JPH0420814U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係る空気調和装置の実施例
を示す全体構成図であり、第１Ａ図は、第１図に
示す空気調和装置を備えた車両の概略断面図であ
る。第２図は、外気中の排気ガス濃度の一般的な
変化特性と内外気切換ダンパの開閉作動形態とを
を示す線図である。第３図は、全内気循環運転を
終了するために設定される所定時間と、外気温と
の関係を示す線図である。第４図は、第１図に示
すコントロールユニツトにおける内外気切換ダン
パなどの制御方法を示すフローチヤートである。
第５図は、全内気循環運転から通常運転への復帰
の仕方の変形例を示す線図である。 １……車両、３……車室、５……ガスセンサ、
７……外気温センサ、１０……空気調和装置（空
調装置）、１１……ブロアユニツト、１２……ク
ーリングユニツト、１３……ヒータユニツト、１
４……空調ダクト、１５……ベント、１６……ヒ
ート、１７……デフロスタ、２１……エアインテ
イクチヤンバ（チヤンバ）、２４……内外気切換
ダンパ、４０……コントロールユニツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 排気ガス濃度などの外気中の不純物濃度を
   検出するガス検出手段と、該ガス検出手段によつ
   て所定値以上の不純物濃度が検出されたときに、
   車室内への外気の導入を禁止する外気導入禁止手
   段とを有する自動車の空気調和装置において、 外気温度を検出する外気温検出手段と、前記外
   気導入禁止手段によつて外気の導入が禁止されて
   前記空気調和装置が全内気循環運転に切換えられ
   、前記外気温検出手段によつて所定値以下の外気
   温が検出されたときに、前記全内気循環運転を、
   外気の導入が禁止されてから所定時間経過後に解
   除する全内気循環運転解除手段を有する、ことを
   特徴とする自動車の空気調和装置。 (2) 前記所定時間が、前記外気温に応じて設定
   変更される、ことを特徴とする請求項(1)に記載
   の自動車の空気調和装置。 (3) 前記所定時間が、前記空気調和装置の吹出
   モードに応じて設定変更される、ことを特徴とす
   る請求項(1)に記載の自動車の空気調和装置。