JPH04145274A

JPH04145274A - 制御弁

Info

Publication number: JPH04145274A
Application number: JP27155790A
Authority: JP
Inventors: Kimio Niwa; 丹羽　公男; Masahiko Osakabe; 刑部　政彦; Kenji Ido; 井戸　賢治; Masamitsu Murase; 村瀬　雅充
Original assignee: TAIMU GIKEN KK
Current assignee: TAIMU GIKEN KK
Priority date: 1990-10-08
Filing date: 1990-10-08
Publication date: 1992-05-19

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は回転駆動体により開閉する制御弁に関する。

［従来技術］従来、駆動体、例えば電動モータを用いて開閉を行う制
御弁はモータの回転シャフトと弁に連結しているシャフ
トとを歯車等を介して弁の開閉を行っている。即ち、モ
ータの正逆の回転量を制御してシャフトの回転量によっ
て、弁の全開全閉或は適宜の弁開度に調節して流量の制
御を行っている。

［発明が解決しようとする課題］上記した従来の制御弁に於て、弁開度を制御するために
は駆動体（電動モータ）の正逆の回転量、即ちシャフト
の回転量を制御する必要がある。又、安全を期す為に電
動モータをトルクリミッタ付きのものを選定したり、リ
ミットスイッチ等を配設して制御する必要がある。更に
は、電動モータに故障が生じたり、停電になった場合に
は弁はそのままの状態を保持するので安全面に於て問題
点がある。

そこで、本発明は係る不都合を解消する制御弁を提供す
るものである。

［課題を解決するための手段］上記の課題を解決するため、本発明の制御弁は、駆動体
の回転による遠心力を受けて変動する移動体と、該移動体によって弁開閉手段を介して弁開度を制御する
ものである。

［作用コ駆動体の回転によって遠心力を受ける移動体は、遠心力
の強さ、即ち駆動体の回転数（ｒｐｍ）ｊ；：比例した
遠心力を受けて変動する。一方、該移虱体の変動を受け
て、弁開閉手段を介して弁開度力制御される。即ち、駆
動体の回転速度を変化さゼることによって、弁の位置、
即ち弁開度が制御されて流量が制御される。

［実施例］（第１実施例）本発明の第１実施例を第１図（側断面図）を参照して説
明する。ボディ９の中央上部にはカバー７で覆われ、該
カバー７上には後述する移動体５ａに遠心力を与える駆
動体、本例では電動モータ１が載置されている。該モー
タの回転軸３０にはメタル軸受３を介してロータ４が取
り付けられていて、該ロータ４の下面３２は略水平に形
成されている。ロータ４の下部には回転軸３０から外周
方向に立ち上がる傾斜面３１を形成し、反対側に回転止
めピン８を嵌合する摺動孔３３が形成されているスライ
ダ一体６が、ボディ９から立設した回転止めビン８に第
１図に於て上下に移動可能に嵌合して取着されて所定の
位置がらの離脱を防止している。又、ロータ４とスライ
ダ一体６ａとの間には遠心力の相違によって変動して異
なる位置となる潤滑を有する移動体５ａが挟着されてい
る。

即ち、本実施例に於ての移動体５ａは遠心力を受けて第
１図の左右方向に変動するように構成されている。尚、
上記したロータ４の下面３２とスライダ一体６ａの上面
３２形状は移動体５ａの外周方向への移動によってスラ
イダ一体６ａが垂直方向に移動可能な形状に形成すれば
よいため、上記したと反対に、即ちロータ４の下面３２
を外周方向に下がる傾斜状に、スライダ一体６ａの上面
３１を水平に形成してもよいし、或は双方を傾斜状に形
成してもよい。即ち、ロータ４とスライダー体６ａとの
少なくとも何れか一方を回転軸３ｏがら外側に向かって
傾斜状に形成すればよい。

次に、弁の開閉手段は前記のスライダ一体６ａ。

シャフト１２と該シャフト１２の他端部に固定されてい
る弁１５及び弁座３５等で構成され、弁１５はシャフト
１２の他端部に固定されている弁本体１６にブツシュナ
ツト１３を介して載置固定されていて、該シャフト１２
の端部はスライダ一体６ａに固定されている。尚、シャ
フト１２はＯリング１１、圧入カラー１０でボディ９よ
り外部への流体の流出を防止している。弁１５はビス１
９で固定されている裏蓋２０と弁本体１６との間に嵌挿
された弾性体１７でモータ１が回転していないときは弁
座３５に当接押圧し、所謂、弁１５が閉止している状態
を保持する。又、入り口３９がら入った流体はストレー
ナ２１を通って出口３８から排出される。

次に、上記した構成の作用について説明する。

第１図の左柱図は電動モータ１が停止している状態を示
す断面図である。ロータ４は停止しているため移動体５
ａには遠心力が働いていない。一方、弁１５は常時弾性
体１７によって図の上方向に付勢力を受けている。従っ
て、移動体５ａはスライダ一体６ａの上面３１の傾斜形
状から回転軸３０の方に寄って停止し、弁１５は弁座３
５に当接して閉止状態を保持する。一方、第１図の布片
図は電動モータ１が回転しているときの断面図を示して
いる。即ち、電動モータ１の回転によってロータ４が回
転すると共に、ロータ４とスライダ一体６ａに挟着され
ている移動体５ａは遠心力を受ける。そのため、移動体
５ａは回転軸３０から外側方向に移動し、遠心力とバラ
ンスする位置を保持する。この移動体５ａの移動は弁開
閉手段に伝達される。即ち、傾斜状に形成されているス
ライダ一体６ａを第１図の下方に押圧し、この押圧力が
弾性体１７の弾発力より大きい場合にはスライダ一体６
ａとシャフト１２を下向きに移動させる。

即ち、弁１５を弁座３５から離脱させ、弁１５が開いた
状態となる。尚、弁１５の弁開度はスライダ一体６ａの
移動量によって決定され、スライダ一体６ａの上面３１
を外周方向に立ち上がる傾斜状に形成しであるため、移
動体５ａに掛がる遠心力が大きい程、即ち電動モータ１
の回転数（ｒｐｍ）が大きいほど移動体５ａはより外周
方向に移動して、スライダ一体６ａをより下方向に移動
させ弁開度を増加させる。

（第２実施例）次ぎに、第２図は第２実施例を示す側断面図であり、第
１実施例とは異なる変動を受ける移動体によって弁の開
閉を行う図である。駆動体である電動モータ１の回転軸
３０には移動体５ｂを取り付けるスリーブ４０がボルト
４１で固定されている。側面形状が略し型の移動体５ｂ
は駆動体１が停止しているとき（第２固在片図）、Ｌ部
の片側５０ａを回転軸３０と平行に、他片側５０ｂをス
ライダ一体６ｂに当接する位置で、該移動体５ｂのし形
状の基部でスリーブ４０にピン４２で回転自在に取り付
けられている。又、移動体５ｂの片側５０ａの重量はビ
ン４２を中心に他片側５０ｂより重く製作されていて、
遠心力を受けた場合にピン４２を中心に回転する。又、
スライダ一体６ｂに当接している他片側５０ｂの下部面
はＲ状に形成されていて、スライダ一体６ｂとの摩擦の
軽減を図っていて、当接するスライダ一体６ｂの上端面
は第１図とは異なって平面状に形成されている。尚、前
記の移動体５ｂの変動に対する弁開閉手段を構成する他
の部品であるシャフト１２、弁１５等は第１実施例（第
１図）と同じ構成であるため説明を省略する。

次ぎに、上記の構成に基づく作用について説明する。駆
動体（電動モータ１）の回転により移動体５ｂは回転す
る。この回転により移動体６ｂは遠心力を受け、重量が
重い移動体５ｂの片側５０ａは回転軸３０から外周方向
に力を受はビン４２を中心に回転し、第２固有片図に示
す状態となる。

即ち、移動体５ｂは第１図と異なりピン４２を中心に回
転変動を受け、弁開閉手段に伝達して弁開度の制御を行
う。即ち、移動体５ｂの他片側５０ｂの先端部はスライ
ダ一体６ｂを押圧して第２固有片図に示すように下方に
移動させ、シャフト１２を下方に動かして弁１５を弁座
３５から離脱させて開状態とする。この為、駆動体１の
回転数（ｒｐｍ）が大きい程、移動体５ｂはビン４２を
中心に大きく回転し、弁１ｂ開度は増加する。即ち、駆
動体１の回転数制御により弁１ｂ開度を調節することが
出来るのは第１実施例と同じである。

なお、上記実施例は駆動体の遠心力によって移動体が変
動を受け、弁の開閉をなすものの例を示したものであっ
て、本実施例の構成に限定されるものではないことは言
うまでもない。又、上記実施例は、何れも弁を弾性体で
付勢する構成としているが、第１図、第２図を逆にして
取り付ける場合に於て、駆動体が回転していない場合に
、弾性体を取り付けずに弁１５及び弁本体１６の重量に
よって弁は弁座に当接して閉状態を保持できるが、より
確実に閉状態とするために弾性体を使用することは有効
である。又、上記実施例は共に、駆動体が停止している
場合に弁が閉止した制御弁を例示したが、反対に駆動体
が停止しているとき弁が全開の制御弁であっても同様に
制御できることは言うまでもない。

この様に、本発明の制御弁は駆動体１の回転数（ｒｐｍ
）の相違に基づく移動体５ａ、５ｂの変動を利用して弁
開度を制御するものであり、構造が簡単に構成できる。

即ち、駆動体１の一方向の回転数（ｒｐｍ）を制御する
だけで適宜の弁開度に調節できる。又、駆動体等の電動
モータが故障した時、或は停電が発生した時に於ては、
移動体には遠心力が生じないため弁は閉止或は開状態（
元の静止状態）となり安全の確保を図ることができる。

［発明の効果］本発明の制御弁によれば、駆動体の回転数による移動体
にかかる遠心力を利用して弁の開閉を制御するものであ
る。その為、制御弁の構成は簡便にできる。即ち、駆動
体の一方向の回転数を制御するだけで弁開度の調節が可
能である。又、駆動体の故障が発生したとき或は停電等
が生じた場合には制御弁は全閉又は全開（元の静止状態
）となり安全性の確保を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すものであり、第１図は第
１実施例を示す制御弁の全体側断面図、第２図は第２実
施例を示す制御弁の全体側断面図である。１・・・駆動体４・・・ロータ５ａ、５ｂ・・・移動体６ａ、６ｂ・・・スライダ一体２・・・シャフト５・・・弁６・・・弁本体７・・・弾性体Ｏ・・・回転軸

Claims

【特許請求の範囲】駆動体の回転による遠心力を受けて変動する移動体と、該移動体によって弁開閉手段を介して弁開度を制御する
ことを特徴とする制御弁。