JPH0419812B2 - - Google Patents
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- JPH0419812B2 JPH0419812B2 JP59137860A JP13786084A JPH0419812B2 JP H0419812 B2 JPH0419812 B2 JP H0419812B2 JP 59137860 A JP59137860 A JP 59137860A JP 13786084 A JP13786084 A JP 13786084A JP H0419812 B2 JPH0419812 B2 JP H0419812B2
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- JP
- Japan
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- bearing
- reel
- body portion
- crankshaft
- support
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01K—ANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
- A01K89/00—Reels
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01K—ANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
- A01K89/00—Reels
- A01K89/01—Reels with pick-up, i.e. with the guiding member rotating and the spool not rotating during normal retrieval of the line
- A01K89/0102—Reels with pick-up, i.e. with the guiding member rotating and the spool not rotating during normal retrieval of the line with a closed face
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/21—Elements
- Y10T74/2164—Cranks and pedals
- Y10T74/2165—Cranks and pedals with attached gear
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Animal Husbandry (AREA)
- Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は投げ釣り用リール、一層詳しくは、主
クランク軸用の二重軸受支持装置を有する投げ釣
り用リールに関する。この支持装置によれば、リ
ールの後部を開けるだけでクランク軸を所定位置
に設置することができる。これらの軸受はリール
の末端に装着してあり、最大の支えを与える。
クランク軸用の二重軸受支持装置を有する投げ釣
り用リールに関する。この支持装置によれば、リ
ールの後部を開けるだけでクランク軸を所定位置
に設置することができる。これらの軸受はリール
の末端に装着してあり、最大の支えを与える。
小型の投げ釣り用リールでは、リール内に主ク
ランク軸を装着するときに、常に問題があつた。
米国特許第4156510号においては、主クランク軸
および駆動歯車が単一または二重の軸受支えとな
るU字形サドル内に装着してある。軸受を所定位
置に保持するのに1つまたはそれ以上のねじを持
つたリテナ・ストラツプを必要とする。この方法
が満足できるものであることは証明されていな
い。なんとなれば、軸受を所定位置に留めるに
は、いくつかの軸受または軸受材料あるいは両方
をリテナで変形させて軸受を軸上に密着させるこ
とにより、これがリールクランク軸の回転を渋く
し、摩耗を激しくするからである。この構成で
は、部品点数も多くなる。
ランク軸を装着するときに、常に問題があつた。
米国特許第4156510号においては、主クランク軸
および駆動歯車が単一または二重の軸受支えとな
るU字形サドル内に装着してある。軸受を所定位
置に保持するのに1つまたはそれ以上のねじを持
つたリテナ・ストラツプを必要とする。この方法
が満足できるものであることは証明されていな
い。なんとなれば、軸受を所定位置に留めるに
は、いくつかの軸受または軸受材料あるいは両方
をリテナで変形させて軸受を軸上に密着させるこ
とにより、これがリールクランク軸の回転を渋く
し、摩耗を激しくするからである。この構成で
は、部品点数も多くなる。
クランク軸をただ1つの軸受で装着する技術は
米国特許第2991957号にも教示されているが、こ
こでの支持体はデツキ板の一部である鋳造軸受で
ある。同様の配置が米国特許第3020665号、第
3020666号、第3041002号、第3059873号および第
3105651号にも記載されている。他の単一軸受形
態が米国特許第3469799号、第3778001号および第
3970263号に教示されている。
米国特許第2991957号にも教示されているが、こ
こでの支持体はデツキ板の一部である鋳造軸受で
ある。同様の配置が米国特許第3020665号、第
3020666号、第3041002号、第3059873号および第
3105651号にも記載されている。他の単一軸受形
態が米国特許第3469799号、第3778001号および第
3970263号に教示されている。
米国特許第3836092号に、米国特許第4156510号
の締付け用ストラツプを用いる二重式クランク軸
支持装置が示されている。この二重式支持装置で
も、非常に精密で費用のかかる製造技術を用いな
いならば、軸受を締付けすぎるという可能性があ
る。
の締付け用ストラツプを用いる二重式クランク軸
支持装置が示されている。この二重式支持装置で
も、非常に精密で費用のかかる製造技術を用いな
いならば、軸受を締付けすぎるという可能性があ
る。
こうして、従来のすべてのクランク軸支持装置
では、次のような欠点がある。
では、次のような欠点がある。
(1) 部品が多すぎる。
(2) 製造コストが高い。
(3) 部品の摩耗が激しい。
(4) 軸受のゆがみがある。
(5) 単一軸受装着のため慣性モーメントの問題が
ある。
ある。
(6) 設計がまつたく下手である。
本発明は投げ釣り用のリールに関するものであ
り、従来技術の欠点のすべてを克服した、主クラ
ンク軸のための二重式軸受支持装置を意図してい
る。
り、従来技術の欠点のすべてを克服した、主クラ
ンク軸のための二重式軸受支持装置を意図してい
る。
したがつて、本発明の目的は投げ釣り用リール
のクランク軸のための新規な二重軸受取付装置で
あつて、コスト節減の製造技術とゆるやかな製造
公差とでもつて製造することのできる二重軸受取
付装置を提供することにある。
のクランク軸のための新規な二重軸受取付装置で
あつて、コスト節減の製造技術とゆるやかな製造
公差とでもつて製造することのできる二重軸受取
付装置を提供することにある。
上記のおよび他の目的、特徴は以下の詳細な説
明および添付図面からより容易に理解できるであ
ろう。
明および添付図面からより容易に理解できるであ
ろう。
本発明の好ましい実施例を含む投げ釣り用リー
ル10について、第1図は全体的にこのようなリ
ールの展開斜視図である。アクリロニトリルブタ
ジエンスチレン(ABS)またはガラス繊維入り
ポリカーボネートのようなプラスチツク材で作つ
てあるのが好ましいハウジング11は前、後の本
体部分15,16を持つ中央デツキ板14を有す
る。デツキ板14の前方へ中央ボス35が突出し
ており、このボスには、溝(第1図には示してい
ない)に嵌合したスプール・リテナ・クリツプ2
40によつてドラグ板210、後方スプール・ワ
ツシヤ230、後方偏平ドラグ・ワツシヤ23
3、スプール組立体130、前方偏平ドラグ・ワ
ツシヤ235、前方スプール・ワツシヤ237が
取付けてある。
ル10について、第1図は全体的にこのようなリ
ールの展開斜視図である。アクリロニトリルブタ
ジエンスチレン(ABS)またはガラス繊維入り
ポリカーボネートのようなプラスチツク材で作つ
てあるのが好ましいハウジング11は前、後の本
体部分15,16を持つ中央デツキ板14を有す
る。デツキ板14の前方へ中央ボス35が突出し
ており、このボスには、溝(第1図には示してい
ない)に嵌合したスプール・リテナ・クリツプ2
40によつてドラグ板210、後方スプール・ワ
ツシヤ230、後方偏平ドラグ・ワツシヤ23
3、スプール組立体130、前方偏平ドラグ・ワ
ツシヤ235、前方スプール・ワツシヤ237が
取付けてある。
ボス35の孔(第1図には示さず)内に中央軸
251が装着してあり、この軸251の前方ねじ
付き端にナツト250によつてスピンナ・ヘツド
242が装着してある。このスピンナ・ヘツド2
42はスプール130の前方フランジを部分的に
囲んでおり、このスプールに釣糸99が巻き付け
てある。第1の前方本体部分15に取付けられた
前方カバー90が前方孔(第1図に示さず)を有
し、この孔は釣糸をリールから繰り出したり、巻
き取つたりするときにその案内として作用する。
251が装着してあり、この軸251の前方ねじ
付き端にナツト250によつてスピンナ・ヘツド
242が装着してある。このスピンナ・ヘツド2
42はスプール130の前方フランジを部分的に
囲んでおり、このスプールに釣糸99が巻き付け
てある。第1の前方本体部分15に取付けられた
前方カバー90が前方孔(第1図に示さず)を有
し、この孔は釣糸をリールから繰り出したり、巻
き取つたりするときにその案内として作用する。
第2本体部分16の内部21にはクラツチ・調
節用ねじ201が取付けてあり、このねじにクラ
ツチ・ホイール204が取付けられる。ねじ20
1の頭部にはタブ217が嵌合し、クラツチ・ホ
イール204がステム12に向つて上方へ回転し
たとき、ねじ201がスプール・リテナ・クリツ
プ240に向つて前方に進み、スプール130に
かかる締付力を高め、スプール130のボス35
に対する回転能力を減ずる。ホイール204がス
テム12から離れるように回転したとき、締付力
は低下し、スプール130がボス35に対して回
転できるようになり、リール10のためのドラグ
機構となる。中央軸251はデツキ板14に取付
けた軸受269内に摺動、回転自在に装着してあ
る。第2本体内で中央軸251上には摺動自在に
ピニオン歯車260が装着してあり、これは中央
軸ばね265によつて所定位置に保持されてい
る。
節用ねじ201が取付けてあり、このねじにクラ
ツチ・ホイール204が取付けられる。ねじ20
1の頭部にはタブ217が嵌合し、クラツチ・ホ
イール204がステム12に向つて上方へ回転し
たとき、ねじ201がスプール・リテナ・クリツ
プ240に向つて前方に進み、スプール130に
かかる締付力を高め、スプール130のボス35
に対する回転能力を減ずる。ホイール204がス
テム12から離れるように回転したとき、締付力
は低下し、スプール130がボス35に対して回
転できるようになり、リール10のためのドラグ
機構となる。中央軸251はデツキ板14に取付
けた軸受269内に摺動、回転自在に装着してあ
る。第2本体内で中央軸251上には摺動自在に
ピニオン歯車260が装着してあり、これは中央
軸ばね265によつて所定位置に保持されてい
る。
第1本体部分15の外部で第2本体部分16の
内部においてハウジング11上にはフインガ・ブ
レーキ・レバー300が取付けてあり、これは軸
251の末端255と接触している。レバー30
0の外方部分が取付足部13に向つて上方に引か
れると、中央軸251およびそこに装着したスピ
ンナ・ヘツドが軸受269、ボス35に対して前
方に押される。スピンナ・ヘツド242に装着し
たピツクアツプ・ピン機構243がボス35の面
に設けたカムと協働してスピンナヘツド242を
前方位置に保持する。この前方位置において、釣
糸99をリール10から繰り出すことができる。
内部においてハウジング11上にはフインガ・ブ
レーキ・レバー300が取付けてあり、これは軸
251の末端255と接触している。レバー30
0の外方部分が取付足部13に向つて上方に引か
れると、中央軸251およびそこに装着したスピ
ンナ・ヘツドが軸受269、ボス35に対して前
方に押される。スピンナ・ヘツド242に装着し
たピツクアツプ・ピン機構243がボス35の面
に設けたカムと協働してスピンナヘツド242を
前方位置に保持する。この前方位置において、釣
糸99をリール10から繰り出すことができる。
クランク組立体310が逆転防止組立体340
と連結してあり、この逆転防止組立体はラチエツ
ト(正面歯車313の後側にあるが、第1図には
示していない)と、逆転防止ドラグ・アーム31
7と、ドラグばね329と、スペーサ・ワツシヤ
341とを包含し、これらはすべて中空クランク
軸311に装着してある。デツキ板14内には逆
転防止つめ321が設けてあり、これは正面歯車
313の背面とドラグ・アーム317との間に入
つていてラチエツトと係合、離脱できるようにな
つている。クランク組立体310は軸受支え3
9,40にそのスロツト間をすべらせることによ
つて装着してある。支え39,40に装着したク
ランク軸受160,161は中空軸311に適し
た軸受となる。軸311の孔にはクラツク・ロツ
ド331がすべり嵌合させてあり、キー止めして
ある。そのねじ付き端にはクランク・ロツド・ナ
ツト342が取付けてあつてロツド331をリー
ル10に留めている。ロツド331はクランク・
ハンドル332およびクランク・ノブ333に連
結してある。歯車313がピニオン260と係合
しており、クランク・ハンドル332およびノブ
333が前方(前方カバーに向つて)回転させら
れたとき、クランク軸311が回転してスピン
ナ・ヘツド242も回転させる。この回転運動が
ピツクアツプ・ピン機構243をボス35のカム
から離脱させ、スピンナ・ヘツド242、軸25
1を後方に移動させる。この同じ回転運動が機構
243のピツクアツプ・ピンをスピンナ・ヘツド
242から外方に突出させ、釣糸99がスプール1
30に巻き取られる。
と連結してあり、この逆転防止組立体はラチエツ
ト(正面歯車313の後側にあるが、第1図には
示していない)と、逆転防止ドラグ・アーム31
7と、ドラグばね329と、スペーサ・ワツシヤ
341とを包含し、これらはすべて中空クランク
軸311に装着してある。デツキ板14内には逆
転防止つめ321が設けてあり、これは正面歯車
313の背面とドラグ・アーム317との間に入
つていてラチエツトと係合、離脱できるようにな
つている。クランク組立体310は軸受支え3
9,40にそのスロツト間をすべらせることによ
つて装着してある。支え39,40に装着したク
ランク軸受160,161は中空軸311に適し
た軸受となる。軸311の孔にはクラツク・ロツ
ド331がすべり嵌合させてあり、キー止めして
ある。そのねじ付き端にはクランク・ロツド・ナ
ツト342が取付けてあつてロツド331をリー
ル10に留めている。ロツド331はクランク・
ハンドル332およびクランク・ノブ333に連
結してある。歯車313がピニオン260と係合
しており、クランク・ハンドル332およびノブ
333が前方(前方カバーに向つて)回転させら
れたとき、クランク軸311が回転してスピン
ナ・ヘツド242も回転させる。この回転運動が
ピツクアツプ・ピン機構243をボス35のカム
から離脱させ、スピンナ・ヘツド242、軸25
1を後方に移動させる。この同じ回転運動が機構
243のピツクアツプ・ピンをスピンナ・ヘツド
242から外方に突出させ、釣糸99がスプール1
30に巻き取られる。
上方ハウジング孔50には逆転防止アクチユエ
ータ150が装着してあり、これはリテナ・クリ
ツプ170によつて保持されている。このアクチ
ユエータ150は逆転防止ドラグ・アーム317
と接触していてそれと協働する。或る位置におい
て、アクチユエータ150は逆転防止組立体34
0から離脱してクランクロツド331、クランク
組立体が前方向(ステム12に向つて上方へ)あ
るいは後方向(リールの背後に向つてステム12
から下方へ)のいずれかに回転するのを許す。
ータ150が装着してあり、これはリテナ・クリ
ツプ170によつて保持されている。このアクチ
ユエータ150は逆転防止ドラグ・アーム317
と接触していてそれと協働する。或る位置におい
て、アクチユエータ150は逆転防止組立体34
0から離脱してクランクロツド331、クランク
組立体が前方向(ステム12に向つて上方へ)あ
るいは後方向(リールの背後に向つてステム12
から下方へ)のいずれかに回転するのを許す。
後方カバー95が第2後方部分16に取付てあ
つてリール10を囲むようになつている。ハウジ
ング11内にはカバーロツク70が取付けてあ
り、これはねじ71によつて所定位置に締付けら
れてカバー90,95はハウジングに留めるよう
になつている。
つてリール10を囲むようになつている。ハウジ
ング11内にはカバーロツク70が取付けてあ
り、これはねじ71によつて所定位置に締付けら
れてカバー90,95はハウジングに留めるよう
になつている。
第2−8図に示す本発明の好ましい実施例にお
いて、本発明の意図したものは、主クランク軸の
ための剛性二重軸受取付装置である。クランク軸
組立体330は、逆転防止アーム317、ばね3
29、正面歯車313、ラチエツト316、およ
びワツシヤ341と共に中空クランク軸311上
に装着してある。軸311およびその部品はリー
ル10の後部16の内部21内に独特の方法で装
着してある。軸受支え39,40はハウジング1
1の一部として形成してあり、同心の孔41,4
2が設けてある。支え39,40は44,47の
ところでリール10の外に突出しており、45,
48のところで後部16の内部21に突入してい
る。内部突起45,48はリールの後方、すなわ
ち、デツキ板と反対の方向に向いたスロツト4
6,49を有し、これらのスロツトは中空クラン
ク軸311の最大径よりも幅が広くなつている。
こうして、中空クランク軸をスロツト46,49
にすべり込ませることによつてリールの後方から
容易に装着することができる。孔168,169
を持つた軸受160,161をリール10の外か
ら支えの孔41,42に押し込み、軸311を軸
受160,161で捕えて孔168,169内に
装着する。軸311を軸受孔168,169に受
け入れると同時に、スロツト46,49が第6図
の左側に示すように軸受160,161によつて
閉ざされる。こうして、軸が従来のように締付け
られることがなくなる。共通軸線43が1つなの
で、ハウジング11を初めに作つたときに、中心
軸251との整合が定まることになる。なお内部
突起のいずれか一方にのみ、スロツトを設けても
同様の利点を得ることができることは当業者には
明らかであろう。
いて、本発明の意図したものは、主クランク軸の
ための剛性二重軸受取付装置である。クランク軸
組立体330は、逆転防止アーム317、ばね3
29、正面歯車313、ラチエツト316、およ
びワツシヤ341と共に中空クランク軸311上
に装着してある。軸311およびその部品はリー
ル10の後部16の内部21内に独特の方法で装
着してある。軸受支え39,40はハウジング1
1の一部として形成してあり、同心の孔41,4
2が設けてある。支え39,40は44,47の
ところでリール10の外に突出しており、45,
48のところで後部16の内部21に突入してい
る。内部突起45,48はリールの後方、すなわ
ち、デツキ板と反対の方向に向いたスロツト4
6,49を有し、これらのスロツトは中空クラン
ク軸311の最大径よりも幅が広くなつている。
こうして、中空クランク軸をスロツト46,49
にすべり込ませることによつてリールの後方から
容易に装着することができる。孔168,169
を持つた軸受160,161をリール10の外か
ら支えの孔41,42に押し込み、軸311を軸
受160,161で捕えて孔168,169内に
装着する。軸311を軸受孔168,169に受
け入れると同時に、スロツト46,49が第6図
の左側に示すように軸受160,161によつて
閉ざされる。こうして、軸が従来のように締付け
られることがなくなる。共通軸線43が1つなの
で、ハウジング11を初めに作つたときに、中心
軸251との整合が定まることになる。なお内部
突起のいずれか一方にのみ、スロツトを設けても
同様の利点を得ることができることは当業者には
明らかであろう。
第6図で最も良くわかるように、軸受支えの孔
41,42は支え39,40内で軸受160,1
61を位置決めするように作用する軸受タイプ1
62を受ける内向きのくぼみ53を有する。さら
に、この配置は支え39,40内で軸受160,
161が回転するのを阻止する。所望に応じて、
これらの軸受をハウジング11と同じ材料で作つ
ても良い。軸受160,161の、タブ162に
対してほぼ90度の側面には、アンダカツト16
4,165が設けてあり、軸受を対称形としてい
る。
41,42は支え39,40内で軸受160,1
61を位置決めするように作用する軸受タイプ1
62を受ける内向きのくぼみ53を有する。さら
に、この配置は支え39,40内で軸受160,
161が回転するのを阻止する。所望に応じて、
これらの軸受をハウジング11と同じ材料で作つ
ても良い。軸受160,161の、タブ162に
対してほぼ90度の側面には、アンダカツト16
4,165が設けてあり、軸受を対称形としてい
る。
軸受支え39,40の延長部44,47はカツ
トアウト・スロツト146,149を有し、これ
らのカツトアウト・スロツトを軸受支えの、スロ
ツト46,49の形成による除去部分も含み、第
2本体部分16の外面20にある。これらのカツ
トアウト・スロツト146,149は第7,8図
で最も良くわかる。カツトアウト・スロツト14
6,149は充分に深くて、軸受支え39,40
の壁がその延長部44,47の外面から孔41,
42まで完全に貫かれている。第7図に示したよ
うに、カツトアウト・スロツト146,149は
約60度(“G”)乃至約90度(“F”)の夾角をな
す。明らかなように、この角度は孔41,42と
軸受支えの延長部外面との間の厚さに応じて変わ
る。カツトアウト・スロツト146,149は軸
受160,161のアンダカツト164,165
と整合するように充分に深くなければならない。
トアウト・スロツト146,149を有し、これ
らのカツトアウト・スロツトを軸受支えの、スロ
ツト46,49の形成による除去部分も含み、第
2本体部分16の外面20にある。これらのカツ
トアウト・スロツト146,149は第7,8図
で最も良くわかる。カツトアウト・スロツト14
6,149は充分に深くて、軸受支え39,40
の壁がその延長部44,47の外面から孔41,
42まで完全に貫かれている。第7図に示したよ
うに、カツトアウト・スロツト146,149は
約60度(“G”)乃至約90度(“F”)の夾角をな
す。明らかなように、この角度は孔41,42と
軸受支えの延長部外面との間の厚さに応じて変わ
る。カツトアウト・スロツト146,149は軸
受160,161のアンダカツト164,165
と整合するように充分に深くなければならない。
軸311が軸受160,161に装着され、こ
れらの軸受が支え39,40に装着されたとき、
アンダカツト164,165はタブ162,16
3およびくぼみ53によつてカツトアウト・スロ
ツト146,149と整合する。後方カバー95
は内面97を持つ前方突出唇部96を有する。内
面97は後方カバー95を受ける後方本体部16
の周縁にある表面くぼみ52の直径よりもやや大
きい直径を有し、唇部96がスロツト46,49
およびアンダカツト164,165まで、そして
それに向つて表面くぼみ52上を密着摺動するの
を可能とする。後方カバー95は軸受160,1
61を軸受支え39,40からすべり出るのを防
ぐ。カバーを所定位置に固着するために、唇部9
6は2つの内向き止め98を有し、表面くぼみ5
2も止め98を受ける2つのL字形くぼみ56を
有する。後方カバー95を表面くぼみ52上に位
置決めした後、それを少し回転させて、止め98
をくぼみ56に入れ、後方カバー95をリールに
固着させる。
れらの軸受が支え39,40に装着されたとき、
アンダカツト164,165はタブ162,16
3およびくぼみ53によつてカツトアウト・スロ
ツト146,149と整合する。後方カバー95
は内面97を持つ前方突出唇部96を有する。内
面97は後方カバー95を受ける後方本体部16
の周縁にある表面くぼみ52の直径よりもやや大
きい直径を有し、唇部96がスロツト46,49
およびアンダカツト164,165まで、そして
それに向つて表面くぼみ52上を密着摺動するの
を可能とする。後方カバー95は軸受160,1
61を軸受支え39,40からすべり出るのを防
ぐ。カバーを所定位置に固着するために、唇部9
6は2つの内向き止め98を有し、表面くぼみ5
2も止め98を受ける2つのL字形くぼみ56を
有する。後方カバー95を表面くぼみ52上に位
置決めした後、それを少し回転させて、止め98
をくぼみ56に入れ、後方カバー95をリールに
固着させる。
本発明によれば、後方カバーによつてクランク
軸のための二重軸受を保持するだけでかなり剛性
の高い、クランク軸のための二重軸受取付装置を
得ることができる。また、本発明の二重軸受取付
装置は製造が容易であり、これは正しい動作を得
るために精密な製造公差を必要としないからであ
る。
軸のための二重軸受を保持するだけでかなり剛性
の高い、クランク軸のための二重軸受取付装置を
得ることができる。また、本発明の二重軸受取付
装置は製造が容易であり、これは正しい動作を得
るために精密な製造公差を必要としないからであ
る。
本発明の別の実施例において、軸受支えに内ね
じを設け、軸受側に外ねじを設け、軸受を後方カ
バーによつて保持する代りに支えに螺合するよう
にしてもよい。外ねじ付き軸受の106′1例が第4
図に示してある。
じを設け、軸受側に外ねじを設け、軸受を後方カ
バーによつて保持する代りに支えに螺合するよう
にしてもよい。外ねじ付き軸受の106′1例が第4
図に示してある。
ここに図示し、説明した本発明の特殊な形態は
単に代表的なものであり、発明の範囲から逸脱す
ることなく或る種の変更、修正がなしうることは
了解されたい。したがつて、本発明の全範囲を確
かめるには特許請求の範囲を参照されたい。
単に代表的なものであり、発明の範囲から逸脱す
ることなく或る種の変更、修正がなしうることは
了解されたい。したがつて、本発明の全範囲を確
かめるには特許請求の範囲を参照されたい。
第1図は本発明を応用した投げ釣り用リールの
展開斜視図、第2図は本発明の軸受の一実施例を
示す斜視図、第3図は本発明の軸受の一実施例を
示す端面図、第4図は本発明の別の実施例を示す
横断面図で、軸受の外面にねじを切つたところを
示す図、第5図は本発明の1つの特徴を示す展開
斜視図、第6図は本発明を応用したリールの背面
図で部分的に断面を示す図、第7図は本発明を応
用したリールの後部の一部分を示す部分断面部分
側面図、第7A図は第7図のA−A線に沿つた断
面図である。第8図は本発明を応用したリールの
背面図で、主クランク軸を支え、スロツト全体を
塞ぐ位置に押し込む前の軸受を示す図である。 10……リール、11……ハウジング、14…
…中央デツキ板、35……中央ボス、251……
中央軸、242……スピンナ・ヘツド、130…
…スプール、90……前方カバー、300……フ
インガ・ブレーキ・レバー、99……釣糸、31
0……クランク組立体、150……逆転防止アク
チユエータ、330……クランク軸組立体、3
9,40……軸受支え、160,161……軸
受。
展開斜視図、第2図は本発明の軸受の一実施例を
示す斜視図、第3図は本発明の軸受の一実施例を
示す端面図、第4図は本発明の別の実施例を示す
横断面図で、軸受の外面にねじを切つたところを
示す図、第5図は本発明の1つの特徴を示す展開
斜視図、第6図は本発明を応用したリールの背面
図で部分的に断面を示す図、第7図は本発明を応
用したリールの後部の一部分を示す部分断面部分
側面図、第7A図は第7図のA−A線に沿つた断
面図である。第8図は本発明を応用したリールの
背面図で、主クランク軸を支え、スロツト全体を
塞ぐ位置に押し込む前の軸受を示す図である。 10……リール、11……ハウジング、14…
…中央デツキ板、35……中央ボス、251……
中央軸、242……スピンナ・ヘツド、130…
…スプール、90……前方カバー、300……フ
インガ・ブレーキ・レバー、99……釣糸、31
0……クランク組立体、150……逆転防止アク
チユエータ、330……クランク軸組立体、3
9,40……軸受支え、160,161……軸
受。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 (a)デツキ板と内、外面を持つた本体部分とを
有し、第1の本体部分がデツキの前方に突出
し、第2の本体部分がデツキの後方に突出して
いるハウジングと、 (b) 第2本体部分に装着してあつて、外面の外部
と内面の内部に突出する突起を有する一対の軸
受支えであり、各々が、 () 他方と軸線方向に整合している孔と、 () デツキの後方に開口しているスロツト
と、 を有する軸受支えと、 (c) 前記スロツトにすべり込ませることによつて
前記軸受支え内に位置させられたクランク軸装
置と、 (d) 各軸受支えの孔内に装着してあつて前記クラ
ンク軸装置を囲みかつ支持し、そしてスロツト
を閉ざす軸受装置と を包含する投げ釣り用リールであつて、前記軸受
装置が軸受支えの孔内に装着される際、軸受支え
に設けたくぼみと、軸受装置に設けた軸受けタブ
とが整合する投げ釣り用リールにおいて、内、外
面を持つ前方突出唇部を有する後方カバー板を包
含することを特徴とする投げ釣り用リール。 2 特許請求の範囲第1項記載のリールにおい
て、第2本体部分の外面が表面くぼみを有するこ
とを特徴とするリール。 3 特許請求の範囲第2項記載のリールにおい
て、唇部が第2本体部分の1部を囲み、表面くぼ
みおよびアンダカツトに嵌合して軸受装置を軸受
支え内に錠止していることを特徴とするリール。 4 特許請求の範囲第3項記載のリールにおい
て、後方カバー板の内面が止めを有することを特
徴とするリール。 5 特許請求の範囲第4項記載のリールにおいて
唇部が第2本体部分の一部を囲み、くぼみおよび
アンダカツトに嵌合しており、止めが表面くぼみ
と協働してカバー版をハウジングに錠止すること
を特徴とするリール。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US112913 | 1980-01-17 | ||
US06/112,913 US4463914A (en) | 1980-01-17 | 1980-01-17 | Dual mounted bearings for fishing reel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6091930A JPS6091930A (ja) | 1985-05-23 |
JPH0419812B2 true JPH0419812B2 (ja) | 1992-03-31 |
Family
ID=22346516
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56004912A Expired JPS6015288B2 (ja) | 1980-01-17 | 1981-01-16 | 釣り用リ−ルの二重装着軸受 |
JP59137860A Granted JPS6091930A (ja) | 1980-01-17 | 1984-07-03 | 釣り用リ−ルの二重装着軸受 |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56004912A Expired JPS6015288B2 (ja) | 1980-01-17 | 1981-01-16 | 釣り用リ−ルの二重装着軸受 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4463914A (ja) |
EP (1) | EP0032633A1 (ja) |
JP (2) | JPS6015288B2 (ja) |
KR (1) | KR830004771A (ja) |
CA (1) | CA1139284A (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4332358A (en) * | 1980-12-22 | 1982-06-01 | Brunswick Corporation | Spin casting type fishing reel with improved dual crank bearing retention means |
US4674698A (en) * | 1984-12-14 | 1987-06-23 | Brunswick Corporation | Left-right retrieve spin cast reel |
US4725018A (en) * | 1987-04-06 | 1988-02-16 | Young John N | Reversible drive fishing reel |
CN116267694B (zh) * | 2023-05-04 | 2024-04-02 | 华中农业大学 | 一种死猪捡拾车 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2495621A (en) * | 1944-10-16 | 1950-01-24 | J W Young & Sons Ltd | Fishing reel |
US2745607A (en) * | 1954-04-09 | 1956-05-15 | John K Taggart | Spinning type fishing reel |
US4154413A (en) * | 1973-11-01 | 1979-05-15 | Hull R Dell | Closed face spinning reel |
US3946963A (en) * | 1974-08-01 | 1976-03-30 | Berkley & Company, Inc. | Drag assembly for spinning reels with fixed indicator bezel |
-
1980
- 1980-01-17 US US06/112,913 patent/US4463914A/en not_active Expired - Lifetime
- 1980-12-30 EP EP80304763A patent/EP0032633A1/en not_active Ceased
-
1981
- 1981-01-15 CA CA000368552A patent/CA1139284A/en not_active Expired
- 1981-01-16 JP JP56004912A patent/JPS6015288B2/ja not_active Expired
- 1981-01-17 KR KR1019810000025A patent/KR830004771A/ko unknown
-
1984
- 1984-07-03 JP JP59137860A patent/JPS6091930A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4463914A (en) | 1984-08-07 |
JPS56106537A (en) | 1981-08-24 |
JPS6091930A (ja) | 1985-05-23 |
KR830004771A (ko) | 1983-07-20 |
CA1139284A (en) | 1983-01-11 |
JPS6015288B2 (ja) | 1985-04-18 |
EP0032633A1 (en) | 1981-07-29 |
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