JPH0415879Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、建築、造船、各種プラント等の分野
における建設時に用いられる作業用通路橋に関す
る。

〔従来技術とその問題点〕

従来から、高層建築等において、鉄骨を組上げ
たのち資材を運搬するために鉄骨梁材間に作業用
通路橋を架設し、作業能率の向上および安全性を
確保している。

従来からこの種作業用通路橋は、鉄骨梁材の間
隔に適合させるため、長さを調節できる伸縮構造
が採られている。

このような通路橋にはこの上を通行する作業員
の安全を確保するため、橋体に手摺が付けられて
いるが、上述のように橋体の長さを伸縮するよう
にしてある関係上、手摺自体は別体として橋体の
架橋後に取付ける場合が多い。

したがつて高層建築現場等にあつては、手摺の
取付け作業も危険を伴うものであり、また取付
け、取外しの際の運搬等にしても狭い現場では非
常にやりにくいものであつた。

〔考案の目的〕

本考案はこれに鑑み、橋体の手摺を折畳んで収
納するようにした作業用通路橋の手摺構造を提供
して従来の不具合を一挙に解決することを目的と
してなされたものである。

〔考案の概要〕

上記目的を達成するため本考案においては、主
橋体と、この主橋体の長手方向両端部に摺動によ
り伸縮自在に支持された副橋体とを有し、これら
主、副橋体の長手方向両側に手摺を有する作業用
通路橋において、主橋体の長手方向両側部に上向
きに固定された受筒と、手摺の支柱の下端に連結
ピンにより屈曲自在に連結され前記受筒に嵌入自
在な継手杆と、この支柱と継手杆との連結部に外
嵌される鞘管と、前記受筒に対し継手杆を抜止め
する固定手段とからなり、前記鞘管を上昇させて
連結ピン部を露出させることにより支柱を主橋体
上に倒伏自在とするとともに前記固定手段を解除
することにより支柱を含む手摺全体を抜外し得る
ようにしたことを特徴とするものである。

〔考案の実施例〕

以下、本考案を図面に示す実施例を参照して説
明する。

本考案が適用される作業用通路橋１は、第１図
にその一例の側面を、第２図に同平面を示すよう
に、主橋体２と、この主橋体２の長手方向両端部
に伸縮可能に設けられる副橋体３，３とからなつ
ており、これら主、副橋体２，３，３の長手方向
両側には本考案にかかる手摺４，４，５，６が設
けられている。

主橋体２は、左右に主橋フレーム７，７を有
し、これら主橋フレーム７，７に副橋体３，３の
左右の副橋フレーム８，８が摺動可能に挿入支持
されている。

上記主橋フレーム７は、第３図に断面を示すよ
うに、内側となる側面に開口９を有する縦長矩形
状断面の型材で構成され、その開口９の上下部に
は主橋用デツキプレート１０の側部を係着する係
合部１１が形成されている。

副橋フレーム８は、前記主橋フレーム７の内部
空間内に摺動可能に挿入されるもので、その上下
方向中間部一側の前記開口９に臨む位置には、副
橋用デツキプレート１２の側部を係着する係合部
１３が形成されている。この副橋体フレーム８の
上下部には、ナイロン等の滑りやすい材料からな
る滑動片１４，１４が固着されている。

デツキプレート１０，１２は、主橋体２および
副橋体３とも各フレーム７，８にそつて長手方向
に配列され、各デツキプレート１０，１２の側縁
の係合部同士が互いに噛み合わされて結合される
もので、その上面は滑り止めの凹凸が形成されて
おり、その係合部の構造等については概ね公知の
ものが採用される。

副橋体３の外端部には、作業用通路橋１を複数
直列に連結する場合のための継手１５が突設され
ており、この継手１５は前後の副橋体３，３で継
手１５の厚み分だけ上下に位置を違えてあり、第
４図に示すようにこの継手１５，１５を重ねてボ
ルト１６で締結することにより連結されるように
なつている。

また、主橋体２に対する副橋体３の引出し限を
定めるため、主橋体２および副橋体３にストツパ
１７，１８が設けられている。このストツパ１
７，１８は、第５図に示すように副橋体３の内端
下部に突部１８が、主橋体２の外端上部に突部１
７がそれぞれ設けられ、副橋体３の引出し限にお
いて突部１８が１７に当り、それ以上引出すこと
ができないようになつている。

さらに主橋体２のデツキプレート１０の端部に
は、副橋体３のデツキプレート１２との段差を埋
めるため第６図に示すように断面直角三角形状を
なす踏板１９が取付けられている。

主橋体２の両端部には、所要数（図示例では４
個ずつ）の固定用ストツパ２０，２０…が設けら
れている。このストツパ２０は、第７図に示すよ
うに主橋フレーム７の上面にねじ込まれるボルト
状のねじ部材からなり、その内部の圧着部材２１
を副橋フレーム８の上面に圧接させることにより
副橋フレーム８をその位置に固定するようになつ
ている。

本考案にかかる手摺構造は手摺４，５，６のほ
か、受筒２２、支柱２３、連結ピン２４、継手杆
２５、ピン２８、鞘管２９および支柱３１などか
ら構成されている。

主橋体２の手摺は、図示実施例においては片側
３個ずつ設けられ、各手摺４，４，５は独立に倒
伏回転および抜き外しができるようになつてい
る。

上記倒伏回転および抜き外し機構の具体例は、
第８図に示すように、主橋フレーム７の外側部に
水平断面が角形状の受筒２２が溶接等により固設
され、この受筒２２に手摺４，４，５の支柱２３
の下端に連結ピン２４により屈曲回動自在に連結
された断面角軸状の継手杆２５が抜挿自在に挿入
されている。この継手杆２５が最深部まで挿入さ
れたとき受筒２２の側面に開口する孔２６と継手
杆２５の孔２７（第９図示）とが合致してこれに
抜止め手段としてのピン２８を挿通することによ
り抜止めされるようになつている。

支柱２３には鞘管２９が外嵌され、この鞘管２
９を上方へスライドさせて連結ピン２４部を露出
させたとき支柱２３をデツキプレート１０上に倒
伏回動可能とされ、鞘管２９を下げたとき支柱２
３と継手杆２５とが直状に保持されるように構成
されている。

なお、支柱２３と継手杆２５との接続点（連結
ピン２４）は、第８図に示すように左右の手摺で
高さを異ならせてあり、左右の手摺を主橋体２の
デツキプレート１０上に倒伏させたとき同図に鎖
線で示すように手摺同士が重なり合えるようにな
つている。第８図において、３０は鞘管２９の摺
動を円滑にするため、その内面に固着されたナイ
ロン等の滑りやすい材料からなる滑動片である。

副橋体３の手摺６は、主橋体２の手摺４，４，
５と同様に倒伏回動および抜外し可能とされてお
り、その構成中、主橋体２の手摺の場合と対応す
る部材には同じ符号を付して説明を省略するが、
副橋体３の手摺６は主橋体２の端部側の手摺４の
水平杆４Ａ，４Ａに対しスライドする構成となつ
ている。

すなわち、副橋体３の手摺６は、副橋フレーム
８の外端に近い位置に前記主橋体２の手摺の場合
と同様にして支柱３１が立設され、この支柱３１
の側部に所要数（図示例では上下２本）の水平杆
６Ａ，６Ａが片持ち支持されており、これら水平
杆６Ａ，６Ａは主橋体２の手摺４，４の水平杆４
Ａ，４Ａ内に摺動可能に挿入されるようになつて
いる。したがつて副橋体３，３を主橋体２に対し
引出しあるいは引込めるとき水平杆６Ａ，６Ａも
スライドして副橋体３，３の伸縮動作に追従す
る。

この水平杆６Ａ，６Ａと４Ａ，４Ａとの摺動を
円滑にするため、第１０図に縦断側面を、第１１
図に横断面を示すように、水平杆４Ａの内周面に
数個（図示例では４個）の孤状凹部４Ｂ，４Ｂ…
が形成されたナイロン等の滑りやすい材料からな
る滑動子３２が取付けられていて、互いの摺動を
円滑にしている。

なお、副橋体３の手摺６の水平杆６Ａ，６Ａが
長い場合、主橋体２の手摺４の水平杆４Ａ，４Ａ
に対し円滑な動きを欠くおそれのある場合には、
第１２図乃至第１５図に示すように、支柱３１に
対し水平杆６Ａ，６Ａを着脱自在な構成とするこ
とができる。

第１２図、第１３図に示す実施例では、支柱３
１側に軸受筒３３，３３を水平方向に固着し、こ
の軸受筒３３，３３にＬ字状に屈曲するスリツト
３４を入れ、一方水平杆６Ａ，６Ａの端部側面に
は前記スリツト３４に嵌入し得るピン３５を突設
し、水平杆６Ａのピン３５をスリツト３４に合せ
て水平杆６Ａの端部を軸受筒３３に挿入し、その
挿入終端で水平杆６Ａを回動させることによりピ
ン３５をスリツト３４の内端の屈曲部内に嵌入す
ることで抜止めされるようにする。これにより副
橋体３を伸縮させる際、水平杆６Ａ，６Ａのみを
摺動させておき、支柱３１の位置が定まつたのち
水平杆６Ａ，６Ａを支柱３１の軸受筒３３，３３
に取付けることができ、これにより副橋体３の繰
出しあるいは引込み時にぎくしやくすることが防
止される。

第１４図、第１５図に示す実施例では、水平杆
６Ａ，６Ａの端部に縦杆３６を固着する一方、支
柱３１側にこの縦杆３６を弾性的に挾持するばね
性を有する挾持具３７，３７を取付けておき、縦
杆３６を挾持具３７，３７に圧入することにより
支柱３１に水平杆６Ａ，６Ａを取付けることがで
きるようになされている。

主橋体２の長手方向中央に位置する手摺５は、
作業用通路橋１に別の通路橋１をＴ字状に接続す
る際に取外されるもので、その寸法も他の接続す
べき作業用通路橋のうち最も幅の広いものに合せ
てある。しかし幅の狭い作業用通路橋１を連結す
る場合には、その通路橋の接続部と主橋体２の手
摺４との間に間隔があくので、危険である。そこ
で第１６図に示すように、上記間隔を埋めるため
の補助手摺３８が用意されている。

この補助手摺３８は、支柱３９の一側に前記間
隔に相当する横幅を有するコ字状の手摺杆４０が
旗状に取付けられたもので、支柱３９は倒伏する
必要がなく、支柱３９の下端の角軸部を主橋フレ
ーム７の受筒２２に直接挿入してピン４１で抜止
めする構造とされている。

なお各手摺４，５，６ともその水平杆４Ａ，５
Ａ，６Ａの両端が閉じられている構造となつてい
るので、作業者のベルトに一端が結着される安全
ロープをどの手摺にへも掛けることができ、作業
性を高めることができる。

つぎに作業用通路橋１を連結する場合の連結金
具の一例を第１７図乃至第２０図により説明す
る。

第１７図に示す実施例では、連結する作業用通
路橋１の先端に逆Ｕ字状に屈曲する連結金具本体
４２がボルト４３，４３により固着され、この金
具本体４２の下向きのフツク部４４は連結される
側の主橋フレーム７の上縁７Ａに掛止め自在とさ
れている。

上記金具本体４２の直下位置には、下部フツク
４５が長孔４６とボルト４７とで上下位置可変に
支持され、この下部フツク４５のフツク部４８は
主橋フレーム７の下縁７Ｂに掛合自在とされてい
る。

したがつてボルト４７をゆるめておき、金具本
体４２のフツク部４４を主橋フレーム７の上縁７
Ａに掛止したのち下部フツク４５を上方へずら
し、そのフツク部４８を主橋フレーム７の下縁７
Ｂに掛合してボルト４７を締付けることにより、
第１８図示のように上下から主橋フレーム７を挾
持し、連結状態に固定することができる。

図において４９は、金具本体４２にねじ込まれ
た押ねじで、その先端の押え座金５０を主橋フレ
ーム７の側面に押圧することにより金具本体４２
のフツク部４４が主橋フレーム７から外れないよ
うにしている。

第１９図は他の実施例を示すもので、金具本体
４２の下部に下部フツク４５を90°位置可変に取
付けるようにしたものである。この位置可変のた
めの機構は、第２０図に示すように、一部が角軸
部５１、他部が丸軸部５２とされたピン５３を有
し、このピン５３の丸軸部５２を金具本体４２の
丸孔に挿通してばね５４により図において右方へ
付勢し、角軸部５１が金具本体４２の角孔５５に
嵌合されるようになつており、このピン５３に下
部フツク４５が固着されている。したがつてピン
５３の外端に取付けられた環状のハンドル５６に
指を掛けてばね５４に抗して引出すことにより角
軸部５１が角孔５５から抜け、丸軸部５２が角孔
５５内に位置するので、ここでピン５３を回転す
ることにより下部フツク４５が回転され、90°回
転したところでピン５３を放せば、ばね５４の付
勢によつてピン５３は引戻され、再び角軸部５１
が角孔５５に嵌つて回れなくなり、下部フツク４
５がその位置、すなわち第１９図示のように主橋
フレーム７の下縁７Ｂに係合する位置に固定され
る。

したがつた第１９図示のように、下部フツク４
５を主橋フレーム７の下面に係合させた状態とし
てこれを固定することにより、金具本体４２が主
橋フレーム７の上縁７Ａから外れることのない状
態に取付けられる。

つぎに鉄骨梁材の上に作業用通路橋１を掛け渡
す際、種々の障害物を避けて架橋するため、梁材
の上面から浮上した位置に作業用通路橋１を設置
するかさ上げ機構を第２１図乃至第２３図により
説明する。

第２１図に示す実施例では、鉄骨梁材５７の上
フランジ５７Ａの両側部に係合するコ字状のクラ
ンプ部材５８，５８と、このクランプ部材５８，
５８の下顎５８Ａに螺挿された固定用ねじ５９Ａ
と、クランプ部材５８，５８の上顎５８Ｂに立設
されるねじ棒５９，５９と、このねじ棒５９の上
方部にナツト６０，６０で位置が固定される支持
部材６１とからなつている。

しかして作業用通路橋１の架設に際しては、梁
材５７の上フランジ５７Ａの左右に一対ずつ該通
路橋１の幅よりも広い間隔をおいて４個のクラン
プ部材５８，５８…を固定し、ナツト６０，６０
により支持部材６１の高さ位置を定めてこれを固
定する。このようにしてかさ上げ機構を適度な位
置に取付け、その支持部材６１上に作業用通路橋
１を掛け渡すことにより架橋することができる。

第２２図に示す実施例は、前記支持部材６１を
クランプ６２，６３に代えたもので、ねじ棒５
９，５９上にナツト６０，６０で高さ位置可変に
固定する点は同じであり、上下のクランプ６２，
６３を主橋体２または副橋体３のフレーム７，８
の上下縁７Ａ，７Ｂ、または８Ａ，８Ｂをクラン
プすることにより架橋することができるようにし
た点において前記実施例と相違する。６４は間隔
を定める幅決め部材で、蝶ねじ６５，６５により
固定することによりねじ棒５９，５９間隔を固定
するものである。

前記副橋体３，３の副橋フレーム８，８の少な
くとも一方の外側面には、主橋体２に対する副橋
体３の突出量を表示する目盛６６が設けられてい
る。この目盛６６の表示手段は、具体的にはテー
プ状に形成されたメジヤーを接着剤により貼着す
ることにより形成され、副橋体３を最も短縮状態
とした位置を基準とし、突出した長さをメートル
表示により目盛６６で読取れるようになつてい
る。

つぎに本考案にかかる手摺構造の取付けおよび
起伏の手順について説明する。

まず主橋フレーム７への取付けは、主橋フレー
ム７の外側部に固着された受筒２２内に、手摺
４，４，５の支柱２３の下部に連結ピン２４によ
り屈曲回動自在に連結された継手杆２５を最深部
まで挿入させ、受筒２２の孔２６と継手杆２５の
孔２７とを合致させたときピン２８を挿通させて
抜止めを行なうことにより完了する。

つぎに手摺４，４，５の起立の状態は、支柱２
３に外嵌されている鞘管２９により、前記支柱２
３と継手杆２５とを連結している連結ピン２４部
が遮閉されているが、この鞘管２９を上方にスラ
イドさせ、前記ピン２４部を露出させた場合は、
内側へ折りたたまれる。

そしてこの折りたたまれる状態は左右の手摺で
高さを異ならせてあるから、手摺同士は重なり合
うようになる。

折りたたみの状態から、再び起立させる場合
は、手摺を起して前記鞘管２９を下方にスライド
させ、前記連結ピン２４部を遮閉することにより
行なわれる。

手摺４，４，５を主橋フレーム７より取外す場
合は前記ピン２８を外して支柱２３を受筒２２か
ら引上げればよい。

また副橋フレーム８に対する手摺６についても
同様の手順による。

〔考案の効果〕

以上のように本考案にかかる作業用通路橋の手
摺構造は、受筒、継手杆、および支柱を互いに嵌
合し合う角形管とし、前記支柱と継手杆との連結
ピンによる連結位置を左右の高さで異ならせたか
ら、支柱に外嵌された鞘管を上下にスライドさせ
ることにより、手摺を左右に容易に折りたたむこ
とができ、不使用時の格納、架設時の運搬等に嵩
張ることがなく行なえる利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用された作業用通路橋の側
面図、第２図は同平面図、第３図は第１図の作業
用通路橋を構成する主橋体と副橋体との関係を示
す断面図、第４図は第３図の副橋体の端部連結状
態を示す側面図、第５図は第３図の副橋体の引出
し限の状態を示す側面図、第６図は第２図の踏板
の側断面図、第７図は第３図の主橋体と副橋体の
締付け関係を示す断面図、第８図は本考案の支柱
部分の取付詳細を示す正面図、第９図は第８図の
抜止め手段の詳細図、第１０は第１図の主橋体の
手摺と副橋体の手摺の水平杆の縦断面図、第１１
図は第１０図の主橋体の手摺の横断面図、第１２
図は本考案の副橋体の支柱と手摺の取付関係を示
す実施例の側面図、第１３図は第１２図の部分拡
大図、第１４図は第１２図の他の実施例の側面
図、第１５図は第１４図の一部を拡大した平面
図、第１６図は補助手摺の側面図、第１７図およ
び第１８図は作業用通路橋を連結する場合の連結
金具の取付状態を示す実施例の側面図、第１９図
は連結金具の他の実施例の側面図、第２０図は第
１９図のピンの取付状態を示す拡大した正面の断
面図、第２１図および第２２図はかさ上げ機構の
側面図、第２３図は第２２図のかさ上げ機構の正
面図である。 １……作業用通路橋、２……主橋体、３……副
橋体、４，５，６……手摺、７……主橋フレー
ム、８……副橋フレーム、２２……受筒、２３…
…支柱、２４……連結ピン、２５……継手杆、２
８……ピン、２９……鞘管、３１……支柱。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 主橋体と、この主橋体の長手方向両端部に摺
   動により伸縮自在に支持された副橋体とを有
   し、これら主、副橋体の長手方向両側に手摺を
   有する作業用通路橋において、主橋体の長手方
   向両側部に上向きに固定された受筒と、手摺の
   支柱の下端に連結ピンにより屈曲自在に連結さ
   れ前記受筒に嵌入自在な継手杆と、この支柱と
   継手杆との連結部に外嵌される鞘管と、前記受
   筒に対し継手杆を抜止めする固定手段とからな
   り、前記鞘管を上昇させて連結ピン部を露出さ
   せることにより支柱を主橋体上に倒伏自在とす
   るとともに前記固定手段を解除することにより
   支柱を含む手摺全体を抜外し得るようにしたこ
   とを特徴とする作業用通路橋。 ２ 前記受筒、継手杆、および支柱を、互いに嵌
   合し合う角形管で構成したことを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の作業用通路
   橋。 ３ 前記支柱と継手杆との連結ピンによる連結位
   置を左右の手摺で高さを異ならせ、手摺を主橋
   体上に倒伏したとき互いに重なり合うようにし
   たことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項または第２項記載の作業用通路橋。