JPH0419040Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (1) 産業上の利用分野 本考案は、高所作業車の作業台に備えられた電
源を充電する装置に関するものであり、特にブー
ムを絶縁した高所作業車に好適なものである。

(2) 従来の技術 ポンプからの吐出油をブーム基端側からブーム
先端側へ供給するとともにブーム先端側からブー
ム基端側へ帰還させるための油路を形成し、ブー
ムの先端側に油圧モータによつて駆動される発電
機を取り付け、この油圧モータを前記油路を経過
する圧油によつて駆動することは、例えば実公昭
61−9920号公報に記載されているように従来より
公知である。

(3) 考案が解決しようとする問題点 しかし、従来は、電源バツテリの容量が充分で
充電を必要としない状態においても発電機を駆動
するものであつたため、パワーロスが大きく、経
済性が悪いという問題があつた。

(4) 問題点を解決するための手段 本考案は、上記の問題点を解決するために、作
業台にポンプから吐出された圧油が循環する油圧
循環回路と電源バツテリを備えた高所作業車にお
いて、前記油圧循環回路に挿入された切換え弁
と、切換え弁によつて分岐された分岐回路と、分
岐回路に挿入された油圧モータと、油圧モータに
より駆動され前記電源バツテリを充電する発電機
と、電源バツテリの電圧を検出して電源バツテリ
の電圧が許容範囲以下になつたときに切換え弁を
切換えて分岐回路に圧油を供給する制御手段とを
備えたものである。

(5) 作用 上記の構成により、電源バツテリの容量が充分
で電源バツテリの電圧が高いときは、切換え弁が
切換わらないので、ポンプから吐出された圧油は
分岐回路に供給されず、発電機は駆動されない
が、電源バツテリの容量が不足して電源バツテリ
の電圧が低くなると、制御手段により切換え弁が
切換わり、ポンプから吐出された圧油が分岐回路
に供給されるので、油圧モータにより発電機が駆
動され、電源バツテリは充電される。

(6) 実施例 以下、図面により本考案の実施例について説明
する。

第２図に示すように、高所作業車は、アウトリ
ガ２により支持された車体１上にターンテーブル
３が旋回可能に設けられ、このターンテーブル３
に先端ブームが絶縁された伸縮ブーム４の基端が
枢支され、伸縮ブーム４は内蔵された伸縮装置
（図示せず）により伸縮するとともに起伏シリン
ダ５の伸縮により起伏し、伸縮ブーム４の先端に
は作業台６とマニピユレータ等の作業装置７が首
振自在に平衡保持され、作業台６には、ターンテ
ーブル３の旋回、伸縮装置、起伏シリンダ及び作
業台の首振を制御する操作弁１６と、作業装置７
等の電源として電源バツテリ８が搭載されてい
る。

第１図に示すように、車体１に備えられたエン
ジン１３によつて駆動される油圧ポンプ１４から
吐出された圧油が、油圧循環回路１７により作業
台６上の操作弁１６に供給されるとともに作業台
６上から車体１のリザーバ２０に帰還し、操作弁
１６の操作により、伸縮ブーム４の起伏、伸縮、
旋回及び作業台６の首振等の操作が行われる。油
圧循環回路１７にはソレノイドにより切換えられ
る切換え弁１５が挿入され、切換え弁１５により
油圧循環回路１７から分岐して再び油圧循環回路
１７に戻るループ状の分岐回路１８が分岐し、分
岐回路１８には油圧モータ１９が挿入され、この
油圧モータ１９には油圧モータ１９によつて駆動
される発電機９が連結されている。発電機９の出
力はレギユレータ１０を介して電源バツテリ８に
供給され、電源バツテリ８には負荷１１が接続さ
れるとともに切換え弁１５を制御する制御手段１
２が接続されており、制御手段１２は電源バツテ
リ８の電圧を検出し、電源バツテリ８の電圧が予
め定められた許容範囲以下になると出力して切換
え弁１５を分岐回路１８側に切換えるものであ
る。

上記の構成により、ポンプ１４から吐出された
圧油は油圧循環回路１７により切換え弁１５に供
給され、電源バツテリ８の容量が充分で電源バツ
テリ８の出力電圧が高く、許容範囲を上まわると
きは、制御手段１２が出力せず、切換え弁１５が
ａ位置に保持されるので、ポンプ１４から吐出さ
れた圧油は分岐回路１８に供給されず、直接操作
弁１６に供給されて、油圧モータ１９に連結され
た発電機９は駆動されないため、操作弁１６を操
作しない状態においてはエンジン１３の回転を低
く抑えることができる。作業装置７の使用等によ
り電源バツテリ８の容量が不足して電源バツテリ
８の出力電圧が低くなり、許容範囲以下になる
と、制御手段１２が出力して、切換え弁１５がｂ
位置に切換わり、ポンプ１４から吐出された圧油
が油圧循環回路１７から分岐回路１８に供給され
るので、油圧モータ１９が回転して発電機９が駆
動され、発電機９の出力により電源バツテリ８は
充電される。そして、充電中においても油圧モー
タ１９の戻り油は操作弁１６に供給されるため、
操作弁１６の操作により伸縮ブーム４等を作動さ
せることができる。

(7) 考案の効果 以上のように、本考案は、電源バツテリの容量
が充分で充電を必要としない状態においては発電
機を駆動せず、電源バツテリの容量が不足すると
きだけ自動的に切換え弁を切換えて発電機を駆動
するものであるため、本考案によれば、エンジン
のパワーロスが小さく、経済性に優れた高所作業
車における作業台電源の充電装置が提供される。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は作業台
電源充電装置の構成を示す説明回路図、第２図は
高所作業車の作業姿勢を示す側面図である。 ６……作業台、８……電源バツテリ、９……発
電機、１２……制御手段、１５……切換え弁、１
７……油圧循環回路、１８……分岐回路、１９…
…油圧モータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 作業台にポンプから吐出された圧油が循環する
   油圧循環回路と電源バツテリを備えた高所作業車
   において、前記油圧循環回路に挿入された切換え
   弁と、切換え弁によつて分岐された分岐回路と、
   分岐回路に挿入された油圧モータと、油圧モータ
   により駆動され前記電源バツテリを充電する発電
   機と、電源バツテリの電圧を検出して電源バツテ
   リの電圧が許容範囲以下になつたときに切換え弁
   を切換えて分岐回路に圧油を供給する制御手段と
   を備えたことを特徴とする高所作業車における作
   業台電源の充電装置。