JPH0416746Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0416746Y2 JPH0416746Y2 JP4947687U JP4947687U JPH0416746Y2 JP H0416746 Y2 JPH0416746 Y2 JP H0416746Y2 JP 4947687 U JP4947687 U JP 4947687U JP 4947687 U JP4947687 U JP 4947687U JP H0416746 Y2 JPH0416746 Y2 JP H0416746Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- upper rail
- screw
- guide blocks
- pair
- rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 239000003380 propellant Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000036346 tooth eruption Effects 0.000 description 2
- 210000004283 incisor Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は主として自動車に設置されるシートを
自動的にスライドさせるために用いられるパワー
シートスライドに関するものである。
自動的にスライドさせるために用いられるパワー
シートスライドに関するものである。
従来、この種のパワーシートスライド装置とし
ては、床に敷設したロアーレールと、該ロアーレ
ール上に摺動可能に嵌乗されるアツパーレールと
の空隙にスライド駆動機構を取付けた構成が提供
されている（実公昭57−47225号）。上記構成はス
ライド駆動機構がロアーレールとアツパーレール
との空隙に収納されてしまうのでコンパクトにな
り、シート下のスペースが拡大されてそこに部材
を設置することが出来ると言う利点を有する。
ては、床に敷設したロアーレールと、該ロアーレ
ール上に摺動可能に嵌乗されるアツパーレールと
の空隙にスライド駆動機構を取付けた構成が提供
されている（実公昭57−47225号）。上記構成はス
ライド駆動機構がロアーレールとアツパーレール
との空隙に収納されてしまうのでコンパクトにな
り、シート下のスペースが拡大されてそこに部材
を設置することが出来ると言う利点を有する。
しかしながら上記従来構成にあつてはロアーレ
ール上にアツパーレールが嵌乗されてはいるけれ
どもロアーレール全長にわたつてアツパーレール
が支持されているわけではなく、したがつてロア
ーレールには無駄な部分が存在する。
ール上にアツパーレールが嵌乗されてはいるけれ
どもロアーレール全長にわたつてアツパーレール
が支持されているわけではなく、したがつてロア
ーレールには無駄な部分が存在する。
本考案は上記従来の問題点を解決する手段とし
て、一対のガイドブロツク１，２と、該一対のガ
イドブロツク１，２に両端部を軸支されるスクリ
ユー杆１０，１０Ａと、該一対のガイドブロツク
１，２上に摺動可能に嵌乗されるアツパーレール
１１と、該アツパーレール１１と該スクリユー杆
１０，１０Ａとの間に介在する推進機構とからな
るパワーシートスライド装置を提供するものであ
る。
て、一対のガイドブロツク１，２と、該一対のガ
イドブロツク１，２に両端部を軸支されるスクリ
ユー杆１０，１０Ａと、該一対のガイドブロツク
１，２上に摺動可能に嵌乗されるアツパーレール
１１と、該アツパーレール１１と該スクリユー杆
１０，１０Ａとの間に介在する推進機構とからな
るパワーシートスライド装置を提供するものであ
る。
アツパーレールは一対のガイドブロツク上に摺
動可能に嵌乗している。したがつて該一対のガイ
ドブロツクによつて両端部を軸支されるスクリユ
ー杆と該アツパーレールと該スクリユー杆との間
に介在する推進機構とによりアツパーレールを該
一対のガイドブロツク上に前後摺動させることが
出来る。該アツパーレールは上記したように一対
のガイドブロツクにより両端部を支持されるが、
中間においても推進機構を介してスクリユー杆に
よつて支持されている。
動可能に嵌乗している。したがつて該一対のガイ
ドブロツクによつて両端部を軸支されるスクリユ
ー杆と該アツパーレールと該スクリユー杆との間
に介在する推進機構とによりアツパーレールを該
一対のガイドブロツク上に前後摺動させることが
出来る。該アツパーレールは上記したように一対
のガイドブロツクにより両端部を支持されるが、
中間においても推進機構を介してスクリユー杆に
よつて支持されている。
したがつて本考案においてはスクリユー杆およ
び推進機構はアツパーレールの下に収納されてい
るからコンパクトになりシート下のスペースが拡
大されて、該スペースに種々の部材を設置するこ
とが出来、またアツパーレールは一対のガイドブ
ロツク上に嵌乗し摺動するからロアーレールが不
要になつて部品点数が減少され、それだけ低廉に
提供出来るけれども、該アツパーレールは該一対
のガイドブロツクに両端部を支持される以外に中
間部においてもスライド機構を介してスクリユー
杆によつて支持されるから、ロアーレールを省略
しても構造強度的には全く問題がない。
び推進機構はアツパーレールの下に収納されてい
るからコンパクトになりシート下のスペースが拡
大されて、該スペースに種々の部材を設置するこ
とが出来、またアツパーレールは一対のガイドブ
ロツク上に嵌乗し摺動するからロアーレールが不
要になつて部品点数が減少され、それだけ低廉に
提供出来るけれども、該アツパーレールは該一対
のガイドブロツクに両端部を支持される以外に中
間部においてもスライド機構を介してスクリユー
杆によつて支持されるから、ロアーレールを省略
しても構造強度的には全く問題がない。
本考案を第１図〜第４図に示す一実施例によつ
て説明すれば、１，２は一対のガイドブロツクで
あり、台枠３，４を介して床５上に固定されてお
り、上面にはローラー６，７が回転自在に取付け
られ、側面にはボール８，９が回転自在に取付け
られている。該一対のガイドブロツクにはスクリ
ユー１０の両端部が軸支され固定される。１１は
該一対のガイドブロツク１，２上に摺動可能に嵌
乗されるアツパーレールであり、該アツパーレー
ル１１は該ガイドブロツク１，２のローラー６，
７およびボール８，９を介してガイドブロツク
１，２上を摺動するようになつている。該アツパ
ーレール１１の中間部下面には該スクリユー１０
が貫通するギアボツクス１２が取付けられ、第３
図に示すように該ギアボツクス１２内には該スク
リユー１０と螺合する螺孔１３が貫設され外周面
には切歯１４が形成されている推進体１５がベア
リング１６，１７を介して回転自在に取付けられ
ており、該推進体１５の外周面の切歯１４には該
ギアボツクス１２側面に支持されるモータ１８の
回転軸１９に取付けられているウオームギア２０
が噛合している。
て説明すれば、１，２は一対のガイドブロツクで
あり、台枠３，４を介して床５上に固定されてお
り、上面にはローラー６，７が回転自在に取付け
られ、側面にはボール８，９が回転自在に取付け
られている。該一対のガイドブロツクにはスクリ
ユー１０の両端部が軸支され固定される。１１は
該一対のガイドブロツク１，２上に摺動可能に嵌
乗されるアツパーレールであり、該アツパーレー
ル１１は該ガイドブロツク１，２のローラー６，
７およびボール８，９を介してガイドブロツク
１，２上を摺動するようになつている。該アツパ
ーレール１１の中間部下面には該スクリユー１０
が貫通するギアボツクス１２が取付けられ、第３
図に示すように該ギアボツクス１２内には該スク
リユー１０と螺合する螺孔１３が貫設され外周面
には切歯１４が形成されている推進体１５がベア
リング１６，１７を介して回転自在に取付けられ
ており、該推進体１５の外周面の切歯１４には該
ギアボツクス１２側面に支持されるモータ１８の
回転軸１９に取付けられているウオームギア２０
が噛合している。
上記構成において、アツパーレール１１上には
座席が塔載されるが、モータ１８を駆動して回転
軸１９を介してウオームギア２０を所定方向に回
転させると、該ウオームギア２０に外周面の切歯
１４が噛合している推進体１５がスクリユー１０
の周りに回転し、該推進体１５の螺孔１３がスク
リユー１０と螺合しているから該推進体１５はス
クリユー１０の周りに回転しつつ、その回転方向
に応じて前進または後進する。該推進体１５の前
進または後進にともなつてギアボツクス１２を介
してアツパーレール１１が前方または後方に摺動
してその上に塔載される座席がスライドする。ア
ツパーレール１１の中間に荷重が及ぼされる場合
には該荷重はギアボツクス１２の推進体１５を介
してスクリユー１０に伝達され、このようにして
アツパーレール１１はスクリユー１０に支持され
るのである。
座席が塔載されるが、モータ１８を駆動して回転
軸１９を介してウオームギア２０を所定方向に回
転させると、該ウオームギア２０に外周面の切歯
１４が噛合している推進体１５がスクリユー１０
の周りに回転し、該推進体１５の螺孔１３がスク
リユー１０と螺合しているから該推進体１５はス
クリユー１０の周りに回転しつつ、その回転方向
に応じて前進または後進する。該推進体１５の前
進または後進にともなつてギアボツクス１２を介
してアツパーレール１１が前方または後方に摺動
してその上に塔載される座席がスライドする。ア
ツパーレール１１の中間に荷重が及ぼされる場合
には該荷重はギアボツクス１２の推進体１５を介
してスクリユー１０に伝達され、このようにして
アツパーレール１１はスクリユー１０に支持され
るのである。
第５図〜第７図には他の実施例が示される。本
実施例ではスクリユー１０Ａはガイドブロツク
１，２に回転自在に支持され、スクリユー１０Ａ
の一端部はギアボツクス１２Ａ内に収容され、該
ギアボツクス１２Ａ内において第６図に示すよう
にスクリユー１０Ａの端部には平ギア１４Ａが取
付けられ、該平ギア１４Ａにはモータ１８Ａの回
転軸１９Ａに取付けられているウオームギア２０
Ａが噛合している。更に第７図に示すようにアツ
パーレール１１の中間部において下面には推進体
１５Ａが取付けられ、該推進体１５Ａにはスクリ
ユー１０Ａと螺合する螺孔１３Ａが貫設されてい
る。
実施例ではスクリユー１０Ａはガイドブロツク
１，２に回転自在に支持され、スクリユー１０Ａ
の一端部はギアボツクス１２Ａ内に収容され、該
ギアボツクス１２Ａ内において第６図に示すよう
にスクリユー１０Ａの端部には平ギア１４Ａが取
付けられ、該平ギア１４Ａにはモータ１８Ａの回
転軸１９Ａに取付けられているウオームギア２０
Ａが噛合している。更に第７図に示すようにアツ
パーレール１１の中間部において下面には推進体
１５Ａが取付けられ、該推進体１５Ａにはスクリ
ユー１０Ａと螺合する螺孔１３Ａが貫設されてい
る。
上記構成において、モータ１８Ａを駆動して回
転軸１９Ａを介してウオームギア２０Ａを所定方
向に回転させると、スクリユー１０Ａが該ウオー
ムギア２０Ａに噛合している平ギア１４Ａを介し
て回転する。このようなスクリユー１０Ａの回転
によつて該スクリユー１０Ａに螺合する螺孔１３
Ａを有する推進体１５Ａが、該スクリユー１０Ａ
の回転方向に応じて前進または後進し、該推進体
１５Ａの前進または後進にともなつてアツパーレ
ール１１が前方または後方に摺動してその上に塔
載される座席がスライドする。アツパーレール１
１の中間に及ぼされる荷重は推進体１５Ａを介し
てスクリユー１０により受止される。
転軸１９Ａを介してウオームギア２０Ａを所定方
向に回転させると、スクリユー１０Ａが該ウオー
ムギア２０Ａに噛合している平ギア１４Ａを介し
て回転する。このようなスクリユー１０Ａの回転
によつて該スクリユー１０Ａに螺合する螺孔１３
Ａを有する推進体１５Ａが、該スクリユー１０Ａ
の回転方向に応じて前進または後進し、該推進体
１５Ａの前進または後進にともなつてアツパーレ
ール１１が前方または後方に摺動してその上に塔
載される座席がスライドする。アツパーレール１
１の中間に及ぼされる荷重は推進体１５Ａを介し
てスクリユー１０により受止される。
第１図〜第４図は本考案の一実施例を示すもの
であり、第１図はアツパーレール切欠き斜視図、
第２図はガイドブロツク部分横断面図、第３図は
ギアボツクス部分横断面図、第４図はギアボツク
ス部分縦断面図、第５図〜第７図は本考案の他の
実施例を示すものであり、第５図はアツパーレー
ル切欠き斜視図、第６図はギアボツクス部分横断
面図、第７図は推進体縦断面図である。 図中、１，２……ガイドブロツク、１０，１０
Ａ……スクリユー、１１……アツパーレール、１
２，１２Ａ……ギアボツクス、１５，１５Ａ……
推進体、１８……モータ。
であり、第１図はアツパーレール切欠き斜視図、
第２図はガイドブロツク部分横断面図、第３図は
ギアボツクス部分横断面図、第４図はギアボツク
ス部分縦断面図、第５図〜第７図は本考案の他の
実施例を示すものであり、第５図はアツパーレー
ル切欠き斜視図、第６図はギアボツクス部分横断
面図、第７図は推進体縦断面図である。 図中、１，２……ガイドブロツク、１０，１０
Ａ……スクリユー、１１……アツパーレール、１
２，１２Ａ……ギアボツクス、１５，１５Ａ……
推進体、１８……モータ。
Claims (1)
- 一対のガイドブロツクと、該一対のガイドブロ
ツクに両端部を軸支されるスクリユー杆と、該一
対のガイドブロツク上に摺動可能に嵌乗されるア
ツパーレールと、該アツパーレールと該スクリユ
ー杆との間に介在する推進機構とからなることを
特徴とするパワーシートスライド装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4947687U JPH0416746Y2 (ja) | 1987-03-31 | 1987-03-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4947687U JPH0416746Y2 (ja) | 1987-03-31 | 1987-03-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63155846U JPS63155846U (ja) | 1988-10-13 |
| JPH0416746Y2 true JPH0416746Y2 (ja) | 1992-04-15 |
Family
ID=30871961
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4947687U Expired JPH0416746Y2 (ja) | 1987-03-31 | 1987-03-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0416746Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018086905A (ja) * | 2016-11-28 | 2018-06-07 | シロキ工業株式会社 | パワーシートスライド装置 |
-
1987
- 1987-03-31 JP JP4947687U patent/JPH0416746Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63155846U (ja) | 1988-10-13 |
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