JPH0419084Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈技術分野〉 本考案は、土工車輌用バケツトアセンブリ、更
に詳しくは側方への排出も可能な土工車輌用バケ
ツトアセンブリに関する。

〈従来技術〉 土工車輌にバケツトアセンブリを装備して土工
作業を遂行する場合、例えば作業現場がトンネル
内である時等においては、バケツト内に積込んだ
土砂等を通常の場合の如く前方に排出するのでは
なくて側方に排出することが望まれることがあ
る。

そこで、従来から、前方のみならず必要に応じ
て側方への排出をも遂行することができるバケツ
トアセンブリが提案され実用に供されている。こ
の種のバケツトアセンブリは、例えば特公昭51−
31441号公報に開示されているように、土工車輌
の前端に装着されるバケツトサポートと、バケツ
トサポートに旋回可能に装着されたバケツトと、
バケツトサポートとバケツトの間に介在された流
体圧シリンダ機構を備えている。そして、流体圧
シリンダ機構が伸張されると、バケツトサポート
に対してバケツトが側方に所要の通り旋回され、
かくしてバケツト内に収容された土砂等は側方に
排出される。

しかし、従来のこの種のバケツトアセンブリは
構造が複雑で、製作コストも高く、特に小型の土
工車輌に適用するには不向であつた。

〈考案の目的〉 本考案は上記事実に鑑みてなされたものであ
り、その主目的は、構成が簡単で且つ製作コスト
が安価であり、特に小型の土工車輌に好適に用い
ることができる、優れた土工車輌用バケツトアセ
ンブリを提供することである。

また、本考案の他の目的は、前方堀削作業等の
ときには、バケツトの両端を確実に支持して応力
集中を防止することができる、優れた土工車輌用
バケツトアセンブリを提供することである。

〈考案の要約〉 本考案によれば、バケツトと、バケツトサポー
トと、該バケツトと該バケツトサポートの間に介
在された流体圧シリンダ機構とから構成された、
側方への排出も可能な土工車両用バケツトアセン
ブリにおいて； 該バケツトは、バケツト本体と、該バケツト本
体の一端部背面に設けられた第１の連結手段を含
み、 該バケツトサポートは、横方向に延びる一本の
中空円筒状の支持ロツドと、該横方向に間隔を置
いて該支持ロツドに固定された一対の支持プレー
トとを含み、該支持ロツドの一端部は、一方の支
持プレートを越えて更に該横方向外方に延びてお
り、該支持ロツドの該一端部の前面には、第２の
連結手段が設けられ、 該第１の連結手段と該第２の連結手段とが、該
バケツトサポートの一端部において、該支持ロツ
ドの軸線方向に対して実質上垂直に延びる旋回軸
線を中心として旋回自在に連結され、 該バケツト本体の他端部寄りの背面側上方位置
には、後方に向かつて末広がりの開口を有する第
１の受部が設けられ、該バケツトサポートの他方
の支持プレートの上方位置には、該第１の受部の
該開口を係脱自在に受け入れかつ、該バケツト本
体の後方への移動を阻止するような第１の係合突
部が設けられ、 該バケツト本体の該他端部寄りの背面側下方位
置には、後方に向かつて突出しかつ先端部に後方
に向かつて互いに近付くような二つの傾斜面を有
する第２の係合突部が設けられ、該バケツトサポ
ートの該他方の支持プレートの下方位置には、該
第２の係合突部を係脱自在に受け入れかつ、二つ
の受け面が該傾斜面に当接することにより該バケ
ツト本体の後方への移動を阻止するような第２の
受部が設けられ、 該一対の支持プレートの各々には、土工車両用
のリフトアーム及びチルトリンクに連結された支
持体の一部を係脱自在に受け入れる受部を規定す
るフツク部と、該支持体に連結するための係合ピ
ンを係脱自在に受け入れるピン受孔を規定する貫
通孔が設けられていることを特徴とする側方への
排出も可能な土工車両用バケツトアセンブリ、が
提案される。

〈考案の好適具体例〉 以下、添付図面を参照して、本考案に従つて構
成された土工車輌用バケツトアセンブリの一具体
例について説明する。

第１図及び第２図を参照して、全体を番号２で
示す図示のバケツトアセンブリは、バケツト４
と、バケツトアサポート６と、バケツト４とバケ
ツトサポート６の間に介在された流体圧シリンダ
機構８を具備している。

第１図及び第２図と共に第３図を参照してバケ
ツト４について説明すると、図示のバケツト４
は、堀削、排出等の作業に適した適宜の形状でよ
いバケツト本体１０を備えている。具体例におい
ては、第２図から理解される如く、土工車輌の一
側方、即ち右方にのみ排出可能であり、それ故
に、特に右方への排出に適した形状になつてい
る。即ち、バケツト本体１０の右背部は、横方向
（第１図において紙面に垂直な方向、第２図及び
第３図において左右方向）外方に向けて前後方向
前方（第１図において左右方向右方、第２図及び
第３図において上下方向上方）に傾斜せしめられ
ている。かくの通りであるので、バケツト本体１
０を後述する如くして右方に旋回せしめると、そ
の内部に収容された土砂等は上記右背部の内面に
沿つて容易に排出される。かかるバケツト本体１
０の一端部、即ち右端部背面には、第１の連結手
段１２が設けられている。図示の第１の連結手段
１２は一対のブラケツト部材１４ａ及び１４ｂを
含んでいる。ブラケツト部材１４ａ及び１４ｂは
幅方向に間隔を置いてバケツト本体１０の背面に
固定され、かかるブラケツト部材１４ａ及び１４
ｂの上端部及び下端部間にプレート部材１６ａ及
び１６ｂが固定され、そして各プレート部材１６
ａ及び１６ｂの自由端部にボス部材１８ａ及び１
８ｂが設けられている（第１図）。また、バケツ
ト本体１０の他部、即ち左部背面には、第１の受
部及び第２の係合突部が設けられている。第３図
と共に第４図を参照して、第１の受部はバケツト
本体１０の左部の背面上端部に設けられ、バケツ
ト本体１０に固定された山型状のブラケツト部材
２０によつて規定されている。このブラケツト部
材２０により、バケツト本体１０の後方に向かう
末広がりの開口が形成される。また、第２の係合
突部は、バケツト本体１０の左部の背面底部に設
けられ、バケツト本体１０に固定された突出片２
２から構成されている。突出片２２は、バケツト
本体１０の後方に向かつて突出し、先端部に後方
に向かつて互いに近付くような二つの傾斜面を有
している。かかるバケツト本体１０には、更に、
一対の連結ブラケツト２４ａ及び２４ｂが設けら
れている。連結ブラケツト２４ａ及び２４ｂは、
バケツト本体１０の右部背面上端部、詳しくはバ
ケツト本体１０の背面上端部及び上記ブラケツト
部材１４ｂの上端部によつて規定される角部に固
定されている（第１図も参照されたい）。

第１図及び第２図と共に第５図を参照して、図
示のバケツトサポート６はサポート本体２６を具
備している。図示のサポート本体２６は、中空円
筒状の支持ロツド２８を含んでいる。支持ロツド
２８は上記横方向に延びており、この支持ロツド
２８には、軸線方向に間隔を置いて一対の支持プ
レート３０ａ及び３０ｂが固定されている。具体
例においては、バケツト本体１０の右端部背面に
第１の連結手段１２が設けられていることに対応
して、支持ロツド２８の一端部、即ち右端部は片
方の支持プレート３０ａ（第２図及び第５図にお
いて右側に位置するもの）を越えて更に横方向外
方に突出しており、そして、かかる突出した右端
部前面に第２の連結手段３２が設けられている。
図示の第２の連結手段３２は、軸線方向に間隔を
置いて支持ロツド２８の右端部に固定された一対
のブラケツト部材３４ａ及び３４ｂを含んでい
る。ブラケツト部材３４ａ及び３４ｂの上端部及
び下端部間にはプレート部３６（第５図において
両者の上端部間に設けられたもののみを示す）が
固定され、短筒状部材３８がブラケツト部材３４
ａ及び３４ｂ並びにプレート部材３６間に固定さ
れている。下端部が支持ロツド２８に固定されて
いる支持プレート３０ａ及び３０ｂの上端部間に
は、連結ロツド４０が固定され、この連結ロツド
４０と他方の支持プレート３０ｂによつて規定さ
れる角部に連結ブラケツト４２ａ及び４２ｂが固
定されている。サポート本体２６には、バケツト
本体１０に設けられた第１の受部及び第２の係合
突部に対応して、第１の係合突部及び第２の受部
が設けられている。第４図をも参照して、第１の
受部に対応する図示の第１の係合突部は、他方の
支持プレート３０ｂの上端部前面に設けられた突
起部４４から構成されている。第１の係合突部
は、第１の受部の前記開口を係脱自在に受け入
れ、かつバケツト本体１０の後方への移動を阻止
するように構成されている。また、第２の係合突
部に対応する図示の第２の受部は、他方の支持プ
レート３０ｂの外面に固定された一対のブロツク
片４６ａ及び４６ｂによつて規定されている。そ
して、第４図に示す如く、バケツト納機状態にお
いては、バケツト４の突出片２２の二つの傾斜面
がバケツトサポート６の第２の受部（ブロツク片
４６ａ及び４６ｂによつて規定される二つの受け
面）に受入れられて当接し、バケツトサポート６
の突起部４４がバケツト４の第１の受部（山型状
のブラケツト部材２０によつて規定される）に受
入れられる。以上により、バケツト本体１０の後
方への移動が阻止される。尚、上述した構成に代
えて、第１の係合突部をバケツト本体１０の他部
の上端部に設けると共に第１の受部を他方の支持
プレート３０ｂの上端部に設けてもよく、また第
２の係合突部を他方の支持プレート３０ｂの底部
に設けると共に第２の受部をバケツト本体１０の
他部の底部に設けるようにしてもよい。このサポ
ート本体２６には、更に、支持ロツド２８の右部
と片方の支持プレート３０によつて規定される角
部に補助プレート４８が固定されている。

主として第２図を参照して、バケツト４とバケ
ツトサポート６は、それらの右端部において旋回
自在に連結されている。即ち、具体例において
は、バケツトサポート６の短筒状部材３８の両側
にバケツト４のボス部材１８ａ及び１８ｂを位置
付け、これらボス部材１８ａ、短筒状部材３８及
びボス部材１８ａを貫通して連結ピン５０を装着
することによつて、バケツト４がバケツトサポー
ト６に連結されている。また、バケツト４とバケ
ツトサポート６の間には、バケツト４を右方に旋
回せしめるための流体圧シリンダ機構８が介在さ
れている。具体例においては、流体圧シリンダ機
構８のシリンダ５２のヘツド端がピン部材５４を
介してバケツトサポート６の一対の連結ブラケツ
ト４２ａ及び４２ｂ間に旋回自在に連結され、そ
の出力ロツド５６のロツド端がピン部材５８を介
してバケツト４の一対の連結ブラケツト２４ａ及
び２４ｂ間に旋回自在に連結されている。かくの
通りであるので、後述する如く、流体圧シリンダ
機構８が伸張されると、バケツト４は連結ピン５
０（その中心軸線は支持ロツド２８の軸線方向に
対して実質上垂直に延びる旋回軸線を構成する）
を中心として矢印６０（第２図）で示す方向に旋
回される。

上述したバケツトアセンブリ２は、具体例で
は、土工車輌の前端に装備された支持体６２に着
脱自在に装着される。第１図及び第６図を参照し
て支持体６２について説明すると、図示の支持体
６２は間隔を置いて配設された一対の主支持プレ
ート６４ａ及び６４ｂを備え、主支持プレート６
４ａ及び６４ｂ間には中間プレート６６ａ及び６
６ｂが配設されている。片方の主支持プレート６
４ａと片方の中間プレート６６ａとは連結ロツド
６８ａ及び連結部材７０ａによつて連結され、他
方の主支持プレート６４ｂと他方の中間プレート
６６ｂとは連結ロツド６８ｂ及び連結部材７０ｂ
によつて連結され、両中間プレート６６ａ及び６
６ｂが上連結プレート７２及び下連結プレート７
４によつて連結されている。また、主支持プレー
ト６４ａ及び６４ｂの両側には副支持プレート７
６ａ及び７６ｂが配設され、主支持プレート６４
ａと副支持プレート７６ａが連結プレート７８ａ
によつて連結され、主支持プレート６４ｂと副支
持プレート７６ｂが連結プレート７８ｂによつて
連結されている。支持体６２には、更に、バケツ
トサポート６を後述する通りに連結するための一
対の係合ピン８０ａ及び８０ｂが装備されてい
る。具体例では、下連結プレート７４に両ロツド
型の流体圧シリンダ機構８２が装着されており、
かかる流体圧シリンダ機構８２の両出力ロツドが
係合ピン８０ａ及び８０ｂとして作用する。係合
ピン８０ａ及び８０ｂの各々は、夫々、流体圧シ
リンダ機構８２が収縮しているときには第６図に
破線で示す通り中間プレート６６ａ及び６６ｂの
内側に位置するが、流体圧シリンダ機構８２が伸
張されると第６図に二点鎖線で示す通り中間プレ
ート６６ａ及び６６ｂの貫通孔並びに主支持プレ
ート６４ａ及び６４ｂの貫通孔を貫通してそれら
の外方に幾分突出する。

かかる支持体６２は、第１図に示す通りに土工
車輌の前端に装着される。即ち、主支持プレート
６４ａ及び６４ｂと副支持プレート７６ａ及び７
６ｂの下端部の各々が、夫々、土工車輌の一対の
リフトアーム８４（第１図において一方のみ示
す）の先端にピン部材８６を介して旋回自在に連
結され、主支持プレート６４ａ及び６４ｂと副支
持プレート７６ａ及び７６ｂの上端部の各々が、
夫々、土工車輌の一対のチルトリンク８８（第１
図において一方のみ示す）の先端にピン部材９０
を介して旋回自在に連結される。

支持体６２の上述した構成に関連して、バケツ
トサポート６には、支持体６２の一部、具体例で
は連結ロツド６８ａ及び６８ｂを受入れる受部
と、係合ピン８０ａ及び８０ｂを受入れるピン受
孔が設けられている。第１図及び第５図を参照し
て、具体例においては、支持プレート３０ａ及び
３０ｂの上端部にフツク部９２ａ及び９２ｂが設
けられており、かかるフツク部９２ａ及び９２ｂ
が下方が開放されている上記受部を規定する。片
方の支持プレート３０ａは主支持プレート６４ａ
と中間プレート６６ａ間に位置付けられ、従つて
支持プレート３０ａのフツク部９２ａは片方の連
結ロツド６８ａを係脱自在に受入れ、また他方の
支持プレート３０ｂは主支持プレート６４ｂと中
間プレート６６ｂ間に位置付けられ、従つて支持
プレート３０ｂのフツク部９２ｂは他方の連結ロ
ツド６８ｂを係脱自在に受入れる。また、支持プ
レート３０ａ及び３０ｂの底部（支持ロツド２８
に固定された部位より幾分上方の部位）に貫通孔
９４ａ及び９４ｂが設けられ、かかる貫通孔９４
ａ及び９４ｂがピン受孔を規定する。片方の貫通
孔９４ａは係合ピン８０ａに対応して形成され、
この係合ピン８０ａを係脱自在に受入れる。また
他方の貫通孔９４ｂは係合ピン８０ｂに対応して
形成され、この係合ピン８０ｂを係脱自在に受入
れる。

かく構成されているので、バケツトアセンブリ
４は次の通りにして支持体６２に着脱自在に装着
される。即ち、装着する際には、土工車輌のリフ
トアーム８４及びチルトリンク８８の操作によつ
て、支持体６２の連結ロツド６８ａ及び６８ｂを
支持プレート３０ａ及び３０ｂのフツク部９２ａ
及び９２ｂに下方から挿入してこれらを所要の通
り係合せしめ、しかる後流体圧シリンダ機構８２
を伸張させて係合ピン８０ａ及び８０ｂを貫通孔
９４ａ及び９４ｂを通して主支持プレート６４ａ
及び６４ｂの外側に幾分突出せしめる。かくする
と、連結ロツド６８ａ及び６８ｂが支持プレート
３０ａ及び３０ｂのフツク部９２ａ及び９２ｂ、
即ち受部に係脱自在に受入れられ、また係合ピン
８０ａ及び８０ｂが支持プレート３０ａ及び３０
ｂの貫通孔９４ａ及び９４ｂ、即ちピン受孔に係
脱自在に受入れられ、かくしてバケツトアセンブ
リ２は、第１図に二点鎖線で示す支持体６２に着
脱自在に装着される。尚、バケツトアセンブリ２
を支持体６２から離脱せしめるには、容易に理解
される如く、上述したとは反対に、流体圧シリン
ダ機構８２を収縮せしめた後に、リフトアーム８
４及びチルトリンク８８の操作によつて支持体６
２の連結ロツド６８ａ及び６８ｂを上記フツク部
９２ａ及び９２ｂから離脱せしめればよい。

上述したバケツトアセンブリ２においては、バ
ケツト納機状態においてバケツト４は例えば第１
図に示すと共に第２図に実線で示す状態になる。
即ち、第１図及び第４図に示す通り、バケツト４
の突出片２２がバケツトサポート６の第２の受部
に受入れられると共にバケツト４の第１の受部が
バケツトサポート６の突起部４４に所要の通り受
入れられ、バケツト４の後方への移動が阻止され
る。

そして、例えば、第２図に示すバケツト納機状
態から流体圧シリンダ機構８を伸張せしめると、
流体圧シリンダ機構８の伸張に伴つてバケツト本
体１０が連結ピン５０を中心として矢印６０（第
２図）で示す方向に第２図に二点鎖線で示す如く
旋回され、かくしてバケツト４内に収容された土
砂等は右方に排出される。

一方、流体圧シリンダ機構８を収縮せしめる
と、バケツト４は第２図において反時計方向に旋
回され、バケツトサポート６の突起部４４がバケ
ツト４のプレート部材２０によつて規定される第
１の受部に受入れられると共にバケツト４の突出
片２２がバケツトサポート６のブロツク片４６ａ
及び４６ｂによつて規定される第２の受部に受入
れられ、かくしてバケツト４は上記納機状態に保
持される。

以上、本考案に従つて構成されたバケツトアセ
ンブリの一具体例を添付図面を参照して説明した
が、本考案はかかる具体例に限定されるものでは
なく、本考案の範囲を逸脱することなく種々の変
形乃至修正が可能である。

例えば、具体例においては、バケツト４が右方
に旋回される形態のものに適用して説明したが、
これとは反対に、バケツト４が左方に旋回される
形態のものにも同様に適用することができる。

また、例えば、具体例においては、バケツトア
センブリ２が土工車輌のリフトアーム８４及びチ
ルトリンク８８に連結された支持体６２に着脱自
在に装着される構成であるが、これに代えて、バ
ケツトアセンブリ２のバケツトサポート６を直接
リフトアーム８４及びチルトリンク８８に連結す
るように構成することもできる。

本考案は、以上のように構成されているので、
次のような効果が達成される。

(1) 構成が簡単で製作コストが安価であり、特に
小型の土工車両に好適に用いることができる。

この効果は、特に、バケツトサポート６の構
成がきわめて簡略化されていること、バケツト
サポート６に対するバケツト４の納機は、バケ
ツト４の第１の受部２０がバケツトサポート６
の第１の係合突部４４に受け入れられ、バケツ
ト４の第２の係合突部２２がバケツトサポート
６の第２の受部４６ａ及び４６ｂに受け入れら
れることにより行われる、という簡潔な構成に
よること、等により達成されるものである。

(2) 前方掘削作業等のときには、バケツトの両端
を確実に支持して応力集中を防止することがで
きる。

バケツト４の納機状態においては、バケツト
４は、その一端部は、第１の連結手段１２及び
第２の連結手段３２を介してバケツトサポート
６に確実に支持され、その他端側は、バケツト
４の第１の受部２０とバケツトサポート６の第
１の係合突部４４との係合及びバケツト４の第
２の係合突部２２とバケツトサポート６の第２
の受部４６ａ及び４６ｂとの係合により、バケ
ツトサポート６に確実に支持される。そして、
掘削作業等においてバケツト４に作用する荷重
は、その一端部においては、第１の連結手段１
２及び第２の連結手段３２を介してバケツトサ
ポート６に伝達され、その他端側においては、
バケツト４の第１の受部２０とバケツトサポー
ト６の第１の係合突部４４及びバケツト４の第
２の係合突部２２とバケツトサポート６の第２
の受部４６ａ及び４６ｂ、を介してバケツトサ
ポート６に伝達される。

しかも、バケツト４の第１の受部２０は、後
方に向かつて末広がりの開口を有し、バケツト
サポート６の他方の支持プレートの上方位置に
設けられた第１の係合突部４４は、前記開口を
係脱自在に受け入れかつ、バケツト本体１０の
後方への移動を阻止するよう構成され、 バケツト４の第２の係合突部２２は、後方に
向かつて突出しかつ先端部に後方に向かつて互
いに近付くような二つの傾斜面を有し、バケツ
トサポート６の他方の支持プレート３０ｂの下
方位置に設けられた第２の受部４６ａ及び４６
ｂは、第２の係合突部２２を係脱自在に受け入
れかつ、二つの受け面が傾斜面に当接すること
によりバケツト本体１０の後方への移動を阻止
するよう構成されているので、上記荷重の応力
集中が確実に防止される。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に従つて構成されたバケツト
アセンブリの一具体例を示す側面図。第２図は、
第１図のバケツトアセンブリを示す平面図。第３
図は、第１図のバケツトアセンブリにおけるバケ
ツトを示す平面図。第４図は、第３図における
−線による断面図。第５図は、第１図のバケツ
トアセンブリにおけるバケツトサポートを示す斜
視図。第６図は、第１図のバケツトアセンブリが
装着される支持体を背面から見たところを示す背
面図。 ２……バケツトアセンブリ、４……バケツト、
６……バケツトサポート、８……流体圧シリンダ
機構、１０……バケツト本体、１２……第１の連
結手段、２６……サポート本体、２８……支持ロ
ツド、３２……第２の連結手段、５０……連結ロ
ツド、６２……支持体、８４……リフトアーム、
８８……チルトリンク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 バケツトと、バケツトサポートと、該バケツト
   と該バケツトサポートの間に介在された流体圧シ
   リンダ機構とから構成された、側方への排出も可
   能な土工車両用バケツトアセンブリにおいて； 該バケツトは、バケツト本体と、該バケツト本
   体の一端部背面に設けられた第１の連結手段を含
   み、 該バケツトサポートは、横方向に延びる一本の
   中空円筒状の支持ロツドと、該横方向に間隔を置
   いて該支持ロツドに固定された一対の支持プレー
   トとを含み、該支持ロツドの一端部は、一方の支
   持プレートを越えて更に該横方向外方に延びてお
   り、該支持ロツドの該一端部の前面には、第２の
   連結手段が設けられ、 該第１の連結手段と該第２の連結手段とが、該
   バケツトサポートの一端部において、該支持ロツ
   ドの軸線方向に対して実質上垂直に延びる旋回軸
   線を中心として旋回自在に連結され、 該バケツト本体の他端部寄りの背面側上方位置
   には、後方に向かつて末広がりの開口を有する第
   １の受部が設けられ、該バケツトサポートの他方
   の支持プレートの上方位置には、該第１の受部の
   該開口を係脱自在に受け入れかつ、該バケツト本
   体の後方への移動を阻止するような第１の係合突
   部が設けられ、 該バケツト本体の該他端部寄りの背面側下方位
   置には、後方に向かつて突出しかつ先端部に後方
   に向かつて互いに近付くような二つの傾斜面を有
   する第２の係合突部が設けられ、該バケツトサポ
   ートの該他方の支持プレートの下方位置には、該
   第２の係合突部を係脱自在に受け入れかつ、二つ
   の受け面が該傾斜面に当接することにより該バケ
   ツト本体の後方への移動を阻止するような第２の
   受部が設けられ、 該一対の支持プレートの各々には、土工車両用
   のリフトアーム及びチルトリンクに連結された支
   持体の一部を係脱自在に受け入れる受部を規定す
   るフツク部と、該支持体に連結するための係合ピ
   ンを係脱自在に受け入れるピン受孔を規定する貫
   通孔が設けられていることを特徴とする側方への
   排出も可能な土工車両用バケツトアセンブリ。