JPH04211913A - 発泡成形品の埋設用補強体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、発泡成形品の発泡成形
時に分割型の型キャビティ空間に保持されて、発泡成形
と同時に発泡体に埋設される発泡成形品の埋設用補強体
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来自動車のアームレスト、ドアトリム
あるいはコンソールボックスの蓋等のように、乗員が接
触する機会の多い車両用内装部品は、安全性の見地から
、車体への取付部分を有する補強体を緩衝性に優れる軟
質または半硬質のポリウレタン発泡体で覆い、更にその
表面を各種の表皮で被覆したものからなっている。この
構成からなるアームレスト等は、補強体と発泡体とが互
いに強固に結合していることが望ましいため、その製造
方法として通常一体発泡成形法と称される方法が多用さ
れている。

【０００３】その一体発泡成形法とは、所望のキャビテ
ィを有する型内に表皮をセットすると共に、その表皮内
所定位置に補強体を装置し、発泡体を形成するポリウレ
タン等の液状発泡原料を表皮の開口部から注入し、該原
料を発泡させることにより発泡体内に補強体を埋設する
方法である。なお表皮が織布等のように液状発泡原料の
浸透し易い材料からなる場合には、表皮を型にセットせ
ず、発泡体の成形後表皮を被着することもある。

【０００４】この一体発泡成形法により発泡体に埋設さ
れる補強体は、その機能上、発泡体中に表皮から所定距
離おいて埋設されるのが好ましい。そこで、従来図８に
示すアームレスト１０、およびドア開閉用の把手等を収
納するドアトリム１０ａにあっては、それらの車体への
取付用として設けられた開口部、例えばアームレストに
あっては表側下部から裏面に斜向して設けられた取付用
孔１１、ドアトリム１０ａにあっては二点鎖線で示すイ
ンストルメントパッド２０の側部に隠蔽される開口１１
ａを利用して、それらに埋設された補強体１２、１２ａ
（Ａ−Ａ断面図である図９、Ｂ−Ｂ断面図である図１０
に示す）を型に装置することが行われている。

【０００５】すなわち、アームレスト１０にあっては、
図１１に示す如く前記取付用孔を形成するために下型キ
ャビティ面３１から進退動可能に設けられた突出部３２
、一方ドアトリム１０ａにあっては、図１２に示す如く
下型キャビティ面３１ａに立設された開口部形成用の突
出部３２ａを利用して、その端部に設けた突部３３、３
３ａに補強体１２、１２ａの孔１３、１３ａを係止し、
該係止部を各々所望のキャビティ面を有する上型３４（
ドアトリムにあっては略平板状であるため図示せず）に
て押圧することにより補強体１２、１２ａをキャビティ
３５、３５ａ中に浮かせて保持することがなされている
。なお、補強体１２、１２ａは近年殆どプラスチックの
射出成形品が使用されており、その成形時における脱型
性向上等の理由からアンダーカット部を形成しない形状
とされ、また表皮４０、４０ａと一体化される場合には
該表皮と干渉しない形状とされている。従って、補強体
１２、１２ａの係止は、前記型３０、３０ａの突出部３
２、３２ａのみとなる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、補強体１２
、１２ａの係止部は前述の如くアームレスト等の取付用
孔１１、１１ａ部に限定されるため、支持部位が少なく
、補強体１２、１２ａを所定の位置、角度でもって型キ
ャビティ内に保持することが難しい。しかも補強体１２
、１２ａは、発泡体を形成する液状発泡原料の発泡圧に
よって変異し易いきらいを有している。特に前記ドアト
リム用の補強体１２ａにあっては、取付用開口部１１ａ
がその一端に片寄っているため、補強体１２ａを型３０
ａの突出部３２ａでもって支持するにしても片持梁とな
り、その自重でもって他端側が垂れ下がったり、発泡圧
の影響をより受け易い欠点を有している。

【０００７】一方、これら内装部品の取付用孔１１、１
１ａ等は、前述の如く乗員の視野外に位置させたり、他
部品の陰に位置させることが行われているが、いずれに
してもボルト等の固着具を隠蔽するため通常別途成形し
た盲蓋４１（図９に示す）が該取付用孔に嵌められる。

【０００８】しかし、この盲蓋４１は意匠的に好ましい
ものではなく、近年車内側には取付用開口部を設けない
設計も提案されている。この場合アームレスト等各製品
の車体への取付部は、必然的に製品裏面のみとなり、そ
のため補強体１２、１２ａの裏面側に取付用ボスを立設
する必要が生じる。また前述の表面可視部側に設けられ
ていた取付用開口部も不用なものとなるので、従来型に
設けられていた突出部も廃されることとなる。

【０００９】そこでその場合に補強体１２、１２ａを型
キャビティ中の所定位置に浮いた状態で保持するため、
取付用ボスを上型に係止することも考えられるが、型の
開閉は通常上型の移動によって行われるため、その移動
時の振動等によって補強体の位置ずれあるいは脱落の危
険性が生じる。また下型に表皮４０、４０ａがセットさ
れている場合は、表皮の開口部端縁４２、４２ａが通常
内向に設けられているため、上型の下降による補強体１
２、１２ａの挿入時に補強体と表皮が干渉し、挿入が不
能の場合が多くなる等の各種問題点を有する。

【００１０】よって本発明は、これらの問題点を解決す
る新規な埋設用補強体を提供しようとするものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明の要旨とするとこ
ろは、発泡成形品の発泡成形時に分割型の型キャビティ
空間に保持されて、発泡成形と同時に発泡体に埋設され
る発泡成形品の埋設用補強体において、補強体の背部に
キャビティ外へ延びる保持用係止片を設け、その係止片
を型分割面に挟着係止しうるようにしたところにある。

【００１２】

【作用】補強体は、係止片が下型と上型の分割面所定位
置に挟着されるようにして固定されるため、型キャビテ
ィ中の所定空間位置に宙吊り状態で保持されることにな
る。

【００１３】なお、係止片は外へ延びているものである
から、補強体背部の任意の位置に補強体を支持しうるよ
うに適宜配して設ければよい。したがって、発泡成形品
の可視部側には影響を与えることなく補強体をキャビテ
ィ中に堅固に保持することができる。また、開口部に内
向きの開口縁を有する表皮内にその開口部より大なる補
強体を位置させるにしても、表皮を変形させる等して補
強体を挿入した後型分割面に係止することにより、表皮
内所定位置に宙吊り状態に保持しうることとなる。

【００１４】更には液状発泡原料の発泡時における発泡
圧に抗して補強体を保持しうるように係止片およびその
立設部位を設計すればよいのであるから、発泡成形品の
成形時に発泡圧による補強体の変位を殆ど防止しうる。 また発泡成形後において係止片がアームレスト等の取付
の妨げとならない場合は、そのままアームレスト等に残
して取り付ければよく、仮に妨げになる場合でも係止片
を切除または折り欠く等して使用に供すればよい。

【００１５】

【実施例】以下本発明を実施例に基づいて説明する。図
１ないし図４はアームレストに用いられる本発明の補強
体に関するもので、図１は一実施例としての補強体を取
付側（裏面側）から見た部分斜視図、図２はその補強体
を分割型に装置した状態の図１におけるＣ−Ｃ線断面図
、図３はボスに係止片を立設した別の補強体について図
２と同様にして示す断面図、図４は係止片を折曲形状に
設けた更に別の補強体について図２と同様にして示す断
面図である。

【００１６】図１ないし図４の補強体５０は、前記アー
ムレスト１０の外形と略相似の籠状としてあり、その壁
面および内底面には補強体の内外を貫通する孔５２を適
宜設けると共に、その籠状内底面から取付用ボス５３が
適数立設してある。またその補強体縁部５４には係止片
５５が外方に張り出すように設けてあり、補強体５０を
分割型６０、特には下型６１の所定位置に装置したとき
、該係止片５５の少なくとも一部が型分割面６３に接し
て略平行にキャビティ外へ延びるように設けてある。

【００１７】そのキャビティ外へ延びる係止片５５の端
部には、図１の如く係合孔５６あるいは図３に示す如く
突起５６ａを設けておくのが好ましい。また係止片の立
設部、あるいは発泡成形品において外表面となる係止片
の中途には薄肉部５９を設け、更にはその薄肉部５９の
一端に切り欠きを設けておき、発泡成形後該薄肉部５９
から折り欠き可能としておくのがよい。

【００１８】また係止片５５は、図３に示す如く取付用
ボス５３の頂部に設けてもよいものであり、更には図４
に示すように分割面６３が段付構造の場合にはその段状
分割面６３に沿う折曲形状とすることもできる。なお係
止片５５は、補強体５０を型６０に装置したときに、該
補強体５０をバランスよく型キャビティ６４内に宙吊り
状態に保持しうるよう適数配するものである。

【００１９】次に前記補強体を用いて行う表皮付アーム
レストの製造方法について説明する。補強体が装置され
る分割型６０は、下型６１と上型６２からなり、その分
割面６３に所望のアームレスト形状のキャビティ６４を
有する。そして、対接する分割面６３の少なくとも一方
の分割面所定位置に、キャビティに連なる凹溝Ｍが設け
られており、前記係止片５５を収納挟着しうる構造とさ
れている。またその凹溝Ｍの端部が位置または対接する
下型には係止用突起６５若しくは穴６５ａを設けておく
のが好ましい。なお、凹溝Ｍは係止片５５の形状および
数に対応して設けられる。

【００２０】まずその分割型６０の下型キャビティ６４
に、表皮７０を、その開口部が上型６２に向くようにし
てセットする。このとき開口部を構成する表皮の端縁７
１は、通常分割面６３と略一の平面をなすようにセット
される。次いで補強体５０を表皮７０中に挿入し、立設
されている係止片５５を下型６１の分割面所定位置に係
止し、補強体５０を表皮７０中の所定位置に保持する。 補強体５０は、前記表皮７０のセットに先立ち予め表皮
７０中に挿入されていてもよく、その場合は表皮７０の
キャビティへの張設と略同時に補強体５０が係止片５５
により表皮内の所定位置に保持されることになる。この
とき、係止片５５の端部に設けた係合孔５６または突起
５６ａを、それと対応して下型分割面に設けた突起６５
または穴６５ａに係合するようにして係止するのが好ま
しい。また係止片５５によって表皮７０の開口部端縁７
１を押さえるようにするのが好ましい。

【００２１】そしてその状態を保持したまま、表皮７０
中にポリウレタン等の液状発泡原料を注入し、上型６２
を閉じる。あるいは上型６２を閉じてから上型６２に設
けた注入口（図示せず）から注入ノズル（図示せず）を
介して液状発泡原料を注入する。この上型６２の閉合に
よって前記係止片５５が分割型の分割面に挟着され、図
２ないし図４に示す如く、係止片５５に連結された補強
体５０が表皮中の所定位置に宙吊り状態で保持されるこ
とになる。

【００２２】また上型６２の閉合によって所定のキャビ
ティ６４が区画され、注入された原料が発泡して所定の
発泡体を形成する。そのとき、補強体５０の壁５１に透
孔５２が設けられていれば、該透孔５２を通して発泡体
が連結され、また図示の如く表皮７０がキャビティ６４
にセットされていれば、表皮７０と接着し、表皮７０、
補強体５０および発泡体が一体になる。

【００２３】その後上型６２を開き、発泡成形品を脱型
することにより所定のアームレストが得られる。この脱
型に際して係止片５５が下型分割面に係止しているため
、該係止片５５を利用して脱型を行うこともできる。な
お該係止片５５は、車体への取付上邪魔にならなければ
、そのままアームレストと共に車体に取り付けられても
よく、逆に邪魔になるときは、その立設部位あるいは発
泡成形品の表面に合致させて折り欠くか切除される。

【００２４】次に本発明の別の実施例であるドアトリム
に埋設される補強体について説明する。図５ないし図７
は、図８に示すドアトリムに埋設される補強体５０ａの
裏面側の部分平面図、そのＤ−Ｄ線拡大断面図、および
補強体５０ａを分割型に装置した状態のＤ−Ｄ線断面図
であり、各々ドア開閉用の把手装着部を示すものである
。

【００２５】補強体５０ａは、開閉用把手装着部のため
の開口部５７を有し、他端（図の左方）には図１２に示
すように補強体取付用の開口（図示せず）を有する。把
手用開口部５７の開口縁にはその対向する開口縁から各
々２本の屈曲した係止片５５ａが伸びており、その片５
５ａの連結部に孔５６を設けた板状係止部５８が設けら
れている。図中５３ａは補強体５０ａに立設された取付
用ボスである。

【００２６】補強体５０ａを発泡体中に埋設成形する際
、基本的には図１２に示すような一端に設けられた取付
用開口１３ａを、型から立設した突出部３２ａに係止す
ることによって補強体５０ａの支持がなされる。しかし
把手用開口部５７にあっては、補強体５０ａを装置する
ための環状キャビティ６４ａが型に形成されるため、あ
たかもキャビティ６４ａの底面から立設された如きの型
分割面６３ａに前記係止片５５ａが載置されるようにし
て係止される。このように本実施例は、キャビティ６４
ａ外へ張り出すようにして設けられた係止片５５ａが、
環状キャビティ６４ａを構成する型分割面６３ａに張り
出すように設けられた例である。 もちろんこれに代えて環状キャビティ６４ａの外方の分
割面６３ｂに張り出すように設けることもできる。

【００２７】なお図７においては、キャビティ６４ａ中
にセットされた表皮７０ａの開口部相当部７２と共に係
止片５５ａを分割面６３ａで挟着した例を示す。図中６
５ａは、前記型分割面６３ａに設けられた突起であり、
係止片５５ａに連なる板状係止部５８の孔５６ａが嵌合
される。その他は前記実施例と同様に構成され、さらに
は発泡成形が行われるが、冗長となるため省略する。

【００２８】本実施例の利点は、前記実施例の利点に加
え、前記の如く把手用開口部５７を形成するため、発泡
成形後該部の表皮を打抜く必要があるが、その打抜き工
程によって同時に係止片５５ａを除去することが可能で
あり、あるいは係止片５５ａを一部若しくは全部残存さ
せておいて、該開口部に装着される把手等により係止片
５５共々車体に取り付けることも可能になる等、成形品
の取付構造を兼ねさせることもできることである。

【００２９】上記の実施例はいずれも表皮を補強体と共
にキャビティにセットする例であるが、必ずしも表皮は
型キャビティにセットしなくてもよい。即ち補強体を埋
設成形後表皮を被着するものであってもよい。

【００３０】

【発明の効果】本発明は、以上の如く補強体に型キャビ
ティ外へ延びる係止片を適数立設して、型分割面に挟着
係止しうるようにして補強体を構成したため、発泡成形
品に補強体を埋設成形する際に、補強体を常にキャビテ
ィ中の所定空間位置に宙吊り状態で保持することが可能
になったのである。また、それにより発泡体中の所定位
置に姿勢を保って補強体を埋設成形することができるよ
うになったのである。しかも発泡成形品における取付面
（裏面）となる側に係止片を立設することにより、発泡
成形品の表面側から係止片を不可視とすることも可能に
なったのである。さらには、従来の如く表皮面側に取付
用孔等を設ける必要がなく、発泡成形品の意匠設計の自
由度を大幅に向上させ得たのである。加えるに、係止片
は取付上の支障がなければそのまま成形品に付いた状態
で使用することもできるものであり、あるいは成形品の
取付構造の一部とすることもできる等の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係るアームレスト用補強体の
部分斜視図である。

【図２】図１の補強体を分割型に装置した状態のＣ−Ｃ
線断面図である。

【図３】係止片をボスに立設した他の補強体の図２と同
様の断面図である。

【図４】屈曲した係止片を立設した別の補強体の図２と
同様の断面図である。

【図５】本発明の実施例に係るドアトリム用補強体の開
口部を裏面側から見た部分平面図である。

【図６】図５のＤ−Ｄ線拡大断面図である。

【図７】図５の補強体を分割型に装着した状態のＤ−Ｄ
線における断面図である、

【図８】車の前方内部を示す斜視図である。

【図９】図８に示すアームレスト部分のＡ−Ａ線断面図
である。

【図１０】図８に示すドアトリム部分のＢ−Ｂ線断面図
である。

【図１１】従来のアームレスト用の補強体を分割型のキ
ャビティに装置した状態を示す断面図である。

【図１２】従来のドアトリム用の補強体を分割型のキャ
ビティに装置する際を示す断面図である。

【符号の説明】

５０　　　　補強体 ５０ａ　　補強体 ５５　　　　係止片 ５５ａ　　係止片 ６０　　　　分割型 ６１　　　　下型 ６２　　　　上型 ６３　　　　分割面 ６３ａ　　分割面 ６３ｂ　　分割面

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　発泡成形品の発泡成形時に分割型の型
   キャビティ空間に保持されて、発泡成形と同時に発泡体
   に埋設される発泡成形品の埋設用補強体において、補強
   体の背部にキャビティ外へ延びる保持用係止片を設け、
   その係止片を型分割面に挟着係止しうるようにしたこと
   を特徴とする、発泡成形品の埋設用補強体。