JPH04191190A - 水中クレーン - Google Patents
水中クレーンInfo
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- JPH04191190A JPH04191190A JP32356290A JP32356290A JPH04191190A JP H04191190 A JPH04191190 A JP H04191190A JP 32356290 A JP32356290 A JP 32356290A JP 32356290 A JP32356290 A JP 32356290A JP H04191190 A JPH04191190 A JP H04191190A
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Landscapes
- Revetment (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
″、産業上の利用分野:
本発明は、イ毎中にて重量物体を吊り下げたり引き揚げ
たりする、浮沈自在な水中クレーンに関するものである
ユ X従来の技術] 従来のクレーンは、台船に高く2本柱とワイヤーロープ
と、動力を使用−、テコを応用したクレーン台船であり
、海上または浅海域の海中での重量物体の吊り下げ、吊
り揚げ、運搬移動などの作業を行う機能を有している。
たりする、浮沈自在な水中クレーンに関するものである
ユ X従来の技術] 従来のクレーンは、台船に高く2本柱とワイヤーロープ
と、動力を使用−、テコを応用したクレーン台船であり
、海上または浅海域の海中での重量物体の吊り下げ、吊
り揚げ、運搬移動などの作業を行う機能を有している。
巳かし、取扱重量に一定の限界があり、また、多少の波
浪で作業が中断するなど海象条件によって左右され、工
期が長くなることが知られている。
浪で作業が中断するなど海象条件によって左右され、工
期が長くなることが知られている。
?発明が解決しようとする課題で
従来のクレーン台船は、作業が海象条件に左右され、ま
た、作業範囲も海上や浅海域に制約されるなビの欠点が
ある。
た、作業範囲も海上や浅海域に制約されるなビの欠点が
ある。
本発明:;、これらの欠点を解消するため、重量物体を
水中クレーンにて吊り下げたり、または、抱きかかえて
、多少の波C良条件なと意に介せず、運搬、反復作業な
ど所定の場所に簡易に設置することかで−きる水中クレ
ーンを提供するものである。
水中クレーンにて吊り下げたり、または、抱きかかえて
、多少の波C良条件なと意に介せず、運搬、反復作業な
ど所定の場所に簡易に設置することかで−きる水中クレ
ーンを提供するものである。
5課題を解決するための手段=
上記目的を達成させるために、函体(1)の内部を8室
に設け、その内部に給排気水用ホース(3)に接続した
袋体を、中央4室には海水用袋体(8B)と空気用袋体
(8C)と設け、両先端4室には浮沈装置用袋体(8A
)と設け、函体(1)の正面と背面の下部中央に平行し
て、球体弁(21)を内蔵−た浮沈装置(5)を設ける
。これらの装置は外径(16)、内径(17)ともにネ
ジ式と巳、先端を八ツ切海水出入口(18)と形成:、
球体弁バンク止具(22)を設ける。
に設け、その内部に給排気水用ホース(3)に接続した
袋体を、中央4室には海水用袋体(8B)と空気用袋体
(8C)と設け、両先端4室には浮沈装置用袋体(8A
)と設け、函体(1)の正面と背面の下部中央に平行し
て、球体弁(21)を内蔵−た浮沈装置(5)を設ける
。これらの装置は外径(16)、内径(17)ともにネ
ジ式と巳、先端を八ツ切海水出入口(18)と形成:、
球体弁バンク止具(22)を設ける。
函体(1ンの四方位側面中央上部にノズル(4)と、内
部にライトおよびテレビカメラ(6)を設け、函体(]
)外周には補強部材(2)を設け、底部の補強部材が節
点となる個所に十字形技合せ回転ジョイン!・部材(7
)を設けてバケン:・などをジョイシトする。
部にライトおよびテレビカメラ(6)を設け、函体(]
)外周には補強部材(2)を設け、底部の補強部材が節
点となる個所に十字形技合せ回転ジョイン!・部材(7
)を設けてバケン:・などをジョイシトする。
給排気水用水−ス(3)の送気口:シ、ホースとパイプ
を連結する円節形ジヨイント装置(10>(11)と設
け、その装@(10)(11)の外径(10)内径(1
1)をネジ式と形成する。
を連結する円節形ジヨイント装置(10>(11)と設
け、その装@(10)(11)の外径(10)内径(1
1)をネジ式と形成する。
二作用二
i体(1)底部の十字形較合せ回転ジヨイント部材(7
)に、油圧リモコン式バケ・/ト(23)などを装着−
1作業船(図示せず)からの給排気水用ホース(3)を
経て、給排気水することにより、水中クレーン(1へ)
は重量物体を運搬したり、または、作業のため浮沈した
り、海中にて、左右傾斜、横転、宙返り、吊り揚げ、吊
り下げ、押し上げ、押し下げ、移動なビをする。また、
ノズルからの海水または空気の噴射によって、水中クレ
ーン(IA)は所望の場所に簡易に移動することができ
る多機能な浮沈式の水中クレーンである。
)に、油圧リモコン式バケ・/ト(23)などを装着−
1作業船(図示せず)からの給排気水用ホース(3)を
経て、給排気水することにより、水中クレーン(1へ)
は重量物体を運搬したり、または、作業のため浮沈した
り、海中にて、左右傾斜、横転、宙返り、吊り揚げ、吊
り下げ、押し上げ、押し下げ、移動なビをする。また、
ノズルからの海水または空気の噴射によって、水中クレ
ーン(IA)は所望の場所に簡易に移動することができ
る多機能な浮沈式の水中クレーンである。
ミ実施例:
本発明を、図面に基ずいて説明する。
第1図に示すように、i体(1)を長方影箱型に鉄で製
作−1外川には補強部材(2)を設け、第2図に示すよ
うに、底部には補強部材の節点15ケ所に、十字形捩6
せ回転ジヨイント部材(7)を鉄で製作する。i体(1
)の外周四方位側面と底部中央に、ライトやテレビカメ
ラ(6)と、外周の四方し自在とし、先端の八ツ切海水
出入口(18)を柔軟性の樹脂製と設け、これらは、海
水の出入口のみならず、魚貝藻類の進入防止となる八・
ソ切海水出入口である。
作−1外川には補強部材(2)を設け、第2図に示すよ
うに、底部には補強部材の節点15ケ所に、十字形捩6
せ回転ジヨイント部材(7)を鉄で製作する。i体(1
)の外周四方位側面と底部中央に、ライトやテレビカメ
ラ(6)と、外周の四方し自在とし、先端の八ツ切海水
出入口(18)を柔軟性の樹脂製と設け、これらは、海
水の出入口のみならず、魚貝藻類の進入防止となる八・
ソ切海水出入口である。
第4図に示すように、i体(1)内部を8室に設けて、
その内部に給排気水用ホース(3)に接続した袋体(8
A)(8B)(8C)は、布またはナイロンなどで製作
−1i体(1)の両先端4室ごとに浮沈装置用袋体(8
A)を設け、中央4室ごとに空気用袋体(8C)と海水
用袋体(8B)と設ける。中央4室の2袋体は引き揚げ
重量がオーバー−た場合、または深海域でのfヤ業上、
浮沈装置(5)が水圧と空気圧の関係上作動が誰゛7く
なるために、海上の作業船(図示せず)から直接海水用
袋体(8B)に対−、パイプとホースを連結する円筒形
ジヨイント装置(10)。
その内部に給排気水用ホース(3)に接続した袋体(8
A)(8B)(8C)は、布またはナイロンなどで製作
−1i体(1)の両先端4室ごとに浮沈装置用袋体(8
A)を設け、中央4室ごとに空気用袋体(8C)と海水
用袋体(8B)と設ける。中央4室の2袋体は引き揚げ
重量がオーバー−た場合、または深海域でのfヤ業上、
浮沈装置(5)が水圧と空気圧の関係上作動が誰゛7く
なるために、海上の作業船(図示せず)から直接海水用
袋体(8B)に対−、パイプとホースを連結する円筒形
ジヨイント装置(10)。
(11)を経て、海水を出入りさせたり、空気用袋体(
8C)に給排気をして浮沈させるため設ける。
8C)に給排気をして浮沈させるため設ける。
給徘気水用ホース(3)の送気口;よ、円部内にパイプ
を束ねて、パイプとホースを連結する円筒形ジヨイント
装置(10)(11)と設け、外径(10)内径(11
)を取りつけ取り外し自在なネジ式と、樹脂製で形成す
る。電線また:よ、ロープを使用するときは、給排気水
用ホース(3)に束ねて使用する。
を束ねて、パイプとホースを連結する円筒形ジヨイント
装置(10)(11)と設け、外径(10)内径(11
)を取りつけ取り外し自在なネジ式と、樹脂製で形成す
る。電線また:よ、ロープを使用するときは、給排気水
用ホース(3)に束ねて使用する。
本発明は、以上のような構造で、これを水中クレーン(
LA)と−で使用するときは、第9A図から □第9C
図に示すように、油圧リモコン式バケlト(23)や、
油圧リモコン式抱き抱える爪具(24)、引っ掛は吊り
具(25)などをi体(1)底部の十字形叡合せ回転ジ
ヨイント部材(7)に取りつけることにより、水中クレ
ーン(IA)の機能を果たす。
LA)と−で使用するときは、第9A図から □第9C
図に示すように、油圧リモコン式バケlト(23)や、
油圧リモコン式抱き抱える爪具(24)、引っ掛は吊り
具(25)などをi体(1)底部の十字形叡合せ回転ジ
ヨイント部材(7)に取りつけることにより、水中クレ
ーン(IA)の機能を果たす。
重量物の設置作業を行う場合、第10A図に示すように
重量物体をi体(1)上で一製作し、それを載置−1そ
の上に引っ掛は吊り具(25)などを装着した水中クレ
ーン(IA)を乗せる。i体(1)内部の海水用袋体(
8B)を除き他の袋体(8)にあらかじめ給気しておき
、これらを乗せたi体(1)は、作業船(図示せず)に
て所望個所に曳航り、i体(1)は給排気水用ホース(
3)を経て、空気用袋体く8C)から排気、または、浮
沈装置用袋体(8A)から排気すると、浮沈装@(5)
内の球体弁(21)は、八ツ切海水出入口(18)より
離れて、球体弁パ・ツク止具(22)手前、で浮遊し、
海水が八ツ切海水出入口(18)より入る。一方海水用
袋体く8B)に海水を注入することにより徐々に沈下す
る。一方水中クレーン(IA)内部の浮沈装置用袋体(
8A)と空気用袋体(8C)に給気することにより浮力
となる。また、浮沈装置用袋体(8A)と接続している
浮沈装置(5)内の球体弁(21)は、空気に押されて
八ツ切海水出入口(18)に密着し浮力を生じさせる。
重量物体をi体(1)上で一製作し、それを載置−1そ
の上に引っ掛は吊り具(25)などを装着した水中クレ
ーン(IA)を乗せる。i体(1)内部の海水用袋体(
8B)を除き他の袋体(8)にあらかじめ給気しておき
、これらを乗せたi体(1)は、作業船(図示せず)に
て所望個所に曳航り、i体(1)は給排気水用ホース(
3)を経て、空気用袋体く8C)から排気、または、浮
沈装置用袋体(8A)から排気すると、浮沈装@(5)
内の球体弁(21)は、八ツ切海水出入口(18)より
離れて、球体弁パ・ツク止具(22)手前、で浮遊し、
海水が八ツ切海水出入口(18)より入る。一方海水用
袋体く8B)に海水を注入することにより徐々に沈下す
る。一方水中クレーン(IA)内部の浮沈装置用袋体(
8A)と空気用袋体(8C)に給気することにより浮力
となる。また、浮沈装置用袋体(8A)と接続している
浮沈装置(5)内の球体弁(21)は、空気に押されて
八ツ切海水出入口(18)に密着し浮力を生じさせる。
水中クレーン(IA)は正量物体を吊り下げて水中に留
まる。
まる。
一方、i体(1)は水中クレー11A)と離れ、作業船
(図示せf)からの給気により海上に浮上L、次の作業
に移る。水中クレーン(IA)は、船上からのテレビカ
メラ、ライ1−(6)によって、設置場所を確ス′:!
−ながら排気することにぶり沈下−1設置するっ沈下作
業中のやり直−作業をする場合は、テレビカメラ、ライ
ト(6)を見ながら確認り、浮力を要−ない部分の給排
気水用ホース(3)または、噴射を要しないノズル(4
)に接続−でいる給排気水用ホース(3)については、
第5図から第7図に示すように、ホースとパイプを連結
する円筒形ジョイン1−装置の外径(10)に設けであ
る開閉1t(12)を開けて、送気ロバイブ(13)に
栓をすることにより、所望の給排気水用ホース(3)の
みに給気することができるため、ノズル(4)から海水
または、空気が噴射され、その反動力に上り移動する。
(図示せf)からの給気により海上に浮上L、次の作業
に移る。水中クレーン(IA)は、船上からのテレビカ
メラ、ライ1−(6)によって、設置場所を確ス′:!
−ながら排気することにぶり沈下−1設置するっ沈下作
業中のやり直−作業をする場合は、テレビカメラ、ライ
ト(6)を見ながら確認り、浮力を要−ない部分の給排
気水用ホース(3)または、噴射を要しないノズル(4
)に接続−でいる給排気水用ホース(3)については、
第5図から第7図に示すように、ホースとパイプを連結
する円筒形ジョイン1−装置の外径(10)に設けであ
る開閉1t(12)を開けて、送気ロバイブ(13)に
栓をすることにより、所望の給排気水用ホース(3)の
みに給気することができるため、ノズル(4)から海水
または、空気が噴射され、その反動力に上り移動する。
また、浮沈を繰り返すことができる。
給排気水用ホース(3)の送気口は、パイプを12本以
上または所望する本数と設け、送気ロバイブ(13)の
先端部分に、ホースが抜けないように段部(15)を設
ける、または、焼付接着とする。
上または所望する本数と設け、送気ロバイブ(13)の
先端部分に、ホースが抜けないように段部(15)を設
ける、または、焼付接着とする。
第10A図から第10D図に示すように、魚礁沈設引揚
、沈船引揚、パイプジョイント工事、鉱産物採取バケI
ト引揚の参f図のように実施することができる。
、沈船引揚、パイプジョイント工事、鉱産物採取バケI
ト引揚の参f図のように実施することができる。
[発明の効果コ
本発明は以上の構成からなり、従来のクレーン台船のよ
うに限定さhた作業範囲を越えた次の点に効果がある。
うに限定さhた作業範囲を越えた次の点に効果がある。
1(イ)浮沈自在な水中クレーンのため、沈設作業が短
時間で、しかも正確に指定場所に設置することができる
。
時間で、しかも正確に指定場所に設置することができる
。
(口〕ノズルの噴射による移動など浮沈自在のため作業
が短時間で正確にでき、且つ簡易である。
が短時間で正確にでき、且つ簡易である。
(ハ)大型クレーン台船や大型作業船などを必要とせず
、小型作業船のため格安である。
、小型作業船のため格安である。
(ニ)多少の波浪条件で・も浮沈自在のため、工期が短
縮され、また、遠隔操作が簡易である。
縮され、また、遠隔操作が簡易である。
(ホ)i体は浮沈自在のため、多目的な海洋工事用機器
として広範囲に応用可能である。すなわち、水中クレー
ンやアンカー、作業台、運搬台船として利用できる。
として広範囲に応用可能である。すなわち、水中クレー
ンやアンカー、作業台、運搬台船として利用できる。
(・\)浮沈自在のため、従来の船舶や工具機器を必要
とせず、fヤ業員も少数で格安に作業ができる。
とせず、fヤ業員も少数で格安に作業ができる。
(ト)浮沈装置は、fft脂製ネジ式のため取り外−取
り付けが自在で、保守点検が簡易である。
り付けが自在で、保守点検が簡易である。
(チ)給排気水用ホースの送気口:よ、ホースとパイプ
を連結する円筒形ジョインI・装置内にパイプを束ねて
給排気水用ホースを繋いでいるので、給排気水用ホース
の増減が自在である。また、樹脂製ネジ式となっている
ので−1取り外し取りつけが自在で保守点検が簡易であ
る。
を連結する円筒形ジョインI・装置内にパイプを束ねて
給排気水用ホースを繋いでいるので、給排気水用ホース
の増減が自在である。また、樹脂製ネジ式となっている
ので−1取り外し取りつけが自在で保守点検が簡易であ
る。
第1図は、斜視図、第2図ニジ、底面図、第3図は、第
2図のA−A’線断面図、第4図は、第3図のB−B’
線断面図、第5図は、円筒形ジヨイント装置の側面図、
第6図は、第5図のc−c’線断面図、第7図は、第5
図のD−D’線断面図第8A図は、浮沈装置の内径・外
径の分解図、第8B図は、浮沈装置の正面図、第8C図
は、浮沈装置の断面図、第9A図は、油圧リモコン式バ
ケ、 l−参考図、第9B図は、油圧リモコン式抱き抱
え爪具参考図、第9C図は、引っ掛は吊具参考図第10
A図は、魚礁沈設参考図、范10B図は、沈船引揚参考
図、第10C図は、バイブジヨイント工事参考図、第1
0D図は、鉱産物採取バケ71・引揚参考図である。
2図のA−A’線断面図、第4図は、第3図のB−B’
線断面図、第5図は、円筒形ジヨイント装置の側面図、
第6図は、第5図のc−c’線断面図、第7図は、第5
図のD−D’線断面図第8A図は、浮沈装置の内径・外
径の分解図、第8B図は、浮沈装置の正面図、第8C図
は、浮沈装置の断面図、第9A図は、油圧リモコン式バ
ケ、 l−参考図、第9B図は、油圧リモコン式抱き抱
え爪具参考図、第9C図は、引っ掛は吊具参考図第10
A図は、魚礁沈設参考図、范10B図は、沈船引揚参考
図、第10C図は、バイブジヨイント工事参考図、第1
0D図は、鉱産物採取バケ71・引揚参考図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、函体(1)の内部を8室と設け、その内部に給排気
水用ホース(3)と接続した袋体(8A)(8B)(8
C)を設け、函体(1)の正面と背面下部中央に平行し
、浮沈装置(5)と、四方位中央上部にノズル(4)と
、内部にライト、テレビカメラ(6)を設け、外周に補
強部材(2)と、底部に十字形嵌合回転ジョイント部材
(7)を設けてなる水中クレーン。 2、袋体(8A)(8B)(8C)は、8室に、2袋体
用と1袋体用と設けたことを特徴とする請求項1記載の
水中クレーン。 3、球体弁(21)を内蔵した浮沈装置(5)の外径(
16)内径(17)をネジ式とし、先端を八ツ切海水出
入口(18)と形成し、球体弁バック止具(22)を設
けたことを特徴とする請求項1記載の水中クレーン。 4、給排気水用ホース(3)の送気口を、円筒形ジョイ
ント装置(10)(11)と設け、その装置の外径(1
0)内径(11)をネジ式に形成したことを特徴とする
請求項1記載の水中クレーン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP32356290A JPH04191190A (ja) | 1990-11-26 | 1990-11-26 | 水中クレーン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP32356290A JPH04191190A (ja) | 1990-11-26 | 1990-11-26 | 水中クレーン |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04191190A true JPH04191190A (ja) | 1992-07-09 |
Family
ID=18156084
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP32356290A Pending JPH04191190A (ja) | 1990-11-26 | 1990-11-26 | 水中クレーン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04191190A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007001562A (ja) * | 2005-06-27 | 2007-01-11 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd | 船舶の付加浮力進水工法及びその装置 |
DE102012011327A1 (de) * | 2012-06-06 | 2013-12-12 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Verfahren und Vorrichtung zum Heben eines Objekts vom Meeresboden |
-
1990
- 1990-11-26 JP JP32356290A patent/JPH04191190A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007001562A (ja) * | 2005-06-27 | 2007-01-11 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd | 船舶の付加浮力進水工法及びその装置 |
DE102012011327A1 (de) * | 2012-06-06 | 2013-12-12 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Verfahren und Vorrichtung zum Heben eines Objekts vom Meeresboden |
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