JPH0414622Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ヘルメツト及びシート等のロツク装
置の改良に関する。

オートバイ等に用いられているヘルメツト及び
シート等のロツク装置はボデイに支承されたシリ
ンダ軸にキーを差込んで中立位置から一方向に回
転させたときヘルメツトロツク部材が解放され、
中立位置から他方向に回動したときにシート等の
ロツク装置が開放されるようになつている。そし
てヘルメツトロツク部材が開放したときにはシリ
ンダ軸が中立位置に戻つてもヘルメツトロツク部
材が開放状態を維持し、且つ、シリンダ軸が中立
位置から他方向へ回動された時にヘルメツトロツ
ク部材の動作状態が変化されないように、該ヘル
メツトロツク部材の鎖錠及び鎖錠解除を制御する
スライドプレートがボデイ内にシリンダ軸と同心
回転をするように設けられていて、このスライド
プレートはシリンダ軸が中立位置から一方向に回
動される時のみ該シリンダ軸からの回転力を受け
て回動され、該スライドプレートの他方向への復
帰回動はヘルメツトロツク部材が手動によつて閉
じられたときにばねによつてなされるようにして
いる。

ところで、従来上記したスライドプレートを他
方向へ復帰させるためのばねは、シリンダ軸を中
心とする一つの円弧の接線に沿うようにして前記
ボデイに設けられたスプリング収納部に配設され
ているので、スプリング収納部がボデイの外周か
ら外方向に突出した形態になつてボデイが大形化
し、ために装置全体が大形化するという問題があ
る。

本考案は上記の事情に鑑みなされたもので、そ
の目的はボデイを小形化しひいては装置全体を小
形化し得るヘルメツト及びシート等のロツク装置
を提供するにある。

以下本考案の一実施例を図面を参照して説明す
る。１は例えば亜鉛ダイカスト等で成形され円形
の凹部１ａの外周部に第１の扇状凹部１ｂと第１
の扇状凹部１ｂより小形な第２の扇状凹部１ｃと
を連続させて形成した一側面が開放する容器状の
ボデイで、底壁部に突設したボス部２にこれを貫
通する嵌合孔３が形成されている。４はボス部２
の端部に嵌合孔３に連続して座ぐり形成された座
部であり、５，５は座部４に連続させて嵌合孔３
の外周部に対向状態に形成された軸方向に延びる
一対の係合溝である。６はボデイ１のボス部２側
から嵌合孔３に回動可能に挿入されたシリンダ軸
としてのロータで、これは係合溝５，５に係脱可
能な複数個の鎖錠板６ａを軸方向に摺動可能に配
設した円柱状のロツク部７の一端部に該ロツク部
７より大径で座部４に接触する鍔部８を形成し、
ロツク部７の他端部にロツク部７より小径の作動
軸部９を形成した構成で、作動軸部９の外周部に
は、溝幅が作動軸部９の回転中心に対して約120°
に設定された駆動溝部１０が形成されている。１
１，１１は鍔部８の端面からロツク部７側に突出
した２個の突部で、この突部１１，１１が嵌合孔
３の内面に所定の角度範囲にて形成された規制凹
部（図示せず）に挿入されていて該規制凹部内を
摺動することにより、ロータ６の回動範囲が約90
度に規制されている。１２は鍔部８からロータ６
の軸方向へ向けて形成されたキー孔（第１図破線
参照）である。１３はスライドプレートで、これ
は板状材で形成され挿入孔１４を形成した環状部
１３ａの外方に一体に形成した扇状の鎖錠部１５
とこの鎖錠部１に隣接して一体に形成され該鎖錠
部１５より小径の扇状の開放部１６とを備えたも
のである。１７は挿入孔１４の内周部から内方へ
突出形成した突部、１８は鎖錠部１５の端部に形
成された折曲部で、この折曲部１８の略中心にガ
イド孔１９が形成されている。２０はガイド溝
で、これはボデイ１の第１の扇状凹部１ｂから連
続してロータ６の回動中心即ち嵌合孔３の中心を
中心とした円弧状に形成され、ガイド溝２０の反
第１の扇状凹部１ｂ側の端部にガイド溝２０と略
直交する係止孔２１が穿設されている。２２はガ
イド棒で、これはガイド溝２０と同じ曲率半径を
有する円弧状に曲成され、端部を直角に折曲して
係止部２２ａを形成している。そしてスライドプ
レート１３は、突部１７が駆動溝部１０内に位置
されるようにロータ６の作動軸部９に嵌挿されて
おり、これにて、スライドプレート１３はロータ
６に対して、突部１７が駆動溝部１０内を摺動す
る範囲内で相対的に回動可能に配設されている。
そして、前記ボデイ１には、前記開放部１６の側
縁部が当接することによりスライドプレート１３
の矢印Ａ方向の回動を規制するための規制部１ｄ
が形成されている。また、このとき、詳しくは後
述するが、ロータ６が反矢印Ａ方向に回動された
ときのみに、駆動溝部１０が突部１７に係合して
スライドプレート１３にその回動が伝達され、該
スライドプレート１３がロツク解除位置に回動さ
れるようになつており、以て、駆動溝部１０及び
突部１７が本考案にいう第１の係合手段を構成し
ている。ガイド棒２２は先端をスライドプレート
１３の折曲部１８のガイド孔１９に挿通し、他端
の係止部２２ａを係止孔２１に係止させてガイド
溝２０内に収納されている。一方、２３はスライ
ドプレート１３を矢印Ａ方向に付勢するコイルス
プリングで、これはガイド棒２２の外周囲に巻装
されて一端部がガイド溝２０の端部と対応する位
置でボデイ１に当接され、他端部がスライドプレ
ート１３の折曲部１８に当接されている。これに
て、常時スライドプレート１３は前記規制部１ｄ
に当接する位置（以下ロツク位置という）に保持
されている。２４はロータ６の作動軸部９と対応
した係合孔２４ａを有するカムで、これの外周縁
部を所定角度切除して凹部２４ｂを形成してい
る。そしてカム２４はスライドプレート１３につ
づいて係合孔２４ａをロータ６の作動軸部９に挿
入させることによりボデイ１の凹部１ａ内に収納
され、凹部２４ｂと第２の扇形凹部１ｃとによつ
て形成された空間部２５にスプリング２６が挿入
されている（第４図参照）。このスプリング２６
の両端部は約半分がボデイ１側に接し、残余の約
半分がカム２４に接するようになつており、従つ
てカム２４及びロータ６はスプリング２６の付勢
力により常時凹部２４ｂが第２の扇形凹部１ｃと
合致した中立位置に保持されている。２７はボデ
イ１の第１の扇状凹部１ｂの外方に突設された一
側面が開放した箱状の枢支部で、これと第１の扇
状凹部１ｂとの間を連通し且つボデイ１のボス部
２側の端面に貫通するスリツト状の貫通孔２８が
形成されている。２９はヘルメツトロツク部材
で、これは板状部材から形成され、中央部に挿入
孔２９ａが設けられ、これの一方側にＬ字状のフ
ツク部３０が形成され、且つ、他方側には第１の
係止部３１と、第２の係止部３２が形成されてい
る。そして、このヘルメツトロツク部材２９の挿
入孔２９ａにはピン３３が回動可能に挿入され、
該ピン３３がコ字状のサポート３４により枢支部
２７の底壁部２７ａに固定されており、フツク部
３０は貫通孔２８を介してボデイ１の外方に突出
されている。即ち、ヘルメツトロツク部材２９は
ピン３３を回動中心として回動し、その回動面は
スライドプレート１３の回動面と直交している。
３５はねじりスプリングで、これはコイル部をピ
ン３３に挿入し両端部をヘルメツトロツク部材２
９及び枢支部２７の内面に夫々当接させていて、
常にヘルメツトロツク部材２９を矢印Ｂ方向に回
動付勢している。３６はボデイ１のボス部２にヘ
ルメツトロツク部材２９のフツク部３０と対向す
るように形成した溝部で、ヘルメツトロツク部材
２９が反矢印Ｂ方向に回動されたときに該フツク
部３０の先端が挿入される位置関係を呈してい
る。これにて、詳しくは後述するが、前記スライ
ドプレート１３がロツク位置にあるときには、鎖
錠部１５により第１の係止部３１が係止されてヘ
ルメツトロツク部材２９が鎖錠状態に保持され、
また、前記スライドプレート１３がロツク解除位
置にあるときには、その係止が解除されるように
なつている。３７はボデイ１の開口部にねじ止め
によつて取着したカバー、３８はカバー３７の外
側面に接触させて基端部に形成された係合孔３９
をロータ６の作動軸部９に挿入したレバーで、こ
の係合孔３９の内面にはロータ６の駆動溝部１０
内に挿入される該駆動溝部１０より幅狭な突部３
９ａが設けられている。４０はこのレバー３８の
他端部にＵ字状に曲成した連結部で、この連結部
４０にコントロールワイヤ４１のインナワイヤ４
１ａを連結している。４２はボデイ１に形設され
たコントロールワイヤ４１のアウタチユーブ４１
ｂを保持する受け具である。そして、このコント
ロールワイヤ４１の他端部には、図示はしない
が、ボデイ１とは離間した位置に配設されたロツ
ク解除部材としてのフツクが連結されている。そ
して、このフツクは、例えばシートに設けられた
掛金に常時係止して該シートをロツクし、前記コ
ントロールワイヤ４１により引張られると回動さ
れてその係止を解き、以てシートのロツクを解除
するようになつている。４３はレバー３８とカバ
ー３７との間に装着されたねじりスプリング、４
４はロータ６の作動軸部９に装着されたＥストツ
プリング、４５はキーである。これにて、レバー
３８は、前述のスライドプレート１３とは対称的
に、前記ロータ６が矢印Ａ方向に回動されたとき
にのみ、駆動溝部１０が突部３９ａに係合してシ
ートのロツクを解除する位置に回動されるように
なつており、以て、駆動溝部１０及び突部３９ａ
が本考案にいう第２の係合手段を構成している。

つぎに上記構成の作用を説明する。キー４５を
ロータ６のキー孔１２に挿入すると、複数個の鎖
錠板６ａが全てロータ６の外径に対して面一な状
態になり、ロータ６をボデイ１に対し回動し得る
ようになる。そこで、キー４５によつて第３図に
おいて矢印Ａ方向にロータ６を回動させるとロー
タ６の駆動溝部１０がレバー３８の突部３９ａと
当接してレバー３８が同矢印Ａ方向に回動しレバ
ー３８の連結部４０に連結したコントロールワイ
ヤ４１のインナワイヤ４１ａを矢印Ａ方向に引張
る。コントロールワイヤ４１のアウタチユーブ４
１ｂはボデイ１の受け具４２に保持されているの
で、コントロールワイヤ４１のアウタチユーブ４
１ｂ及びインナワイヤ４１ａに夫々連結された図
示しないフツクが作動されてその鎖錠が解除され
る。キー４５を矢印Ａ方向に回動したときロータ
６の駆動溝部１０とスライドプレート１３の突部
１７との間には遊びがあるのでスライドプレート
１３はロツク位置に停止している。このようにし
て、ロータ６が矢印Ａ方向に回動されるとロータ
６の作動軸部９に挿入したカム２４は該ロータ６
と一体回動してスプリング２６を圧縮させるので
（第６図参照）、ロータ６の矢印Ａ方向への回動力
を解放すればカム２４はスプリング２６の弾発力
によつて復帰し（第４図参照）、ロータ６も中立
位置に復帰する。つぎにキー４５によつてロータ
６を反矢印Ａ方向に回動させるとロータ６の駆動
溝部１０にスライドプレート１３の突部１７が接
しているのでスライドプレート１３はロータ６と
一体に反矢印Ａ方向に回動されその折曲部１８が
ガイド棒２２に沿つてコイルスプリング２３を圧
縮させる。これによりスライドプレート１３がロ
ツク解除位置に回動し、鎖錠部１５がヘルメツト
ロツク部材２９の第１の係止部３１との係止を解
き、ヘルメツトロツク部材２９はスプリング３５
の弾発力によつて外方（矢印Ｂ方向）に回動して
フツク部３０がボデイ１の溝部３６から外れ開放
状態となる。一方、このヘルメツトロツク部材２
９の回動によりヘルメツトロツク部材２９の第２
の係止部３２がスライドプレート１３の開放部１
６と係止してヘルメツトロツク部材２９の矢印Ｂ
方向への回動が停止する（第７図、乃至第９図参
照）。またロータ６の反矢印Ａ方向への回動によ
りカム２４も反矢印Ａ方向に回動されスプリング
２６が圧縮される。ここでロータ６の反矢印Ａ方
向への回動力を解放すると、カム２４及びロータ
６はスプリング２６の弾発力により中立位置に復
帰される。しかし、スライドプレート１３は第２
の係止部３２が開放部１６に係止しているから第
１の係止部１５の側面がヘルメツトロツク部材２
９の側面に当接した状態でコイルスプリング２３
の弾発力に抗して矢印Ａ方向への回動が阻止され
る（第１０図、第１１図参照）。この状態からヘ
ルメツトを鎖錠する場合にはまず、ヘルメツトの
あご紐をヘルメツトロツク部材２９のフツク部３
０に引掛けヘルメツトロツク部材２９を手動でね
じりばね３５に抗して反矢印Ｂ方向に回動させて
フツク部３０がボデイ１の溝部３６内に挿入した
状態にする。すると、係止部３２がスライドプレ
ート１３から外れるのでスライドプレート１３が
コイルスプリング２３の弾発力によりロツク位置
に復帰回動し、鎖錠部１５がヘルメツトロツク部
材２９の第１の係合部３１と再び係合し、ヘルメ
ツトロツク部材２９を鎖錠状態に保持する。

以上のような本実施例によれば、ボデイ１にシ
リンダ軸の回動中心を中心として円弧状にガイド
棒を配設し、このガイド棒の外周囲に巻装するよ
うにして前記ボデイとスライドプレートとの間に
コイルスプリングを配設してスライドプレートを
常にロツク位置に向けて付勢させたので、従来の
ようにスプリング収納部がボデイの外周から外方
へ突出することがなくボデイを小形化し得従つて
装置全体を小形化し得るという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は分解斜視図、第２図はヘルメツトロツク部材の
鎖錠状態における縦断側面図、第３図は背面図、
第４図及び第５図は中立状態におけるシリンダ軸
及びスライドプレートの状態を示す背面図、第６
図はシート等のロツク解除時のシリンダ軸の状態
を示す背面図、第７図，第８図，第１０図及び第
１１図は夫々ヘルメツトロツク部材の解放状態に
おけるシリンダ軸及びスライドプレートの状態を
示す背面図、第９図はヘルメツトロツク部材が解
放状態における縦断側面図である。 図中、１はボデイ、１ｄは規制部、６はロータ
（シリンダ軸）、１３はスライドプレート、１５は
鎖錠部、２２はガイド棒、２３はコイルスプリン
グ、２９はヘルメツトロツク部材、４５はキーを
示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ボデイに設けられキーの差込みにより中立位置
   から左右両方向への回動が許容されるシリンダ軸
   と、このシリンダ軸に嵌挿され径方向に延びる鎖
   錠部を有するスライドプレートと、前記シリンダ
   軸が中立位置から左右どちらか一方向に回動され
   たときにのみ前記スライドプレートにその回動を
   伝達して該スライドプレートをロツク解除位置に
   回動させる第１の係合手段と、前記ボデイに設け
   られ前記スライドプレートが当接することにより
   該スライドプレートの他方向の回動を規制する規
   制部と、前記シリンダ軸の回動中心を中心とする
   円弧状に設けられたガイド棒と、このガイド棒の
   外周囲に巻装されて前記ボデイと前記スライドプ
   レートとの間に配設され該スライドプレートを常
   に前記規制部に当接するロツク位置に向けて付勢
   するコイルスプリングと、係止部を一体に有し前
   記ボデイに前記スライドプレートと略直交する平
   面上を回動可能に設けられ前記スライドプレート
   がロツク位置にあるときには前記鎖錠部により前
   記係止部が係止されて鎖錠状態に保持され前記ス
   ライドプレートがロツク解除位置にあるときには
   前記鎖錠部の係止部に対する係止が解除されるヘ
   ルメツトロツク部材と、前記シリンダ軸に嵌挿さ
   れ回動によりシート等のロツクを解除するロツク
   解除部材を作動させるレバーと、前記シリンダ軸
   が中立位置から前記他方向に回動されたときにの
   み前記レバーにその回動を伝達して該レバーを回
   動させる第２の係合手段とを具備してなるヘルメ
   ツト及びシート等のロツク装置。