JPH04233003A - 出荷指示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は出荷指示装置に係わり、
出荷量および運搬手段に応じて最適な出荷指示が可能な
出荷指示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】多種類の部品をパレットに搭載して効率
良く運搬することは運搬費節減の観点から重要であるが
、従来は経験に基づき人間が仕分けを行なっていた。 しかしながら部品の種類が多くなり部品の量も多くなっ
てきた現在においては人手による仕分けには自ずから限
界があり、出荷に長時間を要するばかりでなく運搬効率
も低いものとならざるを得なかった。

【０００３】この点を解決するために電子計算機を使用
した各種出荷指示支援システムも開発されている。この
ような支援システムとしては、例えば本出願人が既に提
案している出荷指示装置がある（実開昭６３─１６１２
０８）。このシステムは予めデータベースとして登録さ
れた各部品およびパレットの属性データと出荷計画に基
づいて最適な使用パレットとそのパレットに搭載すべき
部品の種類と個数を計算して作業者に指示を与えるもの
である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながらこの種の
システムにおいては、出荷指示は１日に１回出力される
ものが大部分であり下記のような問題を生じる。即ち部
品の数量が多い場合あるいは部品の寸法が大きい場合に
は１度で運搬することはできず数回に分割して運搬する
ことが必要となるが、その分割方法についてはシステム
からの指示はなく依然として人手にたよらざるを得ず、
そのために多くの時間を要していた。

【０００５】さらにまた指示誤りにより積載可能量と実
際の出荷量との間に誤差が生じることを完全には防止で
きず、仮置きスペースの増大あるいは輸送効率の低下を
招いていた。本発明はこのような問題に鑑みなされたも
のであって、多種類の部品あるいは寸法の異なる部品を
運搬する場合であっても各運搬の度毎に最適な出荷計画
を得ることが可能な出荷指示装置を提供することを目的
とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】図１は本発明に係る出荷
指示装置の基本構成図であって、部品の出荷計画を入力
するとともに部品の出荷実績を出力する部品出荷計画実
績入出力装置１００と、各部品の属性データおよび部品
を積載するパレットの属性データを記憶する部品・パレ
ット属性データ記憶手段１０１と、出荷計画に基づき部
品・パレット属性データ記憶手段１０１に記憶された各
部品およびパレットの属性データを使用して運送に使用
するパレットとそのパレットに積載される部品の種類と
数量とを決定する出荷指示演算処理手段１０２と、出荷
指示演算処理手段１０２により決定されたパレットおよ
び部品種類と数量を指示する出荷指示手段１０３と、出
荷場所の属性データおよび運送手段の属性データを記憶
する運送属性データ記憶手段１０４と、各運送毎に出荷
指示を最適化する出荷指示最適化手段１０５と、から構
成される。

【０００７】

【作用】本発明に係る出荷指示装置によれば、１度に複
数の運送手段が稼働する場合あるいは１種類の部品を複
数回数に分割して運送する場合には各運送毎に使用パレ
ットと部品種類および数量を最適化して出荷指示する。

【０００８】

【実施例】図２は本発明に係る出荷指示装置を部品セン
ターに適用した場合の実施例の構成図であって、以下の
ものから構成されている。即ち各種のデータベースに記
憶されたデータから出荷計画を演算処理する出荷指示演
算処理装置２００、出荷計画あるいは出荷実績を入力し
、出力するための出荷計画・実績入出力装置２０１、ユ
ーザからの注文を記憶するための注文ファイル２０２、
注文部品の出荷スケジュールを記憶するための出荷スケ
ジュールファイル２０３、出荷実績を記憶するための出
荷実績ファイル２０４、各部品およびパレットの属性デ
ータを記憶する部品属性ファイル２０５、各出荷場所で
取り扱うことのできる部品の種類および大きさ等の制限
を記憶する運送属性ファイル１０４の１つである出荷条
件ファイル２０６、運送手段の台数、積載可能量および
積載形態等を記憶した運送属性ファイル１０４の１つで
ある運送条件ファイル２０７、部品属性ファイル２０５
、出荷条件ファイル２０６および運送条件ファイル２０
７を保守するためのファイル保守ツール２０８、出荷指
示演算処理装置２００によって演算された出荷指示を各
出荷場所に出力する出荷指示出力装置２０９ｉ（１≦ｉ
≦ｎ）、各出荷場所における出荷実績を入力する出荷実
績入力装置２１０ｊ（１≦ｊ≦ｎ）。

【０００９】図３は本発明に係る出荷指示装置の全体の
動作ルーチンを説明するためのフローチャートであって
、上記各ファイルに記憶されたデータに基づいて出荷指
示演算処理装置で実行される。ステップ３０１で現在時
刻が出荷スケジュールファイルに記憶された出荷時刻に
到達したか否かを判定する。

【００１０】出荷時間に到達していないときには否定判
定されて、このルーチンを終了する。出荷時刻に到達す
ると肯定判定されてステップ３０２に進む。ステップ３
０２においてはその出荷時刻に出荷するべき注文部品の
種類および数量を注文ファイル２０２から読み出す。

【００１１】次にステップ３０３において出荷するべき
各部品の属性データ、即ちその部品の外形寸法、形状、
重量、格納場所等のデータを部品属性ファイル２０５か
ら読み出し、暫定出荷指示テーブルを作成して記憶する
。ステップ３０４において出荷条件ファイル２０６を参
照して、部品が収納されている出荷場所毎に出荷するべ
き部品を仕分けし、その出荷場所で使用できるパレット
に最も積載効率のよい出荷指示データを演算する。

【００１２】ステップ３０５において運送条件ファイル
２０７を参照して今回の運送で運送可能なパレットと運
送できず次回に持ち越すパレットに区分する。この区分
をする際には注文の緊急度合い、運送の効率を考慮に入
れるようにする。そしてステップ３０６で各パレットが
運送手段に積載可能であるか否かを判定する。

【００１３】パレットが積載可能であればステップ３０
６で肯定判定されてステップ３０７に進み、該当する出
荷場所の出荷指示出力装置２０９ｉに出荷指示を出力す
る。そしてこの出荷場所で出荷が完了すると出荷実績入
力装置２０９ｉから出荷実績、例えば欠品で実際の出荷
が行われなかった等の情報を入力することにより次回の
運送計画に反映することができる。

【００１４】一方ステップ３０６で否定判定された場合
には、今回の運送での運搬はされないものとして、ステ
ップ３０８で再度注文ファイル２０２に記憶される。そ
して次回の出荷スケジュールのなかに組入れられる。な
おこのルーチンのステップ３０４および３０５が前記出
荷指示最適化手段を構成する。

【００１５】図４は図３のステップ３０４のパレットへ
の部品積載を最適化するためのルーチンを説明するため
のフローチャートであって、上記各ファイルに記憶され
たデータに基づいて出荷指示演算処理装置で実行される
。このルーチンでは、 １）運送手段に適合して予め決定されたパレットに最も
効率良く部品を積載する。

【００１６】２）部品収集のためのパレットの移動軌跡
であるパレットの移動動線を最短とする。 ように出荷指示テーブルが作成される。即ちある複数種
類の部品のストックエリアで使用可能なパレットが上下
２段で構成されているものとすれば、まずステップ４０
１で部品属性ファイル２０５からパレットの下段の容積
を読み出す。

【００１７】次にステップ４０２で暫定出荷指示テーブ
ルの中からパレットの移動動線が最短となるようにパレ
ット下段に積載するべき部品の候補を選択し、ステップ
４０３でパレット下段に収納するシミュレーションを実
行する。図５はパレットの１例を示す図であって、出荷
指示演算処理装置のなかでパレット５０１を３次元的な
メッシュに分割し、選択した部品５０２を収納した場合
にメッシュがいくつ塗り潰されるかを評価する。

【００１８】次にステップ４０４でその部品がパレット
の中に収納可能であるか否かを判定する。収納可能とし
て肯定判定された場合はステップ４０５に進みその部品
を確定出荷指示テーブルに登録したのち、ステップ４０
６に進む。収納不可能として否定判定された場合は直接
ステップ４０６に進み、パレット下段の積載率即ちパレ
ット下段の容積にたいして部品が占める割合が所定の値
以上であるか否かを判定する。

【００１９】そして否定判定された場合はステップ４０
２に戻り積載候補部品を改めて選択しなおす。肯定判定
された場合はそのままステップ４１１に進む。ステップ
４１１からステップ４１６まではパレット上段について
下段と同様な処理が実行され、確定出荷テーブルが作成
される。

【００２０】なおステップ４０２あるいはステップ４１
２の積載候補部品を選択する際に部品に予め設定された
優先順位を考慮することにより、優先順位が高い部品か
ら候補となるようにすることも可能である。さらに所定
の積載率についても、優先順位の高い部品に対しては低
い積載率が使用されるようにしても良い。

【００２１】図６はこのルーチンにより決定され出荷指
示テーブルに従ってパレットに部品を積載する様子の説
明図であって、各種の部品がＡからＦの６列およびイか
らトの７行で特定される区分にストックされていて斜線
の区分にストックされている部品を積載する場合を考え
る。従来破線で示される経路で部品を集めていた場合で
あっても、本ルーチンで処理をした結果実線で示される
経路に最適化された結果、３’および６’のような後戻
りする経路がなくなりパレットへの部品積載時間を短縮
することが可能となる。

【００２２】図７は図３のステップ３０５の運送手段へ
のパレット積載演算の詳細なフローチャートであって、
注文ファイル２０２および出荷スケジュールファイル２
０３に記憶されたデータに基づき演算される。ステップ
７０１からステップ７０３で各出荷場所ｋ毎に緊急に出
荷を要するパレットの数Ｎｅ（ｋ）、納期時刻までの余
裕の少ないパレットの数Ｎｓ（ｋ）および通常の出荷待
ち状態にあるパレットの数Ｎｎ（ｋ）を調べる。

【００２３】次にステップ７０４で緊急に出荷をする必
要のあるパレットの積載指示を演算する。ステップ７０
５で運送手段に余裕が有るか否かを判定し、余裕の無い
場合はそのままこのルーチンを終了する。余裕の有る場
合はステップ７０６に進み、納期時刻まで余裕の少ない
パレットについて積載指示を演算する。

【００２４】そしてステップ７０７で運送手段に余裕が
有るか否かを判定し、余裕のない場合はそのままこのル
ーチンを終了する。余裕の有る場合はステップ７０８に
進み、出荷待ちパレットについて積載指示を演算してこ
のルーチンを終了する。図８は図７のステップ７０４お
よびステップ７０６の積載指示演算の詳細を示すフロー
チャートであって、ＮはＮｅあるいはＮｓを示し、Ｎｍ
ａｘは運送手段のパレットの最大積載個数である。

【００２５】ステップ８０１で出荷場所を示すインデッ
クスｉを１にセットしたのちステップ８０２に進む。ス
テップ８０２ではＮｍａｘからＮ（ｉ）を減算した結果
をＮｍａｘとする。ステップ８０３でＮｍａｘが負であ
るか否かが判定され、否定判定された場合はステップ８
０４に進む。

【００２６】ステップ８０４では全出荷場所について演
算したか否かを判定し、肯定判定された時はそのままこ
のルーチンを終了する。逆に否定判定された場合はステ
ップ８０５でインデックスｉをインクリメントしてステ
ップ８０２に戻る。ステップ８０３で肯定判定された場
合はステップ８０６に進み、パレットの個数を示すイン
デックスｊを１にセットする。

【００２７】ステップ８０７に進みＮｍａｘにｊを加算
したのち、ステップ８０８でＮｍａｘが正であるか否か
を判定する。Ｎｍａｘが正の場合は肯定判定されステッ
プ８０９でパレットの積載個数を指示する。Ｎｍａｘが
負の場合は否定判定されてステップ８１０に進みインデ
ックスｊをインクリメントしてステップ８０７に戻る。

【００２８】図９は図７の出荷待ちパレットの積載指示
演算の詳細を示すフローチャートであって、Ｎｔは全出
荷場所の出荷待ちパレットの総計である。ステップ９０
１で出荷場所を示すインデックスｉを１にセットする。 ステップ９０２で各出荷場所について出荷待ちのパレッ
ト数と出荷待ちパレットの総計との比Ｒを演算する。

【００２９】ステップ９０３で全出荷場所について演算
が終了したか否かを判定し、否定判定された場合はステ
ップ９０４でインデックスｉを１インクリメントしてス
テップ９０２に戻る。ステップ９０３で肯定判定された
場合は、ステップ９０５に進み再びインデックスｉを１
にセットする。

【００３０】そしてステップ９０６から９０８で先に演
算した比ＲにＮｍａｘを乗算して、それぞれの出荷場所
からのパレットの運送個数Ｎｄを演算する。このときＮ
ｄが整数となるように少数点以下の処理を行う。最後に
ステップ９０９で最後の出荷場所から出荷可能なパレッ
トの個数を修正してこのルーチンを終了する。

【００３１】表１は３か所の出荷場所イロハに存在する
緊急品パレット、短納期パレットおよび出荷待ちパレッ
トの個数の１例を示す表であって、合計６６個のパレッ
トがあるものとする。

【００３２】

【表１】

【００３３】表２は運送手段のパレットの積載個数が２
０個であるときの本ルーチンによる処理結果を示す表で
あって、出荷待ちのパレット４６個が積み残しとなるこ
とを示している。

【００３４】

【表２】

【００３５】そしてこの出荷指示は各出荷場所に出荷指
示出力装置２０９ｉを介して出力され、部品の収集およ
びパレットへの積載が実行される。なお部品の収集の際
、欠品が発見されればこの情報は直ちに入力され部品が
補充されるまでその部品の収集を中止し収集作業の効率
を向上することができる。また出荷結果は出荷実績入力
装置２１０ｉからフィードバックされ、結果を直ちに確
認し、積み残しの情況を性格に把握することが可能とな
る。

【００３６】

【発明の効果】本発明によれば、出荷スケジュールを登
録することによって出荷時刻になると各出荷場所にそれ
ぞれ最適なパレットの出荷指示が出力されるとともに、
各パレットに対しても最適な部品の積載指示がなされる
ため、以下の効果を得ることができる。 １）出荷指示作成に要する時間の短縮。 ２）出荷指示誤りの低減。 ３）緊急要求に対することの容易化。

【００３７】さらに出荷実績が直ちに集計されるため、
欠品の部品にたいしてアクセスを中止することが容易と
なり部品収集の効率を向上することができるとともに、
部品供給先にも欠品情報を伝達することが容易となった
。また出荷あるいは出荷場所毎に必要な指示のみを出力
することも可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る出荷指示装置の基本構成図である
。

【図２】実施例の構成図である。

【図３】出荷指示装置全体の動作ルーチンを示すフロー
チャートである。

【図４】部品の積載の最適化ルーチンを示すフローチャ
ートである。

【図５】パレットへの部品収納状態図である。

【図６】パレットに部品を積載する様子の説明図である
。

【図７】パレット積載演算ルーチンを示すフローチャー
トである。

【図８】緊急品パレット短納期パレット処理ルーチンを
示すフローチャートである。

【図９】出荷待ちパレット処理ルーチンを示すフローチ
ャートである。

【符号の説明】

１００…部品出荷計画実績入出力装置 １０１…部品・パレット属性データ記憶手段１０２…出
荷指示演算処理手段 １０３…出荷指示手段 １０４…運送属性データ記憶手段 １０５…出荷指示最適化手段

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　部品の出荷計画を入力するとともに部
   品の出荷実績を出力する部品出荷計画実績入出力装置（
   １００）と、各部品の属性データおよび部品を積載する
   パレットの属性データを記憶する部品・パレット属性デ
   ータ記憶手段（１０１）と、出荷計画に基づき該部品・
   パレット属性データ記憶手段（１０１）に記憶された各
   部品およびパレットの属性データを使用して運送に使用
   するパレットとそのパレットに積載される部品の種類と
   数量とを決定する出荷指示演算処理手段（１０２）と、
   該出荷指示演算処理手段（１０２）により決定されたパ
   レットおよび部品種類と数量を指示する出荷指示手段（
   １０３）と、からなる出荷指示装置において、出荷場所
   の属性データおよび運送手段の属性データを記憶する運
   送属性データ記憶手段（１０４）と、各運送毎に出荷指
   示を最適化する出荷指示最適化手段（１０５）と、を含
   むことを特徴とした出荷指示装置。