26のプレート26Dに重畳し、それぞ
れ軸線が重なった貫通孔27C(27C1〜27C4)
,26E(26E1〜26E4)および取付孔22Aに
対してクリップ50を挿通して両プレート27B,26
Dを係止する。
のルーフボウ22に対し、同様の手順により係止作業を
行った後、ヘッドライニング23の前端のフロントフッ
ク23Fが前支持部材24の下面側に係止され、さらに
側辺部のスリットにルーフボウ22の両端部に設けられ
たブラケットが引掛けられることにより一連の組付け作
業が完了する。
ーフボウ22を用い、両プレート27B,26Dを同時
にクリップ50により係止し得るので、その作業を著し
く簡単に行うことができ、かつコスト低減をはかること
ができる。また、トップレザー21とヘッドライニング
23との厚みをルーフボウ22の径とほとんど等しくで
きるので、ヘッドクリアランスの確保が容易である。
および帯部材27をいずれも袋状に形成し、それにプレ
ート26Dおよび27Bを挿通するようにしたが、これ
は押出し成形法を工夫することにより一体品として形成
することも可能である。すなわち、柔可撓性部分と比較
的硬質部分(プレートに相当)とを同時に押出し成形す
るのである。
ッドライニング23と一体的に形成するようにしたが、
別体として用意し溶着等により固着するようにしてもよ
い。
らず、ルーフボウをルーフ開口のサイドレールに沿わせ
てスライドさせ、所定の開放部を得るようにした型式の
幌の取付け装置にも適用できることはいうまでもない。
によれば、幌の下面に固着された巻付き部材と内張りの
上面に固着された帯部材とを重畳状態で同時に幌骨に対
し係止するようにしたので、走行中の幌の浮き上りを確
実に防止してヘッドライニングを確保でき、あわせて組
付作業性の向上およびコスト低減をはかることのできる
車両用幌の取付装置を得ることができる。
た車両を示す斜視図である。
視図である。
す斜視図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 車両の開口部を覆蓋可能な幌と、該開
口部に架設される幌骨と、該幌骨を挾み前記幌の下側に
設けられる内張りと、一端が前記幌の下面に固定され、
他端が前記幌骨を半周以上巻回可能な巻付き部材と、一
端が前記内張りの上面に固定され、他端が前記巻付き部
材の他端と重畳可能な帯部材と、前記巻付き部材と前記
帯部材とを重畳状態で同時に前記幌骨に係止する係止部
材とを備えたことを特徴とする車両用幌の取付装置。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2007525368A (ja) * | 2004-02-27 | 2007-09-06 | ツェーテーエス ファーツォイク ダッハジステーム ゲーエムベーハー | ボウにより相互連結されたコンバーティブルトップカバー及びヘッドライナ |
US7828364B2 (en) * | 2007-03-19 | 2010-11-09 | Mark Edward Causey | Durable soft-top vehicle cover |
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KR102341952B1 (ko) * | 2020-03-31 | 2021-12-22 | 오문섭 | 복수의 팬 날개를 구비하는 풍력 발전기 |
-
1991
- 1991-02-13 JP JP3020059A patent/JP3036861B2/ja not_active Expired - Fee Related
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DE102005041743B4 (de) * | 2005-09-02 | 2008-11-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verdeckbezug für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug mit Klappverdeck |
US7828364B2 (en) * | 2007-03-19 | 2010-11-09 | Mark Edward Causey | Durable soft-top vehicle cover |
JP2021151856A (ja) * | 2020-03-04 | 2021-09-30 | ベバスト エスエーWebasto SE | 前部弓形材とヘッドライナーを有するコンバーチブル車両用のトップ |
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