JPH04132686U - 車載用機器の操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車載用機器において、着脱式の操作部を装着
するときに機器本体にガイドされて確実に位置決めされ
るようにする。 【構成】 自動車内に取り付けられる機器本体１１のノ
ーズ１１ａに挿入部１３が突出し、ノーズ１１ａに装着
される操作部１２には挿入部１８が開口している。操作
部１２が取り付けられるとき、突出した挿入部１３が挿
入部１８内に嵌合し、操作部１２が確実に位置決めされ
て装着できるようになる。操作部１２が装着された後、
操作部１２に形成された挿入孔１８ｃと、機器側の挿入
孔１３ａとが連続し、テープカセットの挿入口が形成さ
れる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば自動車等に搭載されるテーププレーヤやディスクプレーヤの 車載用機器に関し、特に機器本体とその操作部とが別体となって構成されている 車載用機器に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のテーププレーヤやディスクプレーヤの車載用機器は、自動車内等に固定 的に搭載されたものが主流であったが、今日では自動車犯罪の増加に伴って機器 本体を自動車内から取り外しできるものが要求されるようになってきた。 このように機器本体を自動車から取り外せるものであれば例えば長い時間自動 車から離れるような場合であっても、車載用機器自体を取り外して安全な場所に 保管することができるために、盗難等による被害を未然に防止することができる 。

【０００３】 ところが、このような機器本体自体をいちいち取り外したり取り付けたりする のは煩雑であり、しかもその搬送も大変な作業である。この点に着目して、その 操作部だけをノーズから取り外せるようにしたものが実用化されている。

【０００４】 このように操作部と機器本体とが別体となっている一例を図７に示す。図７は 従来の車載用機器の分解斜視図である。 同図に示す車載用機器は、ディスクプレーヤ等の機器本体１と、この機器本体 １の操作面１ａに着脱自在に別体として形成された操作部２とを備えたものであ る。

【０００５】 機器本体１の操作面１ａには、後述する操作部２を装着するように対応して形 成された凹部１ｂと、この凹部１ｂの図示上部に光ディスクＤを挿入する挿入孔 １ｃとが形成されている。 操作部２は、操作面２ａに各種操作釦２ｂ，２ｄ等と、各種状態を表示する表 示部２ｃ等を備えたものである。

【０００６】 このように操作部２だけを取り外すようにすれば、機器本体１はこの操作部２ がなければ作動させることができないから、機器本体１自体を盗んだとしても使 用することができない。これにより、機器本体１の盗難を未然に防止するという 効果を持たせている。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

ところで上記構成からなる車載用機器では、操作部２を機器本体１の操作面１ ａに形成されている凹部１ｂに装着する場合、例えば操作部２の一方の端部２ｅ を凹部１ｂの一方の端部１ｂ´に当接した状態で装着する操作を行うが、このと き操作部２の位置決めがうまくできず、操作部２を正規の位置になかなか装着で きない不便さがあった。特に自動車の走行中に操作部２を装着する場合には、操 作部２の位置決めができず、装着途中で操作部２が床に落下して破損するおそれ もあった。

【０００８】 同様の問題は、操作部２を凹部１ｂから取り外す際にも生じる。すなわち操作 部２が装着されている状態で押釦３を押してロック機構を解除させ、操作部２を 凹部１ｂからある程度突出した位置にて維持させることがあるが、この場合、操 作部２の支えがなくなって、押釦３を押した後に、操作部２を手でつかむ前に、 操作部２が凹部内から落下してしまう問題点もある。

【０００９】 本考案は上記従来の課題を解決するものであり、操作部が機器本体に確実にガ イドされるようにして、操作部を装着するときの位置決めが確実にでき、また操 作部を離脱させるときに操作部を支えることができるようにした車載用機器の操 作装置を提供することを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】 本考案による車載用機器の操作装置は、自動車内に取り付けられる機器本体と 、この機器本体に着脱自在に別体として形成されて前記機器本体に操作情報を与 える操作部とを備え、機器本体と操作部とに情報記録媒体の挿入部が共通に形成 されている車載用機器において、機器本体と操作部の一方には前記挿入部が突出 して形成され、他方には前記挿入部が凹状に形成されており、両挿入部の凹凸嵌 合により前記操作部が位置決めされて機器本体に装着されることを特徴とするも のである。

【００１１】

【作用】

上記手段では、操作部を機器本体に装着するときに、機器本体と操作部に設け られた挿入部が凹凸嵌合によりガイドとして機能し、操作部を機器本体に確実に 位置決めして装着できる。また操作部を機器本体から離脱させるとき、ロック機 構を解除した後に前記凹凸嵌合により操作部が支えられることになり、操作部を 手でつかむ前に落下するなどの問題が生じない。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面を参照して説明する。 図１（Ａ），（Ｂ）は一実施例としての車載用機器の操作装置を示すもので、 （Ａ）は操作部が装着された状態を示す断面図、（Ｂ）は操作部が一時的に保持 された状態を示す断面図、図２は機器本体と操作部の部分断面斜視図、図３は操 作部を示すもので（Ａ）は正面図、（Ｂ）は左側面図、（Ｃ）は右側面図、図４ は機器本体のノーズを示すもので（Ａ）は正面図、（Ｂ）はＢ−Ｂ断面図、図５ はロック機構と弾性保持部材を示すノーズの断面図である。

【００１３】 図１（Ａ），（Ｂ）に示す車載用機器１０は、自動車内に固定される機器本体 としてのテーププレーヤ本体１１と、このテーププレーヤ本体１１の前方に固定 されたノーズ（操作面）１１ａと、ノーズ１１ａの前面に着脱自在に別体として 構成された操作部１２とを備えている。

【００１４】 図１、図２、図４に示すように、ノーズ１１ａには、ここに装着される操作部 １２の側面形状に対応した凹部１１ｂが形成されている。この凹部１１ｂの底面 １１ｃには、情報記録媒体としてのテープカセットＣＡ（図１（Ａ）に示す）の 機器本体側挿入部１３と、この機器本体側挿入部１３の下方にて操作部１２との 間で信号の入出を行なうコネクタ端子を配置するコネクタ部１４と、操作部１２ をこの底面１１ｃから離間させる方向（紙面手前側）に付勢する板ばね１５を裏 面から突出させる切欠部１６が形成されている。板ばね１５は、底面１１ｃの裏 面に片持ち式に固定されているほぼＣ字状のものである。この一部が底面１１ｃ から前方へ突出している。

【００１５】 図２に示されるように、上記ノーズ１１ａに形成されている機器本体側挿入部 １３は、凹部１１ｂの底面１１ｃから表面側に突出して形成されており、ここに テープカセットＣＡの挿入孔１３ａが形成されている。この機器本体側挿入部１ ３の上面１３ｂと下面１３ｃならびに両側外面１３ｄは、その外寸法が底面１１ ｃから前方へ除々に小さくなる傾斜面となっており、詳細を後述する操作部１２ に形成されている操作部側挿入部との嵌合をガイドできるようになっている。ま た図２に示すように、機器本体側挿入部１３の開口部内側には段差１３ｅと１３ ｆが形成されており、この部分にカセットドア９が上部に設けられた軸９ａを支 点として内側へ開放できるように設けられている。

【００１６】 前記、コネクタ部１４も、凹部１１ｂの底面１１ｃから突出して形成されてお り、ここにコネクタ端子（図示しない）が配置されるコネクタ用孔１４ａが形成 されている。

【００１７】 図４に示すように、符号１７で示す操作面１１ａの図示左側内壁面には、操作 部１２を凹部１１ｂに係止して保持するロック機構部３０の一部と、操作部１２ の一方の端部１２ｄが操作面１１ａから離間した状態を保持する弾性保持機構部 ３１が収納されている。本実施例では、この各機構部３０，３１の一部が凹部１ １ｂの図示左側内壁面から内側に突出している。 また、凹部１１ｂの図示右側面の中央には図４（Ａ）に示すように半円柱状の 掛止突起部２４が形成されている。この掛止突起部２４は、この凹部１１ｂに操 作部１２を装着した際、操作部１２の端部１２ｃを係止するものである。

【００１８】 図５に、ロック機構部３０及び弾性保持機構部３１を上面から見た拡大詳細断 面図を示す。 ロック機構部３０は、凹部１１ｂの図示左側内壁面から突出されている合成樹 脂からなる爪部材２７と、紙面と直交する方向にＵ字状に折曲形成された板ばね ２８と、上記爪部材２７を矢印Ｈ方向の図示右向きに付勢するスプリング２９と 、上記爪部材２７を矢印Ｈ方向の左方向へ移動させる押釦２６と、操作部１２の 一方の側端部１２ｄに形成された直方体状の溝部２２とを備えて構成されている 。

【００１９】 押釦２６は板ばね２８により図示下向き矢印Ｇ方向の図示下向きに付勢される とともに同方向で摺動自在に配置され、また、爪部材２７は矢印Ｈ方向で摺動自 在となっている。押釦２６は、一部に上記爪部材２７と当接する傾斜面２６ａが 形成され、上記爪部材２７の一部にはこの傾斜面２６ａと当接する傾斜面２７ａ が形成されている。

【００２０】 押釦２６が図示上向き矢印Ｇ方向に押されると、傾斜面２６ａと２７ａにより 爪部材２７は矢印Ｈ方向の図示左向きに後退させられる。また、押釦２６を操作 しない状態では、爪部材２７はスプリング２９の付勢力により矢印Ｈ方向の図示 右向きに付勢されて、この凹部１１ｂに挿入される操作部１２に形成されている 溝部２２（詳細を後述する）に挿入される。また押釦２６は板ばね２８により突 出させられている。

【００２１】 図示弾性保持機構部３１は、上記板ばね２８の一部が山折りに折曲げられて形 成された弾性保持部材２８ａを有しており、操作部１２が突出したときに前記溝 部２２に弾性的に掛止される。この掛止により、操作部１２は凹部１１ｂからや や離間した傾斜した姿勢で弾性的に保持されることになる。

【００２２】 次に操作部について主に図２および図３（Ａ）乃至（Ｃ）を参照して説明する 。 この操作部１２は、操作面１２ａに各種操作釦１９，２０および表示部２１が 形成され、また中央上部に操作部側挿入部１８が形成されている。図１と図２に 示すように、この操作部側挿入部１８の奥側には前記機器本体側挿入部１３が挿 入される嵌合空間１８ａが形成されている。操作部１２が装着されるときには、 前記機器本体側挿入部１３の傾斜した各面１３ｂ，１３ｃ，１３ｄが嵌合空間１ ８ａの内面に挿入される。また嵌合空間１８ａの前方には段差１８ｂが形成され ており、操作部１２が凹部１１ｂ内に確実に装着された状態で機器本体側挿入部 １３の先端面はこの段差１８ｂに当接する。段差１８ｂの前方は挿入孔１８ｃと なっており、この挿入孔１８ｃは機器本体側の挿入孔１３ａとほぼ同寸法で同形 状の開口となっている。よって操作部１２が装着された状態で、挿入孔１８ｃと 挿入孔１３ａは連続した開口を形成することになる。

【００２３】 さらに、操作部１２が凹部１１ｂ内に装着された状態では、機器本体側挿入部 １３内に設けられたカセットドア９が、操作部側挿入部１８の挿入孔１８ｃの内 側に位置していることになる。このように、機器本体側挿入部１３を操作部側へ 突出させ、その突出部の先方にカセットドア９を設けることにより、操作部１２ の奥行き寸法に関係なく、カセットドア９は操作部１２の前面に近い位置に配置 されることになる。よって外部から見たときにカセットドア９が操作部１２の挿 入孔１８ｃのすぐ内側に見えて違和感をなくすことができる。また挿入されたテ ープカセットを保持して機器本体内にひきこむカセットローディング機構をカセ ットドア９のすぐ内側へ設ければ、操作部１２の挿入孔１８ｃからテープカセッ トを挿入する距離を短くでき、テープカセットを奥側深く挿入するような操作の 違和感をなくすことができる。

【００２４】 図３（Ｂ）（Ｃ）に示すように、操作部１２の側端面には上記略述したそれぞ れ溝部２２，２３が形成されている。このうち一方の側端面１２ｄに形成されて いる溝部２２には、上記符号１７で示したロック機構部３０と弾性保持機構部３ １の一部（爪部材２７，保持部材２８ａ）が掛止される。 他方の側端面１２ｃに形成されている溝部２３は、上記溝部２２の中央部分に 小さい切欠部２３ａを形成されたような形状からなるものである。この切欠部２ ３ａには、上記凹部１１ｂの図示右側内壁面に突出して形成されている突起部２ ４が掛止される。 また操作部１２の裏面には、前記コネクタ部１４に対応する操作部側コネクタ 部が形成されている。

【００２５】 以上の構成を備えた車載用機器における操作部の着脱操作を説明する。 操作部１２をノーズ１１ａの凹部１１ｂに装着する場合、図１（Ａ）に示すよ うに、操作部１２の右側端部１２ｃを凹部１１ｂの図示右内壁面に先に挿入し、 右側端部１２ｃに形成されている溝部２３と、凹部１１ｂの図示右内壁面に突出 形成されている掛止突起部２４とを掛止させる。 上記溝部２３と掛止突起部２４とが掛止された状態で、この部分を支点として 、操作部１２を凹部１１ｂ内に装着する。この途中で、操作部側挿入部１８が機 器本体側挿入部１３に入りこみ、操作部側挿入部１８が機器本体側挿入部１３の 傾斜した外面１３ｂ，１３ｃ，１３ｄにガイドされるようにして、操作部が位置 決めされながら装着される。

【００２６】 図１（Ｂ）に示すように、操作部１２が凹部１１ｂの底面１１ｃに密着すると 、操作部１２の図示左端面に形成された溝部２２内にロック機構部３０の爪部材 ２７が挿入される。これにより、操作部１２は爪部材２７により係止されて凹部 １１ｂに密着保持される。 この保持状態では、操作部１２は裏面側から板ばね１５により前方へ付勢され 、一方爪部材２７が溝部２２内に掛止されているため、爪部材２７と溝部２２と の掛止隙間が板ばね１５の付勢力により圧接され、掛止ガタが生じないようにな っている。また板ばね２８による弾性保持部材２８ａは操作部１２の左端部１２ ｄに圧接し、操作部１２を図示右方向へ押しつけているため、操作部１２の左右 方向のガタも現れない。

【００２７】 つぎに、装着されている操作部１２を操作面１１ａから取り外すには、機器本 体１１の操作面１１ａに突出している押釦２６を押す。 この押釦２６の押下により、ロック機構部３０の一部をなす爪部材２７が、ス プリング２９の付勢力に抗して図５において矢印Ｈ方向の図示左方向に退行し、 爪部材２７が操作部１２の溝２２内から外れる。 この爪部材２７の溝部２２内からの離脱により、操作部１２は板ばね１５の付 勢力により、その一方の端部１２ｄが凹部１１ｂの底面１１ｃから押し出される 。この場合、操作部１２の他方の端部１２ｃは、掛止突起部２４に溝部２３が嵌 合しているので離間せず、この他方の端部１２ｃを支点とした反時計方向の回動 動作により操作部１２が突出する。

【００２８】 この突出途中で、弾性保持機構部３１の一部をなす弾性保持部材２８ａが溝部 ２２内に掛止され、操作部１２は、機器本体１１の操作面１１ａに対して所定角 度傾斜した突出姿勢で保持される。このとき、凹部底面１１ｃから突出した操作 部１２は、図１（Ｂ）に示したように、機器本体側挿入部１３により支えられた 状態である。よって操作部１２は前記弾性保持機構部３１と機器本体側挿入部１ ３とにより確実に支えられることになり、床に落下することはない。 押釦２６を押すことにより操作部１２は上記の突出姿勢で保持されるため、そ の後操作部１２を手でつかみ前方へ引出せば、弾性保持部材２８ａによる保持に 対抗して操作部１２をノーズ１１ａから完全に取出すことができる。

【００２９】 尚、本考案は前記実施例に限定されるものではなく、その要旨の範囲内におい て様々に変形実施が可能である。 たとえば前記実施例では、機器本体側挿入部を突出して形成したものを例とし て示したが、操作部側挿入部を突出して形成し、機器本体側挿入部をこれと嵌合 する凹部として形成してもよい。この場合であっても、上記実施例と同様の効果 を得ることができる。 また、機器側突出部と操作部の挿入孔の側面形状としては図６に示すように形 成してもよい。

【００３０】 同図に示す機器側突出部３２と操作部の挿入孔３３との嵌合する側面部分３２ ａ，３３ａ及び３２ｂ，３３ｂは、それぞれ掛止突起部２４を中心とする円周上 にほぼ一致した曲面として形成されている。このようなむ側面形状を備えた機器 側突出部３２と操作部の挿入孔３３であれば、互いの嵌合部分に生ずるギャップ （間隙）をより少なくすることができる。

【００３１】 さらに、上記各実施例では情報記録媒体としてテープカセットを例として示し たが、光ディスクや光磁気ディスクであってもよい。このように情報記録媒体で あっても、上記各実施例と同様の効果を得ることができる。

【００３２】

【考案の効果】

以上詳述した本考案によれば、機器本体と操作部とに共通に形成された挿入部 が凹凸嵌合するため、操作部を装着するときに、操作部が機器本体に確実に位置 決めされる。また操作部が離脱するときも凹凸嵌合により操作部が支えられ、操 作部が落下するようなことがなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ），（Ｂ）は一実施例としての車載用機器
を示すもので、（Ａ）は操作部が装着された状態の断面
図、（Ｂ）は操作部が突出して保持された状態を示す断
面図。

【図２】機器本体と操作部を示す部分断面斜視図。

【図３】（Ａ）は操作部の正面図、（Ｂ）は左側面図、
（Ｃ）は右側面図。

【図４】（Ａ）は機器本体の正面図、（Ｂ）はそのＢ−
Ｂ断面図。

【図５】ロック機構と弾性保持部を示す断面拡大図。

【図６】機器側突出部と操作部の挿入孔の形状の他の実
施例を示す部分断面図。

【図７】従来の車載用機器の分解斜視図。

【符号の説明】

９ カセットドア １１ 機器本体 １１ａ 操作面 １１ｂ 凹部 １２ 操作部 １３ 機器本体側挿入部 １３ａ 挿入孔 １５ 板ばね １８ 操作部側挿入部 １８ｃ 挿入孔 ２２ 溝部 ２３ 溝部 ２４ 掛止突起部 ２６ 押釦 ２７ 爪部材 ２８ 板ばね ２８ａ 弾性保持部材 ３０ ロック機構部 ３１ 弾性保持機構部 ＣＡ テープカセット

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車内に取り付けられる機器本体と、
   この機器本体に着脱自在に別体として形成されて前記機
   器本体に操作情報を与える操作部とを備え、機器本体と
   操作部とに情報記録媒体の挿入部が共通に形成されてい
   る車載用機器において、機器本体と操作部の一方には前
   記挿入部が突出して形成され、他方には前記挿入部が凹
   状に形成されており、両挿入部の凹凸嵌合により前記操
   作部が位置決めされて機器本体に装着されることを特徴
   とする車載用機器の操作装置。