JPH04212034A - ヘッドライトテスター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車のヘッドライトの
光軸及び光度を測定するヘッドライトテスターに関する
。

【０００２】

【従来の技術】従来のヘッドライトテスターはそのテス
ター本体が架台上に設置されて該架台に対して上下方向
及び前後方向に動作し、且つ該架台が床面に敷設された
レール上をローラにより移動するものが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記構成からなる従来
のヘッドライトテスターにおいてはレールが水平に敷設
されているが該レールの水平度が悪いと、該ヘッドライ
トテスターが上下動し測定誤差が発生し、又レールが床
面にあるため該床面を他の目的に使用し難く、且つ架台
を必要とするため全体を小型化できない等の問題点を有
している。

【０００４】本発明は上記の問題点を解消し、レールを
不用とし床面の利用度を向上すると共に、精度良く測定
を可能とし、且つ装置全体を小型化することができるヘ
ッドライトテスターを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は床面に立設した或いは天井面から垂下した
又は壁面に並設した１個又は複数個のポールと、該ポー
ルに上下動手段及び第１回動手段により上下動及び回動
制御可能に設け伸縮手段により伸縮制御可能に形成した
水平アームと、該水平アームの先端部に第２回動手段に
より回動制御可能に設けたテスター本体と、ヘッドライ
トに対して該テスター本体の正対位置からのズレを測定
する正対位置センサー手段と、該テスター本体とヘッド
ライトとの対向距離を測定する対向距離センサー手段と
、これら測定手段からの信号を入力し前記テスター本体
を正対位置にし且つ前記ヘッドライトから所定距離にす
る制御信号を前記上下動手段と前記第１第２回動手段と
前記伸縮手段にそれぞれ出力する演算制御手段とからな
ることを特徴とする。

【０００６】

【作用】被測定自動車を略所定位置に進入させ、ヘッド
ライトからの光を受光した正対位置センサーからの検出
信号を入力した演算制御手段は正対位置からのズレに応
じた制御信号を発生し上下動手段により水平アームを上
下動制御すると共に伸縮手段により該水平アームを伸縮
制御してテスター本体をヘッドライトに正対させる。次
に対向距離センサーからの検出信号により演算制御手段
が所定の演算を実行して制御信号を発生し、第１回動手
段により水平アームをこの制御信号に応じた角度回動す
ると共にテスター本体を第２回動手段により同じ角度逆
方向に回動し、更に水平アームを前記制御信号に応じた
長さに伸縮手段により伸縮させ、テスター本体の前面を
ヘッドライトから所定距離にする。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の第１実施例を第１図乃至第４
図により説明する。

【０００８】（１）はポールを示し、該ポール（１）は
下部に底板（１ａ）を有し、該底板（１ａ）はボルト（
１ｂ）…（１ｂ）により床面（Ａ）に固着されており、
該ポール（１）の上半部には円板状の支持体（２）がキ
ー溝（１ｃ）に係合して上下動可能に装着されている。

【０００９】（３）は上下動手段を示し、該上下動手段
（３）は第１油圧シリンダー（３ａ）からなり該第１油
圧シリンダー（３ａ）のロッド（３ｂ）の上端部には前
記支持体（２）が支着されている。

【００１０】（４）は第１回動手段を示し、該第１回動
手段（４）は、ウオーム（４ａ）とウオームホイル（４
ｂ）と第１制御モータ（４ｃ）からなり、該ウオームホ
イル（４ｂ）がポール（１）に回動自在に嵌挿された支
持円筒（５）に固着されていると共に、前記モータ（４
ｃ）が前記支持体（２）に固着されている。

【００１１】（６）は水平アームを示し、該水平アーム
（６）は根部が前記支持円筒（５）に固着されている受
け筒体（６ｂ）とこれに摺動自在に嵌挿されているスラ
イド軸（６ａ）とからなる。

【００１２】（７）は伸縮手段を示し、該伸縮手段（７
）は第２油圧シリンダー（７ａ）からなり該第２油圧シ
リンダー（７ａ）はその根部と端部が前記水平アーム（
６）に固着されており、該第２油圧シリンダー（７ａ）
のロッド（７ｂ）の先端部は前記スライド軸（６ａ）の
先端部に固着されている。

【００１３】（８）はテスター本体を示し、該テスター
本体（８）は前記スライド軸（６ａ）の先端に固着の支
持板（９）に支軸（８ａ）により回動自在に吊下げられ
ている。

【００１４】（１０）は第２回動手段を示し、該第２回
動手段（１０）は前記支持板（９）の上面に設けた第２
制御モータ（１０ａ）とその回転軸に固定したウオーム
（１０ｂ）と前記支軸（８ａ）に固定し該ウオーム（１
０ｂ）に噛合するウオームホイール（１０ｃ）とからな
る。

【００１５】（１１）は正対位置センサー手段を示し、
該正対位置センサー手段（１１）は例えば従来公知の前
記テスター本体（８）の前面に設けた上下左右の受光セ
ンサーとこれら受光センサーからの受光量を比較する比
較回路からなるか、又は出願人の先の出願に係るテスタ
ー本体（８）の前面に設けた複数の凸レンズと、これら
凸レンズからの収束光の全部或いは一部を反射する反射
鏡と、これら収束光或いは反射光を受ける多数の受光素
子により形成の受像センサーとからなる（特願平２ー２
０３７０９号）。

【００１６】又（１２）は対向距離センサー手段を示し
、該対向距離センサー手段（１２）は、例えば超音波に
よる距離計測器又は出願人の先の出願に係るテスター本
体（８）の前面に設けた複数の凸レンズと、これら凸レ
ンズの収束光を受像する多数の受光素子とからなる受像
センサーと、所定距離のときの受像センサー上に受像さ
れる基準位置と測定中に該受像センサー上に受像された
位置から対向距離を算出する演算器とからなる（特願平
２ー２０６３５２号）。

【００１７】（１３）は例えばマイクロコンピューター
からなる演算制御手段を示し、該演算制御手段（１３）
は前記正対位置センサー手段（１１）及び対向距離セン
サー手段（１２）からの検出信号を増幅器（１４ａ）（
１４ｂ）をそれぞれ介して入力して後述する演算を実行
し、前記第１回動手段（４）の第１制御モータ（４ｃ）
及び第２回動手段（１０）の第２制御モータ（１０ａ）
の第１第２駆動回路（１５ａ）（１５ｂ）にそれぞれ制
御信号を出力すると共に、前記上下動手段（３）の第１
油圧シリンダー（３ａ）及び前記伸縮手段（７）の第２
油圧シリンダー（７ａ）の第１第２電気−油圧変換器（
１６ａ）（１６ｂ）にそれぞれ制御信号を発生するよう
にした。

【００１８】尚、（１７ａ）は水平アーム（６）の回動
角度を検出するポテンショメータ、（１７ｂ）は該水平
アーム（６）の伸縮長さを検出するポテンショメータ、
（１７ｃ）はテスター本体（８）の回動角度を検出する
ポテンショメータ（１８）はこれらポテンショメータ（
１７ａ）〜（１７ｃ）の出力側に接続したＡ−Ｄ変換器
を示す。

【００１９】次に前記実施例のヘッドライトテスターの
作動について説明する。先ず演算制御手段（１３）のメ
モリー（１３ａ）に、ヘッドライトテストにおいて要求
されるテスター本体（８）の前面とヘッドライトとの距
離即ち所定距離（ｍ１　）及び該テスター本体（８）の
厚さの半分の長さ（ｍ２　）を予め入力しておく。その
後被測定自動車を略所定の測定位置に進入する。そして
正対位置センサー手段（１１）からの検出信号を入力し
た演算制御手段（１３）は、テスター本体（８）の被測
定自動車のヘッドライト（Ｂ）の正対位置からの上下及
び左右方向のズレに応じて第１第２電気−油圧変換器（
１６ａ）（１６ｂ）にそれぞれ制御信号を発生し、上下
動手段（３）の第１油圧シリンダー（３ａ）を作動させ
支持体（２）を上下動してヘッドライトテスター本体（
８）を前記ヘッドライト（Ｂ）の高さに合わせると共に
、伸縮手段（７）の第２油圧シリンダー（７ａ）を作動
させロッド（７ｂ）を伸長させて前記テスター本体（８
）を第４図の実線図の如く前記ヘッドライト（Ｂ）に正
対させる。この正対したときの水平アーム（６）の長さ
（Ｈ）をポテンショメータ（１７ｂ）により計測してこ
の長さ（Ｈ）を演算制御手段（１３）によりメモリー（
１３ａ）に記憶しておく。

【００２０】次に対向距離センサー手段（１２）がテス
ター本体（８）の前面からヘッドライト（Ｂ）までの距
離（Ｌ）を測定し、この距離（Ｌ）のデータを入力した
演算制御手段（１３）は該距離（Ｌ）のデータと共にメ
モリー（１３ａ）からの長さ（Ｈ）、（ｍ１　）及び（
ｍ２　）のデータから

【数１】の演算を実行する。そして演算制御手段（１３
）はこの演算結果に応じた制御信号を第１駆動回路（１
５ａ）に出力し第１制御モータ（４ｃ）を回動して水平
アーム（６）を角度∠α回動すると共に、前記制御信号
を第２駆動回路（１５ｂ）に出力し、第２制御モータ（
１０ａ）を回動してテスター本体（８）を逆方向に角度
∠α回動する。この結果該テスター本体（８）はその前
面がヘッドライト（Ｂ）に正対し、しかも該テスター本
体（８）は第４図においてＰ１　の位置になる。

【００２１】次に演算制御手段（１３）は

【数２】の演
算を実行し、この演算結果に応じた制御信号を第２電気
−油圧変換器（１６ｂ）に発生し、第２油圧シリンダー
（７ａ）を作動して水平アーム（６）を長さ（Ｘ）伸ば
す。その結果テスター本体（８）は第４図におけるＰ１
　からＰ２　の位置に移動してその前面がヘッドライト
（Ｂ）の前方から所定距離（ｍ１　）になる。

【００２２】尚、該テスター本体（８）とヘッドライト
が近過ぎる場合は上記の逆に行えばよい。又上下動手段
（３）、第１回動手段（４）、伸縮手段（７）及び第２
回動手段（１０）は上記の構成に限ることがなく他の作
動機構を用いることができる。

【００２３】第５図は本発明の第２実施例を示し、ポー
ル（１）が天井面（Ｃ）に垂下固着され該ポール（１）
の下半部には円板状の支持体（２）がキー溝（１ｃ）に
係合して上下動可能に装着されており前述と同様にして
光軸及び光度の測定を行うことができる。

【００２４】第６図は本発明の第３実施例を示し、ポー
ル（１）が上下の取付板（１ａ）、（１ａ）により壁面
（Ｄ）に固着され、該ポール（１）の中間部には円板状
の支持体（２）がキー溝（１ｃ）に係合して上下動可能
に装着されており、前述と同様にして光軸及び光度の測
定ができる。

【００２５】第７図は本発明の第４実施例を示し、この
実施例においては、２台のヘッドライトテスターを左右
に配設し、左側のヘッドライトテスターは被測定自動車
の左側のヘッドライト（Ｂ）にたいして、又右側のヘッ
ドライトテスターは右側のヘッドライト（Ｂ′）に対し
てそれぞれ前述の如くテスター本体（８）を正対させて
所定距離に位置させるようにした。尚、これら左右のヘ
ッドライトテスターのポール（１）（１′）については
両方とも床、天井、壁面から設けてもよく、或いは一方
が天井から他方が床から等必要に応じて設置個所が異な
ってもよい。

【００２６】第８図は本発明の第５実施例を示し、該実
施例においては同図の如く被測定自動車が斜に導入され
てテスター本体（８）の前面がヘッドライト（Ｂ）（Ｂ
′）の中心軸に対して直角でなく斜になった状態になっ
ている場合であり、前述の如く正対位置センサー手段（
１１）から検出信号を入力した演算制御手段（１３）か
らの制御信号により、第１第２油圧シリンダー（３ａ）
（７ａ）を作動させてテスター本体（８）をＰ１　から
Ｐ２　へ移動してヘッドライト（Ｂ）に正対させ、この
ときの水平アーム（６）の長さ（Ｈ）をメモリー（１３
ａ）に記憶させ、次に対向距離センサー手段（１２）に
よりテスター本体（８）の前面からヘッドライト（Ｂ）
までの距離（Ｌ）を測定し、演算制御手段（１３）によ
り該ヘッドライト（Ｂ′）からの距離（Ｌ′）、メモリ
ーからの長さ（Ｈ）及び（ｍ１　）、（ｍ２　）とから
前述の（１）式により∠α１　を演算し該角度∠α１　
をメモリー（１３ａ）に記憶させる。

【００２７】次に演算制御手段（１３）の制御指令によ
りテスター本体（８）を他方のヘッドライト（Ｂ′）の
前方の方向へ移動して前述と同様に正対位置センサー手
段（１１）からの検出信号を入力した演算制御手段（１
３）からの制御信号によりテスター本体（８）をヘッド
ライト（Ｂ′）に正対するＰ３　の位置にし、このとき
の水平アーム（６）の長さ（Ｈ′）をメモリー（１３ａ
）に記憶させ、更に対向距離センサー手段（１２）によ
りテスター本体（８）の前面からヘッドライト（Ｂ′）
までの距離（Ｌ′）を測定し、演算制御手段（１３）に
おいて前述（１）式より∠α２　を演算し、次に該演算
制御手段（１３）により

【数３】の減算を実行し、第１制御モータ（４ａ）を回
動して水平アーム（６）を∠βだけ回転する。これによ
り該テスター本体（８）の前面は両ヘッドライト（Ｂ）
（Ｂ′）の光軸に対して直角となり、その後第　１実施
例と同様に先ずヘッドライト（Ｂ′）に対してテスター
本体（８）を該ヘッドライト（Ｂ′）の光軸上に正対さ
せてＰ４　の位置にしてからヘッドライト（Ｂ′）から
所定距離（ｍ１　）のＰ５　の位置にし、従来公知のヘ
ッドライトの測定を刷る。次に水平アーム（６）の長さ
を縮めて前述と同様にヘッドライト（Ｂ）に対してテス
ター本体（８）を該ヘッドライト（Ｂ）の中心軸上に正
対させてＰ６　の位置にしてから、前述と同様に該ヘッ
ドライト（Ｂ）から所定距離（ｍ１　）のＰ７　の位置
にして従来公知のヘッドライトの測定をする。

【００２８】第９図は本発明の第６実施例を示し、該実
施例においては、同図の如くヘッドライトテスターが左
右に配置されており、被測定自動車が斜に導入されて、
左右のテスター本体（８）（８′）の前面がヘッドライ
ト（Ｂ）（Ｂ′）の光軸に対して直角でなく斜になった
状態になっている場合であり、左右のヘッドライトテス
ターの演算制御手段（１３）（１３）間において信号の
送受が可能となるように接続されている。

【００２９】先ず、左右のヘッドライトテスターのそれ
ぞれにおいて、左側のテスター本体（８）は左側のヘッ
ドライト（Ｂ）に、又右側のテスター本体（８）は右側
のヘドッライト（Ｂ′）に正対させてそれぞれＰ１　か
らＰ３　及びＰ２　からＰ４　の位置に移動する。この
ときの水平アーム（６）の長さＨ１　、Ｈ２　をメモリ
ー（１３ａ）にそれぞれ記憶させ、又対向距離センサー
手段（１２）によりそれぞれのテスター本体（８）の前
面からヘッドライト（Ｂ）（Ｂ′）までの距離Ｌ１　、
Ｌ２　を測定し、左右のヘッドライトテスターのそれぞ
れの演算制御手段（１３）においてを算出し、これら∠
α１　、及び∠α２　に基いて、左右のヘッドライトテ
スターの一方の演算制御手段（１３）において、

【数４】の（４）式により∠βを算出する。そして左右
のヘッドライトテスターにおいて、それぞれ第１制御モ
ーター（４ｃ）を回動して水平アーム（６）を∠βだけ
回動し、両テスター本体（８）（８′）をそれぞれ、Ｐ
３　からＰ５　へ又Ｐ４　からＰ６　へ移動して両テス
ター本体（８）（８′）の前面を両ヘッドライト（Ｂ）
（Ｂ′）の光軸に対して直角にする。その後第１実施例
と同様に左側のテスター本体（８）は左側のヘッドライ
ト（Ｂ）の光軸上に正対するＰ７　の位置へ移動させて
から該ヘッドライト（Ｂ）から所定距離（ｍ１　）のＰ
９　の位置に、又右側のテスター本体（８）は右側のヘ
ッドライト（Ｂ′）の光軸上に正対するＰ８　の位置へ
移動させてから該ヘッドライト（Ｂ′）から所定距離（
ｍ１　）のＰ１０の位置に同時にし、左右のヘッドライ
トテスターにおいて同時に従来公知のヘッドライトの測
定をする。

【００３０】即ちこの実施例においては左右のヘッドラ
イトテスターが同時に作動して時間の短縮が図れる。

【００３１】このように本発明によると正対位置センサ
ー手段及び対向距離センサー手段からの信号を入力した
演算制御手段からの制御信号により、床面或いは天井面
又は壁面に設けたポールに沿った水平アームの上下動制
御と、該水平アームの伸縮制御と、該水平アームとその
先端部に設けたテスター本体の回動制御を実行し、該テ
スター本体をヘッドライトに自動的に正対させると共に
これらの対向距離を所定距離に自動的にセットするよう
にしたので、従来の如く床面に敷設するレールが不必要
となり、かくて床面を他の目的に使用可能となると共に
装置全体が小型化でき、しかもレールの敷設に伴う測定
誤差も発生せず、正確な測定を自動的に行うことができ
る効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のヘッドライトテスターの第１実施例の
正面図である。

【図２】平面図である。

【図３】制御系のブロック線図である。

【図４】作動説明図である。

【図５】第２実施例の正面図である。

【図６】第３実施例の正面図である。

【図７】第４実施例の平面図である。

【図８】第５実施例の作動説明図である。

【図９】第６実施例の作動説明図である。

【符号の説明】

（１）　　ポール （３）　　上下動手段 （４）　　第１回動手段 （６）　　水平アーム （７）　　伸縮手段 （８）　　テスター本体 （１０）　　　第２回手動手段 （１１）　　　正対位置センサ−手段 （１２）　　　対向距離センサ−手段 （１３）　　　演算制御手段 （Ａ）　　床面 （Ｂ）　　天井面 （Ｃ）　　壁面

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　床面に立設した或いは天井面から垂下
   した又は壁面に並設した１個又は複数個のポールと、該
   ポールに上下動手段及び第１回動手段により上下動及び
   回動制御可能に設け伸縮手段により伸縮制御可能に形成
   した水平アームと、該水平アームの先端部に第２回動手
   段により回動制御可能に設けたテスター本体と、ヘッド
   ライトに対して該テスター本体の正対位置からのズレを
   測定する正対位置センサー手段と、該テスター本体とヘ
   ッドライトとの対向距離を測定する対向距離センサー手
   段と、これら測定手段からの信号を入力し前記テスター
   本体を正対位置にし且つ前記ヘッドライトから所定距離
   にする制御信号を前記上下動手段と前記第１第２回動手
   段と前記伸縮手段にそれぞれ出力する演算制御手段とか
   らなることを特徴とするヘッドライトテスター。