JPH04193694A - 自動二輪車のディスクブレーキ装置 - Google Patents
自動二輪車のディスクブレーキ装置Info
- Publication number
- JPH04193694A JPH04193694A JP32748890A JP32748890A JPH04193694A JP H04193694 A JPH04193694 A JP H04193694A JP 32748890 A JP32748890 A JP 32748890A JP 32748890 A JP32748890 A JP 32748890A JP H04193694 A JPH04193694 A JP H04193694A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- disc plate
- hollows
- disc
- braking force
- motorcycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 210000001364 upper extremity Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D2069/004—Profiled friction surfaces, e.g. grooves, dimples
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野コ
本発明は、制動力および耐久性を向上させることができ
る自動二輪車のディスクブレーキ装置に関する。
る自動二輪車のディスクブレーキ装置に関する。
［従来の技術］
゛ 自動二輪車のディスクブレーキは、車輪側に取付け
られるディスクプレートと車体側に取付られるブレーキ
キャリパとからなり、従来、制動力の向上のために、実
開昭６０−１６０２７号公報に示されるように、ディス
クプレートの摺動面にスリットを加工する方式や、ディ
スクプレートの摺動面に多数の孔を設ける方式が知られ
ている。
られるディスクプレートと車体側に取付られるブレーキ
キャリパとからなり、従来、制動力の向上のために、実
開昭６０−１６０２７号公報に示されるように、ディス
クプレートの摺動面にスリットを加工する方式や、ディ
スクプレートの摺動面に多数の孔を設ける方式が知られ
ている。
［発明が解決しようとする課題］
しかしながら、上記従来のディスクプレートの摺動面に
スリットを加工する方式や、ディスクプレートの摺動面
に多数の孔を設ける方式においては、ディスクプレート
の剛性を確保する必要から板厚を厚くしており、近年の
軽量化の要求に十分に答えていないという問題を有して
いる。
スリットを加工する方式や、ディスクプレートの摺動面
に多数の孔を設ける方式においては、ディスクプレート
の剛性を確保する必要から板厚を厚くしており、近年の
軽量化の要求に十分に答えていないという問題を有して
いる。
本発明は上記問題を解決するものであって、制動力、と
くに雨天走行時等における水中制動効力を向上させると
共に、剛性を確保しつつ軽量化を図ることができる自動
二輪車のディスクブレーキ装置を提供することを目的と
する。
くに雨天走行時等における水中制動効力を向上させると
共に、剛性を確保しつつ軽量化を図ることができる自動
二輪車のディスクブレーキ装置を提供することを目的と
する。
［課題を解決するための手段］
そのために本発明の自動二輪車のディスクブレーキ装置
は、車輪３側に設けられるディスクプレート４と、車体
側に設けられ該ディスクプレートに制動をかけるための
ブレーキキャリパ５と、前記ディスクプレート４の表裏
に設けられ表側と裏側とで位置を異ならしめる多数の窪
み６．７とを有することを特徴とする。
は、車輪３側に設けられるディスクプレート４と、車体
側に設けられ該ディスクプレートに制動をかけるための
ブレーキキャリパ５と、前記ディスクプレート４の表裏
に設けられ表側と裏側とで位置を異ならしめる多数の窪
み６．７とを有することを特徴とする。
なお、上記構成に付加した番号は、図面と対比させるも
のであり、これにより本発明の構成が何ら限定されるも
のではない。
のであり、これにより本発明の構成が何ら限定されるも
のではない。
［作用コ
本発明においては、制動の繰り返しにより発生するブレ
ーキキャリパにおけるパッドの摩耗分は、ディスクプレ
ートの表裏に設けた窪み内に入りやがて飛散するため、
制動力を向上させることができる。
ーキキャリパにおけるパッドの摩耗分は、ディスクプレ
ートの表裏に設けた窪み内に入りやがて飛散するため、
制動力を向上させることができる。
［実施例］
以下本発明の実施例を図面を参照しつつ説明する。第１
図は本発明の自動二輪車のディスクブレーキ装置の１実
施例を示し、ディスクプレートの側面図、第２図は第１
図のＡ−Ａ線に沿って矢印方向から見た断面図、第３図
は本発明に係わるディスクブレーキ装置の断面図である
。
図は本発明の自動二輪車のディスクブレーキ装置の１実
施例を示し、ディスクプレートの側面図、第２図は第１
図のＡ−Ａ線に沿って矢印方向から見た断面図、第３図
は本発明に係わるディスクブレーキ装置の断面図である
。
第３図において、左右のフロントフｔ−りｌには、車軸
２が固定され、該車軸２に前輪３が回転自在に支持され
、前輪３には、ディスクプレート４が固定されている。
２が固定され、該車軸２に前輪３が回転自在に支持され
、前輪３には、ディスクプレート４が固定されている。
また、車体側には、ブレーキキャリパ５が取付けられ、
油圧の作用によりパッド５ａをディスクプレート４に押
し付は制動をかける構造となっている。
油圧の作用によりパッド５ａをディスクプレート４に押
し付は制動をかける構造となっている。
第１図および第２図に示すように、ディスクプレート４
０表側には多数の球面形状を有する窪み６が形成され、
また、ディスクプレート４の裏側には、前記窪み６の位
置と異なる位置に多数の窪み７が形成される。
０表側には多数の球面形状を有する窪み６が形成され、
また、ディスクプレート４の裏側には、前記窪み６の位
置と異なる位置に多数の窪み７が形成される。
本発明においては、制動の繰り返しにより発生するブレ
ーキキャリパ５におけるパッド５ａの摩耗分は、ディス
クプレート４の表裏に設けた窪み６．７内に入りやがて
飛散するため、制動力を向上させることができる。とく
に、雨天走行時等における水中制動効力を向上させるこ
とができる。
ーキキャリパ５におけるパッド５ａの摩耗分は、ディス
クプレート４の表裏に設けた窪み６．７内に入りやがて
飛散するため、制動力を向上させることができる。とく
に、雨天走行時等における水中制動効力を向上させるこ
とができる。
また、従来のようにディスクプレートにスリットや孔を
設ける方式と比較して剛性を確保しつつ軽量化を可能と
する。
設ける方式と比較して剛性を確保しつつ軽量化を可能と
する。
なお、本発明は上記実施例に限定されるものではなく種
々の変更が可能である。
々の変更が可能である。
例えば、上記実施例においては、前輪側のディスクブレ
ーキの例を示しているが、後輪側のディスクブレーキに
適用してもよい。
ーキの例を示しているが、後輪側のディスクブレーキに
適用してもよい。
［発明の効果］
以上説明したように本発明によれば、車輪側に設けられ
るディスクプレートと、車体側に設けられ該ディスクプ
レートに制動をかけるためのブレーキキャリパと、前記
ディスクプレートの表裏に設けられ表側と裏側とで位置
を異ならしめる多数の窪みとを有するように構成するた
め、制動力を向上させることができ、また、ディスクプ
レートの摺動面にスリットや孔を設ける方式に比べて、
剛性を確保しつつ軽量化を図ることができる。
るディスクプレートと、車体側に設けられ該ディスクプ
レートに制動をかけるためのブレーキキャリパと、前記
ディスクプレートの表裏に設けられ表側と裏側とで位置
を異ならしめる多数の窪みとを有するように構成するた
め、制動力を向上させることができ、また、ディスクプ
レートの摺動面にスリットや孔を設ける方式に比べて、
剛性を確保しつつ軽量化を図ることができる。
第１図は本発明の自動二輪車のディスクブレーキ装置の
１実施例を示し、ディスクプレートの側面図、第２図は
第１図のＡ−Ａ線に沿って矢印方向から見た断面図、第
３図は本発明に係わるディスクブレーキ装置の断面図で
ある。 ３・・・車輪、４・・・ディスクプレート、５・・・ブ
レーキキャリパ、６．７・・・窪み。
１実施例を示し、ディスクプレートの側面図、第２図は
第１図のＡ−Ａ線に沿って矢印方向から見た断面図、第
３図は本発明に係わるディスクブレーキ装置の断面図で
ある。 ３・・・車輪、４・・・ディスクプレート、５・・・ブ
レーキキャリパ、６．７・・・窪み。
Claims (1)
- （１）車輪側に設けられるディスクプレートと、車体側
に設けられ該ディスクプレートに制動をかけるためのブ
レーキキャリパと、前記ディスクプレートの表裏に設け
られ表側と裏側とで位置を異ならしめる多数の窪みとを
有することを特徴とする自動二輪車のディスクブレーキ
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2327488A JP2875386B2 (ja) | 1990-11-28 | 1990-11-28 | 自動二輪車のディスクブレーキ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2327488A JP2875386B2 (ja) | 1990-11-28 | 1990-11-28 | 自動二輪車のディスクブレーキ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04193694A true JPH04193694A (ja) | 1992-07-13 |
| JP2875386B2 JP2875386B2 (ja) | 1999-03-31 |
Family
ID=18199717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2327488A Expired - Lifetime JP2875386B2 (ja) | 1990-11-28 | 1990-11-28 | 自動二輪車のディスクブレーキ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2875386B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4444044C2 (de) * | 1994-12-10 | 2001-11-08 | Josef Hasberg | Felgenrad für Fahrräder u. dgl. |
| JP2013053741A (ja) * | 2011-09-06 | 2013-03-21 | Yutaka Giken Co Ltd | ブレーキディスク |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5894646A (ja) * | 1981-12-01 | 1983-06-04 | Nissan Motor Co Ltd | デイスクブレ−キロ−タ |
| JPS58127230U (ja) * | 1982-02-21 | 1983-08-29 | 佐々木 和夫 | ブレ−キデイスク板 |
-
1990
- 1990-11-28 JP JP2327488A patent/JP2875386B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5894646A (ja) * | 1981-12-01 | 1983-06-04 | Nissan Motor Co Ltd | デイスクブレ−キロ−タ |
| JPS58127230U (ja) * | 1982-02-21 | 1983-08-29 | 佐々木 和夫 | ブレ−キデイスク板 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4444044C2 (de) * | 1994-12-10 | 2001-11-08 | Josef Hasberg | Felgenrad für Fahrräder u. dgl. |
| JP2013053741A (ja) * | 2011-09-06 | 2013-03-21 | Yutaka Giken Co Ltd | ブレーキディスク |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2875386B2 (ja) | 1999-03-31 |
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