JPH04194398A - 送風機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分ｖｆ】

本発明は送風機、特に互いに逆方向に回転する一対のフ
ァンを備えた送風機に関するものである。

【従来の技術】

互いに逆方向に回転する一対のファンを備えたものとし
て、実開昭６１−３１６９６号公報に示されたものがあ
る。これは第３図に示すように、器体１に回転自在に支
持されている回転軸２にモータインナー３及びファン５
１を固着するとともに、回転１１！２に対して遊転自在
となっているモータアウター４に他方のファン５２を固
着したものであって、回転軸２に設けられるとともにモ
ータインナー３に接続された整流子２１に、モータアウ
ター４に設けられた刷子２２が接触している。 またモータアウター４には刷子２２とつながったスリッ
プリング２３が設けられており、器体１に設けた刷子２
４がこのスリップリング２３に接触している。 このようなモータインナー３とモータアウター４とで構
成されるモータは、その回転時、モータインナー３とモ
ータアウター４の両者が夫々互いに逆方向に回転するも
のであり、この結果、一対のファン５１．５２も互いに
逆方向に回転する。

【発明が解決しようとする課題】

この場合、モータアウター４側の刷子２２と、モータイ
ンナー３側の整流子２１とは互いに逆方向に回転するた
めに、両者の周速はファン５１とファン５２の回転数を
加算したものと等しくなり、従来のモータよりもチャタ
リングが発生し易くなるとともに、寿命や電波障害の問
題、あるいは騒音が大きくなるという問題がある。 本発明はこのような点に鑑み為されたものであり、その
目的とするところはモータインナーとモータアウターと
を互いに逆方向に回転させるものにおいて、長寿命化と
騒音の低減、そして電波障害の低減を図ることができる
送風機を提供するにある。

【課題を解決するための手段】

しかして本発明は、器体に回転自在に支持された回転軸
と、この回転軸に固着されたモータアウターと、回転軸
に対して回転自在に支持されるとともにモータアウター
と対向するモータインナーと、モータインナーの一端側
に設けられた回路ブロックと、モータアウター側に設け
られたファンと、モータインナー側に設けられたファン
とからなり、モータアウターのマグネットの磁気を磁気
検出素子で検出してモータインナーのコイルに流す電流
を切り換える回路ブロックは、器体に設けられた刷子と
接触するスリップリングを備えていることに特徴を有し
ている。 ［作用コ 本発明によれば、回路ブロックによってモータインナー
とモータアウターとの間を非接触とすることができる。 ［実施例コ 以下本発明を図示の実施例に基づいて詳述すると、器体
１は円筒状の風洞１０と、この風洞１０の両端に配設さ
れたエンドブラケット１１．１１で構成されており、両
エンドブラケット１１．１１間には回転軸２が架設され
ている。各エンドブラケット１１．１１に軸受け１２．
１２を介して支持されることで器体１に対して回転自在
となっている回転軸２の一端側には、ヨーク４１及びマ
グネット４２からなるモータアウター４が固着されてい
る。 また回転軸２の中央部外周には、夫々軸受１３゜１３を
介してパイプ１４が取り付けられており、回転軸２に対
して遊転自在なパイプ１４の一端側外周には、鉄芯３１
とコイル３２とからなるモータインナー３が固着されて
、上記モータアウター４の内周側にモータインナー３が
位置している。 そしてパイプ１４の他端側には、駆動回路が実装された
プリント基板１６を回路ケース１５に納めた駆動回路ブ
ロック７が固着されている。またこのプリント基板１６
に接続されたホール素子等の磁気検出素子１７がモータ
インナー３ｇＩＩに向けて突出して、モータアウター４
におけ、るマグネット４２の内周側に位置している。 更に上記回路ケース１５には、スリップリング２３が外
周面に設けられた円筒状の端子台１８が固着されており
、このスリップリング２３にはエンドブラケット１１に
設けられた刷子２４が接触している。 一対のファン５１．５２は、モータインナー３と一体に
回転する駆動回路ブロック７の外周面と、モータアウタ
ー４の外周面とに各々固着されている。 しかしてこのものにおいては、刷子２４．２４間に電圧
を印加すると、上記駆動回路がマグネット４２位置に応
じた電流をコイル３２に流すために、モータアウター４
とモータインナー３とが吸引反発を繰り返して互いに反
対方向に回転し、この結果、ファン５１．５２も互いに
逆方向に回転する。 ここにおいてモータインナー３及びモータアウター４は
共に回転自在となってはいるが、摺動部があるために回
転ロストルクがある。そして両者の回転ロストルクに大
きな差があれば、回転ロストルクの小さい方だけ回転し
、大きい方は静止したままとなったり、両者の回転数の
差が大きくて送風効率が悪くなる。今、静止物に対する
モータアウター４の回転ロストルクを考えると、これは
軸受け１２．１２と回転軸２に発生するロスであり、静
止物に対するモータインナー３の回転ロストルクは、ス
リップリング２３と刷子２４との間に発生するロスであ
るから、この両ロストルクがほぼ同一となるように、回
転軸２と軸受け１２との間のクリアランス、軸受油、面
粗さ、接触面積、刷子２４とスリップリング２３との間
の接触面積、面粗さ、刷子圧力等を制−することで、一
対のファン５１．５２の回転数がほぼ同じとなり、送風
効率を高めることができる。 この時、両ファン５１．５２の回転数を完全に一致させ
るよりも、風の流れに対して吐出側となる方に位置する
ファン５１．５２の回転数を吸い込み側となる他方のフ
ァン５２．５１の回転数より高くした方が、送風効率は
高くなる。 第２図に他の実施例を示す。これは風洞１０の内面に軸
方向にスライド自在なスライダー６を配置して、このス
ライダー６をファン５１側に移動させて爪６１で係止す
れば、スライダー６がファン５１と接触してファン５１
の回転を止めるために、ファン５２のみが回転するよう
にしたものである。一方のファン５２のみを回転させる
か、両ファン５１．５２を共に回転させるかによって、
風量の制御を行えるものである。

【発明の効果】

以上のように本発明においては、回路ブロックによって
モータインナーとモータアウターとの間を非接触とする
ことができるものであり、これに伴って長寿命化と騒音
の低減、そして電波障害の低減を図ることができるもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明一実施例の断面図、第２図は他の実施例
の断面図、第３図は従来例の断面図であって、１は器体
、２は回転軸、３はモータインナー、４はモータアウタ
ー、７は駆動回路ブロック、２３はスリップリング、２
４は刷子を示す。 代理人　弁理士　石　１）長　七 第３５ｉ！

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）器体に回転自在に支持された回転軸と、この回転
   軸に固着されたモータアウターと、回転軸に対して回転
   自在に支持されるとともにモータアウターと対向するモ
   ータインナーと、モータインナーのー端側に設けられた
   回路ブロックと、モータアウター側に設けられたフアン
   と、モータインナー側に設けられたフアンとからなり、
   モータアウターのマグネットの磁気を磁気検出素子で検
   出してモータインナーのコイルに流す電流を切り換える
   回路ブロックは、器体に設けられた刷子と接触するスリ
   ップリングを備えていることを特徴とする送風機。
2. （２）モータアウター側の回転ロストルクとモータイン
   ナー側の回転ロストルクとがほぼ同一とされていること
   を特徴とする請求項１記載の送風機。
3. （３）風の流れに対して吐出側に位置するフアンの回転
   数が吸い込み側に位置するファンの回転数よりも高くさ
   れていることを特徴とする請求項１記載の送風機。
4. （４）いずれか一方のファンを固定自在としていること
   を特徴とする請求項１記載の送風機。